CIP-2021 : B64D 37/00 : Disposiciones relativas a la alimentación de combustible al grupo motor (repostado en vuelo B64D 39/00).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B64D 37/02 · Depósitos (depósitos de construcción integral a las alas B64C; depósitos en general B65D).
B64D 37/04 · · Su disposición en, o sobre, aeronaves.
B64D 37/06 · · Sus adaptaciones estructurales.
B64D 37/08 · · · Compartimentación interna.
B64D 37/10 · · · para facilitar la presurización del combustible.
B64D 37/12 · · · eyectables.
B64D 37/14 · · Llenado o vaciado (trasiego de combustible para ajustar el equilibrado de la aeronave B64C).
B64D 37/16 · · · Sistemas de llenado (instalaciones en tierra para el repostado de combustible de aeronaves B64F).
B64D 37/18 · · · · Acondicionamiento del combustible durante el llenado.
B64D 37/20 · · · Sistemas de vaciado.
B64D 37/22 · · · · que posibilitan el vaciado estando el depósito en cualquier posición.
B64D 37/24 · · · · por presión de gas.
B64D 37/26 · · · · Lanzamiento de combustible.
B64D 37/28 · · · · Su control.
B64D 37/30 · Sistemas de combustible para combustibles particulares.
B64D 37/32 · Medidas de seguridad no previstas en otro lugar, p. ej. prevención de explosiones (extinción o prevención de incendios en aeronaves A62C).
B64D 37/34 · Acondicionamiento del combustible, p. ej. calentamiento (durante el llenado B64D 37/18).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Tanque de almacenamiento que tiene un sistema de medición activo de barras de soporte.
(08/07/2020) Un sistema de medición para un tanque , estando el tanque configurado para contener material recibido de un sistema de avión; el sistema de medición comprende:
una pluralidad de mecanismos de soporte para soportar el tanque dentro de un avión,
en el que cada uno de la pluralidad de mecanismos de soporte comprende una barra de soporte e incluye un sensor de medición de carga ; en el que el sensor de medición de carga comprende una célula de carga o un extensímetro dispuesto en cada una de las barras de soporte ; y
un circuito de medición de peso configurado para determinar una cantidad de material contenido en el tanque en respuesta al sensor de medición de carga ,
el sistema de medición se caracteriza…
Aeronave con medidor de combustible por reflectometría en el dominio del tiempo.
(01/01/2020) Una aeronave que comprende un depósito de combustible de la aeronave; y un medidor de combustible de reflectometría en el dominio del tiempo (TDR) instalado en el depósito de combustible de la aeronave para medir el nivel de llenado de combustible en el depósito de combustible de la aeronave, comprendiendo el medidor de combustible TDR un generador de señales electromagnéticas y un cable, comprendiendo el cable una primera parte de cable y una segunda parte de cable que están acopladas en serie al generador de señales, en donde la primera parte de cable se extiende hacia abajo dentro del depósito de combustible y la segunda parte de cable se extiende hacia arriba dentro del…
Depósito de combustible de aeronave que comprende un sistema para medir la presión a distancia.
(03/06/2019) Un depósito de combustible de aeronave contenido en un compartimento cerrado por una pared , comprendiendo el depósito de combustible de aeronave un sistema para medir a distancia la presión ejercida por un fluido transportado por una tubería , comprendiendo el sistema un tubo de medición , con un primer extremo conectado a la tubería y un segundo extremo conectado a un elemento de detección de presión caracterizado porque
- el tubo de medición está completamente lleno de un líquido ,
- el tubo de medición está cerrado por unas membranas estancas al agua en sus dos extremos para retener el líquido dentro del tubo de medición ,
- el sistema comprende una primera membrana en contacto con el fluido…
Sistemas y métodos para controlar una magnitud de un estampido sónico.
(22/05/2019) Un avión supersónico con un sistema para controlar una magnitud de un estampido sónico causado por el funcionamiento fuera de diseño del avión supersónico a velocidades supersónicas, comprendiendo el sistema:
un sensor configurado para detectar una condición del avión supersónico , teniendo el avión supersónico un ala;
una superficie de control montada en el ala ; y
un procesador acoplado de forma comunicativa al sensor y acoplado de forma operativa con la superficie de control, el procesador configurado para:
recibir información desde el sensor indicativa de la condición del avión supersónico , determinar que existe una desviación entre una distribución de sustentación y una distribución de sustentación de condición de diseño…
Sistemas y métodos para controlar una magnitud de un estampido sónico.
(15/05/2019) Un sistema para controlar la magnitud de un estampido sónico causado por el funcionamiento en condiciones fuera de diseño de un avión supersónico a velocidades supersónicas, comprendiendo el sistema:
un primer sensor configurado para detectar una primera condición del avión supersónico; un par de alas configuradas para moverse hacia delante y hacia atrás; y
un procesador acoplado de forma comunicativa con el sensor y acoplado de forma operativa con el par de alas, el procesador configurado para:
recibir una primera información desde el primer sensor, la primera información indicativa de la primera condición del avión supersónico, calcular una distribución de sustentación del avión supersónico basándose, al menos en parte, en la primera información,
determinar…
Sistemas y métodos para controlar una magnitud de un estampido sónico.
