(01/04/1993). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: PRAUSE, MARTIN, DIPL.-ING. , SOETHOUT, FREDDIE.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA TOBERA DE CORRIENTE QUE SE UTILIZA PARA LA AIREACION DE INSTALACIONES CLIMATOLOGICAS; TIENE UNAS LAMINAS DIRECCIONALES BASCULANTES ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL , PARALELO AL EJE DEL CANTO DELANTERO DE LA TOBERA Y BASCULANTES SEGUN UNA DIRECCION DE CORRIENTE DE AIRE DE CHORRO, QUE CAMBIA DE POSICION EN LA ZONA DEL CANTO TRASERO Y SE CARACTERIZA PORQUE, SE ACCIONAN LAS PIEZAS DIFUSORAS DE LAS LAMINAS INSERTADAS ENTRE LAS LAMINAS DIRECCIONALES EN LA DIRECCION DE LA CORRIENTE DE AIRE A CHORRO PARA OBTENER UNA SENSACION DE CONFORT PLENA POR CORRIENTE DE AIRE POR DIFUSION; LAS PIEZAS DIFUSORAS DE LAS LAMINAS SON REJILLAS DIFUSORAS RIGIDAS, INSERTADAS EN LOS LATERALES TRASEROS DE LAS LAMINAS DIRECCIONALES Y LAS REJILLAS SE GUIAN EN LA CARCASA POR UN BOTON PULSADOR GIRATORIO CON GUIAS ESPIRALES INSERTABLES ENTRE LAS LAMINAS DIRECCIONALES.

(16/02/1993). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: PRAUSE, MARTIN, DIPL.-ING. , SOETHOUT, FREDDIE.

SE PUEDE CONSEGUIR UN AUMENTO DEL COMFORT EN UN EQUIPO DE AIREACION O REFRIGERACION. ESTE EQUIPO CONSTA DE UNA TOBERA DE SALIDA QUE TIENE A SU VEZ DOS LAMINAS (L1,L4) INCLINABLES CON RESPECTO AL EJE DEL BORDE DELANTERO. ESTAS LAMINAS SON FIJABLES AL BORDE TRASERO MEDIANTE UNA PIEZA DE ACOPLAMIENTO. SE PUEDEN MEJORAR AUN MAS LAS CONDICIONES SI POR SU PARTE TRASERA LAS LAMINAS SE ACOPLAN, MEDIANTE UNA SERIE DE RAILES , EN MORDAZAS CORREDIZAS QUE PUEDEN SER ORIENTADAS TANTO HORIZONTAL COMO VERTICALMENTE. DE ESTA MANERA SE CONSIGUE UNA REFRIGERACION SUAVE Y MATIZADA SI A LAS MORDAZAS CORREDIZAS SE LAS SITUA EN PARALELO UNAS CON RESPECTO A LAS OTRAS DESPUES DE HABERLAS PUESTO HORIZONTALMENTE.

(01/11/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: DEAN, RAYMOND JOHN.

DISPOSITIVO DE VENTILACION PARA VEHICULOS Y VEHICULO QUE LO INCORPORA QUE PROPORCIONA VENTILACION PARA LA CABINA DE UN VEHICULO COMERCIAL DE MODO QUE EL CONDUCTOR PUEDE DORMIR CON MAYOR COMODIDAD EN TIEMPO CALUROSO DURANTE UN DESCANSO DE SU VIAJE, AL TIEMPO QUE IMPIDE LA ENTRADA EN LA CABINA DE INSECTOS QUE MUERDEN O PICAN, Y MANTIENE LA SEGURIDAD DEL VEHICULO, ENCAJANDO UN DISPOSITIVO DE VENTILACION QUE TIENE UNA PANTALLA DE TELA EN UNA VENTANA ABIERTA DE LA CABINA.

(01/08/1992). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SOETHOUT, FREDDIE.

