CIP-2021 : E02B 3/26 : Defensas (defensas integradas en los barcos o especialmente adaptadas a este fin B63B 59/02).

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS

E CONSTRUCCIONES FIJAS.

E02 HIDRAULICA; CIMENTACIONES; MOVIMIENTO DE TIERRAS.

E02B HIDRAULICA (elevación de barcos E02C; dragado E02F).

E02B 3/00 Obras relativas al control o a la utilización de los cursos de agua, ríos, costas o cualquier otro emplazamiento marítimo (presas o aliviaderos E02B 7/00 ); Cierres o juntas para trabajos de ingeniería civil en general.

E02B 3/26 · · Defensas (defensas integradas en los barcos o especialmente adaptadas a este fin B63B 59/02).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Parachoques para barcos.

(11/11/2019). Solicitante/s: PEREIRO NAVEIRA , ANDREA. Inventor/es: PEREIRO NAVEIRA,ANDREA.

Parachoques para barcos. Comprende un primer cuerpo troncocónico de espesor variable que comprende una base menor adaptada para amortiguar impactos causados por elementos externos al parachoques y una base mayor abierta en contacto con el barco. La base menor comprende una embutición troncocónica central invertida que alcanza la base mayor abierta. La embutición troncocónica central invertida es fijada al barco mediante al menos un elemento mecánico de sujeción.

PDF original: ES-2730427_A1.pdf

APARATO PARA LA PROTECCIÓN DE UNA EMBARCACIÓN ANTE POTENCIALES COLISIONES.

(08/08/2019) La presente invención se relaciona al campo de los equipos relacionados a barcos u otras embarcaciones, más en específico con boyas y dispositivos flotantes y en particular proporciona un aparato para la protección de una embarcación ante potenciales colisiones que se caracteriza porque comprende: una boya de forma esférica que posee un conducto a lo largo de su eje, dicho conducto que posee un primer diámetro; una cuerda o cable que atraviesa dicho conducto, dicha cuerda o cable que posee una sección transversal cuyo diámetro es menor a dicho primer diámetro y una longitud mayor a la distancia entre la línea de flotación y la cubierta de dicha embarcación. De acuerdo a la descripción previamente detallada, es posible obtener un aparato para la protección de una embarcación ante potenciales colisiones que resuelve el problema de proporcionar una protección…

CONSTRUCCIÓN MARINA CON ESTRUCTURA DE EMBARCADERO DE HORMIGÓN.

(13/06/2019). Solicitante/s: ESTEYCO S.A. Inventor/es: FERNANDEZ GOMEZ,MIGUEL ANGEL, SERNA GARCÍA-CONDE,José Salustiano.

La invención se refiere a una estructura de embarcadero apta para su uso en una construcción marina, donde dicha construcción marina comprende, esencialmente, un fuste de hormigón destinado a instalarse fondeado a un nivel de profundidad respecto al nivel del agua , y donde dicha estructura de embarcadero comprende dos nervios (4, 4'), sustancialmente verticales y paralelos, integrados en el fuste de la construcción marina y sobresaliendo exteriormente de ésta, donde dichos nervios (4, 4') están fabricados parcial o totalmente de hormigón. Asimismo, el espacio comprendido entre dichos nervios (4, 4') aloja una escalera de acceso adaptada para su uso por parte de personal que acceda a la construcción marina desde un barco de operaciones. La invención se refiere, adicionalmente, a una construcción marina y a una dovela que comprenden la citada estructura de embarcadero.

CONSTRUCCIÓN MARINA CON ESTRUCTURA DE EMBARCADERO DE HORMIGÓN.

(07/06/2019). Solicitante/s: ESTEYCO S.A. Inventor/es: FERNANDEZ GOMEZ,MIGUEL ANGEL, SERNA GARCÍA-CONDE,José Salustiano.

