CIP-2021 : B65D 88/12 : especialmente adaptados para el transporte.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B65D 88/00 hasta B65D 90/00: Envases o recipientes grandes
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES.
B65D RECIPIENTES PARA EL ALMACENAMIENTO O EL TRANSPORTE DE OBJETOS O MATERIALES, p. ej. SACOS, BARRILES, BOTELLAS, CAJAS, LATAS, CARTONES, ARCAS, BOTES, BIDONES, TARROS, TANQUES; ACCESORIOS O CIERRES PARA RECIPIENTES; ELEMENTOS DE EMBALAJE; PAQUETES.
B65D 88/00 Grandes recipientes (partes constitutivas, detalles o accesorios B65D 90/00; gasómetros de capacidad variable F17B; recipientes para contener o almacenar gases comprimidos, licuados, o solidificados F17C).
B65D 88/12 · · especialmente adaptados para el transporte.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
CONTENEDOR DE TRANSPORTE.
(16/01/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: EXCAVACIONES Y CONTENEDORES GOMEZ MESCUA, S.L. Inventor/es: GOMEZ GOMEZ,ANDRES.
1. Contenedor de transporte, ideado con la finalidad de ser manejado como los contenedores de escombros, por los equipos portacontenedores convencionales, portadores de los brazos paralelos, extensibles o no, pero materializando una unidad cerrada para contener diferentes tipos de productos (mobiliario, etc.), caracterizado porque está constituido por una estructura robusta o chasis de forma prismático-rectangular , con carrocería cerrada y puerta frontal , definiendo una unidad transportable , estando dotada dicha estructura paralelepipédica , en sus caras laterales mayores, de un sistema de enganche adaptado al equipo portacontendores convencional, materializado por anclajes dispuestos de forma pareada en tres niveles por cada lateral.
DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE AUTOMOVILES DE TURISMO, PEQUEÑOS VEHICULOS DE TRANSPORTE O SIMILARES.
(01/01/2005) EL TRANSPORTE DE VEHICULOS DESDE EL FABRICANTE AL CLIENTE EXIGE VARIOS PROCESOS DE CARGA Y DESCARGA DE LOS VEHICULOS, EN PARTICULAR CUANDO SE TRATA DE UN TRANSPORTE A ULTRAMAR. PARA ELLO ERA NECESARIO HASTA AHORA MOVER LOS VEHICULOS VARIAS VECES. PARA EVITAR ESTO SE UTILIZAN DISPOSITIVOS A MODO DE JAULA DE TRANSPORTE QUE SE PUEDEN CARGAR Y DESCARGAR CON LOS VEHICULOS SIGUIENDO EL PRINCIPIO DE LOS CONTENEDORES. LOS DISPOSITIVOS CONOCIDOS DE ESTA CLASE TIENEN UN PESO RELATIVAMENTE ELEVADO, Y SU MANEJO TAMBIEN ES PROBLEMATICO. EL DISPOSITIVO OBJETO DE LA INVENCION TIENE UNAS PAREDES LATERALES QUE SOPORTAN LA CARGA, UNIDAS CON EL FONDO DEL DISPOSITIVO DE MODO ABATIBLE O DESLIZABLE. LAS PAREDES LATERALES…
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA UTILIZACION DE FLETES Y PALETS.
(01/07/2004) LA PRESENTE INVENCION HACE REFERENCIA AL TRANSPORTE DE CARGA EN CONTENEDORES, ESPECIALMENTE CARGA QUE GENERALMENTE SUELE TRANSPORTARSE A GRANEL, POR EJEMPLO, BOVINAS DE CHAPA DE ACERO. EL PROBLEMA DE SUJECION DE LA CARGA EN EL INTERIOR DE UN CONTENEDOR SE SUPERA MEDIANTE LA PRESENTE INVENCION UTILIZANDO UNA SERIE DE BANDEJAS DE CARGA QUE OCUPAN COMBINADAMENTE EL ESPACIO DEL PISO DEL CONTENEDOR Y UTILIZANDO EL NUMERO PRECISADO DE BANDEJAS DE CARGA (PALLET), TANTO SI ESTAN CARGADOS COMO SI NO, PARA PROPORCIONAR LA POSICION Y SUJECION DE LA CARGA EN BANDEJAS. PARA EL CARGAMENTO A GRANEL QUE PUEDE COMPRENDER CARGAS DE HASTA 10 TONELADAS, Y ENTRE 10 Y…
(01/05/2004) Un contenedor de carga que comprende cuatro paredes (1a a 1d), una parte superior y un fondo que delimitan un recinto que tiene un techo interior y un fondo interior , en el que al menos un soporte de carga está situado entre el techo interior y el fondo interior , pudiendo ser desplazado el soporte de carga contra mercancías que han de ser cargadas en el contenedor de tal forma que las mercancías pueden ser soportadas al menos en una dirección contra el soporte de carga , y en el que el contenedor de carga comprende una disposición para bloquear el soporte de carga en el techo interior y en el fondo interior con respecto al contenedor, caracterizado porque el contenedor comprende una disposición para presionar el soporte de carga contra las mercancías de tal…
MODULO CONTENEDOR PARA TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO INTERMODAL DE PRODUCTOS SECOS QUE PUEDEN FLUIR.
