CIP-2021 : B62D 61/08 : con una sola rueda delantera.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 47/00 hasta B62D 63/00: Vehículos de motor o remolque según el tipo; Sus piezas o accesorios no previstos en otro lugar
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 61/00 Vehículos a motor o remolques caracterizados por la disposición o el número de ruedas no previendo otro distinto, p. ej. cuatro ruedas dispuestas en rombo.
B62D 61/08 · · con una sola rueda delantera.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistemas de dirección y de control para un vehículo de tres ruedas.
(18/09/2019). Solicitante/s: Gotech International Limited. Inventor/es: BRUCE,IAN A.
Un vehículo de tres ruedas, que comprende:
una única rueda delantera ;
dos ruedas traseras (104; 27, 27a);
una cabina de pasajeros ;
una unidad electrónica de control de dirección, ESC; y
un dispositivo de entrada de dirección , configurado para enviar a la unidad electrónica de control de dirección,
ESC, una señal electrónica correspondiente a una entrada recibida en el dispositivo de entrada de dirección y asociada al giro del vehículo de tres ruedas;
en donde la unidad electrónica de control de dirección, ESC, está configurada para contravirar la rueda delantera en respuesta a la recepción de la señal electrónica, iniciando el contraviraje de la rueda delantera una inclinación de la cabina de pasajeros en la dirección de giro del vehículo de tres ruedas.
PDF original: ES-2769505_T3.pdf
Vehículo que tiene ancho de vía variable.
(22/08/2012). Solicitante/s: JAXA NETWORKS. Inventor/es: BUDWEIL,RAFAL.
Un vehículo que comprende:
-un eje delantero con un par de ruedas delanteras que tienen un ancho de vía ajustable entre un ancho de vía amplio y un ancho de vía reducido,
-un eje trasero de tracción con una rueda trasera ,
-medios de control del ancho de vía configurados para cambiar el ancho de vía de las ruedas delanteras y para cambiar la distancia entre ejes entre el eje delantero y el eje trasero de manera que para el ancho de vía amplio de las ruedas delanteras la distancia entre ejes es mayor que para el ancho de vía reducido de las ruedas delanteras . caracterizado por el hecho de que comprende además:
-medios de dirección configurados para controlar el giro de la rueda trasera cuando las ruedas delanteras están ajustadas al ancho de vía reducido, en el que las ruedas delanteras son no giratorias cuando las ruedas delanteras están ajustadas al ancho de vía reducido.
PDF original: ES-2393907_T3.pdf
Segmento de rueda fundido para un gato de soporte.
(07/05/2012) Segmento de rueda para la colocación pivotante de una placa base a un gato de soporte , donde el segmento de rueda presenta un elemento cobertor parcialmente cilíndrico con una superficie de rodamiento curvada hacia su lado inferior y dos paredes laterales (6a, 6b), que se ubican de forma radial sobre el elemento cobertor , y en cuyas secciones superiores está ubicado un punto de enlace (7a, 7b), caracterizado porque
el segmento de rueda está fabricado en una sola pieza fundida y el elemento cobertor en la superficie de rodamiento presenta una porción plana en su vértice inferior .
(16/02/2004) Vehículo provisto con - al menos tres ruedas (7, 7, 13), - un chasis que tiene una primera sección del chasis y una segunda sección del chasis , dichas secciones del chasis pudiendo inclinarse una con respecto a la otra sobre un eje basculante situado en dirección longitudinal, - al menos una rueda delantera que está conectada a la primera sección del chasis y que puede girar sobre un eje de dirección de la rueda delantera , - un volante de dirección conectado rotatoriamente a la primera sección del chasis , - medios basculantes para inclinar la primera y la segunda sección del chasis en relación la una a la otra, y - un transmisor de señales acoplado a los medios basculantes, el cual tiene un radio de giro predeterminado cuando en la conducción…
(01/12/2003) Vehículo provisto de - al menos tres ruedas (7, 7, 13; 53, 54, 89), - un chasis que comprende una primera parte del chasis y una segunda parte del chasis , dichas partes del chasis pudiendo inclinarse una con respecto a la otra sobre un eje basculante que se extiende en dirección longitudinal, - al menos una rueda delantera que está conectada a la primera parte del chasis y que puede inclinarse sobre un eje de dirección de la rueda delantera que se extiende esencialmente en paralelo al plano de la rueda delantera, - un volante de dirección que está conectado rotatoriamente a la primera parte del chasis mediante un eje…
VEHICULO DE CARRETERA ULTRALIGERO.
