CIP-2021 : B61L 25/04 : Indicación o registro de la identidad de trenes.

CIP-2021BB61B61LB61L 25/00B61L 25/04[2] › Indicación o registro de la identidad de trenes.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B61 FERROCARRILES.

B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B).

B61L 25/00 Registro o indicación de la posición o de la identidad de vehículos o de trenes o de la posición de aparatos de la vía.

B61L 25/04 · · Indicación o registro de la identidad de trenes.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Procedimiento y sistema de comunicación para el intercambio de información entre vehículos guiados.

(05/02/2020) Sistema RFID configurado para estar instalado a bordo de un primer vehículo guiado (A) con el fin de permitir a este último intercambiar información automáticamente con un segundo vehículo guiado (B), comprendiendo el sistema RFID según la invención: - un lector de RFID configurado para estar instalado en una localización en el primer vehículo guiado (A) que permite a dicho lector de RFID leer una etiqueta RFID de un sistema RFID instalado a bordo del segundo vehículo guiado cuando el primer vehículo guiado (A) y el segundo vehículo guiado (B) se cruzan entre sí; - una etiqueta RFID configurada para estar instalada en una localización en…

Disposiciones de estación de accionamiento.

(29/01/2020) Un conjunto de accionamiento para un sistema de transporte ferroviario para transportar materiales a granel a través de una pluralidad de vagones adaptados para formar un tren, cada vagón tiene un par de placas de accionamiento laterales y una disposición de canal para transportar los materiales a granel en un ferrocarril, dicho conjunto de accionamiento que comprende: al menos una unidad de accionamiento que comprende un motor y una rueda motriz , en donde el motor está adaptado para hacer girar la rueda motriz para entrar en contacto por fricción con una placa de accionamiento lateral de al menos uno de los vagones para impartir un momento de accionamiento…

Sistema y procedimiento para activar el envío de una autorización de circulación a un vehículo guiado.

(10/07/2019) Procedimiento para activar el envío de una autorización de movimiento a un vehículo guiado (A) que se desplaza en una vía de una red ferroviaria desde un primer tramo de vía hacia un segundo tramo de vía delimitada por una frontera , el procedimiento comprende: - adquirir una imagen de la primera sección de vía que incluye la frontera por medio de un sistema de cámara de un dispositivo instalado al lado de la vía; - analizar la imagen adquirida por el sistema de cámara por medio de una unidad de procesamiento para detectar la presencia del vehículo guiado (A) en la imagen adquirida del primer tramo de vía ; - si la presencia del vehículo guiado…

Unidad de localización de vehículo inalámbrica de baja potencia.

(20/04/2016) Un método de comunicación inalámbrica entre una unidad de localización de vehículo y una pluralidad de dispositivos periféricos (PD1, PD2) dispuestos sobre o en un mismo objeto, la unidad de localización de vehículo y cada uno de la pluralidad de dispositivos periféricos PD1, PD2) tienen partes de receptor y partes de transmisor, el método comprende: adaptar la parte de transmisor de cada uno de la pluralidad de dispositivos periféricos (PD1, PD2) para generar señales de transmisión que han de ser recibidas por la parte de receptor de la unidad de localización de vehículo ; generar señales de transmisión por al menos uno de la pluralidad de dispositivos periféricos (PD1, PD2), en donde las señales de transmisión de cualquiera de la pluralidad de dispositivos periféricos (PD1, PD2) incluyen una señal que tiene un preámbulo…

SISTEMA DE CONTROL Y MANDO DE TREN DE VEHICULOS FERROVIARIOS DE PASAJEROS.

(16/12/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: FERROCARRILES DE VIA ESTRECHA FEVE. Inventor/es: MENOYO OLABARRIETA,JUAN CARLOS.

Sistema de control y mando de tren de vehículos ferroviarios de pasajeros.#El sistema de control y mando, comprende en cada vehículo (VT) un módulo que configura mediante software grupos de señales de salida (S1-Sn) a partir de correspondiente grupos de señales de entrada (E1-En) y además asigna un número de identificación (x) para cada vehículo, estando previsto un MODEM para conexión a GSM, una pantalla táctil y respectivos módulos remotos E/S , para comunicar el estado de las entradas/salidas de un determinado entorno físico; los diferentes vehículos (VT) de un tren están intercomunicados mediante una red que incluye, al menos, cuatro grupos de señales o buses.

