(15/06/2020) 1. Sistema antibloqueo mecánico de freno hidráulico de disco para bicicleta (ABS), que dispone de un cilindro hidráulico fijado a la horquilla de la bicicleta, en cuyo interior están alojados dos pistones opuestos, entre los cuales se encuentra un tubo de entrada de presión de líquido hidráulico que proviene del cilindro maestro (Bomba de freno) y un tubo de salida de presión de líquido hidráulico conectado con el cilindro receptor (Bombín de freno). Uno de los pistones dispone de un vástago con una roldana en su extremo, el cual al accionar la palanca de freno y ser desplazado por la presión del líquido hidráulico aproxima dicha roldana al perfil ondulado del disco de freno mientras éste gira. Cuando la roldana pasa por una zona convexa empuja el pistón ejerciendo presión en el circuito y por lo tanto sobre el bombín de freno y las pastillas,…

(27/11/2019) Un dispositivo de protección (10, 10', 10") para frenos de disco de velocípedos de tipo de bicicleta de carreras, bicicleta de montaña, bicicleta de ciudad, ciclo asistido por pedal eléctrico y/o motocicleta pequeña, que comprende una protección de freno intercambiable , fijada a una rueda del velocípedo, dispuesta coaxialmente en un disco y que presenta un perfil en sección transversal básicamente a modo de "C" que comprende un lado delantero (12', 16', 17) destinado a cubrir una superficie delantera del disco , un lado trasero (12", 16", 17') destinado a cubrir parcialmente una superficie trasera del disco en correspondencia con una pista de freno sobre la cual actúan pastillas de una pinza de freno , y un lado intermedio (12"', 16'", 17") destinado a conectar dicho lado delantero (12', 16', 17) y el lado trasero (12",…

(20/11/2019) Dispositivo de accionamiento eléctrico para una bicicleta, que comprende un motor eléctrico con un eje de salida y un engranaje angular , con el cual el eje de salida se puede conectar a una rueda de la bicicleta de una manera eficaz de accionamiento, que además comprende un dispositivo de sujeción , que soporta el motor eléctrico y está diseñado para sujetar el motor eléctrico a un eje de rotación de la rueda, en el que el engranaje angular está diseñado como un engranaje cónico , cuya corona dentada se puede sujetar de manera rotacionalmente fija a la rueda, en a particular un cubo o un disco de freno de la rueda, y cuyo piñón cónico está dispuesto en el eje de salida , en el que…

(30/05/2019) Un conjunto de pinza de freno y una estructura de soporte asociada para frenos de disco, del tipo usado en bicicletas y vehículos motorizados, en el que dicha pinza comprende una carcasa externa, un par de pastillas de freno conectadas a superficies opuestas de dicha carcasa externa y que pueden ser accionadas por medios de accionamiento para impartir fuerza de frenado en el disco , dichas pastillas de freno que comprenden elementos de soporte respectivos y una capa de material de fricción, ambos apoyados de manera deslizante en dicha carcasa externa, y en el que dicha estructura de soporte comprende un brazo de conexión que conecta la pinza a la horquilla y un elemento de puntal que puede someterse a compresión…

(06/03/2019) Un vehículo de montar a horcajadas incluyendo: una rueda trasera , un motor principal que está configurado para girar la rueda trasera , un semieje trasero que soporta rotativamente la rueda trasera , un brazo basculante que incluye un brazo principal que soporta el semieje trasero y una ménsula que sobresale hacia arriba del brazo principal , un cuerpo soportado montado en la ménsula , una cadena de accionamiento que está configurada para transmitir la rotación del motor principal a la rueda trasera , un regulador de cadena que está configurado para regular la tensión de la cadena de accionamiento moviendo el semieje trasero en una dirección delantera-trasera…

