(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: BUSAK + SHAMBAN GMBH. Inventor/es: JORDAN, HOLGER.

Dispositivo de junta de estanqueidad, especialmente sistema de suspensión neumática , para la estanqueización de un primer recinto a presión cerrado con un primer medio con respecto a un segundo recinto a presión cerrado con un segundo medio distinto del primer medio , de manera que el primer y segundo medios actúan a presión sobre un anillo de estanqueidad pretensado mediante uno o varios elementos de pretensado sobre un intersticio a estanqueizar entre dos piezas de máquina en oposición, dispuestas concéntricamente y de tipo móvil , caracterizado porque, entre el segundo recinto a presión y una ranura , en la que está montado el dispositivo de junta de estanqueidad con el anillo de estanqueidad y uno o varios elementos de pretensado , se prevé una conexión técnica a presión en la zona de los elementos de pretensado en forma de abertura en el fondo de la ranura y/o como mínimo una de las caras laterales de la ranura.

(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: JULIUS BLUM GESELLSCHAFT M.B.H.. Inventor/es: FITZ, HELMUT, BRUSTLE, KLAUS.

Dispositivo de frenado y de amortiguación, en especial para elementos desplazables de muebles, con un cilindro de fluido en el que se puede desplazar linealmente un primer émbolo por medio de un vástago de émbolo, con un cuerpo de hermetización deformable elásticamente, que, durante la amortiguación, es presionado contra la pared del cilindro, caracterizado porque se prevé un segundo émbolo provisto de una junta , que forma una cierre hermético con la pared del cilindro , estando dispuesto entre los dos émbolo el cuerpo de hermetización deformable elásticamente, que es comprimido durante la amortiguación entre los dos émbolos , con lo que se deforma y es presionado contra la pared del cilindro, de manera, que, además de la amortiguación debida al fluido, tiene lugar una amortiguación por fricción.

(01/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: GAIN GAS TECHNIQUE, S.L.. Inventor/es: BARANDIARAN SALABERRIA,JAVIER.

Cajera con retén para cilindro a gas. Un sistema de retención de grasa consistente en una cajera realizada en un casquillo de plástico y con un retén de grasa adaptado a la misma, estando insertado el casquillo de plástico en el interior de un tubo de acero que hace de soporte exterior de los cilindros a gas en general pero principalmente los utilizados en unidades de mobiliario, muebles de oficina, elementos de construcción y similares. Los labios del retén de grasa van encarados hacia el interior del tubo de acero para actuar de rascador de la grasa que va entre el cilindro a gas propiamente dicho y el casquillo de plástico e impide la salida de la misma al exterior del tubo de acero que actúa como soporte del cilindro a gas.

(01/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: THYSSENKRUPP BILSTEIN SUSPENSION GMBH. Inventor/es: NEVOIGT, ANDREAS, DR., ADRIAN, ADOLF.

Amortiguador hidráulico con una biela que se repliega y despliega de modo oscilante en un tubo del amortiguador, en el cual la biela está obturada y guiada respecto al tubo del amortiguador por medio de una unidad de junta y guiado fabricada de chapa, consistiendo la unidad de junta y guiado en una pieza soporte con un cuello de guiado, que puede alojar un manguito de guiado , y en una junta reforzada por chapa, y estando la pieza soporte y/o la chapa de refuerzo de la junta configurada de una o varias piezas, estando al menos una parte de la pieza soporte unida con al menos una parte de la chapa de refuerzo , caracterizado porque la unión de la pieza soporte con la chapa de refuerzo está configurada como soldadura, que se efectúa por fuera, y porque la raíz de la costura soldada está obturada en dirección hacia el recinto interior del amortiguador por medio de una pieza montada.

(01/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: MIBA SINTER SPAIN, S.A. Inventor/es: RECALDE ARTAZCOZ,JOSE ANGEL, MACARULLA BOMBARDO,JORDI, BIERA GALAN,JORGE.

Vástago para amortiguador hidráulico, que se caracteriza por tener la superficie externa dotada, al menos parcialmente, de un recubrimiento de grosor uniforme, comprendido entre 20 y 60 micras, y que comprende politetrafluoretileno (PTFE), partículas cerámicas y un pigmento, que reduce la fricción y mejora la resistencia al desgaste del citado vástago, comprendiendo dichas partículas cerámicas y el pigmento, mullita y óxido de titanio respectivamente. La superficie externa del alma del vástago que está en contacto con el recubrimiento es sometida a un arenado previo de alta precisión, que dota a la citada superficie de una rugosidad superficial de Ra 0,3 - 2 micras, y a una posterior aplicación de una capa de una imprimación.

