(16/05/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL IGNITION S.P.A. Inventor/es: TONELLI, CLAUDIO, BALDELLI, MARIO.

BUJIA INCANDESCENTE PARA MOTORES DIESEL, QUE COMPRENDE UN CASQUILLO DE FIJACION Y UNA CAPSULA DOTADAS DE UNA CARCASA TUBULAR DE LA CUAL SOBRESALE UN ELEMENTO DE FUNDA QUE CONTIENE UNA RESISTENCIA CALEFACTORA . EN EL CASQUILLO DE FIJACION Y LA CAPSULA SON DOS COMPONENTES INDEPENDIENTES, CON EL FIN DE MEJORAR LAS TOLERANCIAS DE CONCENTRICIDAD Y COAXIALIDAD PARA BUJIAS CON LARGOS CUERPOS DESTINADAS A SER INSTALADAS EN CAVIDADES PROFUNDAS.

(16/11/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL IGNITION S.P.A. Inventor/es: ROSSI, ROBERTO.

SE EXPONE UNA BUJIA DE CALENTAMIENTO PARA PRE - CALENTAR MOTORES DIESEL, QUE CONSTA DE UN CUERPO PRINCIPAL Y UN ELEMENTO DE FUNDA TUBULAR , QUE SE PROYECTA DE UN EXTREMO DEL CUERPO PRINCIPAL. LA BUJIA COMPRENDE UN CASQUILLO COAXIAL CON EL ELEMENTO DE FUNDA TUBULAR , CUYA LONGITUD (L 1 , L 2 ) SE SELECCIONA DE ACUERDO CON LAS CARACTERI STICAS GEOMETRICAS QUE SE DESEE IMPARTIR A LA BUJIA. SE DESCRIBE IGUALMENTE UN PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR UN SURTIDO DE BUJIAS CON DIFERENTES CARACTERISTICAS GEOMETRICAS Y/O COMPORTAMIENTOS TERMICOS, EN EL QUE SE PRODUCEN BUJIAS ESTANDAR IDENTICAS Y, A CONTINUACION, SE PERSONALIZAN Y DIFERENCIAN POR LA APLICACION DE PIEZAS APROPIADAS DE CASQUILLO SOBRE EL ELEMENTO DE FUNDA TUBULAR.

(01/10/1998). Solicitante/s: BERU AG. Inventor/es: BAUER, PAUL.

BUJIA INCANDESCENTE CON UN TUBO INCANDESCENTE, EN EL QUE EN LA PUNTA SE HA CONECTADO UN ELEMENTO DE CALENTAMIENTO Y, EN EL TUBO INCANDESCENTE, UN ELEMENTO DE REGULACION, Y EN EL QUE EL POLO INTERIOR DE LA BUJIA INCANDESCENTE ESTA UNIDO CON EL ELEMENTO DE REGULACION, Y LA TRANSFERENCIA DE CALOR ENTRE EL ELEMENTO DE CONTROL Y EL POLO INTERIOR SE MINIMIZA.

(16/10/1997). Solicitante/s: BERU RUPRECHT GMBH & CO. KG. Inventor/es: ELLER, MARTIN.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BUJIA DE CALENTAMIENTO PREVIO PARA EL CALENTADO DEL AIRE DE ASPIRACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON AUTOENCENDIDO. EXISTE UNA CARCASA, QUE DISPONE DE UNA CONEXION DE COMBUSTIBLE CON EQUIPO DE DOSIFICACION Y UNA CONEXION ELECTRICA. AL MENOS UNA BARRA DE CALENTAMIENTO DISPUESTA EN LA CARCASA ESTA CONFIGURADA COMO UN TUBO DE RECOGIDA Y LLENADO CON UN MATERIAL DE RELLENO Y AL MENOS CON UNA ESPIRAL DE REGULACION Y UNA ESPIRAL DE CALENTAMIENTO, QUE ESTAN INCRUSTADAS EN EL MATERIAL DE RELLENO Y ESTAN UNIDAS EN SERIE UNA CON OTRA CON LA CONEXION ELECTRICA. LA ESPIRAL DE REGULACION SE COMPONE DE UNA ALEACION COFE.

(16/04/1997). Solicitante/s: BERU RUPRECHT GMBH & CO. KG. Inventor/es: SCHMIDT, GABRIELE, SCHMIDT, KARL-HEINZ, DELESKY, HANS.

