CIP-2021 : F16C 33/12 : Composición estructural; Empleo de materiales especificados o tratamiento particular de las superficies, p. ej. contra la herrumbre.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16C 33/00 hasta F16C 43/00: Elementos constitutivos de los cojinetes o accesorios
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.
F16C 33/00 Elementos de los cojinetes; Procedimientos especiales de fabricación de los cojinetes o de sus elementos (trabajo de los metales u operaciones análogas, véanse las clases apropiadas).
F16C 33/12 · · · · Composición estructural; Empleo de materiales especificados o tratamiento particular de las superficies, p. ej. contra la herrumbre.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Cojinete de película de fluido para una turbina eólica.
(15/07/2020). Solicitante/s: Siemens Gamesa Renewable Energy A/S. Inventor/es: THOMSEN,KIM, THORHAUGE,MORTEN, FRYDENDAL,NIELS KARL, KANSTRUP,TROELS, OLESEN,DENNIS.
Cojinete de fluido para una turbina eólica que comprende:
un alojamiento de cojinete,
una pluralidad de almohadillas de cojinete en el interior del alojamiento de cojinete y distribuidas circunferencialmente alrededor de un eje longitudinal (Y) del cojinete de fluido,
una pluralidad de estructuras de soporte, teniendo cada estructura de soporte al menos una primera superficie de contacto conectada de manera extraíble a un asiento respectivo proporcionado en el alojamiento de cojinete y al menos una segunda superficie de contacto conectada de manera extraíble a una almohadilla de cojinete respectiva de la pluralidad de almohadillas de cojinete,
en el que la estructura de soporte permite la basculación de la almohadilla de cojinete respectiva con respecto al alojamiento de cojinete y
en el que al menos una capa anti-erosión está interpuesta entre la primera superficie de contacto y el asiento respectivo.
PDF original: ES-2812210_T3.pdf
Una aleación de bronce de aluminio híbrida y su método de preparación.
(20/05/2020). Solicitante/s: CASA MARISTAS AZTERLAN. Inventor/es: SANTOS,FERNANDO, FERNANDEZ CALVO,ANA ISABEL, BAQUEDANO,ASIER, LIZARRALDE,IBON.
Una aleación de bronce de aluminio híbrida que comprende microprecipitados dispersos de acero inoxidable martensítico en una matriz de bronce de aluminio y que consiste en la siguiente composición química; donde los porcentajes se expresan en peso con respecto al peso total de la aleación.
Al: 6 - 9 %
Fe: 5,0 - 14 %
Ni: 2,0 - 7 %
Cr: 0,5 - 2,8 %
C: 0,01 - 0,20 %
Mn: <3 %
Zn <0,5 %
Si <0,2 %
Sn <0,3 %
Pb <0,3 %
Resto Cu e
impurezas adicionales en una cantidad total de menos del 0,5 %.
PDF original: ES-2811259_T3.pdf
Procedimiento para la fabricación de un casquillo de cojinete liso.
(01/04/2020) Procedimiento para fabricar un casquillo de cojinete liso , según el cual se proporciona una capa metálica de soporte plana , sobre esta capa metálica de soporte plana se dispone una capa de deslizamiento para fabricar un material compuesto plano, y a continuación el material compuesto plano se lamina en la forma del casquillo de cojinete liso , laminándose el material compuesto plano de tal manera que la capa metálica de soporte se dispone en el casquillo de cojinete liso radialmente por debajo de la capa de deslizamiento , caracterizado porque para unir los extremos abiertos después de la laminación, las dos caras de los extremos contiguos se sueldan entre sí en dirección axial con la formación de un cordón de soldadura…
Par de órganos de guiado de los que uno es de un acero particular que conduce a unas prestaciones antigripado mejoradas.
(16/10/2019). Solicitante/s: H.E.F. Inventor/es: HOUZE,Laurent, CHADUIRON,Eric, JUMAINE,SHAMBA.
Par de órganos de guiado caracterizado por que al menos uno de sus órganos está realizado de un acero que contiene carbono entre un 0,15 y un 0,3 % en peso, cromo entre un 2 y un 3 % en peso, al menos un 0,45 % en peso y como máximo un 0,9 % en peso de molibdeno y vanadio a razón de más de un 0,01 % en peso y como máximo un 0,3 %, opcionalmente entre un 0,4 % en peso y un 1,5 % en peso de manganeso, no más de un 0,48 % de níquel y no más de un 0,01 % de aluminio y que este acero, nitrurado después de conformación, incluye una capa de combinación entre unos átomos de hierro y de nitrógeno de espesor comprendido entre 5 micras y 50 micras.
