(30/11/2016) Carburante para motor diésel con un contenido en azufre inferior a 500 ppm que consiste en un gasóleo que comprende al menos un destilado medio producto de un corte de destilación directa del petróleo bruto, de temperaturas comprendidas entre 150 y 400ºC, y en 50 a 1.000 ppm de un aditivo de untuosidad que contiene ácidos monocarboxílicos y policíclicos, y eventualmente en al menos un aditivo del grupo de los aditivos añadidos habitualmente en dichos carburantes, tales como los aditivos detergentes, los aditivos que mejoran del índice de cetano, los aditivos desemulsionantes, los aditivos anticorrosión, los aditivos que mejoran el comportamiento en frío y los aditivos modificadores de olor, estando constituido dicho aditivo de untuosidad por una…

(22/04/2015) Un procedimiento para disminuir un índice de formación de escoria en ubicaciones predeterminadas dentro de un sistema de caldera, teniendo el sistema de caldera una primera pluralidad de quemadores , una pluralidad de sensores de detección de escoria, una pluralidad de sensores de temperatura, y una pluralidad de sensores de CO dispuestos en su interior, comprendiendo el procedimiento: recibir una primera pluralidad de señales desde la pluralidad de sensores de temperatura, dispuestos en el sistema de caldera; determinar una pluralidad de niveles de temperatura en una primera pluralidad de ubicaciones en el sistema de caldera basándose en la primera pluralidad de señales; recibir una segunda pluralidad de señales desde la…

(07/10/2014) Aditivo biodegradable para biodiesel. Esta invención se refiere a un procedimiento de obtención de un aditivo biodegradable para biodiésel. El procedimiento comprende una etapa de mezcla de bio-oil, biodiésel y un disolvente.

(26/03/2014) Uso de líquidos oleosos que contienen A) al menos un éster de ácidos grasos, cuyas longitudes de las cadenas de carbono se encuentran entre 8 y 30 átomos de carbono, y un alcohol C1-C5 monovalente, en donde al menos el 50% de los radicales ácido graso contienen al menos un doble enlace, y B) 0,005 a 20% en peso de al menos una resina de alquilfenol-aldehído, que se puede obtener mediante la condensación de (i) al menos un alquilfenol con al menos un radical alquilo C6-C24 o alquenilo C6-C24 y (ii) al menos un aldehído o cetona, en donde el grado de condensación oscila entre 2 y 50 unidades de alquilfenol, en aceites combustibles con un contenido máximo en azufre de 0,035% en peso, en una cantidad de…

(15/01/2014) Una composición de aditivos que comprende: un producto de reacción de Mannich de a) un compuesto hidroxiaromático alquilado con poliisobutileno, b) un aldehído y c) una amina que contiene al menos un grupo amino reactivo, donde dicho poliisobutileno deriva de un poliisobutileno convencional y un poliisobutileno de alto contenido envinilideno en una razón ponderal de poliisobutileno convencional a poliisobutileno de alto contenido en vinilideno de15:85 a 60:40; donde dicho poliisobutileno del compuesto hidroxiaromático alquilado con poliisobutileno deriva de: (i) la combinación del poliisobutileno convencional y el poliisobutileno de alto contenido en vinilideno antes…

(12/11/2013) Un procedimiento de combustión en donde un combustible, un comburente y un componente A) son alimentadosa una cámara de combustión, comprendiendo el componente A) sales de bajo punto de fusión y/o óxidos y/omezclas de los mismos con una temper atura de fusión ≤ 1.450 K, y el ratio en moles A' /(A" - A') es ≥ 0,01, siendo: - A' la suma en moles entre la cantidad de metales, bajo la forma de sales de bajo punto de fusión y/o óxidos y/omezclas de los mismos presentes en el componente A) y la cantidad de metales, bajo la forma de sales de bajopunto de fusión y/o óxidos o mezclas de los mismos contenidos en el combustible, -A" es la suma de la cantidad de todos los metales contenidos…

(12/11/2013) Un procedimiento de combustión en donde una cámara de combustión se alimenta con un comburente, uncombustible y los siguientes componentes: i) componente B): azufre o compuestos que contienen azufre en una cantidad para tener un ratio molar B1 / C1≥ 0,5,en donde - B1 es la suma en moles de la cantidad total de azufre presente en el componente B) + la cantidad total deazufre contenida en el combustible, - C1 es la suma en moles de la cantidad total de metales alcalinos y/o metales alcalino-térreos contenidos enel combustible + la cantidad de metales alcalinos y/o metales alcalino-térreos en forma de sales y/o óxidoscontenidos en el componente B), ii) componente A) el cual…

(11/11/2013) Procedimiento de combustión en el que un combustible, un comburente y un componente B), azufre o compuestos que contienen azufre, se alimentan al quemador en una cantidad suficiente para alcanzar una proporción molar B'/Al ≥ 0,5, en la que: - B' es la suma en moles de la cantidad de azufre presente en el componente B) + la cantidad de azufre contenida en el combustible, - AI es la suma en moles de la cantidad de metales alcalinos y/o alcalino-térreos contenidos en el combustible + la cantidad de metales alcalinos y/o alcalino-térreos contenidos en el componente B), siendo -el quemador es isotérmico y sin llama.

