(15/07/2020) Buque para operar en una masa de agua que comprende: - un casco , diseñado para la operación de no planeo en la masa de agua durante la operación y que muestra una línea de flotación y que tiene una dirección hacia adelante en un plano horizontal con una parte delantera, una parte trasera y una parte central, estando el casco configurado para tener la parte trasera con un menor desplazamiento de agua en relación con un desplazamiento de agua de la parte central; y - un ala portante primaria de popa fijada a la parte trasera del casco con uno o más miembros de conexión , configurada para estar por debajo de la línea de flotación durante la operación y espaciada del casco, el ala portante de popa tiene un extensión (baf), una cuerda (caf), un perfil, un borde de ataque y un borde posterior en relación con…

(28/05/2020) Una estructura flotante para transporte conformada por una disposición en tren de cuerpos de revolución giratorios que disminuye la resistencia al avance de la misma durante su navegación Una estructura flotante para transporte conformada por una disposición en tren de cuerpos de revolución giratorios que disminuye la resistencia al avance de la misma durante su navegación, en donde dicha disposición en tren de cuerpos de revolución giratorios está conformada por un cuerpo de revolución delantero , cuerpos de revolución intermedios y un cuerpo de revolución trasero los cuales poseen giro sincronizado con la velocidad de avance de dicha estructura, estando dichos cuerpos de revolución intermedios relacionados entre sí por…

(15/05/2019) Una embarcación que comprende un casco con un área de la proa definida como el área superficial del casco vista desde el frente debajo de una superficie de agua cuando la embarcación permanece inmóvil y flotando en una masa de agua; y un cuerpo dispuesto en el área de la proa en donde el cuerpo comprende, además: un borde delantero ; un borde posterior ubicado aguas abajo del borde delantero ; un lado inferior ; y una superficie superior que comprende, además una superficie superior delantera que se extiende desde el borde delantero del cuerpo hasta una línea…

(07/05/2019) Embarcación para operar en un cuerpo de agua que comprende: un casco no plano que tiene una línea de flotación y una dirección longitudinal con una porción de proa, una porción de popa y una porción central, estando el casco configurado para tener la porción de popa con un menor desplazamiento de agua en relación con un desplazamiento de agua en la porción central; y un plano de popa fijada a la porción de casco de popa con uno o más miembros de conexión, y debajo del plano del agua, y separada del casco, el plano de popa tiene un tramo (ba), una cuerda (ca), y un borde delantero y un borde trasero con relación a una dirección hacia la proa, en el que el borde anterior del…

(15/07/2015) Dispositivo para reducir la resistencia de flujo en una moon pool, que comprende una estructura guía con forma de celosía, incluyendo la estructura guía: múltiples rampas guía dispuestas en múltiples filas a lo largo de la dirección lateral del casco, estando los extremos delanteros de las rampas guía inclinados en sentido ascendente hacia un lado de proa del casco, múltiples vigas de refuerzo longitudinales dispuestas en múltiples filas a lo largo de la dirección longitudinal del casco, y un eje de bisagra (H) alrededor del cual gira la estructura guía de celosía dentro de la moon pool a una posición de tránsito o a una posición de…

(07/10/2013) Un barco de vela lastrado comprendiendo un único casco, el casco comprendiendo una proay un espejo de popa, el casco teniendo una obra viva que permite desplazar agua al navegar por ellasustancialmente por fluidez, reduciendo así la generación de olas basándose en condiciones 5 de aguaen calma, en el que la obra viva del casco se caracteriza por una curva de áreas (ΣA), querepresenta áreas de semi-secciones transversales del casco por debajo de la línea de flotación,dichas áreas estando tomadas sobre una longitud predeterminada, la longitud predeterminadarepresentando al menos dos tercios de la distancia horizontal entre las perpendiculares más a proa10 (FP) y la más a popa…

(16/05/2012) Nuevo diseño de buque de cascos sumergidos que puede trasladar grandes cargas a alta velocidad navegando sobre las olas y que está formado por dos cuerpos paralelos sumergidos , de sección sensiblemente cilíndrica o de la mejor hidrodinámica posible, unidos entre sí mediante unos perfiles hidrodinámicos . En la confluencia entre los cilindros y dichos perfiles se sitúan cuatro patas de sección hidrodinámica adecuada que soportan una plataforma o zona de carga la cual puede desplazarse (subir o bajar) sobre las patas que tienen un sistema de desplazamiento vertical, hasta elevarse sobre la altura de las olas. El conjunto de los cuerpos de desplazamiento sumergido y los perfiles de unión…

(01/03/2005) Casco de embarcación en cuya parte inferior está previsto por lo menos un cuerpo de desplazamiento longitudinal, simétrico al eje longitudinal de la embarcación, al que por lo menos a ambos costados longitudinales, y eventualmente todo alrededor, se les agregan unas superficies de deslizamiento , y la cantidad de agua desplazada por el cuerpo de desplazamiento corresponde, en cuanto al peso, esencialmente al peso total de la embarcación, de tal modo que las superficies de deslizamiento están dispuestas esencialmente horizontales y en o en las proximidades de la superficie del agua, caracterizado porque las superficies de deslizamiento en la dirección longitudinal y eventualmente también en la dirección transversal del casco de la embarcación están configuradas de forma ondulada, de tal modo que la ondulación de las superficies…