CIP-2021 : B60K 15/07 : de depósitos de gas.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 11/00 hasta B60K 16/00: Disposiciones de conjuntos de propulsión sobre vehículos, relativas a la refrigeración, a la admisión de aire, al escape de gases, a la alimentación de carburante o a la alimentación de energía
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
B60K 15/00 Disposiciones de motores de combustión relativas a la alimentación de carburante; Montaje o estructura de los depósitos de carburante (depósitos en general B65D, F17C; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M).
B60K 15/07 · · · · de depósitos de gas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Remolque de vehículo comercial, en particular semirremolque, y conjunto de vehículo comercial.
(06/11/2019). Solicitante/s: Kögel Trailer GmbH. Inventor/es: BAYER,BERNHARD.
Remolque de vehículo comercial , en particular semirremolque, con al menos un depósito de gas , que está unido en comunicación de fluido por un conducto de gas con un motor de accionamiento de un vehículo de tracción , extendiéndose el conducto de gas al menos por secciones a lo largo del remolque de vehículo comercial y estando unido el conducto de gas con una válvula de gas , que puede activarse eléctricamente, del depósito de gas ,
caracterizado por que
el remolque de vehículo comercial presenta una instalación de frenado y la válvula de gas está acoplada eléctricamente con una salida de abastecimiento de corriente de un módulo de control de frenada de la instalación de frenado.
PDF original: ES-2764137_T3.pdf
Sistema y método de seguridad de vehículo de gas natural comprimido.
(31/05/2019) Un sistema de seguridad de combustible para un vehículo del tipo que utiliza combustible de gas natural comprimido en el que el vehículo tiene un adaptador de llenado de tanque acoplado a un tanque de gas natural comprimido de alta presión, una tapa de acceso de llenado y una válvula de aislamiento, que comprende:
un primer sensor configurado para ser conectado al adaptador de llenado del tanque y operable para detectar la presencia de una manguera de llenado de gas natural;
un segundo sensor configurado para unirse a la tapa de acceso de llenado y operable para detectar si la tapa de acceso de llenado…
(20/02/2019) Una motocicleta , que comprende:
un depósito de combustible para almacenar combustible;
una junta de recarga de combustible conectada hidráulicamente al depósito de combustible;
una primera válvula reductora de presión conectada hidráulicamente al depósito de combustible, para reducir la presión del combustible a una primera presión;
una segunda válvula reductora de presión conectada hidráulicamente a la primera válvula reductora de presión para reducir la presión del combustible a una segunda presión;
una unidad de pila de combustible conectada hidráulicamente a la segunda válvula reductora de presión para generar energía eléctrica por medio de la reacción del combustible y un agente oxidante;
una estructura del lado de alta presión que soporta el depósito…
Tractor con diferentes fuentes de energía.
(15/02/2017) Módulo para la fabricación de un tractor de rampa con diferente fuente de energía, incluyendo
a) un tractor con al menos un motor eléctrico para la propulsión de las ruedas motrices,
b) presentando el tractor un gabinete de energía , y
c) un paquete de baterías del tamaño del gabinete de energía y
d) una unidad de pilas de combustible con pila de combustible , tanque de hidrógeno , refrigerador de retorno , filtro de aire , unidad de control electrónico en un compartimiento en común como unidad de pilas de combustible del tamaño del compartimiento de energía , y
e) en el gabinete de energía puntos de acoplamiento para la calefacción del vehículo y unidad indicadora para la alimentación de energía en la cabina del conductor ,
caracterizado porque
f) la unidad de pilas de combustible…
Sistema de tanque para un vehículo.
(25/01/2017). Solicitante/s: SALZBURGER ALUMINIUM AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: Lind,Christoph.
Sistema de tanque para un vehículo, que comprende
un tanque para combustible que tiene un recubrimiento generalmente cilíndrico con un eje de recubrimiento (A), y
al menos una ménsula de soporte montable en el vehículo sobre la que el tanque es fijable por medio de una cincha , caracterizado por
una carcasa que aloja al menos parcialmente al menos un accesorio conectado al tanque y está localizada al menos parcialmente en una enjuta (21a, 21b, 21c, 21d) que está delimitada entre el recubrimiento y el ortoedro imaginario más pequeño posible que circunscribe el recubrimiento , tal que la cincha está colocada en torno a la carcasa en la posición en la que el tanque está fijado.
PDF original: ES-2673638_T3.pdf
Sistema de depósitos para un vehículo.
(16/11/2016). Solicitante/s: SALZBURGER ALUMINIUM AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: Lind,Christoph.
Sistema de depósitos para un vehículo , comprendiendo un primer y un segundo depósitos de presión que son montables en diferentes posiciones de un chasis del vehículo , en particular en lados opuestos del chasis , tal que al menos un conducto de conexión del segundo depósito está dirigido a la posición del chasis en la que está localizado el primer depósito y desemboca en un accesorio de conducto accesible en dicha posición,
caracterizado por que
el accesorio de conducto está localizado, al menos parcialmente, en una enjuta (15a - 15f) delimitada entre el primer depósito y el ortoedro imaginario más pequeño posible que circunscribe el primer depósito.
