(01/12/1976). Solicitante/s: ARESPACOCHAGA Y ALCALA DEL OLMO,FRDO DE.

Sistema para elevarse por el aire con fines recreativos o industriales que se caracteriza por tener un soporte principal vertical fijo en el suelo.

(01/12/1976). Solicitante/s: FRUEHAUF CORPORATION.

Resumen no disponible.

(16/11/1976). Solicitante/s: INDUSTRIAS NELSON, S. A.

Disposición perfeccionada en grúas automóviles, caracterizada porque dichas grúas se constituyen con dos partes superpuestas diferenciables que quedan ensambladas entre si con libertad de giro relativo, la inferior de las cuales o chasis incorpora los elementos de automoción y asentamiento estático, mientras que la superior o superestructura (contiene los medios accionadores del movimiento, llevando fija ido dicha superestructura un castillete de gran altura, donde (queda fijada en un punto intermedio mediante articulación de rótulas autoorientables la pluma de apuntalamiento, la cual está constituida por un número variable de tramos de celosía, cuyo cable de retención, a base de eslingas empalmadas, queda unido a la cúspide de dicho castillete, yendo una cabina de mando incorporada al mismo castillete en la proximidad de su cúspide, de forma que la grúa opera desde gran altura, en la posibilidad de acceso a puntos alejados de difícil acceso.

(16/11/1976). Solicitante/s: INDUSTRIAS NELSON, S. A.

Disposición perfeccionada en grúas altas, caracterizada porque la grúa se constituye con dos partes superpuestas que quedan giratoriamente ensambladas entre sí con capacidad ilimitada de giro, la inferior de las cuales incorpora medios propios de automoción y calzos para asentamiento estático, mientras que la parte superior contiene los elementos motores, incorporando esta parte superior un castillete de gran altura que queda fijado a la superestructura mediante un pórtico base sin arriostrar, articulado en sus apoyos, el cual en sus nudos rígidos recibe así mismo el apoyo articulado de la pluma de apuntalamiento de longitud variable, y de un brazo de compensación basculante provistos ambos en sus extremos de poleas para los cables de carga, compensación y elevación de pluma, yendo la cabina de mando dispuesta en la parte alta del mencionado castillete, en la posibilidad de operar sobre zonas separadas y de difícil acceso horizontal.

(01/11/1976). Solicitante/s: MUSTEROS BORI,RAFAEL.

Resumen no disponible.

(16/10/1976). Solicitante/s: LLOPIS MINGUEZ,M. Y J.

Un dispositivo de seguridad para carga suspendida en grúas, especialmente para descargas en edificios en construcción, caracterizado esencialmente porque está constituído por una armadura que comprende dos extensiones o brazos en ángulo agudo aproximadamente en V cuya región del vértice cuenta con un asidero del gancho de la grúa, en tanto que el extremo de una de sus extensiones o brazos, presenta al menos una rueda, y el extremo la otra extensión o brazo un gancho para suspensión de la carga; que modo que en la elevación de dicha armadura con carga suspendida, sus brazos quedan dirigidos hacia abajo, quedando operativamente dispuesto el brazo dotado de rueda o ruedas para apoyarse y, deslizarse por el borde del piso o solera de una de las plantas del edificio mientras que el otro brazo introduce a la carga, en la bajada del gancho de la grúa en el piso inmediato inferior, haciendo innecesaria la tracción manual de la carga suspendida por la armadura.

(01/10/1976). Solicitante/s: GOMEZ GARCIA Y GOMEZ GARCIA,EMIL. Y J.

Dispositivo mecánico para utilizar ruedas de goma o tándems de ruedas metálicas en grúas especiales para cinematografía y televisión, caracterizado porque en los extremos de cada uno de los largueros, existe una rótula, a la cual va soldado un casquillo previsto para introducir en él el eje de una rueda de goma. neumática o maciza, y/o acoplar un tándem de dos ruedas metálicas, de perfil adecuado para rodar sobre carril.

(16/09/1976). Solicitante/s: TALLER HISPANO ITALIANO DE MAQUINARIA, S. A..