Construcción marina con estructura de embarcadero de hormigón. La invención se refiere a una estructura de embarcadero apta para su uso en una construcción marina, donde dicha construcción marina comprende, esencialmente, un fuste de hormigón destinado a instalarse fondeado a un nivel de profundidad respecto al nivel del agua , y donde dicha estructura de embarcadero comprende dos nervios (4, 4'), sustancialmente verticales y paralelos, integrados en el fuste de la construcción marina y sobresaliendo exteriormente de ésta, donde dichos nervios (4, 4') están fabricados parcial o totalmente de hormigón. Asimismo, el espacio comprendido entre dichos nervios (4, 4') aloja una escalera de acceso adaptada para su uso por parte de personal que acceda a la construcción marina desde un barco de operaciones. La invención se refiere, adicionalmente, a una construcción marina y a una dovela que comprenden la citada estructura de embarcadero.

PDF original: ES-2716003_A1.pdf

PDF original: ES-2716003_B2.pdf

SISTEMA DE UNION ENTRE MODULOS DE ESTRUCTURAS FLOTANTES DE HORMIGON Y PROCEDIMIENTO DE UNION ENTRE MODULOS DE ESTRUCTURAS FLOTANTES DE HORMIGON.

(13/11/2018). Solicitante/s: ACS SERVICIOS, COMUNICACIONES Y ENERGÍA S.L. Inventor/es: NEBRERA GARCÍA,José Alfonso, MORENO RIVERO,Rodrigo.

Es objeto de la invención un sistema de unión entre módulos de estructuras flotantes de hormigón que comprende unos elementos auxiliares de protección hinchables, que comprenden un volumen interior , unas juntas elastoméricas que evitan el contacto de paredes de módulos enfrentados , unos cilindros huecos que atraviesan las paredes de dos módulos enfrentados a través de unas perforaciones de las citadas paredes , un sistema de postensado instalado en el interior de los cilindros huecos , y un sistema de amarre provisional, para que en una posición final, las paredes de los módulos queden enfrentadas. Es también objeto de la invención el procedimiento de unión entre módulos de estructuras flotantes de hormigón con el sistema divulgado.

PDF original: ES-2689377_A1.pdf

Defensa marina y método de mantenimiento asociado.

(10/09/2018) Un método para mantener un conjunto de defensa marítima montado en una estructura de atraque, comprendiendo el conjunto de defensa marítima: un bastidor para recibir de forma liberable un conjunto de paneles , siendo sustancialmente plano el conjunto de paneles y teniendo al menos una placa de desgaste orientada hacia fuera para entrar en contacto con un buque, comprendiendo el bastidor : un par de canales opuestos dentro de los cuales el conjunto de paneles se recibe de forma deslizante, siendo el par de canales opuestos , en uso, sustancialmente vertical; y una parte de acoplamiento que tiene…

DISPOSITIVO DE ABSORCIÓN DE IMPACTOS.

(26/04/2017) 1. Dispositivo de absorción de impactos, diseñado específicamente para absorber la energía asociada al impacto de un objeto sobre la superficie del dispositivo, caracterizado porque consiste en un cuerpo de forma general cilíndrica, fabricado en material EVA ("etil-vinil-acetato"), dotado de un orificio axial pasante, de diámetro constante y capacitado para recibir un eje de soporte, donde el mencionado orificio presenta varias hendiduras o rebajes circunferenciales, perpendiculares al eje longitudinal del orificio , distanciados entre sí y equiespaciados a lo largo de dicho eje. 2. Dispositivo…

Dispositivo de defensa para embarcaciones y elementos de amarre.

(16/01/2017). Solicitante/s: PEREIRO NAVIERA, Andrea. Inventor/es: PEREIRO NAVIERA,Andrea.

Dispositivo de defensa para embarcaciones y elementos de amarre que comprende un primer cuerpo cilíndrico hueco, un segundo cuerpo cilíndrico hueco concéntrico al anterior, unos nervios radiales curvos de enlace entre el primer cuerpo cilíndrico hueco y el segundo cuerpo cilíndrico hueco que definen una cámara elástica entre ambos primer y segundo cuerpo, y unos medios de sujeción a la embarcación o al elemento de amarre. El primer cuerpo cilíndrico hueco comprende sobre su superficie exterior unos resaltes longitudinales equidistantes y paralelos al eje longitudinal del mismo.