(01/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ALUMINUM COMPANY OF AMERICA. Inventor/es: BENNETT, DAVID, S., HINKLE, ANDREW, J., MENZEMER, CRAIG, C., SWEARINGEN, JANET, C., FULLER, CHARLES, I., ROUP, DANIEL, D.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MODULO DE CONTENEDOR PARA EL TRANSPORTE SOBRE DIFERENTES MEDIOS Y EL ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE ARIDOS QUE INCLUYE UN TANQUE A PRESION SOSTENIDO POR CHAPAS DE SUSPENSION SOLDADAS A LOS BASTIDORES EXTREMOS (9F, 9R) DE UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE QUE DEFINE EL CONTORNO NORMALIZADO DEL CONTENEDOR. EL TANQUE A PRESION TIENE UNA PARED CON UNA SECCION CENTRAL SUPERIOR PLANA (63A) Y UNAS SECCIONES LATERALES PLANAS CORTAS (63C) UNIDAS POR SECCIONES INTERMEDIAS SUPERIORES DE FORMA CILINDRICA (63B) Y SECCIONES INFERIORES DE FORMA CILINDRICA ASI MISMO (63D) POR DEBAJO DE LAS SECCIONES LATERALES PLANAS (63C) QUE SE UNEN ENTRE SI EN VARIAS TOLVAS DE DESCARGA . UNAS VIGAS ALARGADAS QUE SE EXTIENDEN A LO LARGO DE CADA COSTADO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE UNEN LAS TOLVAS ENTRE SI PARA RESISTIR LA FLEXION DEL TANQUE SUSPENDIDO.
INSTALACION DE SILO DE CARGA.
(01/04/2004) Instalación de silo de carga que presenta una construcción modular y es desmontable para su transporte, para el alojamiento, almacenamiento y descarga de material mixto de asfalto caliente en vehículos, que presenta una vía de cubeta en posición inclinada en cuyo extremo inferior una cubeta recoge asfalto caliente, lo transporta en sentido ascendente y en el extremo superior de la vía de cubeta lo descarga en un depósito de alojamiento, y que presenta un dispositivo de descarga en el área inferior del depósito de alojamiento para el suministro de asfalto caliente a vehículos, caracterizada porque la carcasa del depósito de alojamiento está formada por varios elementos individuales y la carcasa de la vía de cubeta también está formada por varios elementos individuales , teniendo los elementos individuales las dimensiones…
CONTENEDOR CLIMATIZADO PARA TRANSPORTE Y/O ALMACENAMIENTO DE EXPLOSIVOS, MUNICIONES Y ARTIFICIOS.
(01/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: EQUIPOS MOVILES DE CAMPAA ARPA S.A.. Inventor/es: ARPA AZOFRA,ANTONIO.
Contenedor climatizado para transporte y/o almacenamiento de explosivos, municiones y artificios que consiste en una zona de carga, cuyo aislamiento está realizado con chapa de acero, capa de aislamiento térmico y recubrimiento interior , incorporando dos tipos de estiba interior: un conjunto de perfiles de anclaje, y un conjunto de tacos para fijación de palets, con los remates interiores en perfilería de aluminio, existiendo una zona de servicio , en la que se posiciona el equipo de climatización , cuyo interior está realizado en chapa de aluminio, contando con un tabique separador, con el mismo aislamiento de la zona de carga, utilizando para el acabado exterior un revestimiento de poliuretano de alta resistencia.
(16/12/2003) Un contenedor de mercancías , que incluye una base , postes de esquina situados sobre la base en las esquinas del contenedor, para sostener un techo , medios de ajuste situados en el techo, para levantar el contenedor y/o apilar un segundo contenedor sobre el techo, y un puntal esencialmente vertical , montado de manera movible en el contenedor, siendo el puntal esencialmente vertical movible entre una posición de soporte de carga, para transferir una carga entre los medios de ajuste y la base, y una posición de carga, en la que el puntal esencialmente vertical no impide sustancialmente la carga o descarga del contenedor…
(16/10/2003) 1. Contenedor-botellero , del tipo de los que incorporan un cuerpo prismático-rectangular , de naturaleza metálica, abierto superiormente, dotado en su base inferior de una pareja de patines, en una de sus paredes laterales de una puerta abatible y en su pared lateral opuesta de una segunda pareja de patines, que al igual que los patines inferiores distancian la cara correspondiente con respecto al suelo o plano de apoyo, cuerpo que se complementa con una tapa materializada en una rejilla metálica acoplable a la embocadura del cuerpo con la colaboración de cerrojos retráctiles, caracterizado porque en su cara lateral…
CONTENEDOR PARA TRANSPORTES ESPECIALES.
