CIP-2021 : G01C 23/00 : Instrumentos combinados que indican más de un valor de navegación,

p. ej. para aeronaves; Dispositivos de medida combinados para la medida de dos o más variables de movimiento, p. ej. distancia, velocidad, aceleración.

CIP-2021GG01G01CG01C 23/00[m] › Instrumentos combinados que indican más de un valor de navegación, p. ej. para aeronaves; Dispositivos de medida combinados para la medida de dos o más variables de movimiento, p. ej. distancia, velocidad, aceleración.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO DE REPRESENTACION PARA AERONAVE Y PROCEDIMIENTO DE REPRESENTACION DE AMENAZAS DETECTADAS.

(25/03/2010) Un dispositivo de representación para aeronaves que comprende una superficie de representación que presenta un símbolo que comprende un borde exterior alrededor de un centro del símbolo , en la que el centro del símbolo marca la aeronave y en el que una o más marcas de amenaza están situadas en relación con el borde exterior , de tal manera que cada una de ellas indica una dirección a una amenaza detectada asociada, que se caracteriza porque: - cada marca de amenaza comprende un indicador , que se extiende desde el borde exterior en dirección hacia el centro del símbolo y cuya longitud se elige de manera que la distancia entre el extremo del indicador y el centro del símbolo representa el tiempo hasta que el avión alcance la amenaza asociada, -…

SISTEMA PROGRAMABLE DE MEJORA PARA LA CABINA DE UN PILOTO.

(17/02/2010) Un dispositivo informático programable y de presentación para actualizar un panel de instrumentos de una cabina de piloto de una aeronave militar , que comprende: una pluralidad de unidades de proceso, incluyendo cada unidad de proceso un procesador para ejecutar instrucciones lógicas, y una memoria, que están operativamente acoplados por un interfaz local; una estructura troncal de red, que establece una red entre las unidades de proceso para el intercambio del tráfico de datos de red; y al menos una pantalla para presentar gráficos de vídeo a un miembro de la tripulación de la cabina del piloto; un conjunto modular que contiene las unidades de proceso, la estructura troncal de red y la pantalla, de forma que la red…

DISPOSITIVO DE AYUDA A LA LOCALIZACION VISUAL DE UNA AERONAVE EN VUELO.

(01/04/2007) Dispositivo de ayuda a la localización visual de una aeronave en vuelo, llamada aeronave buscada, por el piloto de otra aeronave que examina el cielo a través de la vidriera de la cabina del piloto de esta otra aeronave, llamada aeronave buscadora, estando dicho dispositivo dispuesto a bordo de dicha cabina del piloto de la aeronave buscadora y que comporta: - un dispositivo de visualización ; - unos medios de comunicación con el exterior que permiten que dicha aeronave buscadora reciba unas informaciones de posición referentes a dicha aeronave buscada; y - unos medios que reciben dichas informaciones de posición y aptos para visualizar en dicho dispositivo de visualización un símbolo que es representativo de dicha aeronave buscada, caracterizado porque: - dicho dispositivo de visualización es al menos aproximadamente…

VISUALIZACION ELECTRONICA NO LINEAL DE UN PARAMETRO DINAMICO DE UN AVION.

(01/11/2006) Aparato para visualizar un parámetro dinámico de un avión, comprendiendo dicho aparato: una unidad de tratamiento que recibe una señal del algoritmo de visualización seleccionado y una lectura de dicho parámetro dinámico, determinando dicha unidad de tratamiento una señal de visualización; y una unidad de visualización que recibe dicha señal de visualización y que muestra una escala que presenta unos extremos de escala , cambiando dicha escala, de forma dinámica y no lineal, según el algoritmo de visualización seleccionado junto con un valor de parámetro dinámico mínimo y un valor de parámetro dinámico máximo, mostrando, además, dicha unidad de visualización un indicador que apunta a dicha escala dependiendo de dicha lectura de dicho parámetro dinámico, de modo que dicho algoritmo de visualización seleccionado…

INTERFASE HOMBRE-MAQUINA DE MANDO DEL PILOTO AUTOMATICO PARA AERODINO PILOTEADO PROVISTO DE UNA TERMINAL DE RED DE TRANSMISION ATN.

