(24/06/2020) Vehículo aéreo no tripulado , que comprende: un cuerpo del vehículo aéreo no tripulado, que comprende un fuselaje y un dispositivo de almacenamiento de artículos dispuesto detrás del fuselaje y configurado para almacenar una parte de peso variable; como mínimo, dos brazos delanteros , dispuestos de manera simétrica con respecto a un eje central del fuselaje a lo largo de una dirección delantera-trasera y, como mínimo, dos brazos traseros , dispuestos de manera simétrica con respecto al eje central del fuselaje ; preferentemente, cada uno de los brazos delanteros y los brazos traseros está formado para tener una forma lineal o una forma de arco; …

(17/06/2020) Un dispositivo hipersustentador que comprende - un cuerpo en forma de superficie de sustentación que tiene un borde delantero (LE) y un borde trasero (TE) y se extiende en una dirección longitudinal (A) configurada principalmente para generar fuerza aerodinámica; - una estructura de perfil dispuesta para montarse dentro del cuerpo en forma de superficie de sustentación y que se extiende en la dirección longitudinal (A) del cuerpo en forma de superficie de sustentación , en donde la estructura de perfil es aproximadamente tan larga como el cuerpo con forma de superficie de sustentación en donde la estructura de perfil está configurada para proporcionar la mayor parte de la resistencia mecánica y rigidez requeridas y el cuerpo con forma de superficie de sustentación es una estructura similar a un carenado para proporcionar…

(10/06/2020) Aeronave, que comprende: un fuselaje que comprende al menos una viga de bastidor compuesto de alma de altura variable en la que la viga de bastidor compuesto de alma de altura variable es una viga estructural compuesta laminada que comprende: un alma de altura variable ; un primer saliente situado en una parte exterior del alma; un segundo saliente situado en una parte interior del alma, en el que el primer saliente y el segundo saliente están separados por una primera distancia en una primera parte de la viga estructural compuesta laminada y están separados por una segunda distancia en una segunda parte de la viga estructural compuesta laminada; en la que la viga estructural compuesta laminada se configura para disponerse adyacente a una abertura de alojamiento…

(06/05/2020) Un material de compuesto reforzado con fibra construido al impregnar una capa de paquete de fibras laminada formada al laminar una pluralidad de capas (17a, 17b, 18, 19) de paquete de fibras formadas de fibras reforzadas con una matriz, dichas capas de paquete de fibras que incluyen capas +θ (17b) que son capas de paquete de fibras que tienen un ángulo de orientación de fibra de capas +θ, y -θ (17a) que son capas de paquete de fibras que tienen un ángulo de orientación de fibra de -θ, en el que, en cualquier lado de una superficie estándar, el número de las capas +θ (17b) y el número de las capas -θ (17a) son los mismos, y en el que el orden de laminado de las capas +θ y -θ (17a, 17b) es inversamente simétrico con respecto a la superficie estándar, …

(01/04/2020) Larguero para una carrocería de un vehículo móvil , comprendiendo el larguero: una primera ánima , alargada en una primera dirección y que tiene un primer lado y un segundo lado , opuesto al primer lado; una primera pestaña que se extiende desde el primer lado de la primera ánima, paralela a una segunda dirección perpendicular a la primera dirección, a lo largo de una longitud completa de la primera ánima; una primera lengüeta acoplada y que se extiende, paralela a la segunda dirección, desde la primera pestaña; y una segunda lengüeta acoplada y que se extiende, paralela a la segunda dirección, desde el segundo lado de la primera ánima, presentando dicha segunda lengüeta una segunda anchura (W2), en el que la segunda anchura (W2) es una distancia en la segunda…

(26/02/2020) Un blindaje ligero para protección de aeronaves frente a amenazas de impactos de alta energía, que comprende, una capa estructural que tiene un primer lado y un segundo lado , en la que el primer lado está destinado a recibir el impacto, una capa de material balístico para absorber impactos de alta energía, que tiene un primer lado y un segundo lado , en la que el primer lado de la capa de material balístico está orientado al segundo lado de capa estructural y unido a dicha capa estructural mediante una interfaz desprendible de manera progresiva y, el segundo lado de la capa de material balístico es una superficie libre, en donde la capa…