(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ANTHONISEN GOROSTIOLA,JESUS IGNACIO. Inventor/es: ANTHONISEN GOROSTIOLA,JESUS IGNACIO.

Guía para elementos hidráulicos o neumáticos, constituida por un cuerpo de revolución con un orificio axial para el paso del elemento a guiar formado por un cuerpo de configuración cilíndrica o troncocónica, o según las necesidades de diseño que requiera la aplicación y constituido por compuestos poliméricos, al que se adhiere durante su fabricación, por una de sus bases orientada hacia el exterior del elemento hidráulico, un elemento de forma discoidal de material elastómero. Se emplea en cilindros, amortiguadores y otros elementos hidráulicos o neumáticos donde trabaja manteniendo las condiciones hidrodinámicas y de estanqueidad entre elementos.

(01/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GAIN GAS TECHNIQUE, S.L.. Inventor/es: BARANDIARAN SALABERRIA,JAVIER.

Un cilindro a gas, a ser actuado con movimientos de esfuerzo mínimo y de corto recorrido, por ejemplo de 1.5 a 1.7 Kh., y espacios de entre 1.5 a 2 m.m. El eje de válvula es pivotante y deslizante en un resalte interno del hueco central del tapón de válvula , de modo que el reducido movimiento del eje es inmediatamente traducido por la junta anular dinámica del mismo, abriendo el paso de gas.

(16/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL MOTORS CORPORATION. Inventor/es: PEES, JAMES MITCHELL, CLAUDE, GEORGE THOMAS, WELLS, JOEL RAY, CHEATHAM, CLAUDE H.

UN AMORTIGUADOR MONOTUBO COMPRENDE UN TUBO CILINDRICO CON UN PISTON ALOJADO EN FORMA ESTANCA Y DESLIZANTE EN EL INTERIOR DEL TUBO CILINDRICO. EL PISTON SEPARA EL TUBO CILINDRICO EN DOS CAMARAS, UNA DE EXTENSION Y OTRA DE COMPRESION . UN VASTAGO DE PISTON ESTA UNIDO AL CONJUNTO DE PISTON. UN CONJUNTO GUIA DE VASTAGO RODEA EL VASTAGO DE PISTON Y COMPRENDE UNA SECCION ANULAR INFERIOR CON UN BUJE Y UNA FALDA ANULAR SUPERIOR . UN CASQUILLO INFERIOR SOPORTA EL VASTAGO DE PISTON Y ES SOPORTADO POR EL BUJE. UN CASQUILLO SUPERIOR ESTA DISTANCIADO DEL CASQUILLO INFERIOR Y SOSTIENE EL VASTAGO DE PISTON.

(16/07/2003). Solicitante/s: GKN SINTER METALS GMBH. Inventor/es: MAY, EWALD.

Embolo para una disposición émbolocilindro, en particular un émbolo de amortiguador, con un cuerpo de émbolo , el cual está dotado sobre su superficie de circulación con por lo menos dos almas circulares, que limitan una ranura , caracterizado porque sobre las almas está formada una obturación en forma de manguito realizada en un material plástico deformable en caliente, que solapa las almas , y que presenta canales de paso axiales en el cuerpo del émbolo, los cuales están cerrados mediante válvulas de estrangulación que se abren unilateralmente, así como por lo menos una abertura radial , que conecta por lo menos un canal de paso con la ranura entre dos almas.

(16/07/2003). Solicitante/s: GKN SINTER METALS GMBH. Inventor/es: MAY, EWALD, CASELLAS, ANTONIO.

Embolo para un conjunto émbolo-cilindro, en particular un émbolo de amortiguador, con un cuerpo de émbolo , el cual está dotado sobre su superficie de circulación con al menos un alma circular, caracterizado porque sobre la superficie de circulación del cuerpo del émbolo está formada de tal manera una obturación en forma de manguito realizada en material plástico deformable en caliente, que el alma está formada sólo a lo largo de una parte de su altura en el material de la obturación en forma de manguito.

(01/01/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: KAYABA KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: ITO,NAOKI.

