(16/07/1994). Solicitante/s: BIZCOCHO HERMANOS, S.L.. Inventor/es: BIZCOCHO RUIZ,MANUEL.

BARRERAS AMORTIGUADORAS DE IMPACTOS PARA CARRETERAS, CONSTITUIDAS POR UNA MALLA METALICA UNIDA A UN SOPORTE DE ANCLAJE AL SUELO, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA POR DISPONERSE UNA MALLA METALICA SUJETA INDIRECTAMENTE AL SOPORTE MEDIANTE UN ELEMENTO ELASTICO AMORTIGUADOR CONSISTENTE EN UN TUBO METALICO QUE, A SU VEZ, SE FIJA A LA MALLA MEDIANTE UN PERFIL.

(01/06/1994). Solicitante/s: SISTEMA S.A.S. DI SERAFIN LUIGI & C. Inventor/es: GASPARETTO STORI, LEOPOLDO, SERAFIN, LUIGI, SACCON, ROBERTO, SACCON, CESARE, BATISTELLA, FLAVIO.

UNA BARRERA DE SEGURIDAD PARA UTILIZAR PREFERIBLEMENTE EN PUENTES Y VIADUCTOS, IDONEA PARA UTILIZARLA BIEN PARA DIVIDIR EL TRAFICO CENTRAL O COMO UN BORDE LATERAL RIGIDO Y CONSTA DE UN ELEMENTO METALICO MODULAR QUE PUEDE CONECTARSE A ELEMENTOS ADYACENTES SIMILARES, EL ELEMENTO COMPRENDE PAREDES LATERALES HECHAS DE UNA O MAS PLACAS CONECTADAS RECIPROCAMENTE Y DE PAREDES FRONTALES SUSTANCIALMENTE HUECAS, EL ELEMENTO INCLUYE TAMBIEN REFUERZOS LONGITUDINALES Y MEDIOS DE ACOPLAMIENTO PARA CONECTAR LOS ELEMENTOS ADYACENTES, ESTOS MEDIOS ESTAN ASEGURADOS VENTAJOSAMENTE A LAS PAREDES FRONTALES DEL ELEMENTO QUE TAMBIEN COMPRENDE MEDIOS DE ANCLAJE PARA ANCLARLOS AL SUELO.

(01/03/1994). Solicitante/s: POZO RODRIGUEZ, FAUSTINO.

ESTRUCTURA DESMONTABLE PARA PASO EN LAS MEDIANAS DE PROTECCION DE CARRETERAS, CARACTERIZADA POR CONSTITUIRSE A PARTIR DE UN SOPORTE O POSTE DE BALIZAMIENTO QUE EN SU PARTE SUPERIOR PRESENTA UN ASIDERO Y QUE POR SU BASE CUENTA CON UN MEDIO DE APOYO A LA SUPERFICIE SITUADO POR ENCIMA DEL VASTAGO QUE SE ACOPLA EN LA CAJA O ALOJAMIENTO PREVISTO EN LAS SUPERFICIES.

(16/12/1993). Solicitante/s: SPIG SCHUTZPLANKEN-PRODUKTIONS-GESELLSCHAFT MBH & CO.KG. Inventor/es: SCHMITT, KARL-HEINZ, DIPL.-ING., SCHONAUER, DIETER.

EL RAMAL DE VALLA PROTECTORA INCLUYE VARIAS VALLAS PROTECTORAS EN FORMA DE CAJA ACOPLADAS ENTRE SI, DE FORMA QUE SE PUEDEN SEPARAR. CADA VALLA PROTECTORA DE ACERO TIENE DOS CHAPAS DE ACCESO DE IGUAL FORMA, CINTAS LONGITUDINALES INFERIORES , CINTAS LONGITUDINALES MEDIAS , Y CINTAS LONGITUDINALES SUPERIORES QUE ESTAN UNIDAS ENTRE SI MEDIANTE GARGANTILLAS . EN LA PARTE SUPERIOR DE LAS CINTAS LONGITUDINALES INFERIORES , ASI COMO EN LAS GARGANTILLAS INFERIORES ESTAN SOLDADOS UN PATIN TRANSVERSAL EN FORMA DE I Y EN UN CORTE TRANSVERSAL CON SUPERFICIES DE CONTACTO. ADEMAS EN LA PARTE SUPERIOR DE LOS LADOS SUPERIORES DEL PATIN TRANSVERSAL , ASI COMO EN EL MARGEN MEDIO DE LAS CINTAS LONGITUDINALES Y MEDIAS ESTAN SOLDADAS CHAPAS DE REFUERZO ENTRE LAS CHAPAS DE ACCESO . EL ENGANCHE DE DOS VALLAS DE PROTECCION SE LLEVA A CABO MEDIANTE LA PIEZA DE MOLDEO , LA CHAPA DE UNION , Y EL BULON TUERCA.