LA SALIDA DE AIRE SE COMPONE, DE FORMA EN SI CONOCIDA, DE UNA CARCASA CON VARIAS LAMINAS FIJAS Y VARIAS LAMINAS BASCULABLES PARA LA CONDUCCION DEL AIRE. LAS LAMINAS FIJAS SE DISPONEN TRANSVERSALMENTE CON RELACION A LAS LAMINAS BASCULABLES Y LAS LAMINAS BASCULABLES PENETRAN CON LENGUETAS (44,45/47,48) A MODO DE PEINE EN LAS LAMINAS FIJAS . CADA LAMINA BASCULABLE SE SUBDIVIDE EN DOS LAMINAS PARCIALES , CUYAS LENGUETAS SE DISPONEN ALTERNATIVAMENTE. LAS DOS LAMINAS PARCIALES PUEDEN SER BASCULADAS INDEPENDIENTEMENTE, CON LO QUE SE PUEDE OBTENER UNA SALIDA DE AIRE DIFUSA.

(01/01/1992). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHRAMM, HORST, KORCIAN, JAN, DR., PARIZEK, VLASTISLAV.

UN CANAL DE VENTILACION SE PROVEE DE UNA REJILLA DE CIERRE CON FORMA DE RED. AGUAS ARRIBA DE LA REJILLA DE CIERRE SE DISPONEN CON PREFERENCIA TABIQUES REGULABLES PARA LA CONDUCCION DEL AIRE. A CADA SECCION DE PASO LIMITADA POR DOS TABIQUES CORRESPONDE UNA GRAN CANTIDAD DE ORIFICIOS DE SALIDA DE LA REJILLA DE CIERRE. A PESAR DE LOS TABIQUES DIRECTORES DE AIRE OCULTOS, SE OBTIENEN CON ESTA CONSTRUCCION CONDICIONES DE SALIDA DE AIRE OPTIMAS.

(16/11/1991). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SOETHOUT, FREDDIE, RADTKE, WOLFGANG.

LA SALIDA DE AIRE SE COMPONE DE UNA SECCION DE SALIDA INTERIOR Y DE UNA SECCION DE SALIDA EXTERIOR , QUE RODEA A MODO DE ANILLO LA SECCION DE SALIDA INTERIOR. LAS DOS SECCIONES DE SALIDA SE SUBDIVIDEN POR MEDIO DE TABIQUES DIRECTORES (89 EN VARIOS CANALES DE CONDUCCION DE AIRE. LOS TABIQUES DIRECTORES ESTAN INCLINADOS CON RELACION AL EJE DE LA SALIDA DE AIRE . LOS TABIQUES DIRECTORES DE UNA DE LAS SECCIONES DE SALIDA ESTAN INCLINADOS EN SENTIDO OPUESTO CON RELACIONA LOS DE LA OTRA SECCION DE SALIDA.

(01/11/1991). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SOETHOUT, FREDDIE.

LA SALIDA DE AIRE SE COMPONE DE UNA CARCASA CON LAMINAS DISPUESTAS EN ELLA DE FORMA GIRATORIA CONJUNTAMENTE. LAS LAMINAS ESTAN FORMADAS POR PLACAS (3 A 7), QUE APOYAN UNAS EN OTRAS A TOPE CON SUS CANTOS LONGITUDINALES EN LA POSICION DE CIERRE DE LAS PLACAS. CADA PLACA POSEE VARIOS ORIFICIOS EN FORMA DE CANAL, CUYOS EJES FORMAN CON LA SUPERFICIE DE LA PLACA UN ANGULO DE 30 (GRADOS) A 60 (GRADOS) . DEBIDO A ELLO, LA SALIDA DE AIRE POSEE, EN LA POSICION DE CIERRE DE LAS PLACAS, UNA CARACTERTISTICA DE RADIACION ADICIONAL.

(01/08/1991). Solicitante/s: PREH-WERKE GMBH & CO. KG. Inventor/es: BAUER, KARL-HEINZ, ECKERT, GEROLD.