Resumen no disponible.

(01/09/1976). Solicitante/s: PINGON INTERNACIONAL, S. A..

Dispositivo de carga y descarga para grúas torrelauto desplegables, perfeccionados caracterizado porque cada soporta-pata alargable de la propia grúas va equipado con un elemento elevador adicional que está constituido por cilindro, hueco en el interior del cual se aloja un husillo roscado que va suelto por sus extremos con posibilidad de giro libre y queda relacionado giratoriamente mediante con un eje transversal, el cual asoma al exterior del cilindro para rematar en una cabeza de accionamiento manual y quedar engranado e, su vez con otro eje para axial que recibe movimiento de un motor, llevando montada dicho busillo una tuerca que mediante una pinza abrazante entabla relación solidaria con el soporte-pata de la grúa, de forma que el giro manual o a motor del husillo produce el desplazamiento de tuerca sobre él con arrastre del soporte-pata en determinación del levantamiento de la grúa.

(16/07/1976). Solicitante/s: GOMEZ MARTIN,ANTONIO.

Elevador universal de inclinación variable caracterizado por poder elevar y transportar la carga hasta la zona, de trabajo a, diferentes alturas e inclinables, calando constituido por un bastidor formado por elementos paralepípedos conexionados entre sí que la altura de elevación recibiendo en este punto la conexión de un. elemento acodado de pendiente variable al que se conexionan mas elementos normales paralepípedos formando la longitud e inclinación deseada hasta la zona de descarga. Por el bastidor del elevador se desliza un carro con dispositivo de enganche para los contenedores de la carga, dicho carro es accionado por un cabrestante posicionado bien en la parte superior 6 inferior del elevador.

(01/05/1976). Solicitante/s: VELILLA MIRALPEIX,ESTEBAN.

Un pluma telescópica perfeccionada para grúas hidráulicas, caracterizada porque. en la superficie exterior del extremo interno del tramo intermedio telescópico, está sujeto un soporte doble que en su parte anterior aloja una polea de plano horizontal En la parte superior posterior de este soporte existe un alojamiento para unas placas de metal antifricción, cuya misión es la de absorción del rozamiento producido por el desplazamiento en la, sección móvil por el interior de la envolvente exterior fija Las placas antifricción están montadas en unas placas metálicas que presentan, en su cara inferior, una parte abombada estando alojada en una cavidad de soporte. La oscilación que esta disposición permite a las placas de material antifricción, hace que la superficie de rozamiento se adapte a las irregularidades de la superficie interior de la parte fija envolvente exterior de la pluma.

(16/04/1976). Solicitante/s: FERNANDEZ HIGUERA,ANGEL.

Resumen no disponible.

(16/04/1976). Solicitante/s: BARANDIARAN ARRIZABALAGA,DONATO.

Puente de carga y descarga perfeccionado caracterizado, porque sobre una viga del puente, propiamente dicho va montado un carro transportador de unos brazo de carga y descarga disponiendo dicho carro de un piñón de ataque ligado a la toma de fuerza de un moto-reductor y engranado con una cremallera incorporada a la citada viga para hacer efectivo el desplazamiento, a lo largo de ésta del carro en la traslación de los brazos, de un lado para otro del puente, y estando ligados ambos brazos a sendos cilíndros hidráulicos que les producen un desplazamiento a lo largo de su longitud en elevación y descenso para que dos pinzas de agarre del extremo inferior de nada brazo, ligadas a los mismos efectos por unos ejes comunes de articulación, alcancen puntos de carga y descarga a distintas alturas haciéndose, igualmente portador cada brazo de un cilíndro hidraúlico destinado a efectuar la apertura y cierre de las dos pinzas inferiores.

(01/03/1976). Solicitante/s: TORREDEMER RIU,JUAN.

