CIP-2021 : G01B 21/32 : para la medida de la deformación de un sólido.
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G FISICA.
G01 METROLOGIA; ENSAYOS.
G01B MEDIDA DE LA LONGITUD, ESPESOR O DIMENSIONES LINEALES ANALOGAS; MEDIDA DE ANGULOS; MEDIDA DE AREAS; MEDIDA DE IRREGULARIDADES DE SUPERFICIES O CONTORNOS.
G01B 21/00 Disposiciones de medida o sus detalles en caso de no adaptarse a los tipos particulares de medios de medida de los otros grupos de esta subclase.
G01B 21/32 · para la medida de la deformación de un sólido.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Método de medición de una distancia.
(17/06/2020) Un método de medición de una distancia que comprende:
instalar un miembro de referencia en una superficie de un primer miembro metálico (P1), e instalar un miembro de montaje (200; 200'; 500), en el que un telémetro está configurado para ser colocado, sobre una superficie de un segundo elemento metálico (P2), estando acoplado el segundo elemento metálico (P2) al primer elemento metálico (P2) mediante una soldadura (P3),
montar la primera y segunda partes sobresalientes (200A, 200B; 403A, 403B) en el primer y segundo orificios (103A, 103B; 500A, 500B) de montaje, respectivamente, estando incluidas la primera y la segunda partes sobresalientes (200A, 200B; 403A, 403B) en uno del miembro de montaje…
Procedimiento de determinación un índice de rendimiento de un recipiente de cocción representativo de la homogeneidad de la temperatura.
(16/10/2019) Procedimientote determinación de un índice de rendimiento de un recipiente de cocción (1a, 1b) sometido a una potencia de calentamiento generada por medios de calentamiento , siendo dicho índice representativo de la capacidad de dicho recipiente de cocción (1a, 1b) para distribuir la potencia de calentamiento de manera homogénea en todo el recipiente de cocción a lo largo del tiempo necesario para cocer los alimentos, comprendiendo el citado recipiente de cocción (1a, 1b) un fondo y una pared lateral provista de una cara exterior , caracterizado por que comprende las etapas siguientes:
a) someter el fondo del recipiente de cocción (1a, 1b) a los medios de calentamiento puestos en funcionamiento a una potencia de calentamiento determinada, originando el…
PROCEDIMIENTO PARA ESTIMAR LAS DIMENSIONES IN VIVO DE UNA PIEZA QUIRÚRGICA A PARTIR DE SUS DIMENSIONES EX VIVO.
(29/08/2019) La invención describe un procedimiento para estimar la contracción de una pieza quirúrgica extirpada de un paciente a partir de datos obtenidos ex vivo horas después de la operación. El procedimiento comprende los siguientes pasos: medir longitud y anchurade la pieza (LPQ EV
m, APQ EV
m ) extirpada a un paciente tras un proceso de fijación en formol; y estimar longitud y anchuraque tenía la pieza quirúrgica (LPQ IV
e, APQ IV
e ) antes de la extirpación mediante las fórmulas: LPQ IV
e = LPQ EV
m x (1+FCL PQ ); y APQ IV
e…
Procedimiento para estimar las dimensiones in vivo de una pieza quirúrgica a partir de sus dimensiones ex vivo.
(27/08/2019) Procedimiento para estimar las dimensiones in vivo de una pieza quirúrgica a partir de sus dimensiones ex vivo.
La invención describe un procedimiento para estimar la contracción de una pieza quirúrgica extirpada de un paciente a partir de datos obtenidos ex vivo horas después de la operación. El procedimiento comprende los siguientes pasos: medir longitud y anchura de la pieza (LPQEVm, APQEVm) extirpada a un paciente tras un proceso de fijación en formol; y estimar longitud y anchura que tenía la pieza quirúrgica (LPQIVe, APQIVe) antes de la extirpación mediante las fórmulas: LPQIVe = LPQEVm x (1+FCLPQ);…
Método y dispositivo para determinar deformación de torsión en un tren de accionamiento.
(07/08/2019). Solicitante/s: VESTAS WIND SYSTEMS A/S. Inventor/es: OLESEN,IB SVEND, NIELSEN,JOHNNY, HILTON,DAN, GREGERSEN,KRISTIAN KIIB.