Una horquilla delantera para un automóvil, que comprende un tubo exterior , un tubo interior , que está insertado para deslizarse libremente en dicho tubo exterior , un cilindro amortiguador dispuesto sobre la parte inferior de dicho tubo interior , un pistón alojado en dicho cilindro amortiguador , un vástago de pistón conectado en dicho pistón y dicho tubo exterior , un muelle que empuja dicho tubo exterior y dicho vástago de pistón en una dirección de extensión, una guía tubular dispuesta sobre un extremo superior de dicho cilindro amortiguador ; y un pistón libre dispuesto para desplazarse libremente en una dirección vertical a lo largo de dicha guía , separando dicho pistón libre un depósito superior y una cámara de aceite inferior en dicho tubo interior y soportando un extremo de dicho muelle.

(01/12/2002). Solicitante/s: STRIMSHOLMEN AB. Inventor/es: RUNESSON, JOHAN, JACOBSSON, ARNE.

Un dispositivo de pistón-cilindro , que comprende: un cilindro que tiene una pared tubular , una pared de extremo en un primer extremo de la pared tubular , y una guía en un segundo extremo de la pared tubular , y dicha pared tubular , dicha pared de extremo y dicha guía que forman entre sí una cámara de presión , un pistón conectado al vástago de pistón y dispuesto dentro de la cámara de presión , un vástago de pistón que se extiende a través de la guía y dentro de la cámara de presión , deslizándose dicho vástago de pistón respecto de la guía ; caracterizado por, medios rompibles dispuestos para evitar la expulsión del vástago de pistón de la guía que se rompen con un nivel predeterminado de impacto del pistón contra la guía.

(16/01/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SABO INDUSTRIA E COMERCIO LTDA. Inventor/es: AGNELLO ORICCHIO,LOUREN.

Sistema integrado de estanquidad con guía de vástago de amortiguador. La presente patente se refiere a un sistema integrado de estanquidad con guía de vástago de amortiguador, que comprende esencialmente: un tapón-guía ; un sello ; y una pieza de función múltiple, que constituye: la carcasa del sello , la tapa de la carcasa del amortiguador; y el sistema-guía , en la que se monta el tapón de guía para el vástago del amortiguador, todos ellos en origen, es decir, a nivel de fábrica, integrados unos con los otros de tal modo que llegan al fabricante de amortiguadores en forma de una pieza única, lista para ser montada en la carcasa del amortiguador.

(16/01/2002). Solicitante/s: SOCIETE FRANCAISE DES AMORTISSEURS DE CARBON. Inventor/es: BATAILLE, ALAIN.

EL DISPOSITIVO DE OBTURACION COMPRENDE UNA PIEZA DE EXTREMO QUE POSEE UN ORIFICIO DE EXTREMO PARA EL PASO DE UNA VARILLA . COMPRENDE ADEMAS UN ELEMENTO ADICIONAL DISPUESTO ALREDEDOR DE DICHO ORIFICIO DE EXTREMO Y QUE LLEVA UNA ARMADURA FIJADA SOBRE LA CARA SUPERIOR DE LA PIEZA DE EXTREMO Y QUE POSEE UN ORIFICIO DE ARMADURA DE UN DIAMETRO SUPERIOR AL DIAMETRO DEL ORIFICIO DE EXTREMO , ASI COMO UN UNICO ELEMENTO ELASTICO ANULAR QUE TIENE UNA PRIMERA PARTE DE SU SUPERFICIE EXTERNA QUE DESCANSA LIBREMENTE SOBRE LA CARA SUPERIOR DE LA PIEZA DE EXTREMO, QUE TIENE UNA SEGUNDA PARTE DE SU SUPERFICIE EXTERNA ADHERIDA SOBRE LA ARMADURA. EL DIAMETRO INTERNO DEL ELEMENTO ELASTICO ES, EN ESTADO LIBRE, INFERIOR AL DIAMETRO DE DICHO ORIFICIO DE EXTREMO DE FORMA QUE SE OBTENGA, EN PRESENCIA DE LA VARILLA, UNA COMPRESION RADIAL DEL ELEMENTO ELASTICO A LA ALTURA DE LA VARILLA.

(16/04/2001). Solicitante/s: RFT S.P.A.. Inventor/es: BORTOLAN, ADRIANO.