(16/12/1993). Solicitante/s: ALLIBERT MANUTENTION. Inventor/es: BOUHANNA, CLAUDE, MORET, MICHEL.

EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE VISUALIZACION DESTINADO A SER FIJADO EN APOYO CONTRA UN BORDE (17A) DE UN ELEMENTO O DE UNA OBRA DE BORDILLO DE CALZADA, COMO UNA CORREDERA DE SEGURIDAD O UN MURILLO SEPARADOR DE VIAS DE CIRCULACION. SEGUN EL INVENTO, LA PARTE POR LA QUE EL DISPOSITIVO SE APOYA CONTRA EL BORDE DEL ELEMENTO O DE LA OBRA, CONSTA DE UNAS NERVADURAS (9B) DE POSICIONAMIENTO DIRIGIDO HACIA EL BORDE Y CUYO TRAMO LIBRE , POR EL QUE EL APOYO SE REALIZA, PRESENTA AL MENOS LOCALMENTE UNA FORMA QUE SE CORRESPONDE CON LA DE DICHO MISMO BORDE. LA FIJACION DEL DISPOSITIVO PUEDE EFECTUARSE ESPECIALMENTE CON LA AYUDA DE UNAS PINZAS-RESORTES . EL INVENTO SE APLICA EN LA SEÑALIZACION DE CORREDERAS DE SEGURIDAD Y DE MURILLOS DE BORDILLO DE CALZADA.

(16/09/1993). Solicitante/s: VALENCIANA DE PREFABRICADOS, S.A. Inventor/es: PONS GARCIA, MANUEL.

BARRERA DE PROTECCION LATERAL EN VIADUCTOS, PUENTES O PASOS ELEVADOS PARA CIRCULACION DE VEHICULOS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA POR COMPRENDER UNAS PIEZAS O BLOQUES DE HORMIGON ARMADO DE LONGITUD VARIABLE Y DE CONSTITUCION ASIMETRICA, QUE EN LA CARA O PLANO ENFRENTADO A LA CALZADA POR DONDE CIRCULAN LOS VEHICULOS, PRESENTAN EN SU ALTURA, TRES PLANOS INCLINADOS QUE FACILITAN EL RETORNO DEL VEHICULO SIN DAÑO EN CASO DE COLISION, LLEVANDO JUNTO A LA BASE Y EQUIDISTANTEMENTE PRACTICADOS, UNOS HUECOS PARA FIJAR LA BARRERA AL FIRME O TABLERO DEL PUENTE MEDIANTE PERNOS METALICOS ROSCADOS, Y UNAS TAPAS DE PLASTICO QUE CUBREN DICHOS HUECOS.

(16/06/1993). Solicitante/s: ALESCI GENOVESE, ANTONIO.

BANDA DE PROTECCION PARA CARRETERAS Y VIAS DE CIRCULACION, CONSTITUIDA A BASE DE SEGMENTOS HORIZONTALES Y PIVOTES VERTICALES METALICOS DEBIDAMENTE TRATADOS CONTRA LA OXIDACION CARACTERIZADO PORQUE LOS LATERALES LONGITUDINALES DE LA CHAPA FRONTALMENTE ONDULADA SE DOBLAN SOBRE SI MISMOS EN ARCO CONVEXO SIN LLEGAR A CERRARSE, MIENTRAS QUE EN LOS EXTREMOS DE LOS SEGMENTOS EXISTEN SENDAS PESTAÑAS SIN ESTA CURVATURA CONVEXA Y SOLAMENTE CON LA ONDULACION FRONTAL A FIN DE SUPERPONERSE EN LA UNION CON LOS SEGMENTOS CONSECUTIVOS Y DE SITUAR EN DICHO EPACIO EL PIVOTE DE ANCLAJE VERTICAL.