(18/12/2019) Mamparo de presión para una aeronave que comprende una zona presurizada y una zona no presurizada, estando realizado el mamparo de presión de un material compuesto y que comprende un panel delantero que comprende dos lados, destinado uno de ellos a estar orientado hacia la zona presurizada; un panel trasero , que es sustancialmente paralelo al panel delantero , comprendiendo el panel trasero dos lados, destinado uno de ellos a estar orientado hacia la zona no presurizada; y una pluralidad de largueros ubicados entre el panel delantero y el panel trasero , estando unido cada uno de ellos al panel delantero y al panel trasero ; y una pluralidad de refuerzos , estando unidos algunos de ellos al panel delantero y estando unidos…

(30/10/2019) Un sistema de protección de borde e indicación de daños visuales para un larguero de pala de material compuesto , comprendiendo el sistema: el larguero de pala de material compuesto que comprende una base y un alma , extendiéndose el alma lejos de la base y definiendo un borde exterior opuesto a la base , en el que el alma se crea uniendo entre sí las partes verticales de dos cargas en ángulo del larguero de pala y la base se crea uniendo las partes horizontales que se extienden desde el alma hasta un material de base de larguero con un relleno en el medio; y un tratamiento de borde que comprende una pluralidad…

(30/10/2019) Procedimiento para la realización de una pieza en forma de extrusión constituida por un material compuesto con refuerzo de fibras continuo, en una matriz termoplástica que comprende al menos dos alas, cuyos centros de secciones sucesivas siguen una curva y al menos dos caras que se extienden en planos secantes, comprendiendo dicho procedimiento las etapas que consisten en: a. obtener una pieza en bruto plana, que incluye una pila preconsolidada de pliegues, que comprende fibras orientadas a 0° con respecto a la curvatura de la pieza en bruto, preparada por colocación automática de fibras denominadas preimpregnadas de un polímero termoplástico, según trayectorias curvas que incluyen una operación que consiste en: d. depositar mediante colocación automática de fibras, fibras orientadas localmente siguiendo…

(30/10/2019) Estabilizador de aeronave que comprende un borde de ataque , un cajón de torsión y un borde de salida ; - estando configurado el borde de ataque con una forma aerodinámica adecuada para promover un flujo laminar sobre su superficie; - incluyendo los revestimientos laterales (45a, 45b; 65a, 65b) del cajón de torsión áreas cajeadas (53a, 53b; 73a, 73b) como áreas de unión del borde de ataque ; en el que: - las áreas cajeadas (53a, 53b, 73b, 73b) están dispuestas en una posición retrasada con respecto al larguero más delantero del estabilizador de aeronave , caracterizado en que: - el cajón de torsión comprende un larguero delantero redondeado , un larguero…

(11/09/2019) Método para integrar una unidad de célula de combustible para integración en un componente estructural de un vehículo, que comprende las etapas de: - determinar un espacio de recepción disponible en un componente estructural interior de un vehículo, que permite recibir una unidad de célula de combustible a través de inserción desde el exterior del componente estructural en el espacio de recepción , - proporcionar al menos dos partes de carcasa que se pueden ensamblar en una carcasa cerrada, - proporcionar la menos una célula de combustible que tiene un ánodo , un cátodo y una electrolito, - ensamblar las partes de la carcasa y la al menos una célula de combustible para formar la célula de combustible e - insertar la al menos unidad de célula de combustible…

(14/08/2019) Un rigidizador en forma de sombrero para reforzar un revestimiento de aeronave, comprendiendo el rigidizador en forma de sombrero: una tapa de sombrero que tiene una longitud de tapa de sombrero ; una pluralidad de bridas de sombrero (310A, 310B) a lo largo de la longitud de tapa de sombrero ; y un alma de sombrero (308A, 308B) entre la tapa de sombrero y la pluralidad de bridas de sombrero (310A, 310B, 410), teniendo el alma de sombrero una primera inclinación (420, 520A, 620A) en un primer extremo de la longitud de tapa de sombrero y una segunda inclinación , en donde la primera inclinación se inclina más gradualmente que la segunda inclinación; caracterizado…

(10/07/2019) Cola extensible telescópicamente para un vehículo volador, que comprende al menos una viga de cola que comprende un primer segmento de cola tubular y un segundo segmento de cola dispuesto dentro del primer segmento de cola tubular y deslizable axialmente en una dirección hacia el interior y en una dirección hacia el exterior; la viga de cola que está provista de al menos dos acoplamientos en forma de cierre cada uno constituido por dos miembros de acoplamiento de enganche, los al menos dos acoplamientos que están ubicados a una distancia (L1) axial entre sí para proporcionar un acoplamiento de transferencia de fuerza entre el segundo segmento de cola y el primer segmento de cola tubular en el estado…