Método para determinar una deformación de torsión en un tren de accionamiento en una turbina eólica que incluye un primer árbol y un segundo árbol conectados por una caja de engranajes que proporciona una diferencia entre una primera velocidad de rotación del primer árbol y una segunda velocidad de rotación del segundo árbol, comprendiendo el método generar una primera señal que representa la primera velocidad de rotación, generar una segunda señal que representa la segunda velocidad de rotación, generar una tercera señal que incluye las señales primera y segunda y determinar la deformación de torsión basándose en las señales primera y segunda, caracterizado porque el método comprende la etapa de comparar la tercera señal con una señal de referencia, donde la señal de referencia se basa en al menos una de las señales primera y segunda.
PDF original: ES-2742223_T3.pdf
Medidor de energía adhesivamente acoplado para la medición de fuerza, par y potencia.
(03/07/2019) Un medidor de potencia acoplado con adhesivo para la medición de una o más de las siguientes variables: fuerza, par y velocidad de un brazo mecánico, que comprende: una placa con una primera superficie preparada para el acoplamiento con adhesivo al brazo mecánico; al menos un extensómetro acoplado físicamente a una segunda superficie de la placa opuesta a la primera y con una orientación correspondiente a una orientación del medidor de potencia acoplado con adhesivo, donde las fuerzas mecánicas se transfieren desde el brazo mecánico a, al menos, un extensómetro cuando la placa está acoplada con adhesivo al brazo mecánico; la electrónica para recibir una señal de, al menos, un extensómetro y para determinar una o más de las siguientes variables: fuerza, par y potencia de la señal; y un transmisor inalámbrico para transmitir a un dispositivo de recepción…
Determinación del comportamiento de ruedas cargadas mediante simulación de la carga.
(14/03/2018). Solicitante/s: SNAP-ON EQUIPMENT SRL A UNICO SOCIO.. Inventor/es: BRAGHIROLI, FRANCESCO, SOTGIU,PAOLO, Tralli,Marco.
Un procedimiento para determinar el comportamiento de un neumático o rueda cargado que comprende una llanta y un neumático montado en la llanta, el procedimiento que comprende las etapas de:
determinar un contorno de, al menos, una parte del neumático o rueda,
simular la carga del neumático o rueda con, al menos, un elemento de carga virtual que se sostiene contra el neumático en, al menos, una posición giratoria del neumático o rueda sobre la base del contorno determinado, un desplazamiento del contorno determinado provocado por el elemento de carga virtual; y, al menos, un parámetro asociado al neumático o rueda o a una parte del neumático, y
determinar el comportamiento de la llanta o rueda cargada usando los resultados de la simulación.
PDF original: ES-2666304_T3.pdf
Procedimiento y sistema de identificación de riesgo de avería de una estructura de contención.
(16/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Oxand. Inventor/es: GERARD,BRUNO, CROUIGNEAU,SOPHIE, AUGE,LAURENT, LASNE,MARC.
Procedimiento de identificación de riesgos de avería de una estructura de contención , particularmente de una estructura de contención básicamente de hormigón, destinada a almacenar o depositar un producto, comprendiendo dicho procedimiento las siguientes etapas:
- determinación, en función de datos relativos a dicha estructura y/o a dicho producto, de un comportamiento teórico previsto de dicha estructura durante una fase de llenado de dicha estructura con dicho producto que se va a almacenar;
- determinación de un comportamiento real de dicha estructura durante dicha fase de llenado de dicha estructura con dicho producto; y
- determinación, por comparación de los dichos comportamientos teóricos y reales, de los riesgos de avería de dicha estructura.
PDF original: ES-2574980_T3.pdf
Procedimiento de determinación de un índice de eficiencia de un utensilio de cocina para una temperatura de cocción predeterminada con el propósito de evaluar un beneficio nutricional.
(27/01/2016) Procedimiento de determinación de un índice de eficiencia de un utensilio de cocina (1a, 1b, 11) para una temperatura de cocción predeterminada, con el propósito de evaluar un beneficio nutricional, comprendiendo dicho utensilio de cocina un fondo (2a, 2b, 10) que presenta una superficie de cocción (3a, 3b, 10a), caracterizado por comprender las siguientes etapas:
a) llevar la superficie de cocción (3a, 3b, 10a) a dicha temperatura de cocción predeterminada, utilizando unos medios de caldeo , llevando consigo el calentamiento de la superficie una deformación del fondo (2a, 2b, 10);
b) determinación de una cantidad mínima de…
Máquina de medición de coordenadas.