(01/03/1993). Solicitante/s: TECNIVIAL, S.A.. Inventor/es: LAUFFER POBLET, JOSE LUIS.

CAPTAFARO, PERFECCIONADO PARA BANDAS O BARRERAS DE SEGURIDAD, DEL TIPO DE LAS INSTALADAS EN VIAS DE CIRCULACION Y QUE CONSTITUYEN UN MEDIO DE SEGURIDAD PARA LOS VEHICULOS, CARACTERIZADO PORQUE PRESENTA UNA PIEZA SOPORTE QUE DISCURRE POR DELANTE DE LA BANDA DE SEGURIDAD DESDE EL EXTREMO SUPERIOR AL INFERIOR, DONDE PRESENTA MEDIOS DE ACOPLAMIENTO CON LA MISMA, E INCLUYE EN LA ZONA INTERMEDIA AL MENOS UNA SUPERFICIE DIVERGENTE CON RESPECTO AL PERFIL DE LA BANDA, QUE EXTERIORMENTE ESTA DOTADA DE UN ELEMENTO REFLECTANTE, DOTADA DE UN PERFIL ANTAGONICO A LA BANDA DE SEGURIDAD.

(01/03/1993). Solicitante/s: VALENCIANA DE PREFABRICADOS, S.A. Inventor/es: PONS GARCIA, MANUEL.

BARRERA DE PROTECCION PARA CIRCULACION DE VEHICULOS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA POR COMPRENDER UNOS BLOQUES DE HORMIGON ARMADO DE CONSTITUCION SIMETRICA Y DE LONGITUD VARIABLE, QUE EN SUS FACHADAS LATERALES CONTIGUAS A LAS DOS VIAS DE CIRCULACION CONTRARIA, PRESENTAN EN SU ALTURA, TRES PLANOS A DISTINTAS INCLINACIONES, Y EN VARIOS PUNTOS DE SU BASE EN FORMA EQUIDISTANTE, DISPONEN DE PASOS INFERIORES PARA LA EVACUACION DE AGUAS, INCORPORANDO CADA BLOQUE EN SUS EXTREMOS, EN UNO DE ELLOS, UN GALCE CENTRAL VERTICAL HEMBRA Y EN EL OTRO UN RESALTE VERTICAL MACHO Y ASIMISMO EN LOS DOS EXTREMOS E INFERIORMENTE, SE ENCUENTRAN PRACTICADOS POR LOS DOS LADOS, UNOS REBAJES ALINEADOS PROVISTOS DE UN ORIFICIO PASANTE, QUE ALOJA ENTRE DOS PIEZAS CONTIGUAS DEBIDAMENTE ALINEADAS, LLEVANDO EL BLOQUE DE HORMIGON ARMADO POR SU ZONA CENTRAL Y JUNTO A LA BASE, UN HUECO QUE ALIGERA LA PIEZA SIN PERDER RESISTENCIA MECANICA.

(16/01/1993). Solicitante/s: GUERRA NAVAS,ANTONIO.

DISPOSITIVO PROTECTOR DE IMPACTOS PARA BARRERAS GUARDA-RAILES, QUE COMPRENDE UN PERFIL METALICO ONDULADO MONTADO SOBRE COLUMNAS, QUE DISCURRE PARALELO AL TRAMO DE LA VIA DE CIRCULACION A PROTEGER Y VA RECUBIERTO POR LA SUPERFICIE DIRIGIDA HACIA DICHA VIA POR UN ELEMENTO PROTECTOR, CARACTERIZADO PORQUE EL ELEMENTO CITADO ESTA CONSTITUIDO POR UNA PIEZA ALARGADA DE MATERIAL ELASTICAMENTE DEFORMABLE, QUE PRESENTA EN SU SUPERFICIE POSTERIOR CONFORMACIONES LONGITUDINALES ACOPLABLES AL PERFIL DE LA BARRERA, MIENTRAS QUE INTERIORMENTE DISPONE DE UNA SERIE DE TALADROS O CAVIDADES TUBULARES O VASTAGOS ROSCADOS QUE VAN PARCIALMENTE OCLUIDOS EN EL MISMO Y SOBRESALEN POR SU SUPERFICIE POSTERIOR EN TRAMOS DE FIJACION A LA BARRERA.