(16/09/2003) 1. Contenedor para transportes especiales caracterizado porque comprende una base y una tapa que están constituidos por sendas estructuras metálicas de perfiles con alas paralelas donde se insertan con ajuste y sin tornillos los bordes de unos paneles sandwich que constituyen el contorno del contenedor, incorporando ambas estructuras sendos marcos machihembrados de apoyo entre sí en el cierre del contenedor; los perfiles del fondo de la base del contenedor se sueldan a un marco para paletizado con orificios de paso de las palas del toro dotado de bridas salientes laterales de enganche de eslingas o similares; en el contorno de la tapa se disponen unas bridas abatibles de enganche de eslingas…
CONTENEDOR PARA CISTERNA.
(16/05/2003). Solicitante/s: GB ENGINEERING GMBH & CO. KG. Inventor/es: GERHARD, TILL.
Una cisterna con un orificio de depósito fijado al bastidor de cara de extremo, con un dispositivo de asiento que comprende dos elementos perfilados, cada uno conectado a ambas vigas transversales. La cisterna tiene un depósito cilíndrico , cuyas paredes de cara de extremo están conectadas por un anillo de cara de extremo y un dispositivo de asiento en el bastidor de cara de extremo con una viga transversal superior , una viga transversal inferior y soportes angulares. El elemento de asiento tiene dos elementos perfilados, cada uno conectado a un extremo en la viga transversal superior que sigue al anillo de cara de extremo al cual está conectado, en el sector medio formando un cierto ángulo; y en el otro extremo a la viga transversal inferior.
CONTENEDOR INTERCAMBIABLE.
(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: LOG-ARCUS HOLDING AG. Inventor/es: WEBER, HELMUT, DIPL.-ING.
DEPOSITO REVERSIBLE PARA EL TRANSPORTE DE MATERIALES, QUE PUEDE DEPOSITARSE SOBRE UNA SUPERFICIE (A) Y CUYA ZONA INFERIOR DELANTERA MUESTRA, PARA SUSPENDERSE DEL DISPOSITIVO DE SOPORTE DE UNA MAQUINA TRACTORA, UN PIVOTE PRINCIPAL Y QUE SE HA RETRAIDO HACIA ARRIBA CON SU CANTO INFERIOR EN ALTURA, RESPECTO A LA ZONA CENTRAL Y A LA TRASERA DEL DEPOSITO REVERSIBLE , EN FORMA DE CUELLO DE GANSO HASTA QUE LA CAMARA ASI LIBERADA PUEDE SOPORTAR EL PIVOTE PRINCIPAL QUE SOBRESALE HACIA ABAJO DEL DEPOSITO REVERSIBLE , Y EN EL QUE EL INTERIOR DEL DEPOSITO REVERSIBLE ES ACCESIBLE DESDE UN LADO PARA CARGAR Y DESCARGAR EN CUALQUIER PUNTO, CARACTERIZADO PORQUE EL DEPOSITO REVERSIBLE ESTA REFORZADO EN SU ZONA DELANTERA , POR UNO DE LOS LADOS, MEDIANTE UNA PARED FIJA Y, POR EL OTRO LADO, MEDIANTE UNA CONFIGURACION ASIMETRICA DEL CONJUNTO INFERIOR - SEGUN SE MIRA SU SECCION TRANSVERSAL.
CONTENEDOR PLATAFORMA CON EXTREMOS FIJOS.
(16/02/2003) 1. Contenedor plataforma con extremos fijos, caracterizado por estar constituido a partir de una estructura base compuesta por dos vigas longitudinales entre las cuales se encuentran dispuestos transversalmente catorce perfiles que adoptan la forma de una "U", y en la zona central perfiles transversales , presentando túneles de paso de horquilla provistos de zonas de transferencia, contando con un piso de tablero de madera unido a las vigas transversales mediante tornillería de acero inoxidable, estando las vigas longitudinales reforzadas en los pasos de horquilla y presentando cinco carretes de trincaje provistos de anillas enfrentadas, situados tres carretes en un lado y dos en el opuesto. 2. Contenedor plataforma con extremos…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA UN SISTEMA DE MANIPULACION DE CARGAS.