SISTEMA Y METODO DE RECUPERACION DE REGISTRO DE TRENES.

(01/11/2005) Un registro de trenes asociado con un sistema de vía férrea para suministrar una detección de trenes que tienen vehículos dentro del sistema con el fin de ayudar en la puesta en servicio o recuperación de un fallo de un subsistema de protección de tren automatizado en un sistema de control de trenes basado en las comunicaciones, en donde el sistema de vía tiene una vía de guiado principal y en donde el registro de trenes comprende: d) un ordenador de vía para recibir e interpretar datos de base para determinar al menos i) la situación, dentro de una pluralidad de zonas predefinidas dentro del sistema, de cada tren; ii) la identificación de los vehículos de cada…

SISTEMA DE TRANSMISION Y DETECCION DE ENERGIA ELECTROMAGNETICA.

(01/03/2002) SE PRESENTA UN SISTEMA ELECTROMAGNETICO DE TRANSMISION Y DETECCION QUE CONSTA DE UNA BOBINA DE TRANSMISION PARA LA PRODUCCION DE UN CAMPO ELECTROMAGNETICO DE ALTA INTENSIDAD Y DE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA BOBINAS DE RECEPCION PARA RECIBIR UN CAMPO ELECTROMAGNETICO DE BAJA INTENSIDAD TRANSMITIDO DESDE UN DISPOSITIVO TRANSPONDEDOR ACCIONADO DE FORMA INDUCTIVA . LAS BOBINAS DE RECEPCION SE ENCUENTRAN COLOCADAS EN UN SENTIDO DIAMETRICAMENTE OPUESTO ENTRE SI Y CONECTADAS SEGUN UNA RELACION DE CIRCUITO DIFERENCIAL DE TAL MODO QUE LA MAGNITUD DE LAS SEÑALES ELECTRICAS INDUCIDAS EN LAS BOBINAS POR UNA ENERGIA ELECTROMAGNETICA AMBIENTE SEAN SUSTANCIALMENTE IGUALES Y OPUESTAS ENTRE SI. EL CONJUNTO DE BOBINAS A UTILIZAR EN EL TRANSPONDEDOR…

DISPOSITIVO DE DETECCION DE PASO DE UN MOVIL, QUE TOLERA LAS AVERIAS.

(01/04/2000) EL DISPOSITIVO COMPRENDE, EN EL MOVIL, UN CONTESTADOR ACTIVO Y SOBRE LA VIA, UN CONJUNTO DE INTERROGACION. EL CONJUNTO DE INTERROGACION TIENE UN EMISOR BF Y UN EMISOR MF DURANTE EL DESPLAZAMIENTO DEL MOVIL, QUE EMITEN HACIA UNA ZONA ATRAVESADA POR EL CONTESTADOR DURANTE EL DESPLAZAMIENTO. EL CONTESTADOR COMPRENDE UN CIRCUITO DE RECEPCION BF Y UN CIRCUITO DE RECEPCION MF QUE TIENE CIRCUITOS RADIANTES SINTONIZADOS ASOCIADOS DE MANERA QUE LA INDUCCION EN EL CIRCUITO BF, DE UNA SEÑAL BF PROVOQUE CIERRES DEL CIRCUITO RADIANTE MF DEL CONTESTADOR, AL RITMO DE LA BF. EL CONJUNTO DE INTERROGACION TIENE MEDIOS SENSIBLES A LAS PERTURBACIONES DEL EMISOR MF PROVOCADAS POR EL CIERRE DEL CIRCUITO MF DEL CONTESTADOR. EL CIRCUITO MF DEL CONTESTADOR…

SISTEMA PARA LECTURA Y ESCRITURA DE DATOS SOBRE ETIQUETAS REMOTAS.