PDF original: ES-2597171_A1.pdf

PDF original: ES-2597171_B1.pdf

Protección inflable.

(17/02/2016). Solicitante/s: SAFE BOAT EQUIPMENT. Inventor/es: Vanoise,Jean Luc.

Protección inflable caracterizada porque comprende una primera envoltura inflable interna provista en al menos un extremo en la prolongación de la cámara de un apéndice tubular inflable equipado con una placa en el extremo con un tapón, conjunto que se aloja en una segunda envoltura externa que se adapta a la primera envoltura y al apéndice y que está equipada, al nivel del cuello que se adapta al apéndice, con al menos un par de medios de fijación del tipo anillos en forma de D.

PDF original: ES-2628954_T3.pdf

Dispositivo para generación de energía mediante el impacto que generan los barcos en el atraque en puerto.

(25/01/2016). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE LA LAGUNA. Inventor/es: GONZÁLEZ MARRERO,Felipe Eugenio, JEREZ PÉREZ,Ramón Lorenzo, TORRES BETANCORT,Manuel Eulalio.

Sistema de generación de energía eléctrica mediante el impacto de los buques en el atraque en puertos a través de una cubierta colocada alrededor de las defensas que se encuentran en los muelles.

PDF original: ES-2557331_B2.pdf

PDF original: ES-2557331_A1.pdf

Dispositivo de atraque para embarcaciones en pantalanes.

(14/12/2015). Solicitante/s: PEREIRO NAVEIRA , ANDREA. Inventor/es: PEREIRO NAVEIRA,ANDREA.

Dispositivo de atraque para embarcaciones en pantalanes. Comprende un cabezal modular que incorpora dos pares de soportes de anclaje a los que se acoplan: dos amortiguadores principales dispuestos en direcciones verticales, unas barandillas y un escalón abatible que es regulable en altura. El cabezal modular se fija a una plataforma del pantalán a través de unos medios seleccionados entre una conexión fija anclada directamente a una cara frontal (5a) de la plataforma del pantalán, una conexión fija anclada a un perfil horizontal fijado a la cara frontal (5a) de la plataforma del pantalán y unos medios que consisten en una conexión articulada donde el conjunto del cabezal modular bascula alrededor de esa conexión articulada.

PDF original: ES-2553838_A1.pdf

PDF original: ES-2553838_B1.pdf

DEFENSA ROTATIVA PARA MUELLES.

(28/07/2014) 1. Defensa rotativa para muelles , del tipo que evitan el contacto directo entre muelle y buque ; caracterizada porque comprende una pluralidad de rodillos giratorios de superficie elastómera dispuestos en la zona de contacto con el buque , y una estructura de sustentación de dichos rodillos fijada al muelle . 2. Defensa rotativa para muelles según reivindicación 1 caracterizada porque la superficie elastómera de los rodillos se encuentra materializada en goma alta densidad. 3. Defensa rotativa para muelles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque los rodillos se encuentran provistos de casquillos y/o rodamientos estancos . 4. Defensa rotativa para muelles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la estructura comprende…

Dispositivo de defensa para el amarre de embarcaciones.

(21/04/2014) Dispositivo de defensa para el amarre de embarcaciones que comprende un perfil principal que integra un cabezal extremo cubierto mediante una pieza envolvente que comprende un cuerpo laminar que oculta la totalidad de la superficie exterior del citado cabezal extremo . La pieza envolvente es un elemento independiente que comprende unos bordes longitudinales por los que se anda de forma desmontable a lo largo del cabezal extremo . La pieza envolvente íntegra una cara exterior de superficie lisa sobre la que contacta la roda (11a) o costados (11b) del casco de la embarcación en el amarre y durante…

EQUIPO PARA EL AMARRE DE PROA DE EMBARCACIONES EN MUELLES Y PANTALANES.