PDF original: ES-2664099_T3.pdf
Vehículo autopropulsado para la limpieza de carreteras y similares.
(22/01/2014) Vehículo autopropulsado para la limpieza de carreteras y similares, del tipo que comprende: un chasis (1a) que se extiende en una dirección longitudinal (1b) y con los lados laterales (1c) sustancialmente paralelos a dicha dirección longitudinal (1b); un aparato de almacenamiento para un gas combustible; un motor adecuado para utilizar gas combustible; ruedas (2a) al menos en parte impulsadas por dicho motor ; medios de conducción ; un contenedor para desperdicios y contaminantes; y miembros de transporte adecuados para transportar desperdicios y contaminantes desde dichas carreteras a dicho contenedor , caracterizado porque…
ESTRUCTURA DE MONTAJE DE CILINDRO DE GAS EN CASETE.
(21/06/2011) Una estructura de montaje de cilindro de gas en casete de una máquina de trabajo incluyendo: un mecanismo de montaje de cilindro dispuesto en la máquina de trabajo, donde un cárter de cilindro en el que se aloja un cilindro de gas en casete se puede montar en el mecanismo de montaje de cilindro; una sección de soporte de boquilla dispuesta en el mecanismo de montaje de cilindro, estando configurada la sección de soporte de boquilla para soportar una porción de boquilla del cilindro de gas en casete alojado en el cárter de cilindro, caracterizada por una porción rebajada de montaje dispuesta en una porción de extremo del cárter de cilindro y capaz de recibir la sección…
(03/02/2011) Un vehículo de trabajo, incluyendo: un cilindro de gas en casete ; un montaje de cilindro en el que el cilindro de gas en casete está instalado; y un motor movido por carburante suministrado desde el cilindro de gas en casete, caracterizado porque el montaje de cilindro incluye un soporte de boquilla para soportar una boquilla del cilindro de gas en casete, y un elemento obturador verticalmente basculante alrededor de un eje de soporte dispuesto en el montaje de cilindro, para abrir y cerrar un agujero en el soporte de boquilla por encima del soporte de boquilla
UNIDAD DE RETENCION PARA INSTALAR UN CILINDRO DE GAS COMBUSTIBLE EN UN VEHICULO A MOTOR.
(21/04/2010) Una unidad de retención para instalar un cilindro de gas combustible en un vehículo a motor; en donde la unidad comprende:
una estructura de soporte que define un asiento que aloja, en la utilización, una porción superior del mencionado cilindro ;
unos medios de correa dispuestos, durante la utilización, alrededor de una porción inferior del mencionado cilindro y acoplados a la mencionad estructura de soporte;
caracterizada porque la mencionada estructura de soporte está definida por una porción del suelo del mencionado vehículo a motor, y que comprende una pared intermedia , que define el mencionado asiento y dos porciones de pared laterales dispuestas en los lados laterales opuestos del mencionado asiento , y teniendo unos agujeros …
VEHICULO DE TURISMO CON UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DISPUESTO ENTRE LOS ASIENTOS DEL VEHICULO.
(01/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GREIL, JURGEN.
Vehículo de turismo con equipo de accionamiento dispuesto en la zona delantera, desde el que un árbol de accionamiento conduce hacia las ruedas traseras del vehículo (2a, 2b), así como con un depósito de combustible dispuesto entre los asientos del vehículo, que se extiende en la dirección longitudinal del vehículo, en el que el árbol de accionamiento se extiende esencialmente en el lateral del depósito de combustible desde delante hacia atrás, caracterizado porque el depósito de combustible está dispuesto en un túnel medio mecanizado a partir de la chapa de fondo de la carrocería del vehículo y que lo rellena esencialmente, mientras que el árbol de accionamiento se extiende en el lateral del eje medio longitudinal del vehículo fuera del túnel medio.
SISTEMA DE SEGURIDAD PARA VEHICULO DE CARRETERA CON FUNCIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE GASEOSO.
(01/08/1997). Solicitante/s: RENAULT VEHICULES INDUSTRIELS SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: CROS, MICHEL.
SISTEMA DE SEGURIDAD PARA VEHICULO DE CARRETERA, PROVISTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA , ALIMENTADO DE GAS COMBUSTIBLE A PRESION, DEL TIPO QUE LLEVA DEPOSITOS DE ALMACENAMIENTO DEL GAS A PRESION , CONECTADOS RESPECTIVAMENTE A MEDIOS DE LLENADO Y A MEDIOS DE CONDUCCION DEL GAS AL CITADO MOTOR, CARACTERIZADO PORQUE LOS CITADOS MEDIOS DE LLENADO ESTAN PROVISTOS DE MEDIOS DE DESCONEXION APTOS PARA AISLAR LOS CITADOS DEPOSITOS DE LOS CITADOS MEDIOS DE LLENADO.