(16/07/2006) Interfase hombre-máquina para aerodino piloteado provista de una terminal de transmisión numérica que encamina a bordo ordenes de modificación de la trayectoria que provienen de una autoridad de control aéreo, y que retorna hacia la autoridad de control aéreo la aceptación o el rechazo del piloto del aerodino, de un piloto automático y/o dispositivo director de vuelo con modos de funcionamiento de seguimiento de señales de posición del aerodino, de compás de ruta, de velocidad con respecto a la tierra, de velocidad vertical y de altitud, dicha interfase hombre-máquina permitiendo seleccionar un modo de funcionamiento del piloto…

TECNICA DE ADAPTACION DE SISTEMAS DE NAVEGACION CON EVITACION DE OBSTACULOS PARA SER UTILIZADOS EN INGENIOS QUE SE MUEVEN EN MEDIOS AEREOS, ESPACIALES, ACUATICOS O TERRESTRES.

(16/05/2006) Técnica de adaptación de sistemas de navegación con evitación de obstáculos para ser utilizados en ingenios que se mueven en medios aéreos, espaciales, acuáticos o terrestres. El invento que se presenta es un procedimiento para adaptar métodos de navegación con evitación de obstáculos para ser utilizados en la gran mayoría de ingenios que se mueven en ambientes aéreos, espaciales, acuáticos o terrestres. El objeto de esta técnica es una capa de abstracción del vehículo basada en representar sus características propias (como la forma, cinemática y dinámica) en el espacio donde se utilizan los métodos de navegación con evitación de obstáculos. Así, de acuerdo con la presente invención, se consiguen utilizar métodos (que inicialmente no tienen en…

PROCEDIMIENTO DE PRESENTACION VISUAL DE INFORMACIONES CARTOGRAFICAS EN UNA PANTALLA DE AERONAVE.

(16/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: THALES. Inventor/es: COPPOLINO, ERICK, THALES INTELLECTUAL PROPERTY.

Procedimiento de presentación visual, en una pantalla de aeronave, de varias ventanas (2D5, 3D, PV, PH) que representan cada una un aspecto distinto del terreno de una escena sobrevolada por la aeronave, caracterizado porque el procedimiento comprende una presentación visual simultánea de al menos tres ventanas correlacionadas entre ellas que son, una ventana 2D5 que representa una vista desde arriba cargada de una información de relieve, una ventana 3D que representa una vista tridimensional, una ventana perfil (PV, PH) que representa una vista de perfil.

DISPOSITIVO DE REVISION DE PLAN DE VUELO DE UNA AERONAVE.

(01/09/2004) Dispositivo de revisión del plan de vuelo de una aeronave, en particular un avión de transporte, comportando dicho dispositivo al menos: - unos medios de visualización susceptibles de presentar, en al menos una pantalla de visualización , una página del plan de vuelo (PV) que comprenda un plan de vuelo que comporte al menos unos puntos de ruta (P1 a Pn) que deba sobrevolar la aeronave, así como los datos (T1 a Tn, V1 a Vn, A1 a An) referentes a estos puntos de ruta; y - unos medios de revisión accionables que permitan realizar una revisión de dicho plan de vuelo y que comprendan al menos: . unos primeros medios de…

SISTEMA Y METODO PARA EL CONTROL DE LA VELOCIDAD E IDENTIFICACION DE LA POSICION DE UN VEHICULO.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE ALCALA.. Inventor/es: BOQUETE VAZQUEZ,LUCIANO.

Sistema y método para el control de la velocidad e identificación de la posición de un vehículo. Consiste en un módulo portátil y un módulo fijo. El módulo portátil está formado por un tacómetro , un sistema microprocesador , un sistema de posicionamiento geográfico y un sistema de comunicación remota con el módulo fijo. El módulo fijo está formado por un sistema de comunicación remota y un ordenador personal que ejecuta la aplicación de control del sistema. El módulo fijo puede controlar a distancia un número indeterminado de módulos portátiles, cada uno a bordo de un vehículo, conociendo su velocidad y ubicación geográfica; de este modo se puede estimar si el conductor cumple las normas de tráfico relativas a la velocidad máxima, en función de que el vehículo se encuentre en entornos urbanos o no urbanos. Además se puede localizar el vehículo en cualquier momento.