(06/01/2016) Un vehículo eléctrico de montar a horcajadas incluyendo: un brazo basculante que tiene una porción de soporte basculante (15a) soportada pivotantemente en un bastidor de carrocería de vehículo (F) y una porción de brazo (15b) destinada a conectarse a un lado, en una dirección a lo ancho del vehículo, de la porción de soporte basculante (15a) de manera que se disponga en un lado de una rueda trasera (WR), una unidad de potencia (P) que se soporta en la porción de brazo (15b) teniendo al mismo tiempo un motor eléctrico que produce potencia para mover la rueda trasera (WR) y un engranaje reductor que reduce, en velocidad, una salida del motor eléctrico y transmite la salida a un lado de rueda de la rueda trasera…

(30/12/2015) Dispositivo para generar corriente sin contacto, es decir, una dinamo de bicicleta, en un contra-elemento giratorio en forma de una llanta de rueda con al menos un imán movible dotado de un elemento de rotor y al menos una bobina , en cuyo, al menos, un devanado se puede inducir una corriente mediante el imán movible con el elemento de rotor , que se puede utilizar para poner en funcionamiento el consumidor, siendo movible el elemento de rotor mediante la interacción magnética con el contra-elemento , que se caracteriza por que el elemento de rotor y el contra-elemento presentan distintos recorridos de eje y el elemento de rotor está conformado, en una posición efectiva para generar al menos un campo magnético (6a, 6b) basado en una corriente de torbellino, en el contra-elemento que conforma un trayecto circular ininterrumpido…

(11/11/2015) Un vehículo a motor de dos ruedas que comprende: un bastidor de carrocería ; una rueda trasera oscilante a través de una zona en relación con el bastidor de carrocería ; un silenciador de escape dispuesto en un lado de la rueda trasera ; un disco de freno unido a la rueda trasera en el lado; una pinza de servicio dispuesta en el disco de freno para producir una fuerza de frenado mientras que el vehículo a motor de dos ruedas se está desplazando; y una pinza mecánica para la quiescencia que evita la rotación del disco de freno , estando la pinza mecánica dispuesta en el disco de freno por separado de la pinza de servicio ; caracterizado por que, en una vista lateral y en cada posición dentro de toda la zona a través de la que puede oscilar la rueda trasera…

(08/07/2015) Acero martensitico que contiene cromo de bajo contenido en carbono que comprende: del 0,02% al 0,10% en masa de carbono y del 0,02% al 0,10% en masa de nitrogeno, siendo el contenido total de carbono y nitrogeno del 0,08% al 0,16% en masa; el 0,5% en masa o menos de silicio; el 0,1% en masa o menos de aluminio; del 0,3% al 3,0% en masa de manganeso; del 10,5% al 13,5% en masa de cromo; del 0,05% al 0,60% en masa de niobio y del 0,15% al 0,80% en masa de vanadio, siendo el contenido total de niobio y vanadio del 0,25% al 0,95% en masa; del 0,02% al 2,0% en masa de niquel; el 1,5% en masa o menos de cobre; que comprende…

(18/11/2014) 1. Remolque para bicicleta con por lo menos dos ruedas (12a, 12b) montadas de manera giratoria, dispuestas coaxialmente una con respecto a la otra alrededor de un eje de giro común y un chasis , que se extiende desde el eje de giro hacia delante y hacia atrás, caracterizado porque un elemento de accionamiento de un freno de estacionamiento está dispuesto en la zona situada entre las ruedas (12a, 12b) extendiéndose hacia atrás, de tal manera que el elemento de accionamiento pueda accionarse con el pie de una persona situada detrás del remolque para bicicleta. 2. Remolque para bicicleta según la reivindicación anterior, caracterizado porque el elemento de accionamiento se extiende…

(30/09/2013) 1. Dispositivo potenciador de frenos para bicicletas, simplificado y mejorado, estando ubicado en correspondencia con las horquillas de la bicicleta a la altura de unas palancas laterales que soportan las zapatas de los frenos, palancas laterales que se acoplan por uno de sus extremos articuladamente en unos pivotes solidarios de las ramas de las horquillas, acercándose las zapatas a la llanta de las ruedas cuando se actúa sobre unos mandos de accionamiento en contra de la resistencia de unos resortes tendentes a situar las palancas laterales a su posición de reposo, vinculándose los mandos de accionamiento con el dispositivo,…