PDF original: ES-2764449_T3.pdf
Disposición de cojinete de fricción de un elemento giratorio sobre un bulón, en particular de una rueda planetaria sobre un bulón de rueda planetaria de una transmisión de rueda planetaria.
(13/05/2019) Disposición de cojinete de fricción de un elemento giratorio sobre un bulón, que comprende un bulón de cojinete , que presenta al menos un canal de lubricante que desemboca en el lado exterior del bulón, un casquillo de cojinete dispuesto fijo contra giro en éste con una primera superficie de rodadura configurada en la periferia exterior, y un elemento giratorio alojado giratorio sobre el casquillo de cojinete con una segunda superficie de rodadura configurada en la periferia interior, que está alojada deslizante sobre la primera superficie de rodadura , caracterizado por que el casquillo de cojinete …
Empleo de una aleación de cobre-cinc.
(23/04/2019). Solicitante/s: DIEHL METALL STIFTUNG & CO. KG. Inventor/es: GAAG, NORBERT.
Empleo de una aleación de cobre-cinc como material para un cojinete, estando constituida la aleación por, en porcentaje en peso:
un 59 - 73 % de cobre, un 5 2,7 - 8,5 % de manganeso, un 1,5 - 6,3 % de aluminio, un 0,2 - 4 % de silicio, 0,2 - 3 % de hierro, 0 - 2 % de plomo, 0 - 2 % de níquel, 0 - 0,4 % de estaño, opcionalmente hasta un 0,1 % de al menos uno de los elementos cromo, vanadio,
titanio o circonio,
opcionalmente hasta un 0,0005 % de boro,
opcionalmente hasta un 0,03 % de antimonio,
opcionalmente hasta un 0,03 % de fósforo,
opcionalmente menos de un 0,03 % de cadmio,
opcionalmente hasta un 0,03 % de cobalto,
resto cinc, así como impurezas inevitables.
PDF original: ES-2710107_T3.pdf
Aleación de latón de alta resistencia y producto de aleación de latón de alta resistencia.
(17/04/2019). Solicitante/s: OTTO FUCHS KOMMANDITGESELLSCHAFT. Inventor/es: GUMMERT,Hermann, PLETT,THOMAS, REETZ,BJÖRN.
Aleación especial de latón con
55 - 65 % en peso de Cu;
1 - 2,5 % en peso de Mn;
0,7 - 2 % en peso de Sn;
0,2 - 1,5 % en peso de Fe;
2 - 4 % en peso de Ni;
2 - 5 % en peso de Al;
0,2 - 2 % en peso de Si;
máx. 2,0 % en peso de Co;
máx. 0,1 % en peso de Pb;
y resto Zn junto a impurezas inevitables,
ascendiendo la suma de los elementos Mn y Sn al menos a 1,7 % en peso y como máximo a 4,5 % en peso.
PDF original: ES-2725484_T3.pdf
(16/04/2019). Solicitante/s: SENJU METAL INDUSTRY CO. LTD.. Inventor/es: SATO, NAOKI, KURATA,RYOICHI.
Un elemento deslizante caracterizado por que se forma una superficie de deslizamiento sobre una superficie de una capa deslizante en la que se realiza un tratamiento de granallado, la superficie de la superficie de deslizamiento tiene una forma irregular que presenta una rugosidad aritmética promedio (Ra) de más de 0 μm pero de 2,0 μm o menos, una rugosidad promedio de diez puntos (Rz) de más de 0 μm pero de 7.5 μm o menos y una dureza de la superficie (Hv) de 150-250, y la superficie de deslizamiento soporta de manera deslizable un objeto a deslizar.
PDF original: ES-2709435_T3.pdf
Construcción del eje para una silla giratoria.
(27/11/2018). Solicitante/s: AF Solutions Ab Oy. Inventor/es: KJELLMAN,FREDRIK.