REPRESENTACION PARA UNA PANTALLA DE GUIADO DE VUELO.

(01/01/2004) Representación para una pantalla de guiado de vuelo con la representación de un terreno con un horizonte y un símbolo de un avión , caracterizada porque el sistema de ejes aerodinámico está fijo en la representación, en donde el observador observa en la dirección de la trayectoria momentánea (Eje Xa, vector de dirección del vuelo) del avión representado (5; sistema de coordenadas fijo 32 en el avión), porque el terreno está representado dependiendo de la trayectoria momentánea como un tablero de ajedrez o tridimensionalmente, y cuya orientación que emerge de la representación (sistema de coordenadas geodésico 31: XG, YG, ZG) se produce a partir de la rotación del sistema de coordenadas geodésico (XG, YG, ZG; 31) respecto al sistema de coordenadas aerodinámico , porque el avión representado (5; sistema de coordenadas fijo en…

PANTALLAS DE INSTRUMENTO DE VUELO DE AVION.

(16/04/2003) UN PANEL DE PANTALLA DE INSTRUMENTO DE VUELO DE AVION TIENE UN INDICADOR COMBINADO DE VELOCIDAD Y DE RUMBO EN FORMA DE UN CUADRADO CENTRAL RODEADO POR UNA MATRIZ CON ESCALA . EL DESPLAZAMIENTO DE UN AVION EN EL CUAL ESTA INSTALADA LA PANTALLA, RESPECTO DE UNA VELOCIDAD Y UN RUMBO DESEADOS, SE INDICA MEDIANTE EL DESPLAZAMIENTO DE UN SIMBOLO EN FORMA DE AVION EN LAS DIRECCIONES Y Y X DEL CUADRADO CENTRAL. EL AVION TIENE UN SISTEMA DE DETECCION DE ALTITUD Y LA PANTALLA DE INSTRUMENTO DE VUELO TIENE UN SISTEMA DE CONTROL DE INSTRUMENTO DE VUELO ; EL SISTEMA DE DETECCION DE ALTITUD Y EL SISTEMA DE CONTROL DE INSTRUMENTO DE VUELO TIENEN UNA INTERCONEXION CON LAS REGLAS DE CONTROL DE FORMA QUE, CUANDO EL AVION SE…

SISTEMA DE ADVERTENCIA RESPECTO AL TERRENO PARA UNA AERONAVE.

(01/12/2002). Solicitante/s: GEC-MARCONI LIMITED. Inventor/es: HENLEY, ANTHONY JOHN MICHAEL.

UN SISTEMA DE AVISO DEL ATERRIZAJE DE UN AVION (A) COMPRENDE UN PROCESADOR QUE COMPARA LA INFORMACION DE TIERRA, ACCEDIDA DESDE UN MEDIO DE MEMORIA SEGUN LOS DATOS DE UN MEDIO DE NAVEGACION , CON UNOS PARAMETROS DE VUELO DINAMICOS DESDE UN MONITOR DEL AVION (A). EL PROCESADOR GENERA TAMBIEN UNA SEÑAL DE TRAYECTORIA Y UNA SEÑAL DE ACERCAMIENTO PARA INDICAR, EN UN MEDIO DE PANTALLA , LA TRAYECTORIA ACTUAL DEL AVION EN RELACION CON UNA LINEA CONSTRUIDA DESDE LAS TRAYECTORIAS DE ACERCAMIENTO HIPOTETICAS DEL AVION (A) QUE EVITAN UNA ALTURA DE SEGURIDAD PREDETERMINADA SIN SUPERAR UNA ACELERACION PREDETERMINADA QUE ACTUA SOBRE EL AVION DURANTE LA MANIOBRA DE ACERCAMIENTO.

SISTEMAS MEJORADOS DE VISUALIZACION A LA ALTURA DE LA VISTA.