(14/08/2013) Máquina de medición de coordenadas que comprende una plataforma provista de una superficie de mediciónhorizontal y una unidad que puede moverse a lo largo de unas guías dispuestas en dicha plataforma ,estando caracterizada dicha máquina por el hecho de que comprende una estructura anular cerrada que seextiende a lo largo de una zona perimetral de la plataforma y restringida a la misma a través de unosmedios de restricción determinados estáticamente , y una pluralidad de sensores de desplazamiento (S1-S8; S11-S16) dispuestos entre dicha estructura anular y la plataforma o la unidad móvil para detectardesplazamientos…
MÉTODO DE APLICACIÓN DE SENSORES DE EXTENSOMETRÍA EN VÍAS FERROVIARIAS.
(14/11/2011) Método de aplicación de sensores de extensometría en vías ferroviarias, en combinación con equipos electrónicos y un post-proceso de las señales y datos obtenidos, para medir esfuerzos en vías de ferrocarril y similares, así como para medir fuerzas de contacto entre la rueda del vehículo o tren y el propio carril por el que circula. Según el método, se procede a: capturar microdeformaciones en un punto conocido de la vía; analizar esas microdeformaciones; identificar el elemento correspondiente al pico de señal de las microdeformaciones coincidente con el paso del tren por encima de una de las traviesas de la vía; analizar las señales de los picos de las microdeformaciones identificadas anteriormente; obtener señales…
PROCEDIMIENTO DE MEDIDA DE LA RESISTENCIA Y FATIGA DE ESTRUCTURAS DINAMICAS, SOMETIDAS A DEFORMACION Y DISPOSITIVO DE MEDICION PARA SU PUESTA EN PRACTICA.
(16/08/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: CABRAL MARTIN,MIGUEL LUIS. Inventor/es: CABRAL MARTIN,MIGUEL LUIS.
Procedimiento de medida de la resistencia y fatiga de estructuras dinámicas sometidas a deformación.#Consiste en la medida de los ángulos de giro o deformación dentro del campo de la Resistencia de Materiales de las estructuras como consecuencia de los esfuerzos a que se someten. Las medidas se efectúan por medio de niveles de precisión.#Su aplicación fundamental será en el campo del transporte; en la medida de la resistencia y fatiga de buques (cascos), aviones (alas y fuselajes) y estructuras de naturaleza similar.#La solución técnica que ofrece este procedimiento es el determinar de manera exacta la resistencia y/o fatiga de estas estructuras, partiendo del principio de que estas estructuras en sus cálculos estructurales se consideran como vigas y por lo tanto sus comportamientos mecánicos (deformaciones elásticas) son iguales al de una viga. Por ejemplo en un avión, éste estaría formado por tres vigas: ala, estabilizador y fuselaje.
APARATO DE MEDIDA DE LA CAPACIDAD PORTANTE DEL FIRME DE UNA CARRETERA O SIMILAR.
(16/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: EUROCONSULT, S.A. Inventor/es: SANCHEZ DOMINGUEZ,FERNANDO.
Aparato de medida de la capacidad portante del firme de una carretera o similar. El aparato se materializa en una cadena de considerable longitud, montada entre dos ruedas gemelas y posteriores de un camión o similar, concretamente montada entre dos ruedas de arrastre , una anterior y otra posterior, accionadas independientemente por un motor eléctrico , de manera que la cadena se desplaza perfectamente sincronizada con el vehículo. Tres sensores establecidos sobre dicha cadena, equidistanciados, reciben información del suelo en el desplazamiento del aparato, permanentemente al menos a través de uno de ellos, suministrando dicha información a una central de toma de datos donde las señales recibidas permiten evaluar la capacidad portante del piso por medio de la medida del cuenco de deflexión, midiéndose sobre éste, como parámetros principales, la deflexión máxima del cuenco en el punto de mayor deformada, el radio de curvatura de dicho punto y la anchura de la deformada.
PROCEDIMIENTO DE OBSERVACION DEL ESTADO DE UNA ESTRUCTURA COMPUESTA Y DEPOSITO DE FLUIDO A PRESION DOTADO DE UN DISPOSITIVO QUE PONE EN PRACTICA ESTE PROCEDIMIENTO.