Una construcción (A) de eje para una silla giratoria, que comprende un perno de metal subyacente y una funda superpuesta que forma un cojinete de deslizamiento; teniendo el perno de metal una sección (1a) superior, encerrando la funda superpuesta dicha sección (1a) superior, en donde la funda tiene una forma exterior cónica para ajustarse dentro de una estructura de asiento de silla, caracterizada por que la funda está hecha de metal por lo que al menos la superficie interior de la funda tiene una dureza que es mayor que la del perno de metal; y la sección (1a) superior del perno de metal comprende una perforación horizontal dentro de la cual se inserta un cuerpo con forma de tapón que consiste de una o varias partes.
PDF original: ES-2691538_T3.pdf
Aleación de cobre compatible con lubricantes.
(30/10/2018). Solicitante/s: OTTO FUCHS KOMMANDITGESELLSCHAFT. Inventor/es: GUMMERT,Hermann, PLETT,THOMAS, REETZ,BJÖRN.
Pieza componente de aleación de cobre compatible con lubricantes, que comprende, en porcentaje en peso:
54 - 65% de cobre
2,5 - 5,0% de aluminio
1,0 - 3,0% de silicio
2,0 - 4,0% de níquel
0,1 - 1,5% de hierro
≤ 1,5% de manganeso
≤ 1,5% de estaño
≤ 1,5% de cromo
≤ 1,5% de cobalto
≤ 0,8% de plomo
resto zinc junto con otras impurezas inevitables,
estando presente silicio con una proporción en peso de al menos 0,4% y a lo sumo de 2% en la matriz de la aleación o en fases no siliciuro con contenido en silicio, y
la relación ponderal entre zinc y silicio libre asciende a 15 -75, y
está presente una proporción de fase ß mayor que 80% y en la matriz de la aleación no aparecen fases γ ricas en silicio.
PDF original: ES-2688034_T3.pdf
Cojinete deslizante para ingeniería estructural.
(21/02/2018) Cojinete deslizante para aplicaciones de ingeniería estructural, comprendiendo dicho cojinete deslizante al menos un primer componente y un segundo componente hechos de acero que están conectados operativamente entre sí y configurados para soportar una carga vertical, así como al menos un par de superficies deslizantes curvadas de emparejamiento dispuestas entre dichos primer y segundo componentes con el fin de permitir desplazamientos relativos y/o rotaciones de los mismos,
en el que una de las superficies deslizantes curvadas del par es una placa hecha de un material polimérico montada en uno entre el primer y el segundo componentes y la otra de las superficies deslizantes curvadas es una superficie…
Polvo basado en hierro, componente hecho de él, y métodos de fabricarlos.
(22/11/2017). Solicitante/s: HOGANAS AB (PUBL). Inventor/es: LARSSON, MATS.
Un polvo unido por difusión polvo que se puede usar para la producción de componentes, dicho polvo unido por difusión comprende del 50% al 90% en peso de partículas de hierro o basadas en hierro y del 10% al 50% en peso de partículas que están unidas por difusión a las partículas de hierro o basadas en hierro, donde dichas partículas que están unidas por difusión a las partículas de hierro o basadas en hierro consisten en una aleación que comprende del 85% al 95% en peso de Cu y del 5% al 15% en peso de Sn.
PDF original: ES-2656345_T3.pdf
Anillo de un cojinete de deslizamiento o rodamiento.
(15/07/2015) Un anillo de un cojinete de deslizamiento o rodamiento, que presenta una estructura anular con una pista de rodadura , estando formado el anillo por un cuerpo base , estando aplicada en el cuerpo base una capa de soporte , al menos en la zona de la pista de rodadura , y estando aplicada en la capa de soporte una capa de material duro , que forma la superficie de la pista de rodadura ,
caracterizado por que
la capa de soporte está hecha de una resina endurecible, que está provista de partículas metálicas, estando hecha la capa de material duro de níquel y estando hecho el cuerpo base de plástico.
Procedimiento de tratamiento de un conjunto de articulación engrasado.
(26/11/2014) Procedimiento de tratamiento de un conjunto de articulación engrasado que funciona en régimen untuoso para varillajes de frenos de bogíe y que comprende un eje montado que rota u oscila dentro de un anillo procedimiento de acuerdo con el que se realizan unas disposiciones en el mandrilado del anillo y/o en el eje aptas para hacer la función de reserva para la grasa, caracterizado por que el eje y/o el anillo se someten a un tratamiento de endurecimiento de difusión o por transformación estructural seguido por un tratamiento de superficie de acabado y por un tratamiento apto para reducir la tendencia al agarrotamiento y para reducir la sensibilidad a la corrosión.
