FUNDA APOYAMANOS PARA MANETAS DE FRENO DE BICICLETAS DE CARRETERA.

1. Funda apoyamanos para manetas de freno de bicicletas de carretera,

aplicable en manetas de freno de tipo "Non Aero", situadas en la parte superior curva de un manillar que desciende o "cae" hacia abajo, caracterizada por estar constituida por una lámina de cuero, que presenta una forma a modo de "U" invertida, ligada con unos cordones (6a) pasantes a través de unos ojales (10), definidos en los extremos anterior e inferior de dicha funda (6).

FUNDA APOYAMANOS PARA MANETAS DE FRENO DE BICICLETAS DE CARRETERA

La presente patente de invención tiene por objeto una funda apoyamanos concebida para su aplicación en las manetas de freno situadas en los manillares de las bicicletas del tipo denominadas "de carretera", y cuyas características se describen a continuación.

ESTADO DE LA TÉCNICA

Las bicicletas de carretera se caracterizan por la forma especial de su manillar, el cual desciende o "cae hacia abajo" ofreciendo, con su forma especial al ciclista tres puntos de apoyo diferentes para su mayor comodidad en largos recorridos.

Uno de estos puntos de apoyo es el formado por la unión del manillar con las manetas de freno. Este es uno de los puntos de apoyo más utilizados, estando casi siempre el ciclista apoyado en las mencionadas manetas, conocidas antiguamente como "Non Aero", debido a que la funda del cable de freno emergía a través de un orificio que está situado en la parte superior de la maneta.

Esta zona de la maneta, en su unión con el manillar se recubría con unas gomas cuya forma se adaptaba perfectamente al conjunto, gomas que se dejaron de utilizar y de fabricar en la década de los 80. Este recubrimiento o funda, al estar fabricado con este material se deterioraban rápidamente, a causa, especialmente del roce y de la acción del sudor del propio usuario y de los elementos.

Al no fabricarse en la actualidad, toda acción de recuperación o restauración de una bicicleta de carretera de esa época se ve entorpecida por la falta de fundas adecuadas, teniéndose que recurrir, en la actualidad, a soluciones manuales y antiestéticas, como pueden ser recubrimientos con cintas adhesivas diversas, o bien dejar esa zona sin recubrimiento protector.

EXPLlCACION DE LA INVENCiÓN.

Es característica esencial de esta invención la presentación de una funda elaborada en cuero, cuyo espesor y textura hacen a la funda de fácil elaboración y aplicación, así como de tacto suave y agradable para el ciclista, una vez instalada en el manillar.

Es pues la funda objeto de la presente invención un substituto de las fundas fabricadas con goma y que se deterioraban con facilidad, al tiempo que en la actualidad son difíciles de encontrar como recambios.

La funda de la invención está constituida por una lámina de cuero, que presenta una forma a modo de "U" invertida, ligada con unos cordones pasantes a través de unos ojales, definidos en los extremos anterior e inferior de dicha funda.

BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS

Complementando lo descrito anteriormente, se adjuntan unos dibujos en los que se ha representado lo siguiente:

En la figura 1 se muestra un detalle del manillar de una bicicleta con el manillar de carretera, tal como se ha descrito con anterioridad.

Las figuras 2, 3 Y 4 representan diferentes ejemplos de realización del contorno de piezas de cuero ya troqueladas, con las que se confeccionarán tres modelos diferentes de fundas para distintos tipos de manillares.

La figura 5 muestra, en perspectiva, una funda ya elaborada y colocada sobre la base de una maneta de freno, la cual está representada con líneas de trazo más fino.

EXPOSICION DETALLADA DE UN MODO DE REALIZACiÓN

En la figura 1 se puede observar un manillar (1) del tipo utilizado en las bicicletas de carretera (2) , con su forma clásica de caída en su parte delantera (3) , emergiendo de la zona alta las bases (4) de cada una de las manetas de freno (5) . Una de estas bases (4) está ya recubierta con la funda (6) , elaborada en cuero, objeto de la presente invención.

Tal como se observa en la figura 5, esta funda (6) está provista de unos cordones (6a) para su ligadura, por las zonas anterior e inferior, cuando se coloca alrededor de la correspondiente base (4) .

Las piezas de cuero cortadas o troqueladas (7, 8 Y 9) , de perfil adecuado para la confección de fundas que se adaptarán a modelos distintos de bases (4) , variables según el modelo o la marca de la bicicleta, pero siempre dentro de la misma aplicación de tipo de manillar.

Descritas suficientemente las características de la funda apoyamanos objeto de esta invención así como el procedimiento para su elaboración, debe indicarse que la variación en dimensiones, acabado y aspecto, así como tipo de material empleado en la realización práctica de la mencionada funda en nada alterará la esencialidad de la misma, quedando resumida dicha esencialidad en las reivindicaciones que siguen.

1, -Funda apoyamanos para manetas de freno de bicicletas de carretera, aplicable en manetas de freno de tipo "Non Aero", situadas en la parte superior curva de un manillar que desciende o "cae" hacia abajo, caracterizada por estar constituida por una lámina de cuero, que presenta una forma a modo de "U" invertida, ligada con unos cordones (6a) pasantes a través de unos ojales (10) , definidos en los extremos anterior e inferior de dicha funda (6) ,

FIG.1

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FIG.2

FIG.3

FIG.5

FIG.4