UNA BUJIA DE INCANDESCENCIA DISPONE DE UNA BARRA DE CALENTAMIENTO FABRICADA CON UN POLO INTERIOR Y UN TUBO DE INCANDESCENCIA EN EL QUE SE DISPONE DE UN ELEMENTO DE CALENTAMIENTO CONECTADO ELECTRICAMENTE AL POLO INTERIOR. EL TUBO DE INCANDESCENCIA ESTA PROVISTO AL MENOS EN LA ZONA DE SU PUNTA CON UN RECUBRIMIENTO ELABORADO A BASE DE UN MATERIAL CERAMICO, EN PARTICULAR OXIDO DE ZIRCONIO ESTABILIZADO CON ITRIO, FORMADO SOBRE LA PARTE POSTERIOR O CAPA ADHESIVA ELABORADA DE NICRALY Y APLICADA DIRECTAMENTE SOBRE EL TUBO DE INCANDESCENCIA.

(01/12/1996). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: LAGIER, DANIEL, MALLET, CHRISTIAN, WURTZBACHER, MICHEL, LESNE, SERGE.

EL ENCENDEDOR DE CIGARROS COMPRENDE POR UNA PARTE, UN ENCHUFE DE CORRIENTE , Y POR OTRA PARTE, UN CUERPO HUECO DE ENCENDIDO , PROVISTO DE UNA PIEZA ELASTICA DE CONTACTO ELECTRICO . UNOS MEDIOS DE RETENCION INTERVIENEN ENTRE DICHO CUERPO Y DICHO ENCHUFE. DICHOS MEDIOS SON LLEVADOS EN PARTE POR UNA PIEZA DE GUIA QUE PERTENECE A DICHO ENCHUFE DE CORRIENTE. EN EL CIRCUITO ELECTRICO ESTA INTERPUESTO UN DISYUNTOR TERMICO REARMABLE . LOS MEDIOS DE RETENCION ESTAN CONFORMADOS DE MANERA A RETENER EN POSICION ACTIVA EL ENCHUFE DE CORRIENTE Y, DICHO ENCHUFE DE CORRIENTE ESTA DESPROVISTO DE PARTE MOVIL UNA RESPECTO DE LA OTRA.

(16/10/1996). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: THIVET, GILLES, NEYRET, BERTRAND.

LA TOMA DE CORRIENTE COMPRENDE UN DISYUNTOR TERMICO REARMABLE SUJETO ENTRE EL FONDO DE UN CUERPO DE ENCENDIDO Y UNA PARTE DE ALIMENTACION ELECTRICA . MEDIOS ELASTICOS DE ACCION AXIAL SE APOYAN SOBRE UNA PIEZA AISLANTE POR ACCION SOBRE LA PARTE DE ALIMENTACION ELECTRICA Y PRESION CONTROLADA DE DICHO DISYUNTOR . SE PREVEN UNOS MEDIOS DE SEPARACION PARA MANTENER LA PIEZA AISLANTE A DISTANCIA DEL FONDO . ASI SE FORMA UN LIMITADOR DE PRESION. APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/10/1996). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: LAGIER, DANIEL, MALLET, CHRISTIAN, WURTZBACHER, MICHEL.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS, DEL TIPO QUE COMPRENDE, POR UNA PARTE, UN TAPON AMOVIBLE , PROVISTO DE UN COPITO DE EXTREMO QUE RECIBE UN CUERPO ELECTRICO DE CALENTAMIENTO , Y POR OTRA PARTE, UN CUERPO HUECO DE ENCENDIDO PROVISTO DE UN ELEMENTO DE ENGANCHE Y DE PARTES DE ALIMENTACION ELECTRICA , EN EL QUE UN DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA LOS SOBRE CALENTAMIENTOS ESTA INSERTADO EN DICHO CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL CUERPO ELECTRICO DE CALENTAMIENTO . DICHO DISPOSITIVO DE PROTECCION CONSISTE EN UN DISYUNTOR TERMICO REARMABLE CON COEFICIENTE DE TEMPERATURA POSITIVO PERFORADO PARA EL PASO DE UN CENTRADOR AISLANTE QUE PERTENECE A UNA PIEZA DE AISLAMIENTO ELECTRICO LLEVADA POR EL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS. APLICACION: VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/10/1996). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: LAGIER, DANIEL, MALLET, CHRISTIAN, WURTZBACHER, MICHEL.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS, DEL TIPO QUE COMPRENDE, POR UNA PARTE, UN TAPON AMOVIBLE , PROVISTO DE UNA COPITA DE EXTREMO QUE RECIBE UN CUERPO ELECTRICO DE CALENTAMIENTO , Y POR OTRA PARTE, UN CUERPO HUECO DE ENCENDIDO PROVISTO DE UN ELEMENTO DE ENGANCHE Y DE PARTES DE ALIMENTACION ELECTRICA , EN EL QUE UN DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA LOS SOBRECALENTAMIENTOS ESTA INSERTADO EN DICHO CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL CUERPO ELECTRICO DE CALENTAMIENTO . DICHO DISPOSITIVO DE PROTECCION CONSISTE EN UN DISYUNTOR TERMICO REARMABLE CON COEFICIENTE DE TEMPERATURA POSITIVO IMPLANTADO EN EL ELEMENTO DE ENGANCHE O EN EL TAPON AMOVIBLE CERCA DEL CUERPO ELECTRICO DE CALENTAMIENTO . APLICACION: VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/03/1996). Solicitante/s: IMOS ITALIA S.R.L. Inventor/es: CROCE, CLAUDIO.

