CIP-2021 : E01B 5/18 : Contracarriles; Sus medios de conexión, de fijación o de ajuste.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).
E01B 5/00 Carriles; Contracarriles (fabricación de carriles B21B ); Medios para mantener su separación.
E01B 5/18 · Contracarriles; Sus medios de conexión, de fijación o de ajuste.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo y procedimiento para la instalación de soportes para contracarriles.
(11/06/2020). Solicitante/s: PANDROL IBERICA S.A.U. Inventor/es: LLORCA GARCÍA,Xavier.
Dispositivo y procedimiento para la instalación de soportes para contracarriles.
El dispositivo para la instalación de soportes de contracarriles comprende un cuadro de soporte ; una guía móvil desplazable horizontalmente respecto a dicho cuadro de soporte ; y una plantilla desplazable verticalmente respecto a dicha guía móvil .
El procedimiento comprende: montaje del cuadro de soporte sobre unos carriles ; colocación de la guía móvil en posición respecto al cuadro de soporte ; taladrado de unos alojamientos ; colocación de anclajes en la plantilla ; vertido de resina en dichos alojamientos ; colocación de los anclajes en dichos alojamientos llenos de resina; secado de la resina ; desmontaje del cuadro de soporte y de la guía móvil ; colocación de un marco de encofrado alrededor de dichos anclajes y vertido de mortero en dicho marco de encofrado ; fraguado del mortero; y montaje de un soporte de contracarril.
PDF original: ES-2765978_A1.pdf
PDF original: ES-2765978_B2.pdf
Conjunto de barandilla de protección modular.
(04/12/2019) Un conjunto de barandilla de protección que comprende:
- un conjunto de elementos de barra vertical de una sección transversal rectangular con dos paredes laterales, una pared frontal y una pared posterior, teniendo cada elemento de barra al menos una hendidura que se extiende ortogonalmente desde la superficie de la pared frontal del elemento de barra y el 50-80 % a través del elemento de barra;
- un conjunto de elementos de barra horizontal superior de una sección transversal rectangular con una pared superior, inferior, frontal y posterior, teniendo cada elemento de barra horizontal superior al menos dos aberturas para recibir elementos de barra vertical ; y
- soportes elásticos …
Soporte de contracarril adaptado para resistir fuerzas transversales respecto a una vía férrea, y conjunto que comporta un tal soporte de contracarril.
(21/08/2019) Soporte de contracarril destinado a resistir fuerzas (F) ejercidas según una dirección transversal (T) de una vía férrea sobre un contracarril que se extiende según una dirección longitudinal (L) de la vía férrea, el soporte de contracarril comprende:
- una cara delantera según la dirección transversal (T) destinada a soportar el contracarril o una pieza de fijación del contracarril ;
- una cara inferior según una tercera dirección (V), la tercera dirección (V) es sensiblemente perpendicular a la dirección longitudinal (L) y a la dirección transversal (T), la cara inferior comporta transversalmente al menos una parte delantera y una parte trasera , y la cara…
Sistema de limitación del movimiento lateral de un vagón.
(11/01/2017). Solicitante/s: Nippon Sharyo Ltd. Inventor/es: SAKANOUE,KEI, MINAMI,YOSHINORI, KUNII,TOSHIKI, TAKADA,NOBUHISA.
Un sistema de limitación del movimiento lateral de un bogie para restringir los movimientos laterales de un bogie en caso de descarrilamiento de un vehículo que se desplaza sobre un par de carriles (60a, 60b) por lo cual el sistema comprende un dispositivo (62a, 62b) de protección que previene el descarrilamiento para que se coloque a lo largo del interior del par de carriles (60a, 60b);
- y un dispositivo de limitación del movimiento lateral adaptado para que se sujete a una viga (31c) transversal de un bastidor de bogie;
- en el que el dispositivo de limitación del movimiento lateral tiene un tope que se extiende hacia abajo desde una posición central cercana entre las ruedas (36a, 36b) del bogie en dirección de la anchura y que hace contacto deslizante con una superficie interna del dispositivo (62a, 62b) de protección que previene el descarrilamiento en caso de descarrilamiento.
PDF original: ES-2622513_T3.pdf
Aparato de protección de ruedas.
(27/05/2015) Un aparato de protección de ruedas que comprende:
una porción fija fijada a una traviesa o a una placa en vía ubicada entre carriles de línea principal ;
una porción móvil soportada mediante un árbol rotativo proporcionada en la porción fija y que se extiende en una dirección horizontal y configurada para rotal alrededor del árbol rotativo hacia un lado central de la vía; y
un carril de protección ubicado en una posición separada del árbol rotativo de la porción móvil y sujeto para extenderse en paralelo con el carril de línea principal, en el que
el carril de protección incluye una porción de retén exterior configurada…
Dispositivo de seguridad de vehículo.
(15/08/2012) Una protección que impide el descarrilamiento que comprende un elemento de protección instalado dentro deuna anchura de la vía, y un elemento de soporte fijado a una traviesa o una vía sobre losa de hormigón,caracterizada porque el elemento de protección está sujetado por un elemento de sujeción que puede giraralrededor de un eje central soportado por el elemento de soporte como centro de giro entre un carril principal y el interior de la anchura de la vía sobre la traviesa o la vía sobre losa de hormigón, y el elemento de soporte está enganchado en el elemento de sujeción por medio de un elemento…
Dispositivo de seguridad para un raíl.