UN DISPOSITIVO DE SALIDA DE AIRE CON LA SALIDA DE AIRE ABIERTA POR DEALNTE Y CON UNA PIEZA DE SERVICIO COLOCADA A SU LADO. DETRAS DE ESTA PIEZA EXISTE UNA CAMARA DE TOMA Y UN ZOCALO DE ENCHUFE PARA UNA LAMPARA . LA LAMPARA DEBE PODER CAMBIARSE DESDE DELANTE, SIN TENER QUE EXTRAER LA PIEZA DE SERVICIO . PARA ELLO LA CAMARA DE TOMA DISPONE DE UNA ABERTURA HACIA LA SALIDA DEL AIRE . EN EL ZOCALO DE ENCHUFE EXISTE UN LISTON DE GUIA QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA ABERTURA HACIA LA SALIDA DEL AIRE , TERMINANDO EN EL BORDE DELANTERO COMO PIEZA DE AGARRE . EL ZOCALO DE ENCHUFE PUEDE EXTRAERSE E INTRODUCIRSE MEDIANTE EL LISTON DE GUIA A TRAVES DE LA SALIDA DEL AIRE Y LA ABERTURA DE LA CAMARA DE TOMA.

(16/03/1991). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RADTKE, WOLFGANG.

PARA DELIMITAR LA TEMPERATURA DEL ESPACIO DE LOS VIAJEROS SEGUN EL INVENTO LAS PARTES EXPUESTAS A LA RADIACION SOLAR DEL ESPACIO DE VIAJEROS ESTAN PROVISTAS CON UN COLECTOR DE SOL QUE CONTIENE UN ABSORBEDOR QUE JUNTO CON UNA TAPA TRANSPARENTE FORMA UN CANAL DE CORRIENTE PAA EL AMBIENTE DE VIAJEROS. EL CALENTAMIENTO DE ESTAS PARTES, ESPECIALMENTE LOS TABLEROS DE ARMADURA Y TAPA DEL DEPOSITO SE LIMITAN CORRESPONDIENTEMENTE POR LA RADIACION SOLAR.

(16/03/1991). Solicitante/s: AURORA KONRAD G. SCHULZ GMBH & CO. Inventor/es: KERN, ALFRED, SCHULZ, JOACHIM.

TOBERA PARA LA AIREACION DE PARABRISAS DE TRACTORES, MAQUINAS DE TRABAJO, ETC., CON VARIAS LAMINAS , QUE ENSANCHAN LA CORRIENTE DE AIRE EN FORMA DE ABANICO, DISPONE DE UNA PARTE (LAMINAS LATERALES ) AL LADO DE LA TOBERA Y DE OTRA PARTE (LAMELAS PRINCIPALES ) DELANTE DE LA TOBERA, DE FORMA QUE EL ANGULO DE DE LAMINAS ES CASI UN CUARTO DE UN CIRCULO. EL PLANO DE SALIDA DE AIRE DE LA TOBERA SOBRESALE DE LA CARROCERIA , EN LA CUAL ESTA FIJADA LA TOBERA (TABLERO DE ARMADURA), DE MANERA POCO IMPORTANTE TODAS LAS LAMINAS ESTAN COLOCADAS AVELLANADAS EN LA TOBERA. LAS LAMINAS LATERALES CON MAS LARGAS Y LA LAMINA LATERAL EXTERIOR (16C) ES BASTANTE MAS LARGA QUE LA LAMELAS PRINCIPALES . LA LAMINA LATERAL EXTERIOR (16C) DISPONE EN LA ENTRADA DEL AIRE DE UN PLANO DE GUIA COLOCADO DELANTE DEL PLANO DE SALIDA DE AIRE DE LA TOBERA, QUE TOMA UNA PARTE SOBREPROPORCIONAL EN LA PROYECCION SOBRE LA SALIDA DE AIRE DE LA TOBERA.

