(16/02/1994). Solicitante/s: SOMMER S.A.. Inventor/es: BASTIN, PIERRE.

EL INVENTO SE REFIERE A UN PRODUCTO DE MATERIALES TERMOFORMABLES CONSITUIDO POR UNA LAMINA MULTICAPA TERMOFORMABLE QUE CONTIENE MATERIALES VOLATILES COMO LUBRIFICANTES, AGENTES QUE FACILITAN LA APLICACION Y/O PLASTIFICANTES. CON EL FIN DE EVITAR EL EFECTO DENOMINADO DE "NEBLINA" (ES DECIR, LA DEPOSICION DE MATERIAS VOLATILES EVAPORADAS EN LA ATMOSFERA EN LOS CRISTALES INFERIORES DE LOS VEHICULOS EXPUESTOS AL SOL), SE APLICA EN AL MENOS UNA CARA DE LA LAMINA BASE UNA CAPA DE ESPESOR DE AL MENOS 1 MM FORMADA POR UNA ESPUMA FLEXIBLE DE INDICE DE POROSIDAD ELEVADO Y QUE CONSTA PREFERENTEMENTE DE UNA MAYORIA DE POROS ABIERTOS.

(16/02/1994). Solicitante/s: MATEC HOLDING AG. Inventor/es: MULLER, PETER, GHECZY, IVAN.

LA PRESENTE PANTALLA TERMICA COMPRENDE UNA CAPA DE SOPORTE PERFORADA SOLAMENTE EN SECCIONES PREDETERMINADAS Y UNA CAPA AISLANTE PROVISTA POR AMBOS LADOS CON UN REVESTIMIENTO PROTECTOR . ESPECIALMENTE LAS ZONAS DE LOS BORDES (6A, 6B), LAS ZONAS DE FIJACION Y LAS ZONAS DE LAS CONFORMACIONES DE LOS BORDES ESTAN LIBRES DE PERFORACION. LA CAPA AISLANTE PRESENTA SOBRE EL LADO DIRIGIDO HACIA LA CAPA DE SOPORTE UN ESPESOR DE MENOS DE 30(MU)M Y PUEDE ESTAR CONSTITUIDA DE UNA LAMINA DE ALUMINIO FINA O DE UN REVESTIMIENTO METALICO INYECTADO. PREFERENTEMENTE ESTE REVESTIMIENTO PROTECTOR ES DE POROS FINOS.

(01/12/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: STANKIEWICZ GMBH. Inventor/es: LOHMAR, ERNST, JAROSCHEWITZ, ERHARD.

ESTRUCTURA DE MATERIAL ACUSTICAMENTE ACTIVA PARA AMORTIGUACION DEL RUDIO, DE MATERIA PLASTICA, PARA PIEZAS DE CONSTRUCCION, ESPECIALMENTE PARA PIEZAS DE AUTOMOVILES, CUYA ESTRUCTURA DE MATERIAL ESTA COMPUESTA DE POR LO MENOS TRES ZONAS DE SECCION, DE LAS QUE LA ZONA CENTRAL ESTA FORMADA DE UN MATERIAL DE NUCLEO BLANDO O ELASTICO RESPECTIVAMENTE, CARACTERIZADA PORQUE LA ZONA CENTRAL Y LA ZONA EXTERIOR O ZONAS EXTERIORES RESPECTIVAMENTE, SON PRODUCIDAS SIMULTANEAMENTE MEDIANTE INYECCION DE LA FUSION O FUSIONES POLIMERAS, DENTRO DE UNA HERRAMIENTA DE FUNDICION POR INYECCION, SIENDO EL MATERIAL DE NUCLEO O ZONA CENTRAL, UN MATERIAL AMORTIGUADOR DE RUIDO O ANTIACUSTICO, QUE EN CASO DADO TAMBIEN PUEDE INCORPORARSE UN MATERIAL ESPUMANTE, LLEVANDO COMO MATERIAL EXTERIOR UN TERMOPLASTICO USUAL.

(16/11/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: IRBIT RESEARCH + CONSULTING AG.. Inventor/es: KAISER, WERNER, THIELEN, STEFAN.