(01/10/1999) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO ULTRALIGERO PARA CARRETERA, EN PARTICULAR A UN VEHICULO DEL TIPO DENOMINADO VEHICULO URBANO , EN PARTICULAR DE PROPULSION ELECTRICA Y CONCEBIDO CON EL FIN DE ALIGERAR AL MAXIMO LA ESTRUCTURA BASICA PARA QUE PUEDA SER MOVIDO POR ACUMULADORES Y MANTENGA UNA AUTONOMIA NORMAL PARA ESTE TIPO DE VEHICULO Y SEA DE TAMAÑO REDUCIDO A EFECTOS DE ESTACIONAMIENTO. A TAL FIN CONSTA DE UN CHASIS FORMADO POR UNA VIGA CENTRAL HUECA FORMADA POR UN PERFIL DE EXTRUSION DE MATERIAL LIGERO QUE SIRVE DE ALOJAMIENTO A ACUMULADORES Y AL MOTOR DE PROPULSION ; UN HABITACULO QUE CONSTITUYE UN CUERPO HUECO HERMETICAMENTE CERRADO E INDEPENDIENTE ADAPTADO A DICHO CHASIS; DOS RUEDAS DIRECTRICES SITUADAS…
PERFECCIONAMIENTOS EN PLATAFORMAS ELECTRICAS MOVILES DE CARGA.
(01/09/1997) PERFECCIONAMIENTOS EN PLATAFORMAS ELECTRICAS MOVILES DE CARGA QUE COMPORTAN UNA PLATAFORMA MOVIL DE CARGA HORIZONTAL, UNA PLATAFORMA ABATIBLE POSTERIOR Y UNA RUEDA DE PEQUEÑO DIAMETRO, ASI COMO EL MECANISMO DE DIRECCION DELANTE Y QUE PERMITE UN GIRO PRACTICAMENTE DE 360 CONSISTENTE EN LA RUEDA DELANTERA DE CONDUCCION, UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE DICHA RUEDA CONDUCTORA Y MOTRIZ, COMPLEMENTADO CON UN CARENADO PROTECTOR DE OPERARIO, QUE SE SIENTA SOBRE UNA CAJA DE BATERIAS, ALZANDOSE LA PARTE DELANTERA PARA EL ALOJAMIENTO DE DICHA RUEDA MOTRIZ Y SOSTENIMIENTO DEL ALOJAMIENTO DEL MECANISMO DE TRACCION, UN ELECTROMOTOR, ALIMENTADO POR LAS BATERIAS, UN MOTORREDUCTOR Y…
PERFECCIONAMIENTOS EN VEHICULOS DE MANUTENCION Y TRANSPORTE ACCIONADOS POR MOTOR ENDOTERMICO.
(16/04/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: FISAS MORENO, JAIME.
PERFECCIONAMIENTOS EN VEHICULOS DE MANUTENCION Y TRANSPORTE ACCIONADOS POR MOTOR ENDOTERMICO. COMPRENDEN ESENCIALMENTE UN ALTERNADOR QUE RECIBE EL MOVIMIENTO DEL MOTOR POR MEDIOS DE TRANSMISION ADECUADOS Y ESTA MONTADO EN EL BASTIDOR DEL MISMO, UNA BATERIA DISPUESTA EN LA PLATAFORMA Y CONECTADA ELECTRICAMENTE CON EL ALTERNADOR Y MEDIOS DE CONEXION ELECTRICOS PARA UNIR EL ALTERNADOR Y LA BATERIA PERMITIENDO EL GIRO DEL MOTOR ALREDEDOR DEL EJE SENSIBLEMENTE VERTICAL DE MODO CONTINUO Y FIABLE. PERMITE DOTAR DE ENERGIA ELECTRICA LOS VEHICULOS DE MANUTENCION Y TRANSPORTE ACCIONADOS POR MOTOR ENDOTERMICO.
VEHICULO PERSONAL CONVERTIBLE CON BASTIDOR SEPARABLE.
(01/09/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: FLOWERS, MICHAEL.
VEHICULO PERSONAL CONVERTIBLE CON BASTIDOR SEPARABLE QUE COMPRENDE SECCIONES DE BASTIDOR DELANTERA Y TRASERA QUE SE PUEDEN DESARMAR Y ARMAR. LAS SECCIONES DEL BASTIDOR SE SUJETAN POR MEDIO DE UNA CONEXION PIVOTANTE DESUNIBLE, DE MODO QUE LA SECCION TRASERA QUEDE ALOJADA FIJA EN LA PARTE POSTERIOR DE LA SECCION DELANTERA Y LA LONGITUD DEL BASTIDOR ARMADO SEA IGUAL QUE LA LONGITUD DE LA PROPIA SECCION DELANTERA DEL BASTIDOR. EL DISPOSITIVO TIENE TAMBIEN UNA SECCION DE BASTIDOR AUXILIAR QUE SE PUEDE UNIR FACILMENTE A LA SECCION DEL BASTIDOR TRASERA MOTORIZADA PARA FACILITAR LA MANIOBRA EN AQUELLAS SITUACIONES EN LAS CUALES EL ESPACIO DE GIRO ESTE LIMITADO.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS VEHÍCULOS SOBRE RUEDAS.
(16/08/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: BOBARD,EMILE.
Resumen no disponible.