(01/10/1996) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA PARA IDENTIFICAR, ESCRIBIR Y LEER DATOS SOBRE ETIQUETAS ELECTRONICAS, QUE PUEDEN ESTAR PEGADAS A OBJETOS EN MOVIMIENTO. UN INTERROGADOR ENVIA UNA SEÑAL RF A UNA ETIQUETA REMOTA, INCLUYENDO LA SEÑAL DATOS PARA SER RECIBIDOS Y ALMACENADOS EN LA ETIQUETA. LA ETIQUETA MODULA Y DISTRIBUYE LA SEÑAL RECIBIDA CON DATOS TEMPORAL Y PERMANENTEMENTE ALMACENADOS EN LA ETIQUETA, INCLUYENDO DATOS INDICANDO LA IDENTIDAD DEL OBJETO AL QUE VA PEGADA LA ETIQUETA. EL INTERROGADOR ES CAPAZ DE RECONOCER LA IDENTIDAD DEL OBJETO ETIQUETADO, POR MEDIO DE LA SEÑAL DISTRIBUIDA Y DE TRANSMITIR DATOS…

DISPOSITIVO DE DETECCION DEL PASO DE UN MOVIL CON RESPONDEDOR PASIVO.

(01/09/1995). Solicitante/s: MATRA TRANSPORT. Inventor/es: LAMAZOU, BERNARD, FRANCISQUE, FRANCK.

EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE INTERROGACION Y UN RESPONDEDOR PASIVO ASOCIADOS, UNO AL MOVIL Y EL OTRO A LA VIA. EL CONJUNTO DE INTERROGACION TIENE POR UNA PARTE UN EMISOR DE FRECUENCIA MEDIA DE FUNCIONAMIENTO CONTINUO, QUE TIENE UNAS ANTENAS RESPECTIVAS QUE EMITEN HACIA UNA ZONA DETERMINADA EN RELACION A LAS ANTENAS Y ATRAVESADAS POR EL RESPONDEDOR DESPUES DEL DESPLAZAMIENTO Y POR OTRA PARTE UNA UNIDAD SENSIBLE A LAS CARACTERISTICAS DEL RESPONDEDOR CUANDO ESTE ESTA EN LA ZONA. EL RESPONDEDOR COMPRENDE UN CIRCUITO DE RECEPCION DE LA SEÑAL DE BAJA FRECUENCIA PREVISTO PARA DIRIGIR UN CIRCUITO DE FRECUENCIA MEDIA. LOS CIRCUITOS BF Y MF TIENEN UNOS CIRCUITOS IRRADIANTES ACORDADOS RESPECTIVOS ASOCIADOS DE MODO QUE LA SEÑAL DE BAJA FRECUENCIA ES INDUCIDA EN EL CIRCUITO DE BAJA FRECUENCIA, PROVOQUE LA PUESTA EN CORTOCIRCUITO DEL CIRCUITO RESONANTE DE FRECUENCIA MEDIA DEL RESPONDEDOR, AL RITMO DE LA BAJA FRECUENCIA.

SISTEMA PARA INTERCAMBIO DE DATOS BAJO CONTACTO.

(16/04/1993) SE DESCRIBE UN SISTEMA PARA INTERCAMBIO DE DATOS BAJO CONTACTO ENTRE UN TRANSCEPTOR Y UN TRANSPORTADOR DE DATOS PASIVO. UN TRANSPORTADOR DE DATOS PREVIO COMPRENDE AL MENOS UNA MEMORIA DIGITAL Y UN DISPOSITIVO DE CONTROL ELECTRONICO DE LA MEMORIA AL MENOS, EN EL CUAL EL TRANSPORTADOR DE DATOS TIENE UN CIRCUITO RECEPTOR DE BOBINA SIMPLE CONECTADO A UN DISPOSITIVO DE INTERRUPCION CONTROLABLE. EN OPERACION, EL TRANSPORTADOR DE DATOS PROVEE, EN RESPUESTA A UN CAMPO ELECTROMAGNETICO A.C. GENERADO POR UN TRANSCEPTOR, VIA AL MENOS UN RECTIFICADOR, ALIMENTADO DE CORRIENTE POR COMPONENTES ACTIVOS DEL TRANSPORTADOR DE DATOS Y SEÑALES DE RELOJ PARA EL CONTROL DE LOS COMPONENTES…

SISTEMA PARA IDENTIFICAR OBJETOS PARTICULARES.