(15/05/2019). Solicitante/s: Gulfstream Aerospace Corporation. Inventor/es: FREUND,DONALD.
Un método de control de la magnitud de un estampido sónico causado por el funcionamiento en condiciones fuera de diseño de un avión supersónico a velocidades supersónicas, comprendiendo el método las etapas de:
monitorizar , con un procesador, un peso del avión supersónico y una distribución de combustible a bordo del avión supersónico;
determinar , con el procesador, que hay una desviación del peso del avión supersónico respecto a un peso de condición de diseño;
controlar , con el procesador, una redistribución del combustible a bordo del avión supersónico para ajustar la cantidad de combustible almacenado dentro de un ala para minimizar una torsión en el ala causada por la desviación,
en el que se reduce la magnitud del estampido sónico causado por la desviación.
PDF original: ES-2741145_T3.pdf
Dispositivo de llenado para depósito de fluido.
(13/02/2019) Dispositivo de llenado para depósito de fluido , que comprende
un conducto de llenado ,
un primer tapón , para impedir el sobrellenado del depósito, y un segundo tapón para impedir una salida de fluido intempestiva del depósito;
un primer flotador conectado mecánicamente al primer tapón de tal modo que la colocación del primer flotador en una posición predeterminada coloca en posición sensiblemente cerrada el primer tapón; y
un sistema de mantenimiento del segundo tapón que, como muy tarde al comienzo de un paso de fluido por el conducto en sentido opuesto a un sentido de llenado del depósito,…
Unión electrostática de tubería coaxial.
(13/12/2018) Un aparato que comprende:
un tubo exterior que comprende un material eléctricamente conductor y que tiene una superficie interior;
un tubo interior que comprende un material eléctricamente conductor y que tiene una superficie exterior,
el tubo interior posicionado dentro del tubo exterior de tal manera que la superficie exterior del tubo interior y la superficie interior del tubo exterior definen un canal ;
una estructura de puente que comprende un material eléctricamente conductor posicionado en el canal de tal manera que la estructura de puente forma un contacto mecánico y una conexión electrostática entre el material eléctricamente conductor en…
Procedimiento de vaciado y colector de purga de circuito de carburación de un helicóptero.
(30/10/2018). Solicitante/s: Safran Helicopter Engines. Inventor/es: PEARCE,SIMON, LAVIE-CAMBOT,BERNARD, MOEBS,HUBERT.
Procedimiento de vaciado de un motor de helicóptero en el cual el carburante , purgado en la parada del motor, es recogido en un colector de purga en conexión con la tubería de eyección de los gases , caracterizado por que el carburante es transmitido durante la purga a un recinto del colector , estando conformado el recinto para atrapar el carburante purgado durante la fase de nuevo arranque del motor, permaneciendo el carburante purgado atrapado sin verterse a la tubería de eyección , y por que, en fase de despegue y de aceleración, el recinto está igualmente conformado para que, siguiendo las variaciones de inclinación (H) del helicóptero durante estas fases de despegue y de aceleración, el carburante vierta del recinto hacia la tubería de eyección.
PDF original: ES-2687982_T3.pdf
Sistema de combustible de aeronave con calentamiento de combustible almacenado.
(28/06/2017) Sistema de combustible de aeronave que comprende una disposición de depósito de almacenamiento de combustible , una disposición de depósito colector de combustible , un primer conducto de combustible que conecta la disposición de depósito de almacenamiento de combustible a la disposición de depósito colector de combustible y un segundo conducto de combustible (103A, 103B) configurado para conectar la disposición de depósito colector de combustible a un motor de aeronave mientras se utiliza el sistema, en el que el sistema comprende además una primera disposición de transferencia de calor dispuesta para transferir energía térmica del combustible no utilizado enviado por el motor de aeronave al combustible de la disposición de depósito de almacenamiento…
Sistemas de suministro de combustible de aeronave.
(09/11/2016) Un sistema de suministro de combustible para una aeronave para suministrar, en uso, combustible desde un tanque de combustible a una planta de potencia de una aeronave, comprendiendo dicho sistema de suministro de combustible:
un conducto de flujo de combustible a lo largo del cual, en uso, puede fluir el combustible desde dicho tanque hacia dicha planta de potencia, teniendo el conducto de flujo de combustible un extremo aguas abajo adyacente a la planta de potencia y un extremo aguas arriba adyacente al tanque de combustible, una bomba aguas abajo asociada a dicha planta de potencia para absorber fluido a lo largo de dicho camino de flujo para suministrarlo a dicha planta de potencia durante el uso,
una bomba aguas arriba…
Estación autónoma para el abastecimiento de energía y/o combustible y/o la operación de aeronaves no tripuladas.
(06/07/2016). Solicitante/s: SÁNCHEZ GUILLÉN, Francisco José. Inventor/es: CUERNO REJADO,CRISTINA, SÁNCHEZ GUILLÉN,Francisco José, CASTEJÓN CASTRO,Carlos.