(01/01/1993). Solicitante/s: SPIG SCHUTZPLANKEN-PRODUKTIONS-GESELLSCHAFT MBH & CO.KG. Inventor/es: SCHMITT, KARL-HEINZ, DIPL.-ING..

EL INVENTO SE REFIERE A UN RAMAL DE TRAVIESAS CONDUCTORAS, QUE SE COMPONE DE TRAVIESAS CONDUCTORAS Y SE CARACTERIZA PORQUE CADA TRAVIESAS CONDUCTORA, CONSISTE EN DOS CHAPAS DE ACCESO ARQUEADAS CONCAVAMENTE, LAS CHAPAS DE ACCESO SON REFORZADAS CON ARMAZONES TRANSVERSALES; A LO LARGO DE LOS BORDES LONGITUDINALES DE LAS CHAPAS DE ACCESO SE SITUAN CONDUCTOS DE ACOPLAMIENTO EMBARBILLABLES; POR DEBAJO DEL CONDUCTO DE ACOPLAMIENTO SE DISPONEN CASQUILLOS Y PIVOTES DE CENTRAJE ENTRE LAS CHAPAS DE ACCESO; POR ENCIMA DEL CONDUCTO DE ACOPLAMIENTO SE EXTIENDE UN TUBO EN FORMA DE CABALLETE CON BULONES DE ENCLAVAMIENTO VERTICALES Y LOS BULONES DE ENCLAVAMIENTO VERTICALES SE DISPONEN EN LAS ESCOTADURAS VERTICALES DE LOS CONDUCTOS DE ACOPLAMIENTO EN LOS PIVOTES DE CONEXION Y EN LOS CASQUILLOS DE CENTRAJE Y EN LOS PIVOTES DE CENTRAJE.

(16/12/1992). Solicitante/s: PALACIOS MORALES, JOSE ANTONIO.

VALLA PROTECTORA PARA CARRETERAS, CARACTERIZADA PORQUE ESTA CONSTITUIDA POR DOS SOPORTES LONGITUDINALES PARALELOS, UNO SUPERIOR DE CABEZA Y OTRO INFERIOR DE BASE, ENTRE LOS QUE VAN MONTADOS RODILLOS DE GIRO LIBRE Y EJE VERTICAL, PROXIMOS ENTRE SI, LOS CUALES ESTAN COMPUESTOS POR UN CUERPO CILINDRICO DE MATERIAL ELASTICO, TAL COMO DE CAUCHO, Y POR UN NUCLEO COAXIAL RIGIDO QUE SOBRESALE POR AMBOS LADOS DE LAS BASES DEL CUERPO CILINDRICO EN PORCIONES A TRAVES DE LAS CUALES SE MONTAN LOS RODILLOS SOBRE LOS SOPORTES LONGITUDINALES; CUYOS SOPORTES DISCURREN PARALELOS Y PROXIMOS A LA VIA A PROTEGER.

(16/07/1992). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: COMPAGNIE FRANCAISE DES ETABLISSEMENTS GAILLARD. Inventor/es: PAPINESCHI, THIERRY, GAILLARD, CHRISTIAN.

EL QUITAMIEDOS, DE ACUERDO CON EL INVENTO, CONSTA DE POSTES DE MADERA QUE SUJETAN UN TRAVESAÑO COMPUESTO DE CILINDROS DE MADERA ENSAMBLADOS EXTREMO A EXTREMO CON MORDAZAS METALICAS Y BULONES . LA RESISTENCIA DE LOS ENSAMBLAJES SE REFUERZA INCORPORANDO EN LOS EXTREMOS DE CADA TROZO CILINDRICO DE MADERA VARILLAS METALICAS VERTICALES QUE RECORTAN EL PLANO DE LOS BULONES DE ENSAMBLAJE Y QUE ESTAN SITUADAS EN EL MISMO LADO DE DICHO BULON QUE EL EXTREMO DE LA PIEZA QUE FORMA PARTE DEL ENSAMBLAJE.

