(30/10/2019) Un dispositivo telescópico que comprende: una carcasa que tiene una superficie de pared lateral interior (12c) que define una perforación (B) con un extremo abierto; una varilla que tiene un extremo montado de manera deslizante dentro de la perforación para moverse de manera lineal con respecto a la carcasa a lo largo de un eje longitudinal (L) entre una posición extendida, donde el dispositivo telescópico es relativamente largo, y una posición retraída, donde el dispositivo telescópico es relativamente corto; y un primer cojinete y un segundo cojinete , cada uno define una superficie de soporte dispuesta para proporcionar un acoplamiento deslizante entre la varilla…

(28/08/2019) Un amortiguador de vibraciones hidráulico que incluye: un cuerpo hueco que tiene una superficie cilíndrica interna y dos paredes extremas que definen un volumen funcional; un pistón que tiene una cabeza de pistón que se acopla de manera obturada con dicha superficie cilíndrica anterior, de manera que define dos cámaras activas hidráulicas (C1, C2) dentro del volumen funcional, teniendo dicho pistón una barra que sobresale de dicha cabeza de pistón que atraviesa de manera obturada una de dichas paredes; medios de carga elástica para cargar elásticamente dicho pistón con relación a dicho cuerpo hacia una posición de reposo, de manera que se permite el movimiento hacia delante y hacia atrás…

(07/08/2019) Tren de aterrizaje de aeronave , que comprende: - un brazo de arrastre conectable a al menos una rueda de aeronave, - un amortiguador conectable a la aeronave, el brazo de arrastre siendo rotativo con respecto al amortiguador y donde la carga se transfiere desde el brazo de arrastre al amortiguador , y - una disposición de bulón articulado que tiene un eje para la medición de cargas en el tren de aterrizaje de aeronave , estando fijado al brazo de arrastre y localizado entre el brazo de arrastre y el amortiguador , caracterizado por que la disposición de bulón articulado comprende al menos dos elementos de medición de esfuerzo unidos al bulón articulado en posiciones predeterminadas, posiciones circunferencialmente espaciadas unas de otras respecto a dicho eje por lo menos 90º,…

(24/07/2019) Una válvula de carga para uso en un recipiente a presión en un tren de aterrizaje para aeronaves que comprende: un vástago de la válvula que tiene un primer y un segundo extremo y un canal que se extienden entre ambos; un dispositivo de detección de presión alojado dentro del canal en el primer extremo y operable para medir la presión del recipiente a presión; y un receptáculo alojado dentro del canal entre el dispositivo de detección de presión y el segundo extremo, siendo el receptáculo operable para estar en comunicación con el dispositivo de detección de presión y estando configurado para permitir que fluya fluido a través de la válvula, y siendo el receptáculo también operable para estar conectado eléctricamente a un dispositivo de medida en el segundo extremo para comunicar una lectura…

(17/06/2013) Tren de aterrizaje para una aeronave que comprende: un montante amortiguador con partes telescópicas superior e inferior, pudiendo conectarse laparte superior al fuselaje de la aeronave; un brazo para extenderse de manera longitudinal respecto a la aeronave y que lleva una rueda (7, 7') deaterrizaje, y conectado de manera pivotante mediante un pivote principal a la parte inferior delmontante amortiguador; y una unidad de reacción a la carga conectada entre el brazo y el montante amortiguador parareaccionar a la carga aplicada entre el brazo y el montante amortiguador en el aterrizaje, yun indicador ; caracterizado porque…

(25/04/2011) Tren de aterrizaje semiarticulado para un avión, que comprende: un montante de absorción de choques principal con partes telescópicas superior e inferior, pudiendo conectarse la parte superior al fuselaje; y un eje de carretón para extender hacia delante y hacia atrás el fuselaje del avión con al menos un eje delantero y un eje trasero para las ruedas delanteras y traseras respectivas y un pivote principal entre el eje delantero y trasero conectado de manera pivotante a la parte inferior del montante de absorción de choques principal; un mecanismo accionador auxiliar que comprende una palanca conectada de manera pivotante a la parte superior del montante de absorción de choques principal para pivotar entre una posición inferior predeterminada…

(01/08/2006) Tren de aterrizaje plegable hacia arriba de aeronave, del tipo de elevación vertical, comprendiendo una pluralidad de patas independientes dispuestas unas detrás de otras para formar, en posición tren bajo, una hilera paralela al plano longitudinal mediano de la aeronave, comprendiendo cada pata una pieza de estructura rígidamente solidaria a una estructura de aeronave, un balancín articulado sobre la extremidad inferior de dicha pieza de estructura de manera que dicho balancín sea desplazable en un plano vertical con su par de ruedas (R), un amortiguador asociado al balancín y comprendiendo un cajón principal y una varilla-émbolo una extremidad de la cual se desliza en dicho cajón principal coaxialmente…

(01/12/2005) Amortiguador de tren de aterrizaje de aeronave, que comprende un cajón y una varilla-émbolo deslizando en dicho cajón coaxialmente al eje (X) de éste, delimitando dicha varilla-émbolo con el cajón una cámara principal de fluido hidráulico y una cámara anular de fluido hidráulico comunicando con dicha cámara principal mediante un diafragma asociado , y presentando dicha varilla-émbolo interiormente dos cámaras adyacentes aisladas una de otra por un émbolo separador , del cual una cámara de fluido hidráulico que comunica con la cámara principal mediante un diafragma asociado (19’) y una cámara de gas bajo presión, caracterizado porque la cámara de fluido hidráulico de la varilla-émbolo es una cámara superior, mientras que la…