DISPOSITIVO DE PROTECCION TERMICA PARA ENCENDEDORES DE VEHICULOS EN EL QUE LA BASE DEL SOSTENEDOR DE CONTACTO ELECTRICO TIENE INCORPORADO UNA PRIMERA LAMINA BIMETALICA PARA UNA PROTECCION TERMICA CONTRA EL SOBRECALENTAMIENTO QUE PRODUCE UN CORTOCIRCUITO PERMITIENDO REUTILIZAR EL ENCENDEDOR. LA BASE ESTA PROVISTA DE UNA SEGUNDA LAMINA BIMETALICA PARA PROTECCION TERMICA QUE PERMANECE APOYADA CONTRA LA RESISTENCIA DEL ENCHUFE DEL ENCENDEDOR CUANDO SE EMPUJA ESTE DENTRO DE LA BASE, MANTENIENDO EL CONTACTO ELECTRICO HASTA QUE SE ENCIENDE AL MENOS LA PRIMERA LAMINA.

(01/01/1995). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: LOCHER, JOHANNES, ING , KACZYNSKI, BERNHARD, DIPL.-ING., TESCHNER, WERNER, DIPL.-ING.

SE PROPONE UNA BUJIA PARA SU USO EN EL ESPACIO DE COMBUSTION DE UN MOTOR DIESEL, DONDE LA ESPIRAL DE REGULACION Y DE CALENTAMIENTO SON GUIADOS Y FIJADOS EN SU POSICION MEDIANTE UN PERNO GUIA . EL PERNO GUIA ESTA UNIDO FIJAMENTE CON LA ESPIGA DE CONEXION Y PUEDE SER DE MATERIAL METALICO O CERAMICO. CON EL FIN DE GENERAR UNA SEPARACION EN EL EXTREMO, EN EL LADO DEL ESPACIO DE COMBUSTION, DEL PERNO GUIA DURANTE LA REDUCCION DEL DIAMETRO DEL PERNO INCANDESCENTE, SE PROPONE UN PUNTO DE RUPTURA TEORICO.

(01/12/1994). Solicitante/s: BERU RUPRECHT GMBH & CO. KG. Inventor/es: MULLER, HELMUT, DIPL.-ING., BAESKOW, WERNER, DIPL.-ING.

EN UNA BUJIA PARA UN MOTOR DE EXPLOSION CON CAMARA DE COMPRESION, CUYA BUJIA TENGA UNA CARCASA CON UN CONTACTO PARA LA CORRIENTE DE ENCENDIDO Y CON UN TUBO DE ENCENDIDO ADOSADO A LA CARCASA DE LA BUJIA, CUYO TUBO DE ENCENDIDO TIENE CERRADO EL EXTREMO ALEJADO DE LA CARCASA DE LA BUJIA. EN EL INTERIOR DEL TUBO DE ENCENDIDO HAY UN ELEMENTO DE RESISTENCIA EN FORMA DE ESPIRAL EN UN LECHO DE MATERIAL AISLANTE . SE PREVE QUE EL ELEMENTO DE RESISTENCIA EN ESPIRAL SE CONCENTRE EN LA ZONA DE LA CARCASA DE LA BUJIA MAS ALEJADA DEL EXTREMO DEL TUBO DE ENCENDIDO.