(01/01/2003) PARA CONSEGUIR POR UN APARTE UNA CARGA YA DESCARGA MAS SENCILLA Y MENOS COMPLEJA DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE Y EL VACIADO DE UN CONTENEDOR DE TRANSPORTE POR OTRA PARTE, CONSERVANDO LA POSIBILIDAD DE EMPLEO UNIVERSAL DEL RECIPIENTE DE TRANSPORTE, EN PARTICULAR EN LO QUE SE REFIERE A LAS POSIBILIDADES DE CARGA Y DESCARGA, SE DESCRIBE POR LA PRESENTE INVENCION UN CONTENEDOR DE CARGA PARA TRANSPORTE DE MERCANCIAS EMPLEANDO MEDIOS DE TRANSPORTE, EN PARTICULAR PARA EL TRANSPORTE DE MATERIAL A GRANEL CON VAGONES DE MERCANCIAS , TENIENDO EL CONTENEDOR DE CARGA POR ENCIMA DE SU FONDO POR LO MENOS UN ACOPLAMIENTO PARA UN ELEMENTO DE SOPORTE DE CARGA QUE ATRAVIESA EL CONTENEDOR DE CARGA EN ESTADO…
CONTENEDORES DE TRANSPORTE.
(16/12/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: BELL LINES LIMITED GEEST NORTH SEA LINE B.V. Inventor/es: PRONK, WOUTER, HARRISON, WILLIAM, MICHAEL.
CONTENEDOR DE CARGA DE FORMA NORMALMENTE CUBICA QUE INCLUYE PIEZAS DE ESQUINA EN CADA UNA DE LAS EXTREMIDADES DE ESQUINA DEL CONTENEDOR, PLANOS CENTRAL, VERTICAL Y LONGITUDINAL QUE SE DEFINEN A LO LARGO DEL CONTENEDOR CON LAS PIEZAS DE ESQUINA SEPARADAS POR DISTANCIAS IGUALES EN LOS LADOS OPUESTOS DEL CITADO PLANO LONGITUDINAL Y PLANOS CENTRAL, VERTICAL Y TRANSVERSAL DEFINIDOS A TRAVES DE LA ANCHURA DEL CONTENEDOR Y PERPENDICULARES AL CITADO PLANO LONGITUDINAL CON LAS PIEZAS DE ESQUINA SEPARADAS POR DISTANCIAS IGUALES EN LOS LADOS OPUESTOS DEL PLANO TRANSVERSAL MENCIONADO. LAS PIEZAS DE ESQUINA EN UN EXTREMO DEL CONTENEDOR TIENEN CARAS EXTREMAS EXTERIORES (18T) DISPUESTAS DE MANERA QUE UNA REGION EXTERNA (19T) DE CADA CARA EXTREMA, MAS SEPARADA DEL PLANO LONGITUDINAL QUE UNA REGION INTERNA (20T) ESTE MENOS SEPARADA DEL PLANO TRANSVERSAL QUE LA REGION INTERNA DE LA CARA EXTREMA. COMO RESULTADO, SE PUEDE REDUCIR LA LONGITUD TOTAL DE LA ESQUINA MEDIDA EN LAS EXTREMIDADES LATERALES DEL CONTENEDOR.
CONTENEDOR MEJORADO APLICABLE PARA EL TRANSPORTE DE PUEZAS DE AUTOMOVILES.
(16/04/2002) 1. Contenedor mejorado aplicable para el transporte de piezas de automóviles, caracterizado por estar constituido a partir de una estructura , que presenta perfiles de soporte vertical , y , situados en la zona delantera y trasera de la estructura, presentando tamaños y formas diferenciados, siendo de sección cuadrada o rectangular los perfiles delanteros , mientras que los perfiles traseros tienen sección en forma de L y en forma de U , disponiendo en la parte inferior del cuerpo de la estructura patas de soporte e incorporando en la parte interna inferior piezas de soporte (1') en número de dos, dotadas de alveolos angulares en número de nueve para la ubicación de las piezas en el interior de la estructura , posicionadas transversalmente, mientras que en la zona media superior interna se encuentran situadas dos piezas…
CONTENEDOR PERFECCIONADO PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR BARCO.
(16/08/2001) 1. Contenedor perfeccionado para el transporte de mercancías por barco, caracterizado porque en los cuatro vértices de la base, lleva soldados otros tantos dados -2- en los cuales irán montados en forma flotante unos pins -3- dotados de rodamientos -9- que posibilitan su giro, llevando dados similares -4- en los vértices superiores, de forma que los pins de la base de un contenedor inferior quedarán alojados en los dados -4- del contenedor inferior. 2. Contenedor perfeccionado para el transporte de mercancías por barco, caracterizado porque en la base del contenedor lleva instaladas un par de botellas -5- bien de aire o eléctricas, las cuales a través de transmisiones y tirantes -6- darán…
SISTEMA COMBINADO PARA ALMACENAJE DE LARGA DURACION Y TRANSPORTE DE EQUIPOS Y/O PIEZAS.
