CIP-2021 : F02M 35/00 : Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire,
silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 23/00 hasta F02M 37/00: Aparatos específicos conjugados con los motores para alimentar o tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire combustible, antes de la entrada al motor
F02M 35/02 · Depuradores de aire.
F02M 35/022 · · que funcionan por gravedad, por fuerza centrífuga o por otras fuerzas de inercia, p. ej. con paredes húmedas.
F02M 35/024 · · utilizando filtros, p. ej. húmedos (F02M 35/026 tiene prioridad; limpieza del material filtrante F02M 35/08).
F02M 35/026 · · actuando por guiado del aire sobre o a través de un baño de aceite u otro líquido, p. ej. combinado con filtros.
F02M 35/04 · · especialmente preparados para el motor; Su montaje.
F02M 35/06 · · · combinados o asociados con el soplante o el ventilador de refrigeración del motor o con el volante.
F02M 35/08 · · con medios para sacar el polvo de los depuradores; con medios para indicar la obstrucción; con medios de desviación.
F02M 35/09 · · · Indicadores de obstrucción.
F02M 35/10 · Tomas de admisión de aire; Sistemas de aspiración.
F02M 35/104 · · Colectores de admisión.
F02M 35/108 · · · con conductos de admisión primarios y secundarios.
F02M 35/112 · · · para motores con todos los cilindros en línea.
F02M 35/116 · · · para motores con los cilindros dispuestos en V o dispuestos opuestamente al árbol principal.
F02M 35/12 · Silenciadores de admisión.
F02M 35/14 · Combinaciones de depuradores y de silenciadores.
F02M 35/16 · caracterizados por su utilización en vehículos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Banco de pruebas de vehículo.
(26/09/2018) Banco de pruebas de vehículo para efectuar trabajos de prueba, medición y/o ajuste en un vehículo dispuesto en el banco de pruebas de vehículo, comprendiendo el banco de pruebas de vehículo un dispositivo de aspiración para los gases de escape del vehículo, en donde el dispositivo de aspiración presenta un elemento superficial que se extiende horizontalmente y que se encuentra dispuesto al nivel de la pista de rodadura del banco de pruebas de vehículo, presentando el elemento superficial que se extiende horizontalmente en su centro una superficie cerrada , así como en la zona marginal por lo menos una abertura en forma de ranura…
Sistema de aceleración añadida para motor endotérmico.
(28/08/2013) Sistema de aceleración añadida (S) para un motor endotérmico , que comprende unos medios de admisión para una admisión de aire adicional a por lo menos un cilindro de dicho motor , comprendiendoel cilindro una tubería de admisión y una culata que define una cámara (C), comprendiendo dichos mediosde admisión
- unos medios para contener aire comprimido,
- una primera conexión entre el cilindro y los medios de contención en correspondencia con la culatade cilindro , que consiste en una válvula electromagnética , que está conectada con la propia cámara (C)por medio de un primer canal , y sobre un lado opuesto con dichos medios de contención por medio de uncanal , y adecuada para permitir el paso del aire desde dicho cilindro de dicho motor hasta…
(01/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DONALDSON COMPANY, INC.. Inventor/es: TOKAR, JOSEPH, C., WAGNER, WAYNE, M., GILLINGHAM, GARY, R., RISCH, DANIEL, T., ROTHMAN, JIM, C., WAHLQUIST, FRED, H., STEINBRUECK, EDWARD, A., CARTER, STEVEN, A.
UN DISPOSITIVO DE FILTRO CONICO SE INTRODUCE EN UN CONDUCTO QUE TIENE UN FLUJO QUE PASA EN DIRECCION DE AGUAS ARRIBA A AGUAS ABAJO. EL DISPOSITIVO DE FILTRO INCLUYE UN MEDIO DE FILTRO ACANALADO , CON ACANALADURAS FORMADAS EN EL MISMO, Y UN ALOJAMIENTO . EL FILTRO FORMA UN CIERRE ENTRE EL BORDE EXTERIOR DEL FILTRO, EN EL LADO AGUAS ABAJO, Y EL ALOJAMIENTO. LA CARA AGUAS ARRIBA DEL FILTRO TIENE FORMA CONICA EN UNA PRIMERA REALIZACION Y FRUSTOCONICA EN UNA SEGUNDA REALIZACION, CORRESPONDIENDO LA FORMA DEL ALOJAMIENTO APROXIMADAMENTE A LA DEL FILTRO. LOS ELEMENTOS DE FILTRACION SE FORMAN POR MEDIO DE CAPAS ENROLLADAS DEL MEDIO FILTRADOR, FORMANDO UNA SECCION TRANSVERSAL CIRCULAR. LOS ELEMENTOS SE DESPLAZAN AXIALMENTE A MEDIDA QUE SE VAN ENROLLANDO, O SE COLOCAN EN UNA FORMA APROPIADA MIENTRAS EL SELLADOR PUEDE TODAVIA PLEGARSE, CON EL FIN DE DAR AL ELEMENTO LA FORMA APROPIADA.