CUERPO DE RELLENO UTILIZABLE PARA RELLENO U OBTURACION ACUSTICA INTERIOR DE ELEMENTOS DE FORMA TUBULAR EN VEHICULO AUTOMOVILES, EL CUAL COMPRENDE UNA PIEZA DE MATERIAL ESPUMADO DE CELDAS ABIERTAS QUE TIENE COMPRIMIDO SU VOLUMEN Y ESTA RODEADA EN TODOS LOS LADOS POR UNA PELICULA DE ENVOLTURA , SIENDO LA PELICULA DE ENVOLTURA , CUANDO ESTA SOMETIDA A VACIO, MAS GRANDE QUE LA PIEZA DE MATERIAL ESPUMADO EN AL MENOS LA MEDIDA EN QUE ESTA SE RECUPERA DE TAMAÑO DESPUES DE LA SUPRESION DEL VACIO, CARACTERIZADO PORQUE LA PELICULA DE ENVOLTURA ES TAN DELGADA QUE, AL ENCHUFAR UN TUBO DE ASPIRACION EN LA PELICULA DE ENVOLTURA , ESTA SE APLICA A DICHO TUBO A MANERA DE UN CIERRE DE VALVULA.

(16/11/1993). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Inventor/es: PELZER, HELMUT.

PARA CREAR UNA PIEZA DE REVESTIMIENTO PARA LA INSTALACION EN AUTOVEHICULOS, PARTICULARMENTE PIEZA DE REVESTIMIENTO DEL ESPACIO DE PIE, POR LO MENOS INTEGRADO POR UNA PIEZA DE FORMA DE POLIURETANO PLANA, DADO EL CASO TAMBIEN FORMADA PREVIA, QUE SE PUEDE APLICAR TAMBIEN CON TOLERANCIAS DEL ESPACIO DE INSTALACION EXISTENTES, BAJO EVITACION DE FORMACIONES DE RANURAS O GRIETAS, SE PROPONE QUE SE FORMA A LA PIEZA DE FORMA AL LADO DEL BORDE Y DADO EL CASO TAMBIEN A RECORTES DE LA CUAL, UNA FALDA DE JUNTA RESALTANDO SOBRE EL BORDE CORRESPONDIENTE, DE MATERIAL IGUAL, Y QUE LA FALDA DE JUNTA ESTA AMPLIFICADA A TRAVES UN SUPLEMENTO QUE LLEGA HASTA DENTRO DE LA PIEZA DE FORMA Y ESTA ABARCADO DEL MATERIAL DE LA PIEZA DE FORMA.

(01/10/1993). Solicitante/s: EXXON CHEMICAL PATENTS INC.. Inventor/es: SOEDERBERG, JAN ROLAND.

UNA COMPOSICION ESPUMABLE PARA SU EXPANSION "IN SITU", POR EJEMPLO EN EL SOPORTE DE UN COCHE, INCLUYE UN POLIMERO DE BASE DERIVADO DE ETILENO Y UN ESTER ACRILICO NO SATURADO OLEFINICAMENTE CON UN MI DE DESDE 0,1 A 6 Y CONTENIENDO DE 10 A 40% DE UNIDADES DERIVADAS DE ESTER. LA COMPOSICION ES ESPUMADA Y ENTRECRUZADA PARA ADHERIRLA AL SOPORTE INTERIOR DEL COCHE Y PROVEE ESPUMA DE CELULA CERRADA ACTUANDO COMO UNA BARRERA CONTRA LA HUMEDAD Y EL SONIDO.

(16/03/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: STANKIEWICZ GMBH. Inventor/es: HOFFMANN, MANFRED, KITTEL, CHRISTOPH, GAHLAU, HEINEMANN.