(01/06/1992) UN LECTOR INTERROGA UN OBJETIVO. EL OBJETIVO TIENE UN TERMINAL CON UNA FUENTE DE DATOS DE FORMA QUE UNA MEMORIA ROM QUE PRODUCE UNA SECUENCIA DE IDENTIFICACION BINARIA DE UNOS Y CEROS EN UN MODELO INDIVIDUAL, Y TRANSMITE ESAS SEÑALES AL LECTOR. CADA "1" O "0" SE CONVIERTE EN UNA PLURALIDAD DE CICLOS DE SEÑAL EN UNA PRIMERA Y SEGUNDA SECUENCIAS ARMOMINCAS. POR EJEMPLO, UN "1" PUEDE SER IDENTIFICADO POR DOS CICLOS EN LA SEGUNDA FRECUENCIA (40 KHZ) Y UN CICLO EN LA PRIMERA FRECUENCIA (20 KHZ) Y UN "0" PUEDE SER IDENTIFICADO POR UN CICLO EN LA PRIMERA FRECUENCIA, Y DOS CICLOS EN LA SEGUNDA FRECUENCIA. EL EMISOR RECEPTOR TAMBIEN PRODUCE UNA PLURALIDAD DE CICLOS DE SEÑALES EN UN CODIGO INDIVIDUAL (DIFERENTE…

SISTEMA DE IDENTIFICACION ELECTROMAGNETICA.

(01/06/1992) SISTEMA DE IDENTIFICACION ELECTROMAGNETICA QUE CONSTA DE UN TRANSMISOR PARA GENERAR UN CAMPO DE INTERROGACION ELECTROMAGNETICO EN UNA ZONA DE DETECCION, AL MENOS UN RESPONDEDOR PASIVO CAPAZ DE DISTRIBUIR DICHO CAMPO DE INTERROGACION Y UN DETECTOR DE LA PERTURBACION DEL CAMPO DE INTERROGACION PROVOCADA POR EL RESPONDEDOR. LOS RESPONDEDORES CONSTAN DE UN UNICO CIRCUITO RECEPTOR QUE, EN RESPUESTA A UN CAMPO DE INTERROGACION, Y A TRAVES DE UN RECTIFICADOR , PUEDE SUMINISTRAR ENERGIA A UN ELEMENTO DIGITAL DE CODIFICACION QUE LLEVA UN DEFINIDOR DE CODIGO BINARIO. EL CODIFICADOR ESTA DISEÑADO PARA, DURANTE EL FUNCIONAMIENTO, Y A TRAVES DE UN INTERRUPTOR , VARIAR LAS CARACTERISTICAS ELECTRICAS DEL CIRCUITO RECEPTOR EN EL RITMO DEL…

RECEPTOR UTIL EN UN SISTEMA PARA IDENTIFICAR OBJETOS.

(01/04/1992) UN LECTOR QUE TRANSMITE SEÑALES RF DE INTERROGACION A UN RECEPTOR INCLUYE UNA ANTENA QUE TIENE UN EMPLEO PARTICULAR. LAS SEÑALES RECIBIDAS POR LA ANTENA SE CONVIEWRTEN A UN VOLTAJE DIRECTO, EL CUAL ES INTRODUCIDO A UN PRIMER TERMINAL DE UN INTERRUPTOR, TAL COMO UN EMISOR O UN DISPOSITIVO SEMICONDUCTOR QUE TIENE ESTADOS DE OPERACION CONDUCTORES Y NO CONDUCTORES. UN SEGUNDO TERMINAL DEL INTERRUPTOR, TAL COMO UN DISPOSITIVO A BASE DE SEMICONDUCTOR, RECIBE UN VOLTAJE VARIABLE ENTRE PRIMERA Y SEGUNDA MAGNITUDES DE ACUERDO CON LA FIGURA DE BINARIOS UNOS O CEROS DE UNA FUENTE DE DATOS TAL COMO UNA MEMORIA DE SOLO LECTURA (ROM). ESTA FIGURA DE BINARIOS UNOS Y CEROS ES INDIVIDUAL A UN OBJETO IDENTIFICADO POR EL LECTOR. EL VOLTAJE VARIABLE EN LA BASE DEL DISPOSITIVO SEMICONDUCTOR HACE QUE LA CORRIENTE DE COLECTOR…

UNA INSTALACIÓN AUTOMÁTICA DE SEÑALIZACIÓN.

(16/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: SHEPARD, JACK R.

Resumen no disponible.

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