(04/09/2013) Uso de al menos 50 ppm de una composición en una mezcla de hidrocarburos para mejorar la lubricidad,aumentar la conductividad y reducir la corrosividad, comprendiendo dicha composición: a) entre un 40 y un 70 % en peso de al menos un compuesto A de la siguiente fórmula (I): en la que R1 es un grupo alquenilo de entre 1 y 22 átomos de carbono, y R2 es el hidrógeno o viceversa, y en laque R3 y R4, idénticos o diferentes, son seleccionados entre los grupos OH, R3 y R4 que no pueden ser el grupoOH simultáneamente, o que derivan de un grupo monol o poliol lineal o ramificado que contiene entre 1 y 20átomos de carbono con una funcionalidad de 2 a 5 incluidos; b) y entre un 60 y un 30 % en peso de al menos un compuesto B…

(27/06/2012) Aceites combustibles con un contenido en azufre de como máximo 0,035% en peso, que contienen al menos unéster a base de un alcohol divalente o polivalente y una mezcla de ácidos grasos insaturados y, eventualmente,saturados, cuyas longitudes de cadenas de carbonos se encuentran entre 8 y 30 átomos de carbono, presentandolos ésteres mencionados un índice de OH entre 110 y 195 mg de KOH/g de éster y un índice de yodo de más de 100g de I/100 g de éster, en cantidades de 0,001 a 0,5% en peso referido al aceite combustible.

(11/04/2012) Uso de una composición que contiene ferroceno y lecitina como aditivo para combustibles para mejorar la combustión, en el que dicha composición contiene del 80 al 99 % en masa de dicho ferroceno y del 1 al 20 % en masa de dicha lecitina, y está en estado sólido.

(03/04/2012) Composición de combustible para motor, homogénea y estable, para motores diesel estándar, de turbina de gas y de propulsión a chorro, que tiene una tolerancia al agua mejorada y que da como resultado una emisión reducida de contaminantes que comprende, en volumen: a) de 5% a 100% de un componente que consiste en compuestos orgánicos que contienen oxígeno, los cuales exhiben en conjunto al menos cuatro grupos funcionales diferentes que contienen oxígeno seleccionados de los grupos alcohol, éter, aldehído, cetona, éster, éster de ácido inorgánico, acetal, epóxido y peróxido, en donde dichos al menos cuatro grupos son aportados por cualquier combinación de dos o más compuestos diferentes que contienen oxígeno, cada uno de los cuales contiene…

(17/06/2011) Aditivo de combustible antiescorificación que comprende compuestos de sílice, invariablemente de una forma de partículas ultrafinas de 3 a 200 nm de diámetro de partícula dispersas en agua y/o aceite en un estado estable, caracterizado por el hecho de que la composición contiene además un compuesto de metal alcalino (R = Na o K) en una cantidad de no más de un 2% en peso como reducido a la concentración R2O

(08/03/2011) Método para reducir la corrosión en corrientes de hidrocarburos causada por sales ácidas de aminas, que comprende: proporcionar una corriente hidrocarbonada que contiene al menos un compuesto nitrogenado seleccionado del grupo consistente en amoniaco y aminas volátiles capaces de formar una sal ácida corrosiva; poner en contacto el compuesto nitrogenado con un barredor de aminas en una cantidad que es al menos estequiométricamente funcionalmente equivalente al compuesto nitrogenado presente en la corriente hidrocarbonada, en donde el barredor de aminas se elige del grupo consistente en anhídridos carboxílicos y copolímeros de anhídridos carboxílicos, anhídridos aromáticos y mezclas de estos anhídridos, isocianatos y poliisocianatos, y epóxidos; y reaccionar el compuesto nitrogenado con el barredor de aminas para…