(16/04/1992). Solicitante/s: POMERO, CLAUDE. Inventor/es: POMERO, CLAUDE.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE CARRETERA CONTIENEN UNA CORREDERA COMPUESTA POR PERFILES METALICOS 1 MONTADOS DE EXTREMO A EXTREMO FORMANDO UNA SUPERFICIE CONTINUA PARALELA A LA CARRETERA. EL FLANCO INTERNO 1I DE LOS PERFILES PRESENTA UNA SUPERFICIE CONVEXA 7 EXPUESTA A LOS CHOQUES Y ESTA SUPERFICIE LLEVA UN REVESTIMIENTO CORREDIZO 8 SOLIDO O PASTOSO, CONSTITUIDO POR EJEMPLO POR UNA CAPA DE POLITETRAFLUOROETILENO O DE UNA RESINA DE SILICONA SOLIDA O POR UNA CERA CON BASE DE PARAFINA O POR GRAFITO MICRONIZADO O POR UNA CAPA DE GRASA O POR UNA PINTURA QUE CONTIENE PARTICULAS DE GRAFITO O DE SULFURO DE MOLIBDENO O MICROBOLITAS DE VIDRIO, DE CERAMICA O DE MATERIA PLASTICA.

(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA BALLESTEROS,ANGEL.

LAS MEJORAS EN BARRERAS DE SEGURIDAD EN CARRETERAS SEGUN LA INVENCION, CONSISTEN EN PROPORCIONAR UNA BARRERA DE SEGURIDAD QUE EN SU EJECUCION CONSTITUYE UNA MEDIANA PROTECTORA Y/O SEPARADORA DE VIAS DE CIRCULACION CONTRARIAS EN CARRETERAS. LA BARRERA SE CONSTITUYE MEDIANTE UNA SERIE DE MODULOS DE POCO PESO QUE SON RELLENADOS DE UN MATERIAL CONVENCIONAL, COMO ELEMENTO DE LASTRE PARA QUE ADQUIERA ESTABILIDAD Y RESISTENCIA. LOS MODULOS SON CUERPOS SENSIBLEMENTE PRISMATICOS RECTANGULARES CON ABERTURAS SUPERIORES EN FUNCIONES DE BOCAS DE CARGA DEL MATERIAL DE LLENADO Y CON CANALES TRANSVERSALES INFERIORES PARA PASO DEL AGUA. UN TIPO DE MODULO ES MACHO Y OTRO HEMBRA, Y EN LA EJECUCION DE LA BARRERA SE DISPONEN ALTERNATIVAMENTE UNOS A CONTINUACION DE OTROS SOBRE EL PROPIO ASFALTO DE RODADURA DE LA CARRETERA. LOS MODULOS PUEDEN DESMONTARSE PARA ABRIR UN PASO EN LA BARRERA; PUEDEN IR ARTICULADOS O INCLUSO RIGIDIZADOS ENTRE SI Y ANCLADOS AL SUELO.

(16/01/1992). Solicitante/s: GUERRA NAVAS,ANTONIO.

PROTECTOR DE IMPACTOS DE VEHICULOS CONTRA PARAMENTOS VERTICALES, CARACTERIADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN PANEL ESTRATIFICADO, QUE COMPRENDE DOS CAPAS EXTERIORES DE CAUCHO O SIMILAR, Y UNA CAPA INTERMEDIA FORMADA POR CELDILLAS QUE DISCURREN PARALELAS A LAS CAPAS EXTERNAS Y SON ELASTICAMENTE DEFORMABLES EN DIRECCION TRANSVERSAL, CUYAS CELDILLAS ESTAN PREFERENTEMENTE CONSTITUIDAS A BASE DE CAUCHO, ADOSANDOSE EL PANEL ESTRATIFICADO AL PARAMENTO A RECUBRIR POR LA SUPERFICIE EXTERNA DE UNA DE LAS CAPAS EXTERIORES Y FIJANDOSE MEDIANTE TORNILLOS DISPUESTOS EN PUNTOS ALEJADOS DE LAS ZONAS DE POSIBLE IMPACTO.

(01/01/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: LOPEZ RODRIGUEZ, JOSE LUIS.