Puente grúa móvil, regulable y desmontable, caracterizado por que consta de un montante en doble T sobre el que vá, susceptible de corres a su largo, un carretón portador de un polipasto, apoyándose este montante sobre dos pares de patas, un par a cada extremo, fijables batientes en soportes de posición regulable, siendo la longitud de las patas asimismo regulables mediante dispositivo de enchufe y pasador, triangulándose por un tirante, de longitud asimismo regulable por enchufe y pasador, y llevando cada pata una rueda giratoria, posibilitándose y facilitándose el armado por medio de un cabrestante montado en cada una de una pata de un par que acciona a un cable que se liga a la otra pata.

(01/02/1976). Solicitante/s: TALLER HISPANO ITALIANO DE MAQUINARIA, S. A..

Resumen no disponible.

(01/12/1975). Solicitante/s: FERNANDEZ LOBON,FELIX.

GRÚA HIDRAÚLICA MOVIL PERFECCIONADA, que siendo de las constituídas por un chasis provisto de cuatro ruedas sobre el que se monta el soporte de giro de la pluma y la bomba de accionamiento de ésta, se caracteriza esencialmente por presentar una bomba de elevación, compuesta por, un depósito en el que se aloja un martillo de accionamiento.común para dos pistones, uno de alta y otro de baja presión, que trabajan alternativamente accionados por una palanca exterior, enviando el aceite a un cilindro superior rígidamente unido al depósito, el cual se une al chasis a través de un eje de giro y dos cartelas laterales que permiten la inclinación del conjunto al accionar la pluma.

(01/12/1975). Solicitante/s: FINN TVETEN & CO., A/S.

Interruptor para limitar el movimiento de una pluma, brazo de grúa o semejante, dentro de una área de operación determinada, cuyo interruptor, si la pluma o semejante pasa fuera del área mencionada, corta el suministro de energía a los órganos de movimiento de la pluma o semejante, caracterizado por incluir un cuerpo formado como una área de bola de material magnético, que tiene su centro de curvatura congruente con el centro de rotación de la pluma, y un interruptor magnético fijo, que en cooperación con la área de bola causa interrupción del suministro de energía cuando termina la cooperación mencionada.

(16/11/1975). Solicitante/s: BEGHIN DEBAILLEUL,FERNANDO.

Variador de velocidad, caracterizado porque se compone de un órgano de arrastre tal como una polea o rueda para cadena, solidaria del rotor inductor de un embrague de corrientes de Foucault; de una campana rodeando este inductor para completar el embrague de corrientes de Foucault, estando calada esta campana en un eje alojado en el centro del eje hueco del inductor de la polea; de un plato solidario para el giro de uno de los extremos del eje de la campana; de un portaforros de frenado fijo para el giro pero desplazable en sentido axial; de un resorte que sitúa automáticamente al porta-forros en posición de frenado sobre el disco; de una culata bobinada alojada detrás del porta-forros y que cuando es alimentada con corriente eléctrica, atrae este porta-forros a la posición desfrenada venciendo la resistencia del resorte; de un pieza de salida constituida por el extremo libre del eje de la campana del embrague de corrientes de Foucault.

(16/11/1975). Solicitante/s: BEGHIN DEBAILLEUL,FERNANDO.

Dispositivo perfeccionado para el izado del mástil de una grúa, articulado cerca de su pie en un eje transversal fijo soportado por una base, caracterizado porque sobre el extremo del pie del mástil se ejerce un esfuerzo de tracción con la ayuda de un aparejo que se apoya, no directamente en la base fija, sino sobre un balancín articulado en esta base por un extremo y que rueda por su otro extremo sobre la parte posterior del mástil que se halla vuelta hacia abajo cuando la grúa está plegada horizontalmente, estando situada la zona de contacto de las ruedas del balancín y el extremo del pie del mástil a un lado y otro de la proyección del eje de firo para bascular el mástil sobre la parte posterior de éste.

(16/11/1975). Solicitante/s: AB BACKTMANS PATENTER.

Dispositivo fiador de torsión, del tipo empleado en luna horquilla izadora para izar contenedores de diferentes tipos, por acoplamiento con una pieza esquinera de los mismos, caracterizado, porque la rotación del fiador de torsión dentro de la abertura de la pieza esquinera, es excéntrica tanto con relación a la línea central vertical de la abertura de la pieza esquinera como con relación al propio eje del fiador de torsión.