(16/08/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: PEREIRO NAVEIRA , ANDREA. Inventor/es: PEREIRO SANTOS,JUAN RAMON, PEREIRO NAVEIRA,ANDREA.

La presente invención se refiere a un equipo para el amarre de proa de embarcaciones en muelles y pantalanes, que estando destinado para facilitar la maniobra de aproximación y amarre de una embarcación a una estructura fija de un muelle/pantalán, se caracteriza porque comprende un dispositivo de defensa formado por unos elementos amortiguadores estáticos ( 1-1 ' -1 ' ' -1 ' ' ' ) de retención lateral inmovilizados a la estructura fija del muelle/pantalán y los cuales están asociados a un elemento longitudinal de estructura elástica, sobre el cual contacta frontalmente la roda de la embarcación en su maniobra de aproximación y atraque.

Miembro mecánico para favorecer el movimiento de medios de transporte.

(07/03/2012) Un miembro mecánico para favorecer el movimiento de una embarcación o barco; que incluye: - un árbol de soporte , provisto de un eje principal (Y) y apto para ser dispuesto sobresaliendo de dicho barco; - una pluralidad de cuerpos deslizantes , conectados o unidos a dicho árbol de soporte a través de unos medios de unión y aptos para entrar en contacto con estructuras adyacentes con el fin de dirigir dicho barco durante el movimiento, caracterizado por que dichos medios de unión incluyen al menos un disco dotado de cierta forma, o conformado , acoplado a dicho árbol de soporte , de tal manera que dichos cuerpos deslizantes están colocados en el borde perimetral (5a, 6a) de dicho disco conformado , desde el que sobresalen en al menos una primera…

ABSORBEDOR DE CHOQUES.

(09/02/2012) Absorbedor de choques que presenta lo siguiente: - una placa base - un elemento de transmisión de fuerzas con un elemento tensionador - un elemento disipador de energía que es un tubo de deformación que está unido a través de una primera zona de borde con la placa base - un elemento de unión para la unión desprendible del elemento de transmisión de fuerzas con una segunda zona de borde del tubo de deformación estando unido de forma desprendible el elemento de unión mediante una unión atornillada con una estructura de soporte unida fijamente con la placa base y que presiona el elemento tensionador de modo que el tubo de deformación se tense sin juego entre el elemento tensionador y la placa base

MEDIO PARA SEPARAR UNA EMBARCACION DE UNA ESTRUCTURA.

(01/01/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: QUINTA CORTIAS,ANDRES DIAZ ARBONES,ELADIO. Inventor/es: QUINTA CORTIAS,ANDRES, DIAZ ARBONES,ELADIO.

Medio para separar una embarcación de una estructura.#Un medio para separar una embarcación de una estructura comprende al menos un empujador dispuesto giratorio en relación con la borda de la embarcación y está adaptado para su ajuste a cualquier ángulo positivo deseado con respecto al eje longitudinal del barco. El empujador está diseñado con secciones similares a un perfil en L, cuya rama más corta está sometida a un accionador fijado a la parte interna de la borda y cuyo recorrido determina su giro, en tanto que, en su intersección con la rama más larga, está articulada a una estructura de agarre para el montaje del empujador o empujadores en la embarcación.

PROTECCION DE BARCO PARA INSTALAR EN PANTALAN.

(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: CORBACHO LOPEZ,MARIA. Inventor/es: CORBACHO LOPEZ,MARIA.

El protector de barcos para pantalán , formado por un elemento de material flexible con dos zonas de amarre longitudinales idénticas, consistentes en cuatro concavidades en cada una y en cuyo interior se aprecian cuatro orificios rasgados para introducir la tornillería necesaria para sujetar por un lado a la cara vertical del pantalán y por otro a la parte horizontal superior, permitiendo por lo tanto acoplarse a todo tipo de plataformas de amarre de barcos y en ambas posiciones. Así mismo, consta en su superficie exterior de una serie de refuerzos rectangulares longitudinales y abombados encargados, por un lado de proteger de los golpes a la embarcación contra el pantalán y por otro de que los viajeros al descender del barco no resbalen.