(01/05/2001) 1. Sistema combinado para almacenaje de larga duración y transporte de equipos y/o piezas, manteniéndolos en buenas condiciones de uso durante largos periodos de almacenaje y posibilitando su transporte y/o rápido y seguro, caracterizado porque incluye en combinación uno o más shelter de almacenaje y transporte, uno o más recipientes shelterizados y/6 contenedores de almacenaje y transporte; de estructuras robustas para mantener en condiciones severas de transporte y/o ubicación el material contenido en ellos y que cuentan con medios de fijación de las piezas; y un equipo de aportación de aire tratado y/o gases, capaz de mantener en el interior de los habitáculos mencionados anteriormente, las condiciones ambientales…
ESTRUCTURA REBAJADA PARA CAJA MOVIL DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS.
(16/03/2001) 1. Estructura rebajada para caja móvil de transporte de mercancías, de las utilizadas tanto sobre vagones de ferrocarril como sobre chasis de carretera, en las que la base inferior o plataforma de la caja incorpora una estructura en la que participan vigas longitudinales relacionadas entre sí mediante perfiles transversales convenientemente soldados a las mismas, caracterizada porque las citadas vigas longitudinales, en número de cuatro, son idénticas entre sí, es decir presentan la misma altura o luz, de manera que definen para dicha plataforma una superficie superior o de carga perfectamente plana, y una superficie inferior de apoyo sobre el vagón de ferrocarril o el chasis de carretera también perfectamente plana, con una altura o espesor mínimo para el conjunto. 2. Estructura rebajada…
CONTENEDOR PERFECCIONADO APLICABLE PARA LA SELECCION BASICA EN ORIGEN DE MATERIALES DE DERRIBO Y SIMILARES.
(01/04/2000) 1. Contenedor perfeccionado aplicable para la selección básica en origen de materiales de derribo y similares, de los constituidos a partir de un contenedor que presenta uncuerpo hueco fabricado en material metálico , presentando regresados de protección perimetral y (13"') situados en la parte inferior y superior, contando en los laterales con dos parejas de elementos de enganche y (12"'), caracterizado por estar dotado en la zona central externa de dos zonas de fijación de los enganches y (3"') deun cuerpo de compuerta fabricado en material metálico,que presenta en la parte superior al menos tres zonas de fijación situadas longitudinalmente, en las que se introduce un eje que se remata en los nexos de fijación y (3"'), los cuales se acoplan sobre las zonas externas situadas sobre el cuerpo . 2.Contendor perfeccionado…
CONTENEDOR PERFECCIONADO APLICABLE PARA EL TRANSPORTE Y DISTRIBUCION E ENVASES DE GASES LICUADOS.
(16/10/1999) 1. CONTENEDOR PERFECCIONADO APLICABLE PARA EL TRANSPORTE Y DISTRIBUCION DE ENVASES DE GASES LICUADOS, DE LOS DESTINADOS A SER UTILIZADOS SOBRE LA SUPERFICIE DE TRANSPORTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL O SOBRE LA ZONA SUPERIOR DE UN REMOLQUE, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN MARCO O BASTIDOR FABRICADO EN MATERIAL INOXIDABLE QUE ADOPTA LA FORMA RECTANGULAR, QUE PRESENTA INTERIORMENTE UNA PLURALIDAD DE PIEZAS SITUADAS LONGITUDINALMENTE QUE ADOPTAN LA FORMA DE UNA "T" VISTAS FRONTALMENTE, UNIDAS POR LA PARTE INFERIOR POR PIEZAS SITUADAS TRANSVERSALMENTE , TODAS ELLAS FIJADAS AL BASTIDOR , E IGUALMENTE FABRICADAS EN UN MATERIAL INOXIDABLE, CONSTITUYENDO…
CONTENEDOR PARA TRANSPORTAR Y DISTRIBUIR PRODUCTOS LIQUIDOS Y SEMILIQUIDOS.
(16/09/1999) UN RECIPIENTE PARA TRANSPORTAR Y DISPENSAR PRODUCTOS LIQUIDOS Y SEMI-LIQUIDOS CONSTA DE UN TANQUE DE PRODUCTO INTERNO RECIBIDO DENTRO DE OTRO TANQUE PROTECTOR EXTERNO. EL TANQUE INTERNO RECIBE EL PRODUCTO LIQUIDO O SEMI-LIQUIDO A TRANSPORTAR DE UN LUGAR A OTRO, MIENTRAS QUE EL TANQUE EXTERIOR PROTEGE AL TANQUE INTERNO DE PERFORACIONES Y OTROS RIESGOS DE TRANSPORTE DEL RECIPIENTE Y DURANTE LA DESCARGA Y RELLENO DE PRODUCTO EN EL TANQUE INTERNO. EL TANQUE EXTERNO TIENE PATAS DE APOYO QUE SE EXTIENDEN HACIA ABAJO Y QUE POSIBILITAN QUE TANQUES SEPARADOS SE APILEN UNOS ENCIMA DE OTROS. LAS PATAS DE APOYO DEL TANQUE EXTERIOR TRANSFIEREN LA CARGA DE…
CONTENEDOR ABIERTO HACIA ARRIBA PARA EL TRANSPORTE DE MATERIAS DE DESECHO.