1. Estación autónoma para el abastecimiento de energía y/o combustible y/o la operación de aeronaves no tripuladas, caracterizada porque comprende una plataforma de abastecimiento y/u operación , que dispone de una toma de energía y/o combustible , de un sistema de control y/o supervisión remota y de un sistema de almacenamiento y/o captación y/o generación de energía y/o combustible , y esta acoplada a un sistema de propulsión y dotada de un sistema de enganche para lanzamiento desde aeronaves .
2. Estación autónoma para el abastecimiento de energía y/o combustible y/o la operación de aeronaves no tripuladas de acuerdo a la reivindicación 1, caracterizada porque la plataforma de abastecimiento y/u operación carece del sistema de control y/o supervisión remoto , y/o no dispone del sistema de propulsión y/o del sistema de enganche para lanzamiento desde aeronaves.
PDF original: ES-1160486_U.pdf
Cubierta exterior de acceso a depósito de combustible, ala y aeronave.
(06/04/2016). Solicitante/s: AIRBUS OPERATIONS, S.L. Inventor/es: ALAZRAKI,MARCOS.
Cubierta exterior de acceso a depósito de combustible (FTAC exterior) de una aeronave adaptada para ser usada para cubrir la abertura exterior de un área hueca de un registro para acceder al interior de un ala de una aeronave en la que el interior del ala comprende un depósito de combustible, caracterizada por que la FTAC exterior comprende medios de alivio de gases de explosión adaptados para dejar que los gases de explosión escapen desde el área hueca a la atmósfera.
PDF original: ES-2580037_T3.pdf
Accesorios para conductos.
(24/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: SHINNERS,MICHAEL JOHN.
Un accesorio para conductos que comprende:
un collarín que comprende una primera porción anular que comprende una superficie de soporte para acoplarse a una primera capa de un conducto multicapa y una segunda porción anular que comprende una pluralidad de estrías que tienen espacios vacíos formados entre éstas, en el cual las estrías están configuradas para soportar una segunda capa del conducto multicapa; y
una abrazadera dispuesta alrededor del collarín , comprendiendo la abrazadera un mecanismo de unión configurado para conectar la abrazadera a una estructura de soporte, en el cual la abrazadera está configurada para cooperar con el collarín para asegurar la segunda capa del conducto multicapa.
PDF original: ES-2561165_T3.pdf
Método de optimización del diseño de bocas de registro de aeronaves.
(10/02/2016) Método para realizar la optimización del diseño de la superficie de los anillos de cierre a estanquidad de las tapas interiores que cierran las bocas de registro sobre la superficie interior del revestimiento de la estructura de una aeronave, siendo la superficie optimizada de estos anillos la superficie que está en contacto con la superficie interior del revestimiento , caracterizado por que dicho método comprende las siguientes etapas:
a) división en n puntos del contorno exterior de la superficie optimizada de cada anillo de cierre;
b) división en n puntos del contorno interior de la superficie optimizada de cada anillo de cierre;
c) medición de la distancia entre cada uno de los n puntos del contorno exterior de la etapa a) y la superficie interior del revestimiento ;
d) medición…
Procedimiento para proporcionar combustible a un motor o colector de reabastecimiento aéreo en una aeronave.
(26/03/2014) Un procedimiento en una aeronave para proporcionar combustible a al menos uno de un motor y un colector de reabastecimiento aéreo durante el vuelo, comprendiendo el procedimiento:
al menos llenar parcialmente un primer conjunto de tanque con combustible en un fuselaje de la aeronave mediante el flujo de combustible a través de un colector de entrada/salida de doble propósito , al menos llenar parcialmente un segundo conjunto de tanque con combustible en el fuselaje de la aeronave mediante el flujo de combustible a través del colector de entrada/salida de doble propósito ,
retirar combustible del primer conjunto de tanque , mientras se retira combustible del primer conjunto de tanque , retirando combustible del segundo conjunto de tanque , y
transferir el combustible retirado del primer y segundo…
SISTEMA INSERTABLE DE BOMBA.
(01/04/1992) BOMBA CON UN MANILLAR GIRATORIO DOTADO DE LEVAS INTEGRALES PARA SUJETAR, DE FORMA LIBERABLE, LA BOMBA DENTRO DE UN RECEPTOR . DURANTE EL MONTAJE, LA BOMBA SE INSERTA INICIALMENTE SOLO DE FORMA PARCIAL EN EL RECEPTOR HASTA UNA PRIMERA POSICION INTERMEDIA NO OPERATIVA Y A CONTINUACION SE GIRA PARCIALMENTE PARA QUE LAS LEVAS DEL MANILLAR SE ACOPLEN DENTRO DE LAS LENGUETAS DEL RECEPTOR EN EL ALOJAMIENTO DE AQUEL EL CUAL SUJETA A LA BOMBA EN UNA SEGUNDA POSICION INTERMEDIA NO OPERATIVA PARA DRENAJE. EN ESTA SEGUNDA POSICION, EL MANILLAR PUEDE PIVOTAR ENTRE POSICIONES DE CIERRE Y APERTURA PARA EMPUJAR RESPECTIVAMENTE…