UNA UNIDAD DE GUIA Y SELLADO PARA UN VASTAGO DE UN AMORTIGUADOR DE UN VEHICULO A MOTOR FORMADA DE DOS PIEZAS DE METAL DE CHAPA PRENSADA YUXTAPUESTAS DE TAL FORMA QUE FORMAN UNA ESTRUCTURA DE CAJA HUECA DE FORMA ANULAR, UN COJINETE GUIA PARA EL VASTAGO , EN UN ASIENTO EXTERIOR DEL CUAL ESTA MONTADA LA ESTRUCTURA DE CAJA Y UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD PARA EL VASTAGO FABRICADA DE UN ELEMENTO DE REFUERZO ANULAR DE METAL , QUE ESTA MONTADO SOBRE LA ESTRUCTURA DE CAJA DE TAL FORMA QUE MANTENGA SUS DOS PARTES JUNTAS , Y UN ELEMENTO DE SELLADO DESLIZANTE ELASTOMERICO CON DOS REBORDES.

(01/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: GAIN GAS TECHNIQUE, S.L.. Inventor/es: BARANDIARAN,JAVIER.

Cilindro hidráulico. Un cilindro hidráulico con un tubo de acero exterior con su extremo inferior de diámetro rebajado. En el extremo superior del tubo se sitúa a presión un casquillo de plástico dotado de nervios radiales longitudinales, el cual está dotado de dos porciones anulares reforzantes separadas una cierta distancia, en cuya separación los nervios se encuentran retrasados, de manera que se producen alojamientos alternados en todo el contorno, en los cuales se reciben aletas tipo gancho con material semipunzonado de la pared del tubo. En el extremo inferior, se dispone una cazoleta invertida apoyada por su borde en un rebordeado de dicho extremo.

(16/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ALEACIONES DE METALES SINTERIZADOS S.A. (A.M.E.S.S.A.). Inventor/es: MOLINS BARTRA,CESAR, ZARAGUETA BORCHARDT,RENE, RAFANELL ALBERCH,JOSE.

Esta estructura de pistón para amortiguador de impactos, está constituida por la asociación de dos piezas anulares extremas, según su posicionado en el pistón, que están reunidas por una pieza anular central, también según su posicionado en el pistón, presentando las tres piezas su orificio central diametralmente dimensionado en forma ajustada al vástago del pistón en la pieza anular central y en forma holgada en las restantes dos piezas anulares extremas, las cuales son diametralmente mayores que la pieza anular central, la cual encaja entre aquellas, en su acoplamiento, conformando entre dichas tres piezas una ranura perimetral de asiento para una junta elástica. Es de principal aplicación en la industria del automóvil.

(16/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es: GRUNDEI,MANFRED, BRAUN,GUNTHER, LACK, GEB RUCKS,SABINE, SAMONIL,OTTO.

Amortiguador de vibraciones, que comprende un tubo a presión, en el que va conducido un émbolo unido a un vástago de émbolo axialmente móvil, por medio de una guía del vástago de émbolo, que cierra el tubo a presión, en donde el émbolo subdivide al tubo a presión relleno de medio amortiguador en dos cámaras de trabajo; con un segmento de émbolo, que cubre una superficie perimetral del émbolo y que presenta una sección transversal, prácticamente, en forma de U con unas superficies de sujeción, apoyándose las superficies de apoyo en las caras superior e Inferior del émbolo, caracterizado porque en, por lo menos, una cara del émbolo, al menos, una parte del émbolo, en la que atacan las superficies de sujeción del segmento de émbolo, presenta una superficie perfilada, de modo que la distancia entre una cara del émbolo y un plano de referencia imaginario, que discurre paralelamente a la cara del émbolo, no alcance u sobrepase, alternativamente, una medida de ajuste prevista. Figura 1.Û.

(16/12/1999). Solicitante/s: GKN SINTER METALS GMBH. Inventor/es: CASELLAS, ANTONIO, MAY, EWALD, DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA GUIA DE VASTAGOS DE EMBOLO Y EMBOLOS DE AMORTIGUACION DE GOLPES CON UN CUERPO BASICO A BASE DE METAL DE SINTERIZADO CON ELEMENTOS DE JUNTA, DE GUIA Y DESLIZANTES, QUE SE APLICAN DIRECTAMENTE SOBRE LAS ZONAS DEL CUERPO BASICO DE METAL DE SINTERIZADO QUE PORTAN ESTOS ELEMENTOS , SIENDO APLICADOS MEDIANTE FUNDICION DE INYECCION. LA MASA DE FUNDICION DE INYECCION SE COMPONE DE UN POLIMERO QUE CONTIENE UN MATERIAL DE RELLENO QUE MUESTRA PROPIEDADES DESLIZANTE, MINERAL A PARTIR DEL GRUPO DE POLIMEROS DE FLUOR, SULFURO DE POLIFENILENO, CETONA DE ETER POLIARIL, RESINA DE FORMALDEHIDO DE FENOL.