(20/06/2013) 1. Funda apoyamanos para manetas de freno de bicicletas de carretera, aplicable en manetas de freno de tipo "Non Aero", situadas en la parte superior curva de un manillar que desciende o "cae" hacia abajo, caracterizada por estar constituida por una lámina de cuero, que presenta una forma a modo de "U" invertida, ligada con unos cordones (6a) pasantes a través de unos ojales , definidos en los extremos anterior e inferior de dicha funda .

(30/10/2012) 1. Dispositivo potenciador de frenos para bicicletas simplificado y fácilmente regulable, modificado, estando ubicado en correspondencia con las horquillas de la bicicleta a la altura de unas palancas laterales que soportan las zapatas de los frenos, palancas laterales que se acoplan por uno de sus extremos articuladamente en unos pivotes solidarios de las ramas de las horquillas, acercándose las zapatas a la llanta de las ruedas cuando se actúa sobre unos mandos de accionamiento en contra de la resistencia de unos resortes tendentes a situar las palancas laterales a su posición de reposo, vinculándose los mandos de…

(29/03/2012) 1. Dispositivo potenciador de frenos para bicicletas simplificado y fácilmente regulable, estando ubicado en correspondencia con las horquillas de la bicicleta a la altura de unas palancas laterales que soportan las zapatas de los frenos, palancas laterales que se acoplan por uno de sus extremos articuladamente en unos pivotes solidarios de las ramas de las horquillas, acercándose las zapatas a la llanta de las ruedas cuando se actúa sobre unos mandos de accionamiento en contra de la resistencia de unos resortes tendentes a situar las palancas laterales a su posición de reposo, vinculándose los mandos de accionamiento con el dispositivo, mediante un cable alargado que discurre por el interior de un tubo flexible…

(16/06/2005) Dispositivo de control de presión de líquido de freno para vehículos. Problema: Un dispositivo de control de presión de líquido de freno para vehículos en el que una pluralidad de cilindros principales que transmiten una presión del líquido de freno a cada uno de una pluralidad de elementos operativos de freno que pueden operar independientemente según el accionamiento, por parte del conductor del vehículo, de la pluralidad de elementos operativos de freno, están conectados a un freno de rueda. En el dispositivo de control de presión de líquido de freno, unos medios de válvula de control mutuamente independientes están situados entre la pluralidad de cilindros principales y el freno de rueda para mejorar la…

(01/06/2005) Dispositivo de control de presión de líquido de freno para vehículos. Problema a resolver: Un dispositivo de control de presión de líquido de freno para vehículos en el que una pluralidad de cilindros principales que transmiten una presión del líquido de freno a cada uno de los elementos operativos de freno según el accionamiento, por parte del conductor del vehículo, de la pluralidad de elementos operativos de freno, están conectados a un freno de rueda. En el dispositivo de control de presión de líquido de freno, se puede resolver un problema que surge en la operación paso a paso de los elementos operativos de freno, para mejorar por ello la exactitud del control de la presión del liquido de freno, para evitar el aumento de consumo de potencia, y…

(01/05/2003) Una estructura de fijación para fijar un componente a dos monturas fijadas en un cuadro de bicicleta, para proporcionar movimiento cardánico del componente en relación con el cuadro, comprendiendo la estructura de fijación: a) superficies cóncava y convexa complementarias entre cada montura y una parte inferior del componente, para permitir el movimiento articulado del componente en relación con las monturas en torno a un primer eje, con un agujero que se extiende entre cada una de los monturas y el componente, a través de las superficies cóncava y convexa; b) un par de ranuras alargadas y separadas en, al menos uno de entre el componente o las monturas que se extienden transversalmente al primer eje, y estando alineada cada ranura con uno de los…