(04/06/2019) Una sección trasera de aeronave que comprende: una sección de fuselaje que incorpora una pluralidad de cuadernas (7a, 7b), una caja de torsión instalada en la sección de fuselaje, en la que la caja de torsión tiene un larguero delantero (3a, 3b) y un larguero trasero (8a, 8b), y en la que la caja de torsión es compensable alrededor de un eje de rotación acoplado al larguero trasero (8a, 8b), un colector de cables (5a, 5b) que tiene una porción fijada a la sección de fuselaje y una porción que se extiende a través del interior de la caja de torsión, de manera que el colector (5a, 5b) se flexione con el movimiento de la caja de torsión , caracterizada porque, comprende además un primer punto de anclaje (5a2, 5b2) en el que el colector (5a, 5b) está unido a una cuaderna del fuselaje (1a, 7b) situada delante del larguero delantero…

(30/04/2019) Un conjunto estructural alargado que comprende una estructura alargada , un conjunto de revestimiento y una pluralidad de miembros de bastidor, en donde la estructura alargada se extiende a través de unas aberturas en los miembros de bastidor, comprendiendo la estructura alargada : una membrana que se extiende a todo lo largo de la estructura alargada; una brida de base que hace tope con el conjunto de revestimiento; y una brida superior que comprende una primera porción de brida, extendiéndose la primera porción de brida en sentido opuesto a un área de la membrana , caracterizado por que la primera porción de brida superior comprende un ancho variable a lo largo de al menos una porción de la longitud de la estructura alargada, comprendiendo la primera…

(22/04/2019) Fuselaje trasero de una aeronave que comprende - un extremo de cono de cola , y - el resto del fuselaje trasero en el que el extremo de cono de cola se fija al resto del fuselaje trasero por medio de un sistema de fijación que comprende - dos orejetas superiores , - dos orejetas inferiores , y - un herraje del balancer desmontable en un punto de interfaz de dicho extremo de cono de cola y dicho resto del fuselaje trasero , en el que el herraje del balancer comprende medios para modificar el punto de interfaz permitiendo un ajuste en las direcciones Z e Y de eje cartesiano y puede moverse a lo largo de una dirección X de un eje cartesiano, dicho herraje…

(26/02/2019) Fuselaje de la parte final trasera de una aeronave, que comprende: - una parte estructural que comprende un revestimiento y miembros de refuerzo longitudinales y transversales , y - una carenado , donde la parte estructural se extiende longitudinalmente sobre todo el fuselaje de la parte final trasera que comprende la parte superior del final del cono de cola y comprende una primera porción en la que los miembros de refuerzo transversal ocupan todo el perímetro de la sección de fuselaje correspondiente y al menos una segunda porción en la que los miembros de refuerzo transversales ocupan sólo una parte del perímetro de la sección de fuselaje correspondiente, el carenado estando situado por debajo de la segunda porción de la parte estructural caracterizado por que el revestimiento y los miembros de refuerzo…

(12/02/2019) Procedimiento de fabricación de estructuras reforzadas monocasco y estructura obtenida, comprendiendo el procedimiento emplear unos componentes base de un material compuesto parcialmente curado que tienen unas hendiduras en su contorno exterior y unir los componentes base entre sí, aplicar un relleno en las hendiduras , aplicar un revestimiento de material compuesto sobre los componentes base y aplicar calor sobre el conjunto formado por los componentes base recubiertos con el revestimiento hasta obtener un curado completo del conjunto, tal que se obtiene una estructura reforzada monocasco de material compuesto formada por el revestimiento y los componentes base cohesionados con el revestimiento…

(23/01/2019) Procedimiento para fabricar un dispositivo de producto de panel , en particular para una aeronave o un vehículo espacial, proporcionándose un producto previo de panel con al menos una escotadura formada en una superficie de panel , con una delimitación y al menos un elemento de inserción previsto para anclar en una de las escotaduras , que comprende los siguientes pasos: - inserción automatizada del elemento de inserción en la escotadura del producto previo de panel , y - llenado automatizado de un espacio intermedio entre el elemento de inserción y la delimitación de la escotadura con…