CIP-2021 : F16H 15/52 : en las cuales un órgano colocado sobre un eje y de diámetro útil uniforme puede funcionar con diferentes partes de otro órgano.

CIP-2021FF16F16HF16H 15/00F16H 15/52[3] › en las cuales un órgano colocado sobre un eje y de diámetro útil uniforme puede funcionar con diferentes partes de otro órgano.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16H TRANSMISIONES.

F16H 15/00 Transmisiones para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable o para invertir un movimiento rotativo por fricción entre órganos rotativos (control para cambio de velocidad o para inversión de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo F16H 59/00 - F16H 63/00).

F16H 15/52 · · · en las cuales un órgano colocado sobre un eje y de diámetro útil uniforme puede funcionar con diferentes partes de otro órgano.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Transmisión continuamente variable.

(01/10/2014) Una placa estatórica para una transmisión continuamente variable (CVT) que tiene una pluralidad de satélites de tracción , cuya placa estatórica comprende: un cuerpo prácticamente en forma de disco que tiene un centro; y una pluralidad de guías desplazadas radialmente dispuestas angularmente alrededor del centro, caracterizada por cuanto que cada una de las guías desplazadas radialmente presenta un desplazamiento lineal con respecto a una línea de centros del cuerpo en forma de disco de modo que una primera línea (A-A) sea paralela sin estar alineada con una segunda línea (B-B); de modo que la primera línea (A-A) intersecta prácticamente una de las guías desplazadas radialmente…

Conjunto de estator y mecanismo de cambio de velocidad para una transmisión continuamente variable.

(02/10/2013) Un conjunto de estator para una transmisión variable continuamente (CVT) que tiene una pluralidad deconjuntos planetarios de tracción comprendiendo el conjunto de estator: un primer estator que tiene una pluralidad de ranuras radiales de guía ; y un segundo estator coaxial con el primer estator , estando configurados el primero y segundoestatores para girar uno con relación al otro, teniendo el segundo estator una pluralidad de ranurasde guía desviadas radialmente; caracterizado por que el conjunto de estator comprende, además, una placa de reacción coaxialmente con el primero y segundo estatores ; una pluralidad de engranajes excéntricos acoplados a la placa de reacción y el primer estator ; y un controlador de estator acoplado a cada uno de los engranajes excéntricos ; en el…

DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE VARIACION CONTINUA PERFECCIONADO.

(16/12/2005) Dispositivo de transmisión de variación continua del tipo que presenta unos elementos planetarios en contacto de rodadura con unos anillos de rodadura internos y externos radialmente, comprendiendo cada uno unas partes móviles axialmente relativamente separadas axialmente, y unos medios de control para determinar la separación axial de las partes de uno de los dos anillos de rodadura, en el que los elementos planetarios están conectados, para el movimiento planetario, a un soporte planetario mediante unos medios de conexión que permiten modificar la posición radial de los elementos planetarios en respuesta a una modificación en la separación axial de las partes de dicho uno de los dos anillos…

TRANSMISIONES EPICICLICAS INFINITAMENTE VARIABLES.

(01/07/2005) Aparato de transmisión continuamente variable (figuras 1-10) que tiene un eje geométrico central y un eje de entrada con capacidad de rotación a una velocidad de rotación de entrada y un eje de salida rotativo con una determinada velocidad de rotación de salida: un soporte para los satélites montado sobre dicho eje de entrada ; una rueda planetaria montada sobre dicho eje de salida ; una serie de elementos de rotación de entrada conectados con capacidad de rotación a dicho soporte de satélites para su rotación a la velocidad de los satélites; y una serie de ruedas dentadas satélite acoplable con dicha rueda dentada planetaria y montada con capacidad de rotación sobre dicho soporte de satélites para girar a la velocidad de satélites con respecto a dicho soporte de satélites;…

TRANSMISION MECANICA DE VELOCIDAD VARIABLE.

(16/08/2003) Una transmisión mecánica de velocidad variable que comprende un tren de engranajes planetarios interpuesto entre un árbol de entrada y un árbol de salida montados para girar alrededor de un primer eje longitudinal determinado a una primera y segunda velocidades angulares respectivamente, comprendiendo el tren de engranajes planetarios un engranaje central conectado de manera angularmente fija a dicho árbol de entrada , un soporte de planetarios conectado de manera angularmente fija a dicho árbol de salida , varios engranajes planetarios , teniendo cada uno un segundo eje longitudinal respectivo sustancialmente paralelo a dicho primer eje , y una corona dentada exterior sustancialmente coaxial con el primer eje , estando dichos engranajes planetarios conectados por fricción…

Un accionamiento mecánico de velocidad variable.

(16/02/2003) Un accionamiento mecánico de velocidad variable, el cual comprende un engranaje epicloidal interpuesto entre un eje de entrada y un eje de salida montados para girar alrededor de un primer eje longitudinal dado , a una primera y a una segunda velocidades angulares, respectivamente, comprendiendo el eje epicloidal un engranaje planetario , conectado de una manera angular fija a dicho eje de entrada , un soporte planetario , conectado de una manera angular fija a dicho eje de salida , una serie de ruedas satélite , cada una con un respectivo segundo eje longitudinal 19 paralelo, en esencia, a dicho primer eje 5, y una corona dentada exterior coaxial, en esencia, con el primer eje 5, estando dichas ruedas…

VARIADOR DE VELOCIDAD PARA UN ARBOL MOTOR CON TRANSMISION MECANICA PARA MAQUINAS HERRAMIENTA O VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/12/2002) EL VARIADOR DE VELOCIDAD ESTA SITUADO ENTRE UN PRIMER Y UN SEGUNDO EJE QUE TIENE UN EJE GEOMETRICO COMUN DENOMINADO "EJE DEL VARIADOR" Y QUE COMPRENDE: - UN LADO ANULAR SUSCEPTIBLE DE TRASLADARSE EN LA DIRECCION DEL EJE DEL VARIADOR Y PRESENTAR UN ORIFICIO PASANTE CON UNA FORMA ACAMPANADA CUYA BOCA TIENE EL DIAMETRO MAYOR DEL ORIFICIO GIRADO HACIA EL PRIMER EJE. - UN TERCER EJE QUE TIENE UN PRIMER EXTREMO CONECTADO AL SEGUNDO EJE A TRAVES DE UNA JUNTA ARTICULADA Y EL SEGUNDO EXTREMO ESTA INSERTADO EN EL ORIFICIO DE LA CORREDERA . - UN RODILLO FIJADO COAXIALMENTE AL TERCER EJE CERCA DE SU SEGUNDO EXTREMO Y EN CONTACTO CON LA SUPERFICIE DEL ORIFICIO DE CORREDERA ANTERIORMENTE MENCIONADO. - UN SOPORTE PIVOTADO DEL SEGUNDO EXTREMO DEL TERCER EJE DISEÑADO PARA PERMITIR LA ROTACION DEL EJE ALREDEDOR DE SU PROPIO…

VARIADOR EPICICLOIDAL TIPO-DISCO INCORPORANDO UN COMBINADOR EPICICLOIDAL.

(16/09/1995). Solicitante/s: CASAROTTO, GIORGIO. Inventor/es: SPAGGIARI, LUCIANO.

UN VARIADOR EPICICLOIDAL TIPO-DISCO INCORPORANDO UNA CARRETERIA DE COMBINADOR, TIENE UN SOLO PORTADOR SOPORTANDO LOS DISCOS DEL VARIADOR EN UN LADO, Y LAS RUEDAS DE ENGRANAJE DE CARRETERIA DE COMBINADOR EN EL OTRO LADO.

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