(16/08/2004). Solicitante/s: AEROSPATIALE MATRA. Inventor/es: LOUIS-CALIXTE, BRUNO, SOUVANNAVONG, FREDERIC, ANGOULVANT, MANUEL.
Con el fin de vigilar el estado de funcionamiento de una estructura composite formada por al menos dos materiales diferentes y sometida a un esfuerzo uniforme sobre toda su superficie, se mide la deformación en la interfaz entre los dos materiales. Una comparación con una magnitud de referencia de la estructura normalmente generada por el esfuerzo que se le aplica, indica el estado de funcionamiento, cuando la estructura composite forma la pared de un depósito , la vigilancia se efectúa en un depósito de instrumentación empotrado en el depósito. Cuando se sobrepasa un umbral crítico , un indicador de alarma se dispara en el alojamiento.
SISTEMA DE DETECCION Y AVISO DE LA DEFORMACION DE UNA ESTRUCTURA RIGIDA.
(16/11/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN RUBIÑO, MIGUEL. Inventor/es: MARTIN RUBIÑO, MIGUEL.
SISTEMA DE DETECCION Y AVISO DE LA DEFORMACION DE UNA ESTRUCTURA RIGIDA. ESTA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA CONSTITUIDO POR UNA SERIE DE SENSORES ESTRUCTURALES INSTALADOS EN UNA ESTRUCTURA EN PRINCIPIO RIGIDA, QUE ENVIA LA INFORMACION DE SU ESTADO A UNA UNIDAD CENTRAL DE PROCESO, LA CUAL INTERPRETA ESA INFORMACION DANDOLE UN NIVEL DE PRIORIDAD, INFORMANDO POSTERIORMENTE DE MANERA HABLADA AL USUARIO Y TOMANDO UNA DECISION DE ACCIONAMIENTO DE ALGUN SISTEMA DE SEGURIDAD. EL SISTEMA SE PUEDE ACTIVAR DESDE UN MANDO A DISTANCIA.
DISPOSITIVO PARA MEDIR DEFORMACIONES DE UNA PIEZA ALARGADA DE MAQUINA, EN ESPECIAL LA BARRA RASCADORA DE UNA INSTALACION DE REVESTIMIENTO.
(01/07/1994). Solicitante/s: JAGENBERG AKTIENGESELLSCHAFT.. Inventor/es: KNOP, REINHARD.
EN UN DISPOSITIVO PARA MEDIR DEFORMACIONES DE UNA PIEZA ALARGADA DE MAQUINA, EN ESPECIAL LA BARRA RASCADORA DE UNA INSTALACION DE REVESTIMIENTO, EXISTE UNA CINTA RECTA LIBREMENTE TENSADA A DISTANCIA DE LA PIEZA DE LA MAQUINA. LA CINTA ESTA COLOCADA LONGITUDINALMENTE DEFORMABLE Y ELASTICA O SOBRE MUELLES Y UNIDA FIJAMENTE A LA MAQUINA, SOLAMENTE CON SUS EXTREMOS TENSADOS. ENTRE LOS DOS EXTREMOS DE LA CINTA SE ENCUENTRA UN SENSOR DE MEDICION QUE ESTA UNIDO FIJAMENTE CON LA PIEZA DE LA MAQUINA Y QUE MIDE UNA MODIFICACION DE LA DISTANCIA A LA CINTA.
DISPOSITIVO INDICADOR DE CARGA PERFECCIONADO.
(01/06/1978) Dispositivo indicadora de carga perfeccionado, que estando concebido especialmente para indicar la flexión de una viga o similar, en proporción directa a la carga existente sobre la misma, se caracteriza esencialmente por el hecho de comprender dos brazos, fijados sin fricción a la viga de soporte y separados uno del otro, estando terminado el conjunto de fijación por un entrante destino a alojarse en el labio o borde de la viga de soporte, poseyendo un saliente cónico que se ubica bajo dicho labio y existiendo superiormente una plataforma que asienta a tres tornillos de extremo cónico, dispuestos simétricamente respecto del saliente cónico y dotados de tuercas de bloqueo, los cuales presionan sobre la cara superior del…