TABIQUE DE SEPARACION PARA VEHICULOS CON SISTEMA DE AISLAMIENTO DE VARIAS CAPAS ADHESIVO, QUE SE PUEDE RETIRAR SIN DESTRUCCION, PARA EL AISLAMIENTO ACUSTICO DE TABIQUES DE SEPARACION ESPECIALMENTE EN AUTOMOVILES, CARACTERIZADO PORQUE PARA ASEGURAR UNA UNION, EN ARRASTRE DE FUERZA, ENTRE LAS CAPAS POSTCONECTADAS , DEL TABIQUE Y EL SOPORTE EXISTE UNA CAPA DE MATERIAL (RECUBRIMIENTO ADHESIVO CON CAPAS 2) PREFABRICADA DE UN POLIURETANO FUERTEMENTE SUBRETICULADO.

(16/11/1992). Solicitante/s: STANKIEWICZ GMBH BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HOFMANN, MANFRED, TONHAUSER, JOHANN, KARG, DIETER.

EL INVENTO TRATA DE UN SISTEMA DE AISLAMIENTO QUE PUEDE QUITARSE IRROMPIBLE ADHESIVO, POR EJEMPLO PARA REPARACIONES, PARA AISLAMIENTO DE SONIDOS DE PAREDES DIVISORIAS , ESPECIALMENTE DE VEHICULOS. ENTRE EL FONDO Y LAS CAPAS ACOPLADAS DEL SISTEMA DE AISLAMIENTO SE LLEVA UNA CAPA DE MATERIAL DE UN POLIURETANO FUERTE O UNA MEZCLA DE BETUN ESPECIAL QUE POSEE UN GRAN EFECTO ADHESIVO Y CON LA QUE SE CONSIGUE LA CONEXION LIQUIDA FUERTE ENTRE EL FONDO Y EL SISTEMA DE AISLAMIENTO . PARA GARANTIZAR LA DICTIBILIDAD DESEADA CON EFECTO ACUSTICO INVARIABLE, CUANDO SE LLEVA UN TAPIZ EN EL SISTEMA DE AISLAMIENTO O SU CAPA PESADA , SEGUN EL INVENTO SE COLOCA UN DESACOPLADOR DE MATERIAL DE POROS ABIERTOS ELASTICO ENTRE EL TAPIZ Y LA CAPA PESADA . SORPRENDENTEMENTE SE MEJORA AUN EL EFECTO ACUSTICO CON LA DUCTIBILIDAD DESEADA.

(01/07/1992). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Inventor/es: PELZER, HELMUT.

PARA CREAR UN RECUBRIMIENTO DE PIEZAS DE MONTAJE, PIEZAS DE CARROCERIA O SEMEJANTES DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE DE ELEMENTOS FONOABSORBEDORES PARA LA PRODUCCION CONTRA LA CARGA TERMICA ALTA A TRAVES DE PIEZAS DE CATALIZADOR O SEMEJANTES, QUE CONTA DE UNA LAMINA DE ALUMINIO, QUE POR UN LADO ES EFICAZ COMO REFLECTOR PARA LOS RAYOS DE CALOR, POR OTRO LADO, NO OBSTANTE ES PERMEABLE PARCIALMENTE DE LA ONDA SONORA, ASI QUE EL FONOABSORBEDOR, QUE SE ENCUENTRA DEBAJO EN FORMA DE PIEZAS DE MONTAJE O SEMEJANTES SE QUEDAN EFICACES ACUSTICAMENTE, SE PRESENTA QUE LA LAMINA DE ALUMINIO SE PERFORA Y SE PERFILA TAMBIEN.

(01/12/1991). Solicitante/s: ODENWALD CHEMIE GMBH. Inventor/es: STOLL, WERNER, WEIS, EDGAR.

