CIP-2021 : F02M 26/13 : Disposición o diseño de pasos EGR, p. ej. con respecto a partes específicas del motor o para la incorporación de accesorios.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 23/00 hasta F02M 37/00: Aparatos específicos conjugados con los motores para alimentar o tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire combustible, antes de la entrada al motor
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 26/00 Aparatos específicos para motores para añadir gases de escape al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible, p. ej. por sistemas de recirculación de gases de escape [EGR].
F02M 26/13 · Disposición o diseño de pasos EGR, p. ej. con respecto a partes específicas del motor o para la incorporación de accesorios.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES, EN ESPECIAL DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR.
(30/10/2019). Solicitante/s: VALEO TERMICO, S.A.. Inventor/es: BRAVO RODRIGUEZ,YOLANDA, DE FRANCISCO MORENO,Juan Carlos, PUÉRTOLAS REBOLLAR,Rosa, ROMERO PÉREZ,Raúl.
Intercambiador de calor para gases, en especial para gases de escape de un motor.
El intercambiador comprende:
- un conjunto de elementos de transferencia de calor destinados a la circulación de los gases de escape, que a su vez comprende un primer (T1) y un segundo (T2) sub-conjuntos de elementos de transferencia de calor, donde al menos un primer extremo de los elementos de transferencia de calor del primer sub-conjunto (T1) se extiende más allá que un primer extremo de los elementos de transferencia de calor del segundo sub-conjunto (T2), según una dirección longitudinal;
- una carcasa (B) que alberga a ambos sub-conjuntos (T1, T2); y
- una primera (P1) y una segunda (P2) placas de soporte acopladas respectivamente a un extremo de entrada (Ba) y un extremo de salida (Bb) de gases de dicha carcasa (B), y fijadas a los extremos de los elementos de transferencia de calor de ambos sub-conjuntos (T1, T2).
PDF original: ES-2729205_A1.pdf
Un sistema de recirculación de gases de escape y succión de aire para un motor diésel.
(17/01/2018) Un sistema de recirculación de gases de escape y succión de aire para un motor diésel que comprende:
- un conducto de succión proporcionado para canalizar aire aspirado desde la atmósfera al menos a un cilindro de dicho motor , incluyendo el conducto de succión un colector de admisión y una línea de succión conectada al colector de admisión que está posicionado aguas arriba de dicho colector ; y
- un sistema de recirculación de gases de escape dispuesto para introducir de nuevo en el conducto de succión una parte de los gases de escape procedentes de un tubo de escape de dicho motor , comprendiendo dicho sistema de recirculación un…