DEFENSA PARA BARCOS.

(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: YAMAGUCHI, N.

UNA PROTECCION MARITIMA TIENE UNA ELEVADA COHESION ENTRE UNA PLACA DE RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO, COMO UNA PLACA DE POLIETILENO DE PESO MOLECULAR ULTRA-ELEVADO , Y UN ELEMENTO DE PROTECCION DE CAUCHO , Y TIEMPO DE VIDA MUY LARGO DE LA PLACA DE RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO. SE SUELDAN PREVIAMENTE ENTRE SI, LA PLACA DE RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO Y LA CAPA DE CAUCHO. SE SUELDAN ENTRE SI POR VULCANIZADO LA RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO CON LA CAPA DE CAUCHO, Y EL ELEMENTO DE PROTECCION DE CAUCHO. DE ESTA MANERA, SE REALIZA LA PROTECCION MARITIMA.

MEJORAS RELACIONADAS CON LAS DEFENSAS.

(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: VALPAR INDUSTRIAL LIMITED. Inventor/es: BECKETT, ROBERT, PRENTICE.

Se describe un parachoques alargado o continuo que tiene una parte que se pone en contacto con una superficie de fijación y un cuerpo de protección conjuntado. La parte en contacto comprende una o varias piezas de montaje alargadas o continuas, dispuestas a lo largo del cuerpo de protección para crear los hombros superior e inferior . Estos hombros constituyen una parte de fijación de las dos partes de la superficie de montaje. La pieza de montaje puede ser una banda alargada . El parachoques y la superficie de montaje forman juntos un conjunto de absorción de energía de impacto. La forma y configuración de montaje del parachoques proporciona un procedimiento seguro de fijación de tales parachoques a una superficie de soporte sin que afecte a las propiedades de protección.

DISPOSITIVO ELASTICO DE PROTECCION PARA AMARRES DE BARCOS.

(16/01/2005) 1. Dispositivo elástico de protección para amarres de barcos, caracterizado porque consiste en un cuerpo orientativamente laminar de espesor variable, más reducido en el tercio central de su cara frontal, donde presenta un rehundido rectangular que sirve de alojamiento a una lámina publicitaria , de igual forma y dimensiones que dicho rehundido , estando rematado en su borde superior por una superficie semicilíndrica longitudinal, y en su borde inferior por un perfil redondeado , mientras que su cara dorsal plana, presenta un corto escalonamiento en su borde superior, que define un ligero rehundido en la superficie semicilíndrica para…

ESTRUCTURA PARA EL MONTAJE DE PROTECTORES A UN BASTIDOR DE DEFENSA MARINA.

(16/06/2004) SE PRESENTA UNA ESTRUCTURA DE FIJACION DE ALMOHADILLAS PARA UNA DEFENSA MARINA CON LA QUE SE PUEDE IMPEDIR DE MANERA SENCILLA Y CON SEGURIDAD QUE SE SALGAN LOS TORNILLOS DE FIJACION DE LAS ALMOHADILLAS Y QUE PERMITE LA RETIRADA FACIL Y SUSTITUCION DE LAS ALMOHADILLAS ACOPLADAS A LA DEFENSA MARINA. CADA ALMOHADILLA 60 TIENE UNAS CONCAVIDADES RECTANGULARES 62 FORMADAS EN LA SUPERFICIE DE LA MISMA Y EN ELLA HAY PERFORADOS PERPENDICULARMENTE UNOS AGUJEROS PARA EL PASO DE TORNILLOS 64 DE MODO QUE CADA AGUJERO PARA EL PASO DE TORNILLOS 64 SE EXTIENDA A TRAVES DEL CENTRO DE LA CONCAVIDAD CORRESPONDIENTE 62. EN CADA CONCAVIDAD 62 HAY INSERTADA UNA ARANDELA 66 QUE ES LIGERAMENTE MAS PEQUE¥A QUE LA CONCAVIDAD 62 Y EL TORNILLO 38 SE INTRODUCE…

PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UNA ESTRUCTURA PROTECTORA DE DEFENSA.