(16/08/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SINTERMETAL, S.A. Inventor/es: MACARULLA BOMBARDO,JORDI, ROMERO FERNANDEZ, ANTONIO, CESARACCIO, CHRISTIAN, ACEDO ROSAS, JESUS.

CONJUNTO DE EMBOLO Y GUIA DE SU VASTAGO PARA AMORTIGUADORES HIDRAULICOS, COMPRENDIENDO LA GUIA UNA PIEZA ANULAR , DOTADA DE UN ORIFICIO CENTRAL Y DE UN ARO ELASTICO DE RETEN. EL EMBOLO ESTA CONSTITUIDO POR UNA SOLA PIEZA FORMADA POR UN CUERPO DE REVOLUCION DE GENERATRIZ CURVO-CONVEXA. LA SUPERFICIE EXTERNA DEL EMBOLO Y LA PARED INTERNA DEL ORIFICIO CENTRAL DE LA PIEZA ANULAR , AL MENOS PARCIALMENTE, DE RESPECTIVOS RECUBRIMIENTOS DE GROSOR UNIFORME, DE UN MATERIAL QUE REDUCE LA FRICCION Y MEJORA LA RESISTENCIA AL DESGASTE, COMO POR EJEMPLO DE POLITETRAFLUORETILENO (PTFE) CON UNA CARGA DE PARTICULAS CERAMICAS Y DE UN PIGMENTO. LA CITADA CARGA DE PARTICULAS CERAMICAS Y DE PIGMENTO COMPRENDE PREFERENTEMENTE MULLITA Y OXIDO DE TITANIO. LOS CITADOS RECUBRIMIENTOS DE LA PARED DEL ORIFICIO CENTRAL DE LA PIEZA ANULAR Y DE LA SUPERFICIE EXTERNA DEL EMBOLO , TIENEN UN GROSOR UNIFORME COMPRENDIDO ENTRE 20 Y 60 MICRAS.

(16/06/1999). Solicitante/s: C.I.M.A. COMPAGNIA ITALIANA MOLLE ACCIAIO S.P.A. Inventor/es: BELLAZZI, EMILIO.

SE DESCRIBE UN AMORTIGUADOR PARA MAQUINAS OSCILANTES, FORMADO POR UNA CUBIERTA EXTERNA CILINDRICA SOBRE LA PARED INTERNA DE LA CUAL HAY FIJAS JUNTAS CIRCUNFERENCIALES ADECUADAS, QUE ESTAN ESPACIADAS ADECUADAMENTE UNAS DE OTRAS, Y DE UN PISTON CILINDRICO , QUE SE DESLIZA ADECUADAMENTE DENTRO DE LA CITADA CUBIERTA EXTERNA CILINDRICA, TENIENDO LA ULTIMA SOBRE SUS PAREDES RANURAS LONGITUDINALES.

(01/06/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es: RUDLOFF, WERNER.

CONJUNTO DE PISTON Y CILINDRO, Y PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CERRAR UN CONJUNTO PISTON Y CILINDRO. ESTE CONJUNTO ES EN ESPECIAL UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES QUE COMPRENDE UN TUBO CILINDRICO, EN EL QUE ESTA SITUADA EN FORMA MOVIL AXIALMENTE UNA BIELA DEL PISTON, ESTANDO LA BIELA DEL PISTON GUIADA POR MEDIO DE UNA GUIA CON JUNTA QUE CIERRA EL TUBO CILINDRICO, UTILIZANDOSE UNA HERRAMIENTA DE CIERRE QUE REBORDEA UN BORDE QUE SOBRESALE POR FUERA DE LA GUIA DE LA BIELA DEL PISTON, TENIENDO EL TUBO CILINDRICO UN BORDE CON FORMA DE TRONCO CONICO QUE RODEA A LA GUIA DE LA BIELA DEL PISTON Y QUE ESTA DIVIDIDO EN SUPERFICIES INDIVIDUALES DE TRONCO CONICO POR MEDIO DE SUPERFICIES PARCIALES DE CIERRE.