(25/01/2011) Aditivo para mejorar la combustión en aparatos de combustión industriales, procedimiento para fabricarlo y modo de utilización.Aditivo para mejorar la combustión en aparatos de combustión industriales que comprende principalmente minerales hidroabsorbentes de tipo volcánico de compuestos amorfos o cristalinos de silicato de aluminio, sometidos a un preproceso consistente en un expandido térmico y un molido hasta un diámetro aproximado de 24 micras, y mezclado con unos componentes auxiliares (diatomitas, perlita, puzolanas y sílice) en una proporción que depende de la planta de combustión concreta a la que se le suministra el producto.Procedimiento de fabricación de este aditivo.Modo de utilización del aditivo, suministrado en polvo y dispersado en la cámara de combustión o en otras zonas del aparato de combustión, por ejemplo…

(16/04/2007) Mezclas de ácidos grasos, estabilizadas frente al frío, que contienen A) de 10 a 99, 9 % en peso de mezclas de ácidos grasos a base de A1) 1 a 99 % en peso de por lo menos un ácido mono- o di-carboxílico saturado con 6 a 50 átomos de carbono, de A2) 1 a 99 % en peso de por lo menos un ácido mono- o di-carboxílico insaturado con 6 a 50 átomos de carbono, así como B) de 0, 01 a 90 % en peso de copolímeros, que comprenden B1) de 40 a 60 % en moles de unidades estructurales bivalentes de la fórmula con X = 0 ó N –R1, en la que a, b son = 0 ó 1 y a + b son = 1, y B2) de 60 a 40 % en moles de unidades estructurales bivalentes de…

(16/03/2006) SE MEJORA LA LUBRICIDAD (PROPIEDADES ANTIDESGASTE) DE LOS COMBUSTIBLES, POR EJEMPLO DE LOS COMBUSTIBLES HIDROCARBONADOS, COMBUSTIBLES OXIGENADOS O MEZCLAS DE LOS MISMOS, ESPECIALMENTE COMBUSTIBLES DE AVIACION O DIESEL CON CONTENIDO AROMATICO Y/O DE AZUFRE REDUCIDO PARA EL CUMPLIMIENTO DE LOS REQUERIMIENTOS DEL REGULADOR, MEDIANTE LA ADICION DE AL MENOS UN PRODUCTO QUE SE PUEDE OBTENER HACIENDO REACCIONAR LOS COMPONENTES A), B) Y C). EL COMPONENTE A) ES UN COMPUESTO DE FORMULA I O UNA MEZCLA DE COMPUESTOS DE FORMULA I, EL COMPONENTE B) ES UN COMPUESTO DE FORMULA II O UNA MEZCLA DE COMPUESTOS DE FORMULA II Y EL COMPONENTE C) ES UN COMPUESTO DE FORMULA III O UNA MEZCLA DE COMPUESTOS DE FORMULA III, SIENDO LOS SIMBOLOS GENERALES TAL Y COMO SE LOS DEFINE EN LA REIVINDICACION 1, SIENDO EL COMPUESTO DE FORMULA I, POR EJEMPLO, PENTAERITRITOL, TIODIETILEN…

(01/11/2005) La presente invención tiene por objeto la utilización de un aditivo de untuosidad para mejorar el poder lubricante de los carburantes Diesel y de aviación, con un bajo contenido en azufre, es decir, un índice de azufre inferior o igual a 500 ppm, que se caracteriza porque el aditivo está compuesto por: 1) entre 5 y 25% en peso de al menos un monoéster de glicerol de fórmula (IA) o (IB), estando R1 elegido entre las cadenas alquilo lineales o débilmente ramificadas, saturadas o insaturadas, que comprenden de 8 a 24 átomos de carbono, y los grupos cíclicos y policíclicos que comprenden de 8 a 60 átomos de carbono; 2) entre 35 y 75% en peso de un compuesto de fórmula (II) en la que R2 es una cadena alquilo lineal o débilmente ramificada, saturada o insaturada, que…

(16/04/2005) Mezcla de aditivos para combustibles Otto eficaz desde el punto de vista sinérgico, constituida por a) al menos un producto de reacción de un ácido dicarboxílico o un derivado de ácido dicarboxílico con una amina de cadena larga, alifática, comprendiendo el producto de reacción un compuesto de la siguiente fórmula general I: donde R representa un grupo puente, que es seleccionado entre –(CH2)n- con n = 2 – 4 y –CH=CH-, y que está substituido, en caso dado una o varias veces, con substituyentes seleccionados entre hidroxi, alquilo con 1 a 4 átomos de carbono e hidroxi-alquilo con 1 a 4 átomos de carbono, R1representa NR3R4, donde R3 y R4 son iguales o diferentes, y representan un resto alifático de cadena lineal o ramificado, seleccionado entre alquilo con 8 a 20 átomos de carbono, alquenilo con 8 a 20 átomos de carbono, mono- o poliinsaturado, alquiloxi…