(16/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: DURAMAX, INC. Inventor/es: ORNDORFF, ROY, L., JR.

UN METODO PARA LA FABRICACION DE UNA ESTRUCTURA PROTECTORA DE DEFENSA QUE CONSISTE EN COLORAR UNOS SEPARADORES ELASTOMERICOS CURADOS EN UN MOLDE; VERTER UNA MEZCLA ALEADA DE ELASTOMEROS GRUMOSOS Y POLVOS DE PLASTICO EN EL MOLDE SOBRE LOS SEPARADORES ELASTOMERICOS; COLOCAR UNA CAPA DE POLVOS DE PLASTICO SOBRE LA MEZCLA ALEADA; CURAR LA CAPA DE PLASTICO Y EL ELASTOMERO Y LA MEZCLA DE PLASTICO PARA FORMAR ASI UNA ALEACION DE ELASTOMERO Y PLASTICO; Y RETIRAR LOS SEPARADORES ELASTOMERICOS, CON LO QUE LOS SEPARADORES ELASTOMERICOS FORMAN UNOS HUECOS EN LA ALEACION Y SE PUEDEN RETIRAR FACILMENTE DEBIDO A LA DIFERENCIA DE DILATACION TERMICA ENTRE EL CAUCHO CURADO Y LA ALEACION.

PARACHOQUES AMORTIGUADOR DE CHOQUES PARA BUQUES.

(01/07/1994) PROTECCION POR AMORTIGUACION PARA BARCOS PROVISTAS EN UN BARCO O EN EL MURO DE UN MUELLE Y SIMILARES PARA IMPEDIR DAÑOS POR CHOQUE CAUSADO POR EL CONTACTO ENTRE BARCO Y BARCO O EL CONTACTO DEL BARCO CON LA PARED DEL MUELLE CUANDO SE DESPLAZA A LO LARGO DEL MUELLE. LA PROTECCION POR AMORTIGUACION SE COMPONE DE UN TUBO INTERIOR RECTO FORMADO INTEGRAMENTE POR ESTRUCTURAS DE AMORTIGUACION EXTENDIDAS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL, UN CUERPO CILINDRICO HECHO DE MATERIAL ELASTICO PARA FORMAR EL CUERPO DE PROTECCION CONJUNTAMENTE CON EL CITADO TUBO INTERIOR Y UNA VARIEDAD DE TUBOS HUECOS DISTRIBUIDOS ADJUNTAMENTE PARA RODEAR EL CITADO TUBO INTERIOR RECTO DENTRO DEL CITADO CUERPO CILINDRICO . DE ACUERDO CON LA INVENCION, LA DIMENSION DE LA PROTECCION ESTA MINIATURIZADA PERO EJERCE…

PIEZA DE EMPALME ANGULAR DE PERFILADOS ANTICHOQUES EN ELASTOMERO PARA LA PROTECCION DE MUROS O MALECONES, VEHICULOS O NAVIOS Y SU PROCESO DE REALIZACION.

(01/01/1993). Solicitante/s: CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES. Inventor/es: MONDELLINI, MICHEL.

PIEZA DE EMPALME ANGULAR DE PERFILADOS ANTICHOQUES DESTINADOS A LA PROGTECCION DE PAREDES PLANAS. SE CARACTERIZA PORQUE COMPORTA, ENTRE SUS DOS EXTREMOS RECTILINEOS (1 Y 2) DESTINADOS AL EMPALME DE LOS PERFILES ANTICHOQUES, UN TALON GRUESO , PROVISTO EN SU PARTE INTERNA DE UNA ALISADURA , QUE TIENE POR SECCION UNOS TRES CUARTOS DE UN CIRCULO Y POR EJE LA ARISTA DE LAS PAREDES A PROTEGER. DICHAS ALISADURAS ASEGURA LA DEFORMABILIDAD DEL TALON Y PERMITE EL EMAPLME DE LOS PERFILADOS ANTICHOQUES SEGUN UN ANGULO COMPRENDIDO ENTRE 60 Y 120.

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