(16/06/1994). Solicitante/s: BERU RUPRECHT GMBH & CO. KG. Inventor/es: BAUER, PAUL, DUPUIS, BERTRAM, DIPL.-ING., ENDLER, MAX, DIPL.-ING.

UNA BUJIA DE ARRANQUE PARA SU COLOCACION EN EL ESPACIO DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, ESTA UNIDA EN FILA Y DISPONE DE UNA BARRA INCANDESCENTE ASI COMO DE POR LO MENOS DE UNA ESPIRAL REGULADORA Y DE UNA ESPIRAL DE CALENTAMIENTO EN LA PUNTA DE UNA ESPIGA INCANDESCENTE, PRESENTANDO EL MATERIAL DE LA ESPIRAL REGULADORA UNA RELACION DE TEMPERATURA DE 20/1000 C MAYOR DE 7,5.

(16/05/1994). Solicitante/s: B 80 S.R.L. Inventor/es: BARBIERI, GIUSEPPE, BONATI, ANTONIO, IZZI, GILBERTO.

EL CILINDRO DE COMBUSTION LENTA INCLUYE UNA CUBIERTA TUBULAR METALICA (G) QUE TIENE JUNTO CON EL TERMINAL CERRADO UN EMBUTIDO CONICO (G3) REALIZADO POR COMPACTACION CONICA DE LA MISMA CUBIERTA PARA CONSEGUIR EN LA ZONA EMBUTIDA, QUE SE EXTIENDE EN UNA PARTE DE LA OJIVA (K3), UN INCREMENTO DE LA RESISTENCIA A LA CORROSION TERMOQUIMICA DURANTE EL PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR Y LA FASE DE FUNCIONAMIENTO. LA COMPACTACION CONICA PERMITE ADEMAS CONSEGUIR UN INCREMENTO DE LA CONSISTENCIA DEL POLVO DE AISLAMIENTO QUE VA HACIA LA INCLINACION DE LA PARTE DE LA CUBIERTA EMBUTIDA (G3). VENTAJAS: SE CONSIGUE MAYOR FIABILIDAD DEL CILINDRO DE COMBUSTION LENTA, UNA UNIFORMIDAD EN CUANTO A LA TEMPERATURA EN LA INCLINACION DE LA PARTE DE LA CUBIERTA EMBUTIDA Y UNA MEJOR CONFIGURACION EN EL TERMINAL CERRADO DE LA CUBIERTA. SE OBTIENE UN INCREMENTO DE LA DURACION DEL CILINDRO Y UNA MEJOR COMBUSTION DE LA MEZCLA DE AIRE Y COMBUSTIBLE. LA INVENCION SE MUESTRA EN LA FIGURA 3.

(01/03/1994). Solicitante/s: GEBR. HAPPICH GMBH.. Inventor/es: DABRINGHAUS, VOLKER, WEGEL, PETER, DIETZ, GUNTHER.

ENCENDEDOR, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS,CON UN ELEMENTO , QUE SE PUEDE ALOJAR EN UN CASQUILLO . EL ELEMENTO POSEE UN BOTON DE ACCIONAMIENTO Y UN CUERPO DE CALEFACCION . EL ELEMENTO ES MANTENIDO EN UNA POSICION ENCLAVADA EN LA QUE TIENE LUGAR SU CALENTAMIENTO ELECTRICO. IGUALMENTE POSEE UN RESORTE DE REPOSICION RETENIDO POR UN BIMETAL . EL ENCENDEDOR SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE EL CUERPO DE CALEFACCIOON PUEDE SER LLEVADO A LA POSICION ENCLAVADA POR MEDIO DE UN GIRO DEL BOTON DE ACCIONAMIENTO.

(01/08/1993). Solicitante/s: SCHOELLER & CO. ELEKTROTECHNISCHE FABRIK GMBH & CO.. Inventor/es: VON GAISBERG, ALEXANDER, GRAESER, NORBERT, MERKEL, ALFRED.