Elemento de cojinete de un cojinete de timón.
(13/08/2014) Elemento de cojinete, es decir, un anillo de cojinete (15a, 15b) o un casquillo de cojinete (13a, 13b) de un cojinete de timón para soportar una mecha de timón o una limera de timón de un timón de un vehículo acuático, estando realizado el cojinete de timón como cojinete radial o como cojinete axial , estando realizado el elemento de cojinete (15a, 15b, 13a, 13b) de forma segmentada y presentando al menos tres segmentos anulares separados, que están ensamblados respectivamente para formar un elemento de cojinete (15a, 15b, 13a, 13b) homogéneo, fijado en sí, asentándose los segmentos anulares individuales respectivamente contra otros dos segmentos anulares y estando unidos los segmentos anulares entre sí mediante medios de unión.
Una estructura estratificada.
(21/10/2013) Una estructura estratificada que comprende
- una primera capa intermedia, estando seleccionada dicha primera capa intermedia entre el grupo queconsiste en una capa de titanio, una capa de cromo, una capa de TiC, una capa de TiN, una capa de TicN, unacapa de CrN y una capa de Cr3C2.
- una segunda capa intermedia depositada sobre la parte superior de dicha primera capa intermedia,comprendiendo dicha segunda capa intermedia una composición nanocompuesta de tipo diamante;
- una capa de carbono de tipo diamante depositada sobre la parte superior de dicha segunda capa intermedia.
Material compuesto para cojinete de deslizamiento.
(24/09/2013) Material compuesto para cojinete de deslizamiento que presenta al menos una capa de soporte configuradacomo sostén de acero y una capa metálica de cojinete sinterizada, en donde la capa metálica de cojinete sinterizada está configurada al menos en una sección de la capa como capa de gradiente, caracterizado porque lacapa metálica de cojinete consta al menos de dos capas sinterizadas aplicadas sucesivamente, endonde la primera capa sinterizada está aplicada con un primer material en polvo sobre la capa de soporte y lasegunda capa sinterizada, con un segundo material en polvo sobre la primera capa sinterizada y porque losmateriales en polvo de las capas se compenetran bajo configuración de un gradiente.
Cojinete resistente a la abrasión de una bomba de combustible de tipo motor.
(17/10/2012) Un cojinete resistente al desgaste de una bomba de combustible de tipo motor que comprende:un cuerpo sinterizado de polvos compactados que tienen una composición mezclada que incluye entre 1 y5% de grafito, entre 2 y 9% de aleación de Cu-P que contiene entre 5 y 10% de P, una aleación de Cu-Nique contiene entre 21 y 26% de Ni, y el resto, en % en peso;
caracterizado porque el cuerpo sinterizado fabricado de un metal de sinterización basado en Cu-Ni tieneuna estructura en la que los poros están dispersos en un material de base de partículas de aleación de Cu-Ni a una porosidad en un intervalo entre 8 y 18%, y los…
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE COJINETES DESLIZANTES SINTERIZADOS.
(23/08/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: SINTERIZADOS Y METALURGIA DE SOLSONA, S.A. Inventor/es: Calero Martínez,José Antonio, Cabestany Roca,Francesc, Monterde Gascón,Mari Carmen.
La invención proporciona un procedimiento para la fabricación de cojinetes deslizantes sinterizados mediante un proceso pulvimetalúrgico. El procedimiento se caracteriza por incluir un recubrimiento superficial poroso de metal blando en el orificio central de la matriz de acoplamiento del eje , de manera que se facilita el sellado por deformación plástica de los poros del recubrimiento.
Rótula ligera de articulación y procedimiento de fabricación de dicha rótula.
(25/07/2012) Rótula ligera de articulación, del tipo que comprende un anillo interior y un anillo exterior metálicos,provistos respectivamente de una superficie externa (3B) y de una superficie interna (7B) esféricas, comprendiendola rótula una primera capa de contacto aplicada sobre la superficie esférica (3B) de uno de los anillos y unasegunda capa de contacto aplicada sobre la superficie esférica (7B) del otro anillo , teniendo la primera capade contacto una dureza inferior a la dureza de la segunda capa de contacto y un grosor superior al grosor dela segunda capa de contacto y, mediante fricción con la segunda capa de contacto , la primera capa decontacto está adaptada para liberar unas partículas de lubricante sólido que forman…
MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETE DESLIZANTE, EMPLEO Y MÉTODO DE PRODUCCIÓN.