(16/08/1999). Solicitante/s: AICHER, MAX, DIPL.-ING.. Inventor/es: AICHER, MAX, DIPL.-ING.
UN CONTENEDOR ABIERTO HACIA ARRIBA PARA EL TRANSPORTE DE MATERIALES DE DESPERDICIOS POSEE UNA PLANTA BASE ESENCIALMENTE RECTANGULAR ASI COMO DOS PAREDES LATERALES DISPUESTAS DE FORMA VERTICAL UNA CONTRA OTRA Y DOS PAREDES FRONTALES. PARA PODER TRANSPORTAR EL CONTENEDOR NO SOLAMENTE COMO ES HABITUAL CON VEHICULOS DE BASCULACION DE COLOCADO, SINO TAMBIEN CON OTROS APARATOS DE ELEVACION, SE HA PREVISTO EN EL CONTENEDOR FUERA DE LOS PIVOTES DE RECEPCION DISPUESTOS EN LAS PAREDES LATERALES PARA EL AGARRE A TRAVES DE GUARNICION, DE UN VEHICULO BASCULANTE EN EL FONDO EN FORMA DE TUNEL QUE DISCURRE DE MANERA PARALELA EN EL ESPACIO HUECO ABIERTO HACIA EL EXTREMO PARA LA INTRODUCCION DE LA HORQUILLA DE UN APILADOR DE HORQUILLA.
SISTEMA PARA CONTENEDORES.
(16/03/1999). Solicitante/s: TERMINAL FREIGHT (MANAGEMENT) LIMITED. Inventor/es: MAXWELL, HENRY URQUHART, MCCALLUM, DONALD.
UN CONTENEDOR TIENE DIMENSIONES QUE HACEN POSIBLE QUE SEA ELEVADO Y TRANSPORTADO LONGITUDINALMENTE MEDIANTE UNA CARRETILLA TIPO GRUA CONVENCIONAL , MIENTRAS QUE TAMBIEN PERMITEN QUE PUEDA ACOMODARSE TRANSVERSALMENTE CON OTROS CONTENEDORES DENTRO DE UN CONTENEDOR ISO ESTANDAR. EL CONTENEDOR TIENE TANTO MEDIOS PARA SU MANEJO MEDIANTE UN EQUIPO NORMAL PARA CONTENEDORES, TAL COMO RANURAS PARA LAS UÑAS DE UNA CARRETILLA ELEVADORA Y MEDIOS TALES COMO OREJETAS PARA SU MANEJO POR UNA CARRETILLA DE TIPO GRUA.
TABLEROS PARA SUELOS DE CONTENEDORES.
(01/01/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: ITURBE LECETA, JUAN ANTONIO.
1. TABLERO PARA SUELOS DE CONTENEDORES, QUE ESTANDO PREVISTO PARA SU UTILIZACION EN LA FORMACION DE SUPERFICIES QUE HAN DE SOPORTAR CARGAS, ARRASTRES DE OBJETOS Y DESGASTES EN GENERAL, SIENDO DE ESPECIAL APLICACION EN LA FORMACION DE SUELOS PARA CONTENEDORES, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE MEDIANTE TRES CAPAS O TABLONES SUPERPUESTOS ENTRE SI, DONDE LA CAPA SUPERIOR ES UN TABLON ALISTONADO A BASE DE LISTONES (1') DE MADERA DE CALIDAD, MIENTRAS QUE EL TABLON INTERMEDIO ES DE MENOR CALIDAD Y JUNTO CON EL TABLON INFERIOR , QUE ES DE CONTRACHAPADO, PROPORCIONAN AL TABLERO RESISTENCIA A LA FLEXION; HABIENDOSE PREVISTO QUE LAS VETAS DE CRECIMIENTO CORRESPONDIENTES A LOS LISTONES (1') QUE FORMAN EL TABLON SUPERIOR QUEDEN DISPUESTAS FORMANDO UN ANGULO MAYOR DE 45 CON RESPECTO A LA SUPERFICIE DE TRABAJO, PARA EVITAR SU DESGARRE POR ARRASTRE DE CUERPOS CORTANTES.
UN CONJUNTO FORMADO POR UNA SERIE DE MINICONTENEDORES.
(01/12/1998). Solicitante/s: ZUIDAM, LAURENS AART PIETER KOSTER, RUDY HENDRIK GERARD. Inventor/es: ZUIDAM, LAURENS AART PIETER, KOSTER, RUDY HENDRIK GERARD.