(01/03/1991). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SOETHOUT, FREDDIE, RADTKE, WOLFGANG.

UNA DISPOSICION PARA LA VENTILACION DE AUTOMOVILES POR UNA CORRIENTE DE AIRE A PARTIR DEL PARABRISAS Y MEDIANTE UNOS INTERSTICIOS SITUADOS ENTRE EL TECHO DEL VEHICULO Y UN REVESTIMIENTO DEL TECHO QUE ESTA EQUIPADO CON APERTURAS DE SALIDA DE AIRE . ESTA PREVISTO CON ARREGLO AL INVENTO, UN CANAL DE CORRIENTE DE AIRE DE ACCESO LIBRE SITUADO EN LA ZONA CENTRAL DEL PARABRISAS Y RELACCIONADO CON UNA TUBERA DE SALIDA DE AIRE Y CON UNA TOLVA DE APERTURA DE AIRE. EL INTERSTICIO ES CONFORMADO PARCIALMENTE COMO CAMARA DE PRESION. CON ESTA DISPOSICION SE OBTIENEN ELEVADAS RENOVACIONES DE AIRE PARA TODOS LOS ASIENTOS MEDIANTE CORRIENTES DE AIRE REGULARES Y A PEQUEÑA VELOCIDAD. ADEMAS PUEDE AJUSTARSE EN CADA ASIENTO EL MOVIMIENTO DE AIRE SIN PERTURBAR LA CORRIENTE DE AIRE DEL ASIENTO VECINO.

(16/08/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: FERNANDEZ CHABRERA,JOSE MARIA.

EQUIPO EXTRACTOR DE HUMOS Y MALOS OLORES PARA INTERIOR DE AUTOMOVILES CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR COMPRENDER UN EXTRACTOR APLICABLE AL TECHO DEL HABITACULO Y CONECTADO MEDIANTE UNA CONDUCCION, CON UN MOTOR ASPIRADOR SITUADO EN EL EXTERIOR DEL HABITACULO, PREFERENTEMENTE EN EL RECINTO DEL MOTOR DEL VEHICULO Y ALIMENTADO POR LA BATERIA DEL MISMO.

(16/05/1988). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

DISPOSITIVO VENTILADOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA CARCASA Y AL MENOS UNA REJILLA DE VENTILACION DE MATERIAL SINTETICO, CARACTERIZADO PORQUE UNA REJILLA DE VENTILACION , ENGASTADA EN UNA CARCASA , PRESENTA UN PLATO RECEPTOR DE ASIENTO ESFERICO , QUE ES RECIBIDO POR LA ESFERA , DISPUESTA SOBRE LA CARCASA.

(16/05/1988). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

DISPOSITIVO VENTILADOR DE MATERIAL SINTETICO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE CARCASA Y REJILLA DE VENTILACION, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UNA PALANCA DE CRUZ ALOJADA GIRATORIAMENTE EN UNA CARCASA , SOBRE LA QUE SE HA ANCLADO AL MENOS UNA REJILLA DE VENTILADOR , ALOJADA GIRATORIAMENTE.

(16/02/1988). Solicitante/s: BOWLES FLUIDICS CORPORATION.

APARATO PARA DISTRIBUIR Y ENVIAR AIRE AL AMBIENTE DESDE UNA FUENTE DE AIRE A PRESION. CONSTA DE UN PAR DE BOQUILLAS QUE PROYECTAN CHORROS DE AIRE , RESPECTIVAMENTE, EL UNO HACIA EL OTRO A LO LARGO DE UNA CANALETA, RANURA O CANAL COMUN ABIERTO POR UN LADO, DE TAL MANERA QUE EL CHORRO COMBINADO SE PROYECTA HACIA FUERA DESDE UN PUNTO DETERMINADO POR LA FUERZA RELATIVA DE LOS CHORROS ; DE UN EQUIPO SUMINISTRADOR DE AIRE QUE SUMINISTRA AIRE A UN SISTEMA DE CONTROL , EL CUAL, A SU VEZ, SUMINISTRA AIRE A LAS BOQUILLAS , RESPECTIVAMENTE. DE APLICACION EN LOS SISTEMAS DE CALEFACCION Y REFRIGERACION EN AUTOMOVILES.