2. PARA FIJAR EL SEGUNDO EXTREMO DE LA CINTA DE LA ESPIRAL DE CALEFACCION, DE UN ELEMENTO INCANDESCENTE ELECTRICO QUE SE USA EN ENCENDEDORES ELECTRICOS, SE PRESENTA UNA UNION PRISIONERA CON UN CAZO DE ESPIRAL INCANDESCENTE QUE ACOGE LA CINTA DE LA ESPIRAL DE CALEFACCION. LA FABRICACION DEL PERFIL DE LA PARED LATERAL QUE HAY QUE DOBLAR, AUN SUPONE UN INMENSO TRABAJO. 3. PARA OBTENER UNA UNION PRISIONERA MECANICAMENTE FIJA Y ELECTRICAMENTE BUENA, CON MENOS ESFUERZO DE TRABAJO, SE PROPONE FORMAR UNA PRIMERA CANALETA EN LA PARED DEL CAZO DE LA ESPIRAL INCANDESCENTE Y, FORMAR UNA SEGUNDA CANALETA EN LA PARED DEL FONDO DEL CAZO, ENCONTRANDOSE SU FONDO DEBAJO DE LA PARED DEL FONDO DEL CAZO Y APRISIONAR LA PARED LATERAL DEL CAZO.

(01/12/1991). Solicitante/s: B 80 S.R.L. Inventor/es: TURRI, MARIO.

LA BUJIA ES DE LAS QUE LLEVAN UNA FUNDA TUBULAR FIJADA AL CUERPO Y DOS ESPIRALES ELECTRICAS CONECTADAS EN SERIE, UNA PARA CALENTAMIENTO Y, LA OTRA PARA REGULAR LA CORRIENTE DE SUMINISTRO. ESTA ULTIMA TIENE MAS DE LA MITAD DE SU LONGITUD (LC) INSERTA EN LA PARTE DE LA FUNDA RODEADA POR EL CUERPO . EL INNVENTO INCORPORA LA CONEXION DE LAS DOS ESPIRALES MEDIANTE UN ESPACIADOR DE BAJA CONDUCTIVIDAD TERMICA. VENTAJAS: SE REDUCE EL MARGEN DE TOLERANCIA DE LAS CURVAS DE CALENTAMIENTO DE LAS BUJIAS A FIN DE MEJORAR, EN EL ESTADO ESTACIONARIO, EL CONTROL DE TEMPERATURA MAXIMA, POR LO QUE SE REDUCEN LOS TIEMPOS DE PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR, SIENDO ESTO ESPECIALMENTE IMPORTANTE CUANDO LA TEMPERATURA AMBIENTE ES INFERIOR A CERO GRADOS CENTIGRADOS. APLICACION: MOTORES DIESEL DE VEHICULOS (FIG. 1).

(01/03/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: MOREU MALARET, ANTONIO.

APARATO PARA ENCENDER FUEGO. CONSTA DE UNA RESISTENCIA ELECTRICA CALEFACTORA ENFUNDADA A TRAVES DE UN AISLAMIENTO ELECTRICO EN UNA ESTRUCTURA TUBULAR ALARGADA, DE VAIVEN, Y DE UN MATERIAL CONDUCTOR DEL CALOR. UN EXTREMO DE DICHA ESTRUCTURA ESTA ANCLADO EN UN MANGO DE ASIDO DOTADO DE UNA CLAVIJA DE ENCHUFE CONECTADA CON LOS EXTREMOS DE AQUELLA RESISTENCIA . PARTICULARMENTE APLICABLE PARA ENCENDER FUEGO EN HOGARES DE CHIMENEAS DE VIVIENDAS Y SIMILARES.

(16/07/1989). Solicitante/s: NEIMAN. Inventor/es: MALLET, CHRISTIAN GABRIEL.

EL INVENTO CONSISTE EN UN ENCEDEDOR DE CIGARRILLO PARA VEHICULOS, QUE COMPRENDE UNA SUJECCION FIJADA EN EL VEHICULO , UN MANGUITO DE CANTACTO QUE SALE DE LA SUJECCION Y UN DISPOSITIVO DE ENCHUFE QUE SE INTRODUCE EN EL MANGUITO. LA SUJECCION LLEVA SEGMENTOS RADIALMENTE COLOCADOS UNOS FRENTE A OTROS CON UNA LENGUETA ELASTICA EQUIPADA CON UNA BOQUILLA ROSCADA INTERNA, CON LO QUE EL MANGUITO COMPRENDE DOS LEVAS QUE ENGRANAN EN UN SEGMENTO Y QUE ENGRANAN DETRAS DEL CANTO POSTERIOR DE LA SUJECCION . UNA DE LAS ENTALLADURAS SITUADAS RADIALMENTE FRENTE A LAS LEVAS SE DESLIZA BAJO LA OTRA BOQUILLA ROSCADA DEL SEGUNDO SEGMENTO QUE ES MENOR QUE EL PRIMER SEGMENTO.