(01/08/1994) UN SISTEMA DE REPRESENTACION POR COLIMADOR INCLUYE MEDIOS PARA GENERAR UNA IMAGEN EN FORMA DE ESCALERA INCLINADA QUE TIENE BARRAS INCLINADAS QUE SON LINEAS RECTAS CON UN HUECO CENTRAL, LAS BARRAS INCLINADAS QUE REPRESENTAN LOS ANGULOS DE ASCENSION SON LINEAS SOLIDAS Y LAS BARRAS INCLINADAS QUE REPRESENTAN LOS ANGULOS DE PICADO SON LINEAS PUNTEADAS. EL DIBUJO TIENE UN FACTOR DE ESCALA QUE ES LA UNIDAD EN LA REGION CENTRAL Y QUE SE INCREMENTA POCO A POCO DESDE LA REGION CENTRAL HACIA LOS EXTREMOS DEL DIBUJO, CARACTERIZANDOSE EN QUE: A) LA BARRA CENTRAL QUE REPRESENTA EL VUELO A NIVEL ES CONSIDERABLEMENTE MAS LARGA QUE CUALQUIER OTRA…

VELOCIMETRO CUENTAQUILOMETROS PARA VEHICULOS.

(01/07/1990) VELOCIMETRO CUENTAKILOMETROS PARA VEHICULOS, DEL TIPO QUE COMPRENDE POR UN LADO UN IMAN SOLIDARIO DE UN EJE UNIDO CINEMATICAMENTE AL CABLE DE TRANSMISION DEL MOVIMIENTO DE LA RUEDA DEL VEHICULO, UN CUERPO MOVIL SOLIDARIO DEL EJE DE LA AGUJA INDICADORA, CUYO CUERPO MOVIL ES ARRASTRADO POR EL CAMPO MAGNETICO DEL IMAN CONTRA LA ACCION DE UN RESORTE DE CONSTANTE SENSIBLEMENTE LINEAL, Y POR OTRO LADO, UN TAMBOR FORMADO POR UNA PLURALIDAD DE DISCOS PROVISTOS CADA UNO DE ELLOS EN SU SUPERFICIE DIAMETRAL EXTERIOR DE DIEZ CIFRAS CORRESPONDIENTES A UNA DECADA DEL RECORRIDO DE LA RUEDA, ESTANDO EL TAMBOR UNIDO CINEMATICAMENTE…

GENERADOR TAQUIMETRICO.

(16/05/1989). Solicitante/s: VEGLIA BORLETTI S.R.L.. Inventor/es: BITETTI, RODOLFO.

GENERADOR TAQUIMETRICO DEL TIPO QUE COMPRENDE AL MENOS UN ARBOL PRINCIPAL ADECUADO PARA ESTAR CONECTADO CON UNA TOMA DE MOVIMIENTO DE UN VEHICULO Y PARA SER PUESTO EN ROTACION CON UNA VELOCIDAD ANGULAR PROPORCIONAL A LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO DE DICHO VEHICULO, Y MEDIOS TRANSDUCTORES PARA LA GENERACION DE SEÑALES ELECTRICAS VARIABLES SEGUN UNA LEY DE DEPENDENCIA BIUNIVOCA DE DICHA VELOCIDAD; CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN ARBOL DE SALIDA QUE PUEDE ALOJARSE EN DICHO CUERPO EXTERIOR Y ACOPLARSE TORSIONALMENTE A DICHO ARBOL PRINCIPAL ; SIENDO ADECUADO DICHO ARBOL DE SALIDA PARA CONECTARSE CON MEDIOS MECANICOS EXTERNOS DE TRANSMISION.

APARATO INDICADOR DE VELOCIDAD Y CUENTAKILOMETROS.

(01/08/1979) Aparato indicador de velocidad y cuentakilómetros, del tipo en el cual la indicación de velocidad viene dada en una escala por una aguja conectada rígidamente con un elemento oscilante arrastrado magnéticamente por un imán giratorio, y la indicación de la distancia recorrida viene dada por una o varias unidades de rodillos integradores montados de manera giratoria en un bastidor de soporte, controlándose la rotación de dicho imán y de dichas unidades de rodillos por un motor eléctrico y transmitiéndose el movimiento a partir de este último hasta dichas unidades de rodillos integradores por medio de una cadena cinemática que incluye dos ejes sustancialmente perpendiculares que transmiten el movimiento a través de un tornillo sin fin y engranaje helicoidal, estando…

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