LAS ESTERAS CONOCIDAS DE PAREDES DE CHAPA PARA AMORTIGUACION DE RUIDOS DE VELLON DE FIBRA TEXTIL O VELLON PRENSADO DE FIBRA DE MATERIA PLASTICA, SON O DEMASIADO FINAS O DEMASIADO CARAS, DE FORMA QUE SOLO SE UTILIZAN EN UNA ZONA DE FRECUENCIA RELATIVAMENTE BAJA. INCLUSO LAS PLACAS DE MATERIA ESPUMOSA SOLAS NO SON ADECUADAS PARA LA ABSORCION DE RUIDOS PUESTO QUE SON TAN GRUESAS QUE NO PUEDEN TRABAJARSE MAS. EL PRESENTE INVENTO TIENE COMO OBJETO MEJORAR LAS PLACAS CONOCIDAS DE AMORTIGUACION DE RUIDOS DE FORMA QUE CON UN ELEVADO GRADO DE EFECTIVIDAD SE UTILICEN TAMBIEN EN ESPACIOS REDUCIDOS. ESTE OBJETIVO SE DESPRENDE QUE UNA ESTERA DE ESPUMA DE PLASTICO SE CONECTA CON UNA DE VELLON DE FIBRA PLASTICA DE IGUAL TAMAÑO Y QUE LA PLACA AMORTIGUADORA DE RUIDOS ASI OBTENIDA SE FIJA CON DISTANCIA DE LA PARED CUYA RADIACION DE RUIDOS DEBE AMORTIGUARSE.

(01/11/1991). Solicitante/s: RIETER AUTOMOTIVE (INTERNATIONAL) AG. Inventor/es: ROHRER, PAUL, LUCCA, EUSEBIO.

EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION COMPRENDE UNA PRIMERA CAPA ABSORBEDORA DE RUIDO Y AISLANTE DE CALOR Y UNA SEGUNDA CAPA PORTADORA INSONORIZANTE. ESPECIALMENTE CONSTA LA PRIMERA CAPA DE UNA ESTERA DE FIBRA TERMOPLASTICA O DE UNA ESPUMA DE CELULAS ABIERTAS PARCIALMENTE Y LA SEGUNDA CAPA DE UN MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO CONSISTENTE, POR EJEMPLO UN MATERIAL PLASTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO. EN LA PARTE EXTERIOR DE LA PRIMERA CAPA PUEDE LLEVARSE UNA CAPA DECORATIVA POROSA O MICROPOROSA Y EN LA PARTE EXTERNA DE LA CAPA PRTADORA UN TAPIZ TERMOPLASTICO . ENTRE AMBAS CAPAS SE PUEDE INTRODUCIR UNA CAPA DE MATERIAL ADHESIVO PEGADO POR CALENTAMIENTO QUE AUMENTA EL LIGAMIENTO ENTRE AMBAS CAPAS. EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION PUEDE UTILIZARSE RESPECTO A LA CAPA PORTADORA COMO PANTALLA DE RUIDO SIN BASTIDOR PORTADOR O COMO PARTE DE CORROCERIA AMORTIGUADORA DE RUIDO O SUPERFICIE PORTADORA, LO QUE POSIBILITA QUE SE REDUZCA EL PESO DE LA CONSTRUCCION EN GENERAL, SE FACILITA Y SE ABARATA.

(16/07/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: H.P. CHEMIE PELZER RESEARCH & DEVELOPMENT LIMITED. Inventor/es: CASSEY, JOHN.

PIEZA DE FORMA PARA SU MONTAJE COMO REVESTIMIENTO DE PUERTAS EN VEHICULOS AUTOMOVILES Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION. CON EL FIN DE CREAR UNA PIEZA DE FORMA, PREVISTA SOBRE TODO PARA SU MONTAJE EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES -COMO, POR EJEMPLO, EN LA FORMA DE UN REVESTIMIENTO PARA LA PUERTA, DE UNA BANDEJA APOYA-OBJETOS TRASERA, EL CAPOT DEL VANO DEL MOTOR, UNA BASE PARA LA PLACA DE MATRICULA O BIEN EN LA FORMA DE UNOS ELEMENTOS SIMILARES- LA CUAL ES, POR UN LADO, DE TIPO AUTOPORTANTE Y PUEDE SER MOLDEADA DE CUALQUIER MANERA Y LA QUE, POR EL OTRO LADO, FACILITA DE UN MODO EXTREMADAMENTE SENCILLO LA COMBINACION CON UNA CAPA DE ABSORCION ACUSTICA, SOBRE TODO EN UNA MISMA OPERFACION, SE PROPONE QUE LA PIEZA DE FORMA SE COMPONGA DE UN CUERPO PARCIAL AUTOPORTANTE QUE ES PREVIAMENTE MOLDEADO Y COMPACTADO Y QUE ANTE TODO ESTA UNIDA -POR LO MENOS UNILATERALMENTE- CON UN CUERPO PARCIAL BLANDO.

