Unidad de localización de vehículo inalámbrica de baja potencia.

Un método de comunicación inalámbrica entre una unidad de localización de vehículo (10) y una pluralidad de dispositivos periféricos (PD1,

PD2) dispuestos sobre o en un mismo objeto, la unidad de localización de vehículo (10) y cada uno de la pluralidad de dispositivos periféricos PD1, PD2) tienen partes de receptor y partes de transmisor, el método comprende:

adaptar la parte de transmisor de cada uno de la pluralidad de dispositivos periféricos (PD1, PD2) para generar señales de transmisión que han de ser recibidas por la parte de receptor de la unidad de localización de vehículo (10);

generar señales de transmisión por al menos uno de la pluralidad de dispositivos periféricos (PD1, PD2), en donde las señales de transmisión de cualquiera de la pluralidad de dispositivos periféricos (PD1, PD2) incluyen una señal que tiene un preámbulo prolongado (47) que proporciona indicios de un deseo de comunicar datos con la unidad de localización de vehículo (10) caracterizado porque el método comprende además:

adaptar la parte de receptor de la unidad de localización de vehículo (10) para escuchar las señales de transmisión de cualquiera de la pluralidad de dispositivos periféricos (PD1, PD2) para un primer periodo de tiempo (Tescucha) durante un segundo periodo de tiempo que es más largo que el primer periodo de tiempo (Tescucha);

estimar una probabilidad de que una señal recibida corresponda a la señal que tiene un preámbulo prolongado (47) que usa un contador;

reconocer señales de transmisión detectadas de cualquiera de la pluralidad de dispositivos periféricos (PD1, PD2); tras el reconocimiento, establecer un enlace de comunicación entre la unidad de localización de vehículo (10) y una fuente correspondiente de señales de transmisión detectadas; y

comunicar datos entre la unidad de localización de vehículo (10) y la fuente correspondiente de señales de transmisión detectadas de acuerdo con información de temporización discreta (49).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2013/041623.

Solicitante: LOJACK CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 40 Pequot Way Canton, MA 02021 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: RHODES,JESSE L, ZELUBOWSKI,STEVEN A. SR.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61L25/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › B61L 25/00 Registro o indicación de la posición o de la identidad de vehículos o de trenes o de la posición de aparatos de la vía. › Indicación o registro de la posición o de la identidad de vehículos o de trenes.
  • B61L25/04 B61L 25/00 […] › Indicación o registro de la identidad de trenes.
  • G01S19/16 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS.G01S 19/00 Sistemas de posicionamiento por satélite; Determinación de la posición, de la velocidad o de la actitud por medio de señales transmitidas por tales sistemas. › Antirrobo; Secuestro.
  • G01S5/00 G01S […] › Establecimiento de la posición mediante la coordinación de dos o más determinaciones de dirección o de líneas de posición; Establecimiento de la posición mediante la coordinación de dos o más determinaciones de distancia.
  • G01S5/02 G01S […] › G01S 5/00 Establecimiento de la posición mediante la coordinación de dos o más determinaciones de dirección o de líneas de posición; Establecimiento de la posición mediante la coordinación de dos o más determinaciones de distancia. › usando ondas de radio (G01S 19/00  tiene prioridad).
  • G08G1/00 G […] › G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00).
  • H04L5/00 SECCION H — ELECTRICIDAD.H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04L TRANSMISION DE INFORMACION DIGITAL, p. ej. COMUNICACION TELEGRAFICA (disposiciones comunes a las comunicaciones telegráficas y telefónicas H04M; selección H04Q). › Disposiciones destinadas a permitir la utilización múltiple de la vía de transmisión.
  • H04W4/02 H04 […] › H04W REDES DE COMUNICACION INALAMBRICAS.H04W 4/00 Servicios o recursos especialmente adaptados para las redes de comunicación inalámbricas. › Servicios que hacen uso de la localización de los usuarios o de los terminales.
  • H04W52/02 H04W […] › H04W 52/00 Gestión de potencia, p. ej. TPC [Control de potencia de Transmisión (Transmission Power Control)], ahorro de potencia o niveles de potencia. › Disposiciones para ahorro de potencia.
  • H04W76/02 H04W […] › H04W 76/00 Gestión de conexión, p. ej establecimiento de conexión, manipulación o liberación. › Establecimiento de la conexión.
  • H04W84/12 H04W […] › H04W 84/00 Topologías de red. › WLAN [Wireless Local Area Networks].

PDF original: ES-2629154_T3.pdf

 

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