(01/11/1975). Solicitante/s: DUNLOP HOLDINGS LTD..

Una disposición de pasamanos para un transportador de viajeros que comprende un tramo de material polímero flexible y una tira localizada, que se extiende longitudinalmente, de material de refuerzo, embebida dentro del tramo del material polímero.

(16/10/1975). Solicitante/s: KORNILAK,ANDREW T.

Transportador, del tipo de cadena vertical con estantes basculantes, caracterizados porque comprende una caja, dos pares de ruedas dentadas que giran montadas en planos paralelos a cada costado de la caja, una cadena guiada sobre cada par de ruedas dentadas coplanares, un estante por lo menos comprendido entre cada cadena y conectado pivotalmente a las mismas, y por lo menos una sección de carga y una sección de descarga separadas a lo largo de la caja para cargar y descargar artículos del estante, comprendiendo cada sección medios para hacer bascular el estante desde una posición horizontal hasta una posición inclinada y desde la posición inclinada hasta la posición horizontal, y medios en cada conexión de pivote para guiar la cadena en un recorrido vertical.

(16/10/1975). Solicitante/s: INTERCAMBIO COMERCIAL ESPAÑA SUECIA, S. A.

Grúa con rampa variable para el transporte y arrastre de vehículos, caracterizada esencialmente porque, la misma comporta un chasis fijo, montado en forma basculante sobre el vehículo transportador y que permite el acondicionamiento de un vehículo averiado, llevando este chasis fijo unos carriles laterales de contención y unos terminales anteriores oblicuados para limitación del avance de las ruedas anteriores del vehículo transportado.

(16/10/1975). Solicitante/s: COMERCIAL DISTRIBUIDORA HERRAMIENTAS, S. L..

Grúa perfeccionada, del tipo constituido con su pluma articulada a una columna y al vástago de un pistón cuyo cilindro se articula a la columna, e a r a c t e r i z a d a esencialmente por el hecho de que la columna está provista en su pie de medios para el acoplamiento amovible al bastidor de base correspondiente que comprende medios de acoplamiento en correspondencia con los de la columna, con cuyos medios cooperan al sostén de la columna unos tornapuntas extraibles de la base, lo que permite emplear la grúa en diversas aplicaciones, a cuya grúa son aplicables en forma amovible y articulada un dispositivo para la carga y descarga de paletas y una alargadera de ascenso y descenso horizontal.

(16/10/1975). Solicitante/s: HASSTEDT,ROGER D.

Una estructura de unidad de grúa y de remolque que incluye, un bastidor transversal provisto de un soporte vertical, un primer par de ruedas montadas en las extremidades opuestas de dicho bastidor transversal, un segundo par de ruedas montadas igualmente en las extremidades opuestas de dicho bastidor transversal y que pueden girar en el lado opuesto de dicho bastidor transversal, respecto al lado en el cual dicho primer par de ruedas están montadas de manera giratoria, estando dicho soporte unido de manera pivotante a dicho bastidor transversal, un dispositivo de palanca conectado a dicho bastidor y que se extiende perpendicularmente a éste para hacer pivotar dicho bastidor transversal con relación a dicho soporte entre una primera posición en la cual solamente dicho primer par de ruedas están en contacto con el suelo y la segunda posición en la, cual solamente dicho segundo par de ruedas están en contacto con el suelo, y un dispositivo de elevación conectado a dicho soporte vertical.

(01/09/1975). Solicitante/s: SALTENBERGER,WALTER.

Grúa de torre giratoria con una tubería transportadora de hormigón, que va desde la base de la columna de la grúa hasta el extremo de la pluma, caracterizada porque una grúa de torre giratoria de tipo corriente, es decir con cable de carga de subida y bajada está equipada adicionalmente a este dispositivo elevador normal con una tubería transportadora de hormigón la cual va por la zona de la pluma esencialmente en su dirección longitudinal.