(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: SCHOELLER & CO. ELEKTROTECHNISCHE FABRIK GMBH & CO.. Inventor/es: SEIBEL, GEORG.

ENCENDEDOR ELECTRICO DE CIGARROS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE CONSISTE EN UNA CAJA DE ENCHUFE Y EN UNA CLAVIJA DE ENCHUFE ENCHUFABLE EN ESTA, CON VAINA DE CLAVIJA DE ENCHUFE, ESPIRAL INCANDESCENTE Y BOTON ACCIONADOR. LA ESPIRAL INCANDESCENTE ESTA UNIDA, A TRAVES DE UN EJE CONDUCIDO A TRAVES DEL DISCO MOVIL, CON EL BOTON ACCIONADOR. EN EL BOTON ACCIONADOR Y SOBRE EL DISCO MOVIL SE APOYA EL MUELLE HELICOIDAL. EL DISCO MOVIL ESTA COMPUESTO DE UNA PARTE DE MATERIAL PLASTICO Y DE UN DISCO METALICO QUE EN SU BORDE ESTA PROVISTO DE SOLAPAS DE TOPE PARA ENGRANAR EN VENTANILLAS DE LA VAINA DE CLAVIJA DE ENCHUFE. EN EL BORDE DE LA PARTE DEL MATERIAL PLASTICO SE ENCUENTRAN VARIAS LENGUETAS GUIADORAS PARA LA CONDUCCION DEL DISCO MOVIL EN LA VAINA DE CLAVIJA DE ENCHUFE.

(01/12/1986). Solicitante/s: ALLIED CORPORATION.

BUJIA INCANDESCENTE PARA LA IGNICION DE COMBUSTIBLES HIDROCARBUROS. CONSTA DE UN CAPARAZON METALICO CILINDRICO , QUE TIENE UN ANIMA INTERNA , EN UNO DE CUYOS EXTREMOS SE FORMA UN ASIENTO DE CONTACTO , QUE DEFINE UNA ABERTURA DEL CALENTADOR ; DE UN ELEMENTO CALENTADOR SITUADO EN EL ANIMA INTERNA , EL CUAL TIENE UN ELEMENTO CALENTADOR DE PELICULA FORMADO POR UNA SUPERFICIE DE SICILIURO METALICO RESISTIVO DISPUESTA SOBRE UNA SUPERFICIE DE UN SUSTRATO CILINDRICO NO CONDUCTOR . DE APLICACION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(01/02/1986). Solicitante/s: FABRICA ITALIANA MAGNETI MARELLI S.P.A..

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA ESPIRAL ELECTRICA DE BUJIAS DE INCANDESCENCIA PARA MOTORES DIESEL. COMPRENDE: A) PROTEGER EL FILAMENTO DEL TRAMO FINAL DE LA ESPIRAL CON UN REVESTIMIENTO DE PINTURA RESINA O SIMILARES OBTENIDO POR PULVERIZACION, EXTENSION O INMERSION EN UN BAÑO DEL MATERIAL; B) TRATAR A LA ESPIRAL PROTEGIDA EN UN BAÑO GALVANICO DE SALES DEL METAL DE REVESTIMIENTO, PARA REALIZAR EL DEPOSITO ELECTROQUIMICO DEL METAL ELEGIDO SOBRE EL FILAMENTO DEL TRAMO INICIAL NO PROTEGIDO DE LA ESPIRAL; Y C) ELIMINAR LA PROTECCION AISLANTE DEL TRAMO FINAL DE LA ESPIRAL CON DISOLVENTE, PARA OBTENER UNA ESPIRAL REVESTIDA SOLO POR TRAMO INICIAL. CONSTA DE: UN CUERPO METALICO HUECO DOTADO DE ROSCA Y UNA TUERCA.

(16/10/1985). Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION.