(06/06/2012) Un dispositivo de protección de la rueda que comprende un carril de protección instalado dentro o fuera de laanchura de la vía, y un elemento de soporte fijado a una traviesa o una vía sobre losa de hormigón,caracterizado porque el carril de protección está sujeto por un elemento de sujeción que puede girar alrededorde un eje central soportado por el elemento de soporte como centro de giro entre un carril principal y elinterior o el exterior de la anchura de la vía sobre la traviesa o la vía sobre losa de hormigón, y el elemento desoporte está enganchado en el elemento de sujeción por medio de un elemento de enganche que estáinsertado en y pasado a través de los agujeros de penetración dispuestos en el elemento de soporte, y elelemento de sujeción…
DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE CONTRACARRILES.
(16/07/2006). Solicitante/s: SCHWIHAG GESELLSCHAFT FUR EISENBAHNOBERBAU MBH. Inventor/es: SCHWIEDE, KARL-HEINZ.
El montaje para el contracarril interno en el raíl de una vía permanente tiene un pedestal de soporte con una acción de fijación de perno con gancho en la traviesa montada con poco esfuerzo en una estructura variable. Para montar el contracarril interior a la traviesa , en una vía férrea permanente, se monta un pedestal de soporte con placas de contracarril . Con un pedestal de soporte bajo la superficie de colocación del contracarril unas aberturas de paso mantienen unos pernos con gancho que se agarran contra el contracarril interior con un reborde de apriete . La abertura de paso actúa de guía para las superficies de ajuste (12,12b) del perno con gancho al menos en el lado junto al carril de avance. El perno con gancho está soportado en la guía con un lado superior plano (12a) y una superficie de ajuste inferior desviada (12b).
VIA ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA ALINEACION DE UN TRAMO DE RAIL DE UNA VIA.
(01/09/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GESELLSCHAFT MBH & CO. KG. Inventor/es: BENENOWSKI, SEBASTIAN, KAIS, ALFRED, ZILLIEN, BURKHARD.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA VIA CON SECCION DE RAIL QUE DIFIERE CON RESPECTO AL TRAZADO BASICO HABITUAL. PARA SIMPLIFICAR LA VERIFICACION DE UNA MODIFICACION DEL TRAZADO BASICO, LA INVENCION PROPONE QUE LA SECCION DE RAIL TENGA UNA ESCOTADURA QUE DISCURRE PARALELAMENTE A SU TRAZADO BASICO EN UNA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA VIA. CUANDO LA SECCION DE RAIL ESTA COLOCADA PARALELAMENTE AL TRAZADO BASICO, EL TRAZADO DE LA INDICADA ESCOTADURA ES INVERSAMENTE EL MISMO QUE EL CAMBIO DESEADO EN EL TRAZADO BASICO.
DISPOSITIVO DE GUARDACARRIL.
(01/01/1997). Solicitante/s: ABC RAIL CORPORATION. Inventor/es: YOUNG, KEITH, REMINGTON, JAMES A.
EL DISPOSITIVO DE GUARDACARRIL PARA MONTAR UNA BARRA DE GUARDA TIENE UNA ESCUADRA DE SOPORTE PARA MONTAR LA BARRA DE GUARDA , UN BLOQUE DE SOPORTE Y UN GANCHO PARA ENGANCHAR LA BARRA DE GUARDA Y UTILIZA UN FIADOR ELASTICO QUE ENGANCHA EL BLOQUE DE SOPORTE Y EL GANCHO ENTRE SI Y ARRASTRA AL GANCHO Y A LA BARRA HACIA LA ESCUADRA DE SOPORTE PARA ENGANCHAR LA BARRA DE GUARDA EN LA ESCUADRA DE SOPORTE.
DESVIO FERROVIARIO PARA ALTA VELOCIDAD SIN AGUJAS, CRUZAMIENTOS NI CONTRACARRILES.
(01/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: CRESPI GONZALEZ, ANTONIO.
EL NUEVO DESVIO FERROVIARIO CARECE DE TODOS LOS IMPORTANTES INCONVENIENTES DE LOS DESVIOS ACTUALES. CONSTA DE DOS CARRILES DESPLAZABLES , FIGURA 2, PARA PODER SER ACOPLADOS A CADA UNA DE LAS VIAS DE QUE CONSTA EL DESVIO. LOS CARRILES DESPLAZABLES TRANSVERSALMENTE VAN MONTADOS EN TRAVIESAS METALICAS QUE DESLIZAN SOBRE UNOS PERFILES FIJOS A LAS LONGRINAS Y QUEDAN ENCERROJADAS ANTES DE PONERSE EN OPERACION EL APARATO. LAS LONGRINAS PUEDEN SER CONVEXAS PARA OBTENER LOS PERALTES NECESARIOS EN CADA VIA. EL APARATO VA ACOMP/ADO DE DOS PERFILES QUE TRANSMITEN LAS TENSIONES LONGITUDINALES DE LAS VIAS EXTERIORES AL DESVIO, DE UN LADO A OTRO, PUDIENDO ACCIONARSE EL APARATO LIBERADO DE TENSIONES LONGITUDINALES. LAS JUNTAS SE CIERRAN CON GATOS SOLIDARIOS A LOS CARRILES DESPLAZABLES Y SE RIGIDIZAN CON PERFILES PASANTES, TAMBIEN SOLIDARIOS, QUE SE EMPOTRAN A UN LADO Y DE LA JUNTA . TIENE APLICACION EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO.