(01/03/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: VERDUCI, FORTUNATO.

PROCEDIMIENTO PARA INSONORIZAR COMPONENTES INTERIORES DE CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, CONSTITUIDOS POR UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS ENSAMBLADOS ENTRE SI, SEGUN EL CUAL SE APLICA MEDIANTE EXTRUSION DIRECTA, SOBRE LA SUPERFICIE DE POR LO MENOS UNO DE DICHOS ELEMENTOS, EN SUS ZONAS DE CONTACTO CON OTRO ELEMENTO, UN MATERIAL TERMOPLASTICO ELASTOMERO DOTADO DE CARACTERISTICAS INSONORIZANTES, DE BUEN ASIENTO Y DE ADHESIVIDAD, Y LUEGO SE ENSAMBLAN LOS ELEMENTOS ENTRE SI.

(16/12/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: PELZER, HELMUT.

ELEMENTOS DE INSONORIZACION PARA LOS VEHICULOS AUTOMOVILES. CON OBJETO DE CREAR UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION ACUSTICA PARA LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, SOBRE TODO PREVISTO PARA SU DISPOSICION EN AQUELLA SUPERFICIE DEL CAPOT DE MOTOR, LA CUAL ESTA DIRIGIDA HACIA EL MISMO MOTOR, EL QUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA PLANCHA DE ESPUMA DE POLIURETANO (PUR), QUE PUEDE SER FIJADA POR LA CARA INTERIOR DEL CAPOT DE MOTOR, Y EL QUE POSEA LA NECESARIA RIGIDEZ PARA QUE EL MISMO PUEDA SER FIJADO DE FORMA DIRECTA Y CON SOLAMENTE UNOS POCOS ELEMENTOS DE FIJACION EN EL CAPOT DE MOTOR O BIEN EN LOS TIRANTES DE ESTE ULTIMO, SE PROPONE QUE LA PLANCHA DE ESPUMA DE POLIURETANO ESTA REFORZADA POR MEDIO DE UNA PLANCHA DE FIBRAS DE VIDRIO QUE ESTA INCRUSTADA EN LA MISMA POR LA SOLICIFICACION DE LA ESPUMA DE LA PRIMERA Y QUE EN LA PLANCHA ESTAN REALIZADOS UNOS CANALES EN LOS CUALES ESTAN DISPUESTO UNOS TIRANTES DE FIBRASDE VIDRIO.

(01/12/1989). Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: FISCHLE, RUDIGER, DIPL.-ING. FH.

EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA INSONORIZAR UNA ESTRUCTURA ABIERTA , PARTICULARMENTE UNAS PALANCAS DE CAMBIO ALOJADAS Y ABATIBLES EN VEHICULOS QUE SE COLOCAN EN UN TRAMO DE LA ESTRUCTURA. EN ESTE TRAMO SE COLOCA UN ELEMENTO AISLANTE DEL SONIDO LLENADO CON UNOS MEDIOS COMPACTOS QUE RODEAN EL VASTAGO DE LAS PALANCAS DE CAMBIO.

(16/08/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: PELZER, D. HELMUT.