(16/02/1981). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

DISPOSITIVO AIREADOR DE ALETAS ORIENTABLES PARA AUTOMOVILES. COMPRENDE UN MANDO COMUN PARA EL ACCIONAMIENTO DE DOS JUEGOS DE ALETAS ORIENTABLES (3A,5A) COLOCADOS UNO A CONTINUACION DE UN MISMO JUEGO, DISPUESTAS ADYACENTES Y ENTRE LAS QUE ESTA MONTADA, DESPLAZABLE, LA PIEZA DE MANDO COMUN. ESTA PIEZA TIENE, CON LA OTRA VARILLA, UNA UNION QUE TRANSFORMA EL MOVIMIENTO TRANSVERSAL, DE FORMA QUE LOS DOS JUEGOS DE ALETAS PUEDEN COLOCARSE SIMULTANEAMENTE EN ORIENTACION EN RESPECTIVAS PREDETERMINAS POR ACCIONAMIENTO DE UNO U OTRO DE LOS BOTONES PULSADORES.

(16/09/1980). Solicitante/s: SUDDEUSTCHE KUHLERFABRIK JULIUS FR.BEHR GMBH & CO.

Perfeccionamientos en instalaciones de calefacción y/o de acondicionamiento de aire para autovehículos, con un equipo ventilador en el canal de aire fresco, fijable al salpicadero por fuera del habitáculo de pasajeros, y una carcasa de mando con chapaletas directrices y distribuidoras a aire, así como un termocambiador, enlazable con toberas de descongelación y ventilación, caracterizados porque una parte superior de carcasa que aloja al equipo ventilador, está dotada de una tubuladora de conexión que pasa por el salpicadero porque la tubuladura de conexión presenta un canto de separación rectilíneo que actúa conjuntamente con un canto de separación rectilíneo de una parte inferior de carcasa 1 que aloja al termocambiador , a la chapaleta directriz de aire y a la chapaleta distribuidora de aire, y porque la parte superior de carcasa y la parte inferior de carcasa presentan por lo menos dos cierres rápidos en la zona de los cantos de separación.

(01/07/1980). Solicitante/s: HEINZ HOLTER.

Perfeccionamientos en la construcción de filtros para la alimentación de aire fresco a cabinas de automóvil, caracterizados porque se dispone un material soporte deformable, permeable al aire, al que están adicionadas masas de sorción química.

(01/01/1980). Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH.

Perfeccionamientos en dispositivos para generar movimiento de ajuste en elementos de ventilación de automóviles movidos por motores eléctricos, "especialmente en aberturas de techos que se pueden cerrar por una tapa, caracterizados porque un generador se acopla a un componente del automóvil que gira durante la marcha del automóvil y cuya velocidad de rotación es directamente proporcional a la velocidad del automóvil, desde cuyo generador se deriva una señal de control por medio de la cual se puede conectar la transmisión de ajuste para el dispositivo de ventilación según sea la velocidad del automóvil, en la dirección de cierre del dispositivo de ventilación a mayor velocidad y en la dirección de apertura a menor velocidad.

(01/06/1978). Solicitante/s: DRAGERWERK, A. G.

Resumen no disponible.

(16/05/1978). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME FRANCAISE DU FERODO.

Resumen no disponible.

(01/10/1977). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Resumen no disponible.

(01/05/1977). Solicitante/s: TIMOTHY A. KELLY PAMELA KELLY MATHER.

Resumen no disponible.

(16/01/1977). Solicitante/s: DRAGERWERK AKTIENGESELLSCHAFT.

Resumen no disponible.