UNIDAD DE PROTECCION FLEXIBLE CONTRA ACCIDENTES DE VEHICULOS AUTOMOVILES. CONSISTE EN UN NUMERO VARIABLE DE ELEMENTOS, LOS CUALES ANCLADOS ADECUADAMENTE EN EL FIRME A LO LARGO DE LA BANDA EXTERIOR DEL ARCEN DE UNA VIA Y A UNA INTERDISTANCIA ESPECIFICA Y CALCULADA PARA UN MAXIMO DE EFICACIA, FORMAN UN SISTEMA QUE ACTUA AMORTIGUANDO PROGRESIVAMENTE CUALQUIER IMPACTO PRODUCIDO POR UN VEHICULO AUTOMOVIL EN SITUACION DE DESCONTROL HASTA LA INMOVILIDAD DEL MISMO. EL ELEMENTO PRINCIPAL DEL CITADO SISTEMA, LA UNIDAD DE PROTECCION FLEXIBLE, CONSISTENTE BASICAMENTE EN UN CILINDRO TRONCONICO, AHUSADO Y ALARGADO, FLEXIBLE E IGNIFUGO, EL CUAL ANCLADO VERTICALMENTE EN LA ZONA DESEADA, DESARROLLA UNA FLEXIBILIDAD AMORTIGUANDO CUALQUIER IMPACTO DE CARGA.

(16/06/1991). Solicitante/s: REIFF-BETON-ROHR GMBH & CO. KG. Inventor/es: SCHONBORN, HANS DIETER, DIPL.-ING., REIFF, ALOIS.

DISPOSITIVO DE SEPARACION COMPUESTO POR ELEMENTOS DE HORMIGON COLOCADOS EN FILA, FORMANDO UNA PARED DE SEPARACION, QUEDANDO COMO PRISMAS, LIMITANDOSE CON LAS SUPERFICIES FRONTALES EN ANGULOS DE 45 . LOS ELEMENTOS DE HORMIGEN QUEDAN COLOCADOS EN DIRECCION DE PASO CON LA TERMINACION, FORMANDO UN ANGULO OBTUSO. LAS SUPERFICIES FRONTALES PARA ELEVAR LA UNION ESTAN EQUIPADAS CON MATERIAL ELASTICO SINTETICO, PRESENTANDO LAS SUPERFICIES DE APOYO UNA RANURA ABIERTA HACIA ABAJO, QUE TRANSCURRE DE FORMA TRANSVERSAL PARA EL DESAGUE, MIENTRAS QUE DESDE LAS SUPERFICIES FRONTALES SE COLOCAN CERROJOS DE UNION DE METAL Y EN LAS SUPERFICIES DE REVESTIMIENTO ESCOTADURAS EN FORMA DE COLA DE GAVIOTA.

(01/06/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: GOMEZ ANTON, MANUEL ALAU ZUBIBURU, ENRIQUE.

ARMADURA PARA HORMIGON CON RECUBRIMIENTO DE PROTECCION Y LA PIEZA DE HORMIGON RESULTANTE. PARA EVITAR LA CORROSION DE LA ARMADURA PARA HORMIGON SE PROPORCIONA UNA DOTADA INTEGRALMENTE DE UNA CAPA DE RECUBRIMIENTO A BASE DE MATERIALES TERMOPLASTICOS TALES COMO POLIAMIDAS, POLIETILENO, COPOLIMERO DE ETILENO-ALCOHOL VINILICO.

(16/05/1991). Solicitante/s: POREVI, S.A. Inventor/es: GARCIA MELERO, MIGUEL ANGEL.

VALLA DE PROTECCION PARA VIAS DE CIRCULACION QUE INCLUYE ELEMENTOS PREFORMADOS DE BARANDILLA MONTADOS EN POSTES SEPARADOS, APTA PARA INSTALARSE COMO OBSTACULO EN EL SENTIDO DE CIRCULACION ACCIDENTAL, QUE COMPRENDEN CADA UNO DE ESTOS ELEMENTOS UN PERFIL RECTO O CURVO, DOTADO DE DOS ONDULACIONES CONVEXAS, CARACTERIZADA PORQUE DICHO PERFIL SE FORMA MEDIANTE UN PROCESO DE PULTRUSION, A PARTIR DE UNA MECHA INTERIOR DE FIBRA DE VIDRIO, ORIENTADA PARALELAMENTE AL PERFIL Y REFORZADA EN LAS ZONAS CURVAS DEL MISMO EMBEBIDA EN RESINAS AGLOMERANTES DE PLASTICO, CONFORMADO AL SECARSE UN CUERPO CONTINUO, DE PERFIL UNIFORME, QUE RESISTE EFICAZMENTE LOS ESFUERZOS DE CHOQUE Y PRESENTA ASIMISMO IMPORTANTES CARACTERISTICAS DE FLEXIBILIDAD.