ELEMENTO DE INSONORIZACION Y ABSORCION ACUSTICA PARA REVESTIMIENTO DE INTERIOR DE VEHICULOS AUTOMOVILES. CON EL OBJETO DE CREAR UN ELEMENTO DE INSONORIZACION Y ABSORCION ACUSTICA PARA EL REVESTIMIENTO DE LA PARTE INTERIOR DE LOS VEHICULOS, EL CUAL ESTA CONSTITUIDO POR UNA PIEZA DE FORMA QUE EN SU CASO, ESTA CUBIERTA DE UNOS MATERIALES DE REVESTIMIENTO TEXTILES COMO, POR EJEMPLO, DE UNA ALFOMBRILLA DE FONDO O DE UNOS MATERIALES SIMILARES, Y CON EL CUAL SE PUEDE CONSEGUIR -INCLUSO EN EL CASO DE UNAS TOLERANCIAS RELATIVAMENTE GRANDES EN LA MEDIDA DE MONTAJE DEL LUGAR CORRESPONDIENTE DEL HUECO DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL- UNA COLOCACION SIN RENDIJAS DEL MISMO Y, POR LO TANTO, UNA MEJORA EN LA FUNCION DE INSONORIZACION Y DE ABSORCION (ACUSTICA), SE PROPONE QUE POR EL BORDE DE LA PIEZA DE FORMA SE ENCUENTRE DISPUESTA UNA CAPA DE ESPUMA BLANDA DE PUR (POLIURETANO).

(01/08/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: PELZER, HELMUT.

REVESTIMIENTO PARA LA PARED FRONTAL DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES. CON EL FIN DE CREAR UN REVESTIMIENTO PARA LA PARED FRONTAL DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, EL CUAL TIENE UNA SUPERFICIE DE ACABADO QUE ESTA DIRIGIDA HACIA EL VANO DE MOTOR COMO TAMBIEN POSEE EL MISMO UNA SUPERFICIE INFERIOR QUE PUEDE SER FIJADA EN LA PARED FRONTAL, REVESTIMIENTO ESTE QUE ANTE TODO HA DE SER APROPIADO PARA ABSORBER Y/O AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES SONORAS QUE SON PRODUCIDAS POR EL MOTOR Y POR LOS APARATOS SECUNDARIOS, SE PROPONE QUE EN UNA CAPA DE MASA, HECHA DE UN MATERIAL MOLDEADO EN LA FORMA DE UNA CAPA DE MACHO , SE APLICA -COMO CAPA DE ACABADO - UNA MASA DE ABSORCION SOBRE LA SUPERFICIE DE ACABADO DE LA MISMA, MIENTRAS QUE COMO CAPA DE MUELLE EN LA SUPERFICIE INFERIOR DE LA MISMA.

(01/12/1988). Solicitante/s: DOW CORNING LIMITED. Inventor/es: JONES, GARETH MATTHEW.

METODO DE DISPONER UNA MASA ESPUMADA DE SILICONA EN UNA CAVIDAD DE UNA SECCION DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO, EN EL QUE SE LIMITA MEDIANTE UNA BOLSA EL FLUJO DE UNA COMPOSICION DE SILICONA FORMADORA DE ESPUMA CURABLE A TEMPERATURA AMBIENTE CUANDO SE LLEVA A CABO EL ESPUMADO Y CURADO, INSERTANDOSE LA BOLSA EN DICHA CAVIDAD E INTRODUCIENDO LA COMPOSICION EN FORMA LIQUIDA EN LA BOLSA CON LO CUAL LA COMPOSICION SE MANTIENE EN LA BOLSA Y SE EXPANSIONA DENTRO DE ELLA DE FORMA QUE LA BOLSA SE ADAPTA A LA FORMA DE LA CAVIDAD. LA BOLSA MANTIENE EN SU SITIO A LA COMPOSICION HASTA SU CURADO, FORMA UNA ENVUELTA PARA LA ESPUMA CURADA Y LA AISLA DE SU ENTORNO. EL INVENTO ES ESPECIALMENTE UTIL PARA RELLENAR DE ESPUMA SECCIONES HUECAS DE CARROCERIAS DE AUTOMOVILES, PROPORCIONANDOLES PROPIEDADES INSONORIZANTES, IGNIRRETARDANTES Y OTRAS.

(16/03/1988). Solicitante/s: ALOIS STANKIEWICZ GMBH.

TABIQUE SEPARADOR PARA LA SEPARACION DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR Y DEL HABITACULO DE UN AUTOMOVIL, COMPUESTO DE UNA PARED FRONTAL, EN ESPECIAL DE CHAPA, Y DE UNA CUBIERTA EN EL LADO DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR, PARA LA PARED FRONTAL DE MATERIAL AISLANTE ACUSTICO, CARACTERIZADO PORQUE EL TABIQUE SEPARADOR PRESENTA EN UNA O MAS ZONAS DE MAYOR EMISION DE SONIDO CONFORMACIONES CONVEXAS O CONCAVAS.