SE PROPORCIONA UN MONTAJE CONSISTENTE EN UNA SERIE DE MINICONTENEDORES Y UN CONTENEDOR ISO ESTANDAR. EN ESTE MONTAJE, EL DIMENSIONADO DE LOS MINICONTENEDORES ES TAL QUE PUEDEN SER ACOMODADOS EN EL INTERIOR DE LA CAJA DEL CONTENEDOR ISO . PREFERIBLEMENTE, DOS CONTENDORES APILADOS ENCIMA DE OTRO SON ACOMODADOS EN EL CONTENEDOR ISO. CON ESTE MONTAJE, LA LONGITUD DEL MINICONTENEDOR ES IGUAL AL ANCHO INTERIOR DEL CONTENEDOR ISO.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN CONTENEDORES DE CARGA.
(01/11/1998). Solicitante/s: CARGO UNIT CONTAINERS LTD. Inventor/es: BRUNDLE, ANTHONY 15 GORSE HILL LANE.
UN RECEPTACULO DE CARGA EN FORMA GENERALMENTE CUBICA QUE INCLUYE UN PAR DE LADOS QUE DEFINEN UNAS EXTREMIDADES LATERALES DEL RECEPTACULO Y QUE SE EXTIENDEN ENTRE LOS EXTREMOS DEL RECEPTACULO. LAS SUPERFICIES EXTERIORES DEL PAR DE LADOS SE ENCUENTRAN SEPARADAS UNA DISTANCIA MAYOR POR SUS PORCIONES INTERMEDIAS QUE POR SUS PORCIONES FINALES UNIDAS A LOS EXTREMOS DEL RECEPTACULO , CON LO QUE EL ANCHO TOTAL EXTERIOR DEL RECEPTACULO ES MENOR POR LAS PORCIONES FINALES QUE POR LAS PORCIONES INTERMEDIAS. EL ANCHO INTERNO MEDIDO ENTRE LAS PORCIONES INTERMEDIAS DE LOS LADOS ES SUPERIOR A 2400 MM PERO EL GROSOR TOTAL DE CADA UNA DE LAS PORCIONES INTERMEDIAS DE LOS LADOS ES INFERIOR A 25 MM Y EL ANCHO TOTAL EXTERIOR MEDIDO EN LAS PORCIONES INTERMEDIAS DE LOS LADOS ES MENOR DE 2470 MM. POR TANTO, EL RECEPTACULO TIENE MAYOR CAPACIDAD PARA UN TAMAÑO DADO DE CADA EXTREMO Y SE PUEDE COLOCAR LADO A LADO CON RECEPTACULOS CONVENCIONALES.
CONTENEDOR PORTA BOBINAS.
(01/07/1998) 1. CONTENEDOR PORTA BOBINAS, CON CUATRO PILARES O POSTES VERTICALES DE ALTURA ADECUADA, DISPUESTOS FORMANDO UNA PLANTA RECTANGULAR, ESTANDO CONECTADOS ESTOS PILARES POR UN FONDO O CAMA QUE RELACIONA LAS PROXIMIDADES DE LOS EXTREMOS INFERIORES DE LOS MISMOS ARMANDO EL CONJUNTO, QUE SE CARACTERIZA EN QUE ESTE FONDO ESTA PROVISTO DE ENTRANTES TRANSVERSALES QUE PROPORCIONAN ALOJAMIENTOS DE FONDO PLANO Y LATERALES INCLINADOS EN DIVERGENCIA QUE NACEN DE EL, ENTRE LOS QUE SE SITUAN ELEVACIONES BASE, TAMBIEN TRANSVERSALES, DE MANERA QUE EN ESTOS ENTRANTES SE ALOJAN LAS BOBINAS CON SUS EJES LONGITUDINALES ORIENTADOS EN SENTIDO PERPENDICULAR…
CONTENEDOR PORTA BOBINAS.
(01/06/1998) 1. CONTENEDOR PORTA BOBINAS, PARTICULARMENTE DISEÑADO PARA BOBINAS DE PRODUCTOS SIDERURGICOS QUE SE CARACTERIZA EN QUE ESTA CONSTITUIDO POR CUATRO PATAS DE SUSTENTACION DE CIERTA ALTURA POSICIONADAS DETERMINANDO UNA PLANTA RECTANGULAR PREFERENTEMENTE, RELACIONADAS LONGITUDINALMENTE POR UNA BASE O FONDO CONTINUO A MODO DE CAMA CUYA ZONA CENTRAL ESTA CONSTITUIDA POR DOS SUPERFICIES INCLINADAS QUE SE REUNEN EN OTRA SUPERFICIE HORIZONTAL INTERMEDIA Y POR UNOS LARGUEROS PROXIMOS A LAS CUSPIDES DE DICHAS PATAS, EN QUE LOS PARES DE PATAS EXTREMAS ESTAN RELACIONADAS POR UNOS TRAVESAÑOS FIJOS DOTADOS DE UNOS HUECOS CENTRALES ABIERTOS HACIA ARRIBA QUE SE PROYECTAN HACIA ABAJO HASTA UNA ALTURA DETERMINADA, EN QUE LOS LARGUEROS SUPERIORES…
MEJORAS EN LOS MEDIOS ACONDICIONADORES PARA DESCARGA DE CONTENEDORES DE PRODUCTOS PULVERULENTOS Y SIMILARES.