(01/05/1991). Solicitante/s: TECNIVIAL, S.A.. Inventor/es: LAUFFER, JOSE LUIS.

VALLA ANTIDESLUMBRANTE PARA CARRETERAS, SITUABLE PARTICULARMENTE SOBRE EL MURO CENTRAL DE SEPARACION DE AMBAS PARTES DE LA CALZADA, CARACTERIZADA PORQUE ESTA CONSTITUIDA POR UNA SERIE DE PLACAS ALARGADAS VERTICALMENTE, DISPUESTAS A INTERVALOS IGUALES ENTRE PERFILES DE RETENCION SUPERIOR E INFERIOR, SUJETANDOSE EL PERFIL INFERIOR SOBRE DICHO MURO DE SEPARACION MEDIANTE ELEMENTOS DE ANCLAJE APROPIADOS, ESTANDO LAS CITADAS PLACAS VERTICALES INCLINADAS CON RESPECTO A LA DIRECCION DE MARCHA DE LOS VEHICULOS Y EN EL MISMO SENTIDO, SEGUN UN PEQUEÑO ANGULO QUE DIFICULTA ADICIONALMENTE EL PASO DE LUZ OBLICUAMENTE A TRAVES DE LA VALLA.

(01/05/1991). Solicitante/s: VAZQUEZ MATA,SANTIAGO.

VALLA DE SEÑALIZACION, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNAS TABLAS SEÑALIZADORAS HORIZONTALES SOSTENIDAS POR UNOS PIES, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE PORQUE CADA PIE ESTA CONSTITUIDO POR OTRAS DOS TABLAS DE EXTREMOS OPUESTAMENTE OBLICUOS, PRESENTANDO LOS DOS ANGULOS DE UN EXTREMO DE CADA TABLA SENDOS APENDICES, ARTICULANDOSE ENTRE SI LOS CORRESPONDIENTES A LOS ANGULOS OBTUSOS PARA QUE, DISPONIENDO ENTRE DICHOS EXTREMOS Y LOS CITADOS APENDICES LAS TABLAS SEÑALIZADORAS DE LA VALLA, QUEDE ESTA MONTADA AL SER APRISIONADAS DICHAS TABLAS POR LOS EXTREMOS ARTICULADOS DE LOS PIES AL ABRIRSE ESTOS.

(16/03/1991). Solicitante/s: GUERRA NAVAS,ANTONIO.

DISPOSITIVO PROTECTOR DE IMPACTOS PARA BARRERAS GUARDA-RAILES, CUYAS BARRERAS ESTAN FORMADAS POR UN PERFIL METALICO ONDULADO, QUE DISCURRE PARALELO AL TRAMO DE LA VIA DE CIRCULACION A PROTEGER Y VA MONTADO SOBRE COLUMNAS METALICAS, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN ELEMENTO ESTRATIFICADO ALARGADO, ELASTICAMENTE DEFORMABLE, QUE VA FIJADO A LA BARRERA, ADOSADO A LO LARGO DE LA SUPERFICIE DEL PERFIL DE DICHA BARRERA QUE QUEDA DIRIGIDO HACIA LA VIA DE CIRCULACION; CUYO ELEMENTO ES DE SECCION TRANSVERSAL APROXIMADAMENTE RECTANGULAR, DE ALTURA IGUAL O LIGERAMENTE MAYOR QUE EL PERFIL DE LA BARRERA, Y ESTA COMPUESTO POR DOS PAREDES PARALELAS LONGITUDINALES, UNA ANTERIOR Y OTRA POSTERIOR, A BASE DE UN MATERIAL ELASTICAMENTE DEFORMABLE FORMADO POR UNA ESTRUCTURA ALVEOLAR EN FORMA DE NIDO DE ABEJA, DE CELDILLAS HEXAGONALES PARALELAS A LAS PAREDES EXTERNAS DEL ELEMENTO.