(01/10/1985). Solicitante/s: ALOIS STANKIEWICZ SCHALLSCHLUCK GMBH & CO. KOMMAND.

Estera con propiedades insonorizantes de aire y amortiguadoras de cuerpo, compuesta de acetato de polivinilo, ingredientes de relleno y aditivos que son adaptables a la forma de una placa portadora , que hay que aislar, y que se pueden unir con ella en arrastre de fuerza, caracterizada porque la estera presenta una parte de ingredientes inorgánicos de relleno de, por lo menos 50 masas-%, una densidad de, por lo menos 2000 kgm -3 y un coeficiente de pérdida d2 de alrededor de 1, 0 y que, con un recubrimiento con capas de (por ejemplo) 1 mm de chapa de acero como placa portadora , se alcanza un coeficiente total de pérdida dges de, aproximadamente, 0, 25.

(01/12/1981). Solicitante/s: DEERE & COMPANY.

DISPOSITIVO INSONORIZADOR PARA VENTILADOR DE VEHICULOS AUTOMOVILES. EL DISPOSITIVO INSONORIZADOR SE UNE AL EXTREMO DEL CAPOT DONDE ESTA ALOJADO EL VENTILADOR DEL RADIADOR. ESTA FORMADO POR UN BASTIDOR QUE COMPRENDE UN LADO SUPERIOR Y OTRO INFERIOR, ENTRE LOS QUE SE ALOJA UN PRIMER GRUPO DE PANTALLAS INSONORIZADORAS , DISPUESTAS EN FORMA DE CAJAS, PERFORADAS Y SEPARADAS ENTRE SI, PARA DEJAR PASAR EL AIRE, Y ESTAN RELLENAS DE MATERIAL INSONORIZADOR ; UN SEGUNDO GRUPO DE PANTALLAS INSONORIZADAS COLOCADAS ENTRE LAS ANTERIORES, FORMADAS POR PAREDES VERTICALES PERFORADAS, ENTRADAS Y SALIDAS DE AIRE.

(16/12/1978). Solicitante/s: MATEC HOLDING, A. G.

Resumen no disponible.

(16/12/1978). Solicitante/s: DEERE & COMPANY.

Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal nº 458.706, por "dispositivo perfeccionado para el aislamiento de vibraciones", aislando dicho dispositivo las vibraciones entre una parte vibrante y una segunda parte unida con la parte vibrante a través de un tornillo con cabeza, estando previstas entre la cabeza y la segunda parte una parte aisladora elástica solicitable a compresión , y entre la segunda parte y la parte vibrante una segunda parte aisladora elástica, solicitable a compresión, y siendo la constante elástica de la primera o de la segunda parte aisladora igual o menor que el doble de la constante elástica de la segunda o de la primera parate aisladora, caracterizadas porque la primera y la segunda partes aisladoras están hechas como junta integrada.

(01/03/1978). Solicitante/s: DEERE & COMPANY.

Resumen no disponible.

(01/03/1978). Solicitante/s: BRITISH URALITE LIMITED.

Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal nº 404.297 concedida el 4 de Marzo de 1975 por: Un método para reducir o absorber la transmisión de ruidos de un componente que es propenso a la vibración aplicado al menos a una parte de superficie, o bien directamente o con la interposición de una capa por lo menos de otro material, según las cuales se emplea un material para reducir ruidos que comprende una hoja auto-soportable de una composición termoplástica que contiene 100 partes en peso de betún, 45-150 partes en peso de fibras de amianto cortadas, 110-350 partes en peso de una carga en partículas con un peso especifico de al menos 3.

(16/07/1977). Solicitante/s: CUMMINS ENGINE COMPANY,INC..

Resumen no disponible.

(16/01/1977). Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL AKTIENGESELLSCHAFT.

Resumen no disponible.

(16/12/1976). Solicitante/s: PERKINS ENGINES LIMITED.

Resumen no disponible.