(16/11/1997) MEJORAS EN LOS MEDIOS ACONDICIONADORES PARA DESCARGA DE CONTENEDORES DE PRODUCTOS PULVERULENTOS Y SIMILARES. LOS MEDIOS QUE INTERVIENEN EN EL ACONDICIONAMIENTO DE LOS CONTENEDORES INCLUYEN UNA BOLSA CONTENEDORA DEL PRODUCTO Y QUE VA SITUADA EN EL INTERIOR DEL CONTENEDOR, CONTANDO ADEMAS CON UN ENREJILLADO QUE SE FIJA CON CARACTER DESMONTABLE EN LA PARTE POSTERIOR DEL CONTENEDOR PARA DETERMINAR UN MEDIO DE RETENCION DE LA BOLSA EN EL MOMENTO DE BASCULAR DICHO CONTENEDOR PARA LA DESCARGA DEL PRODUCTO, ENREJADO QUE ES METALICO Y ESTA FORMADO POR TRAVESAÑOS ACOPLABLES CON CARACTER DESMONTABLE SOBRE DOS PUNTALES . OTRO MEDIO ACONDICIONADOR CONSISTE EN UNA PAREJA DE PIEZAS TRIANGULARES…
RECIPIENTE DE TRANSPORTE DE GRAN CAPACIDAD.
(16/10/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN CONTENEDOR DE GRAN CAPACIDAD EN FORMA DE CONTENEDOR DE ACUERDO CON NORMAS STANDARD ISO, UTILIZABLE PARA TRANSPORTE DE MERCANCIAS SUELTAS O SIMILARES A TRAVES DE DISTANCIAS LARGAS, MEDIAS Y CORTAS. PARA COMBINAR LAS VENTAJAS ECONOMICAS DE UN CONTENEDOR DE RODADURA UTILIZADO CON PREFERENCIA PARA VIAJES MEDIOS Y CORTOS CON LOS CORRESPONDIENTES A CONTENEDOR APILABLE SEGUN STANDARD ISO PARA TRANSPORTE DE LARGAS DISTANCIAS, SE PROPONEN MEDIOS A TRAVES DE LOS CUALES EL CONTENEDOR STANDARD ISO PUEDE SER TAMBIEN UTILIZADO COMO CONTENEDOR RODANTE MIENTRAS MANTIENE TODAVIA LA CAPACIDAD DE APILAMIENTO DEL CONTENEDOR. PARA ELLO SE DISPONE DE UNA ABRAZADERA PIVOTANTE Y DE SOPORTE AJUSTABLE EN ALTURA PARA…
PLATAFORMA DOBLE MIXTA TRANSFORMABLE EN UNA ESTRUCTURA PORTAVEHICULOS PARA UNIDAD DE TRANSPORTE.
(01/05/1997). Solicitante/s: LOHR INDUSTRIE. Inventor/es: ANDRE, JEAN-LUC.
LA PLATAFORMA DOBLE MIXTA SE INSTALA DESPLAZABLE EN TRANSLACION EN, Y A LO LARGO DE, UNA UNIDAD DE TRANSPORTE. ESTA FORMADA POR UN PLATO PORTADOR INFERIOR , ARTICULADO EN UN SOPORTE PLANO SUPERIOR , FORMADO POR UNA RAMPA PORTA-VEHICULO PROLONGADA POR UNA RAMPA DE EXTREMO , ARTICULADAS ENTRE ELLAS POR UNA ARTICULACION DE PLEGADO . LA RAMPA DE EXTREMO ESTA ARTICULADA EN EL EXTREMO DEL PLATO PORTADOR INFERIOR . EL SOPORTE PLANO SUPERIOR SE PLIEGA HACIA LO ALTO, CONFORME A LAS DOS RAMPAS Y , MEDIANTE LA ARTICULACION DE PLEGADO . LA GRAN RAMPA PORTA-VEHICULO CARGADA, SE LEVANTA POR SU EXTREMO LIBRE Y BASCULA ALREDEDOR DE LA ARTICULACION DE PLEGADO, PARA SUSTENTAR UN PRIMER VEHICULO Y DEJAR LIBRE POR DEBAJO UN ESPACIO DISPONIBLE, UTILIZADO POR EL SEGUNDO VEHICULO. EN POSICION HORIZONTAL, EL SOPORTE PLANO SUPERIOR CONSTITUYE EL EQUIVALENTE PERFECTO DE UN PLANO DE CARGA Y DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS. ESTA INVENCION SE APLICA A LOS CONSTRUCTORES DE PORTA-VEHICULOS O DE VEHICULOS UTILITARIOS.