BUJIA INCANDESCENTE UTILIZADA ACTUALMENTE EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE ENCENDIDO POR COMPRESION O DE TIPO DIESEL PARA AYUDAR AL ENCENDIDO DE LA MEZCLA DE AIRE-COMBUSTIBLE EN LOS ARRANQUES EN FRIO. CONSTA DE UNA ENVUELTA METALICA CILINDRICA QUE TIENE UN ANIMA INTERNA EN LA QUE SE SITUA UN ELEMENTO CALENTADOR DE TIPO LAMINAR DE SUPERFICIE RESISTIVA ; DE UN TERMINAL ELECTRICO AXIAL QUE TIENE UNA PESTAÑA RADIAL Y UNA GUIA FORMADA EN UN EXTREMO; Y DE UN ELEMENTO AISLADOR CILINDRICO SIMILAR AL AISLADOR UTILIZADO COMUNMENTE EN LAS BUJIAS DE CHISPA EL CUAL SE INSERTA EN EL ANIMA DE LA ENVUELTA METALICA CILINDRICA CIRCUNSCRIBIENDO EL TERMINAL ELECTRICO AXIAL.

(01/11/1984). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.

DISPOSITIVO AUXILIAR ELECTRICO DE PUESTA EN MARCHA PARA SER USADO CON MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN PARTICULAR, DEL TIPO DE IGNICION POR COMPRESION.CONSTA DE UN CUERPO DE FORMA CILINDRICA ESCALONADA QUE TIENE UNA PORCION HEXAGONAL Y UNA PORCION ROSCADA QUE SIRVE PARA FIJAR DICHO CUERPO AL COLECTOR DE ENTRADA DE AIRE DEL MOTOR; DE UN PASO CENTRAL PROVISTO DE UNA VALVULA DE CONTROL QUE REGULA EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE; Y DE UN VAPORIZADOR DE COMBUSTIBLE.

(16/06/1984). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.

BUJIA INCANDESCENTE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CON ENCENDIDO EXTERNO.CONSTA DE UNA CARCASA METALICA PROVISTA DE UNA ROSCA DE ENROSCADO , DE UN BORDE PARA LLAVE HEXAGONAL Y DE UN ASIENTO ESTANCO ; DE UN CUERPO DE CALEFACCION QUE COMPRENDE UN PORTADOR CERAMICO Y UN ELEMENTO DE CALEFACCION ; DE UN MEDIO DE CONEXION EN FORMA DE PASADOR QUE INCLUYE UN MEDIO DE ANCLAJE , UNA ROSCA DE CONEXION Y UNA ROSETA ; Y DE UN DISPOSITIVO ABSORBEDOR DE CALOR.

(16/09/1983). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES, PLC..

AYUDA DE ARRANQUE ELECTRICA PARA SU USO EN LAS CAMARAS DE COMBUSTION DE MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION. COMPRENDE UNA ZONA GENERALMENTE CILINDRICA , OTRA HEXAGONAL Y OTRA ROSCADA . ESTA ROSCA ES PARA ENCAJARLA EN LA COMPLEMENTARIA FORMADA EN UN AGUJERO DE LA CABEZA CILINDRICA DEL MOTOR ASOCIADO. MEDIANTE EL TERMINAL SE CONECTA A UN TERMINAL DE SUMINISTRO ELECTRICO. EN EL INTERIOR DE UN PROTECTOR O BLINDAJE CILINDRICO HUECO SE ENCUENTRA UNA PROLONGACION TUBULAR QUE CONTIENE UNA VARILLA CONDUCTORA CONECTADA ELECTRICAMENTE AL TERMINAL . ALREDEDOR DE ESTA VARILLA SE ENROLLA EN ESPIRAL UNA CINTA METALICA CONDUCTORA Y CALEFACTORA DE NIQUEL-CROMO.

(16/05/1980). Solicitante/s: SOCIETE DE SIGNALISATIONS AUTOMOBILES S.E.I.M.A..

Encendedor de seguridad para cigarrillos, especialmente para uso en los vehículos automóviles, que se compone de un tapón deslizable amovible, provisto de una resistencia de calentamiento y alojado dentro de un cuerpo que lleva una hoja retenida por el tapón en posición de calentamiento, estando fijado es este encendedor un elemento fusible, caracterizándose este encendedor para cigarrillos porque el fusible está fijado en el tapón amovible.

(01/02/1976). Solicitante/s: TECHNOFLAM ITALIANA, S.R.L.

Resumen no disponible.

(01/11/1975). Solicitante/s: SOCIETE LES PILES WONDER.

Resumen no disponible.