CIP-2021 : B63H 1/02 : de tipo rotativo.

CIP-2021BB63B63HB63H 1/00B63H 1/02[1] › de tipo rotativo.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.

B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00).

B63H 1/00 Elementos de propulsión que actúan directamente sobre el agua (propulsión por reacción B63H 11/00).

B63H 1/02 · de tipo rotativo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

CANOA DEPORTIVA CON PROPULSION A PEDALES.

(29/03/2016) 1. Canoa deportiva propulsada a pedales, caracterizada porque comprende un casco , un conjunto de accionamiento desmontable que a su vez comprende unos pedales y una hélice , y un asiento , donde la parte inferior del casco que presenta por su parte inferior y en sus extremos dos salientes que discurren longitudinalmente a lo largo de la longitud del casco, disponiéndose entre dichos salientes un rehundido central que discurre longitudinalmente bajo el casco presentando en su parte anterior una oquedad central a través de la que se hace pasar el conjunto de accionamiento y en medio de dicho rehundido central hay un tabique separador que va desde la oquedad central y con altura…

SISTEMA DE PROPULSION DE BUQUES.

(01/01/1990). Solicitante/s: BLASCO CANFRAN, ALEJANDRO.

SISTEMA DE PROPULSION DE BUQUES, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN GRUPO REDUCTOR CONSTITUIDO POR UNA RUEDA DENTADA CALADA EN EL EXTREMO DEL EJE MOTOR Y CUYA RUEDA ENGRANA CON OTRA DISPUESTA EN UN EJE PERPENDICULAR, CUYO GIRO Y POTENCIA LA TRANSMITE A SENDAS HELICES EXTREMAS, A TRAVES DE PARES DE ENGRANAJES.

DISPOSITIVO DE TRANSMISION,EN PARTICULAR PARA HELICES DE BANDERA DE BARCAS DE VELA.

(16/02/1981) 1. Dispositivo de transmisión, en particular para hélices de bandera de barcas de vela, que comprende una junta de manguito entre un árbol motor interno y un árbol hueco concéntrico, en el que una cavidad anular está cerrada por un tope, contra el que viene a aplicarse un diente del manguito en los dos sentidos, con rotación intermedia libre, caracterizado por el hecho de que la cavidad interior está llena un fluido, sustancialmente herméticamente, con un derrame calibrado para hacer posible una carrera amortiguada del diente dentro de la misma hasta el choque contra el tope. 2. Dispositivo de transmisión, en particular para hélices de bandera de bascas de vela, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el fluido está constituido por agua que entra dentro de la cavidad por pequeñas fugas, previstas en la junta…

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