(08/03/2012) Material compuesto para cojinete deslizante con una capa de soporte de acero, una capa de metal antifricción de una aleación de cobre que exhibe 0,5 - 5 % en peso de níquel, 0,2 - 2,5 % en peso de silicio, ≤ 0,1 % en peso de plomo, opcionalmente 0,05 - 2 % en peso de manganeso, opcionalmente 0,05 - 0,4 % en peso de por lo menos un elemento de microaleación y residuos de cobre y con una capa deslizante aplicada sobre la capa de metal antifricción.
MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETE DESLIZANTE, EMPLEO Y MÉTODO DE PRODUCCIÓN.
(08/03/2012) Material compuesto para cojinete deslizante con una capa de soporte de una aleacion de cobre que exhibe 0, 5 -5 % en peso de niquel, 0, 2-2, 5 % en peso de silicio, º0, 1 % en peso de plomo, opcionalmente 0, 05 -2 % en peso de manganeso, opcionalmente 0, 05 -0, 4 % en peso de por lo menos un elemento de microaleacion y residuos de cobre y con una capa deslizante aplicada sobre la capa de soporte.
MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETE LISO, USO Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.
(30/11/2010) - Material compuesto para cojinete liso con una capa de soporte que presenta una aleación de cobre del 0,5 - 5 % en peso de níquel, el 0,2 - 2,5 % en peso de silicio, ≤ 0,1 % en peso de plomo, opcionalmente adicionalmente con el 0,05 al 2 % en peso de manganeso y/o el 0,05 al 0,4 % en peso de elementos de microaleación y el resto cobre y con una capa de deslizamiento aplicada directamente sobre la capa de soporte mediante un procedimiento de PVD
(12/04/2010) Elemento deslizante compuesto por un cuerpo de base , recubierto con una capa deslizante (2, 2'') de un material deslizante, en el que la capa deslizante (2, 2'') está formada al menos en parte por una estructura de soporte que forma espacios intermedios de una espuma metálica de poros abiertos en combinación con un metal deslizante , el volumen de los espacios intermedios es mayor que el 70% de la parte del volumen de la estructura de soporte , los espacios intermedios de la estructura de soporte están llenos del metal deslizante y el propio material de la estructura de soporte tiene características tribológicas adecuadas y una resistencia mayor que la del metal deslizante
MATERIAL COMPUESTO EN CAPAS, FABRICACION Y USO.
(17/03/2010) Material compuesto en capas, especialmente para cojinetes de deslizamiento o casquillos, con una capa de soporte, una capa de metal del cojinete de una aleación de cobre o una aleación de aluminio, una capa intermedia de níquel y una capa de deslizamiento , caracterizado porque la capa de deslizamiento está compuesta por aproximadamente el 0 - 20% en peso de cobre y/o plata y el resto estaño y el espesor de capa de la capa de níquel asciende a más de 4 µm
(04/12/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: AB SKF. Inventor/es: MEIJER,DICK.
Un proceso para preparar una composición protectora, comprendiendo dicho proceso mezclar un aceite y una cera a una temperatura por encima de la temperatura de transición de la cera para formar una composición homogénea, y templar la composición homogénea hasta temperatura ambiente con una velocidad de por lo menos 15ºC por segundo, siempre que la composición homogénea no contenga aditivos tixotrópicos.
SEMICOJINETE DE BIELA O CASQUILLO DE COJINETE DE BIELA O SEMICOJINETE PRINCIPAL.
(01/09/2005). Solicitante/s: KS GLEITLAGER GMBH. Inventor/es: SCHUBERT, WERNER.
Semicojinete de biela o casquillo de cojinete de biela en motores de combustión interna o semicojinete principal para el alojamiento del cigüeñal en motores de combustión interna, compuesto por un material compuesto para cojinetes de deslizamiento con una capa de apoyo metálica, constituida especialmente por acero, y una capa de deslizamiento metálica aplicada sobre ésta, caracterizado porque la capa de deslizamiento está formada por una aleación de cobre y cinc con 10 a 25% en peso de Zn, 1 a 3% en peso de Mn, 1 a 3% en peso de Ni, 2 a 6% en peso de Fe, siendo el resto cobre, y con componentes debidos a impurezas que ascienden al 0, 1% en peso respectivamente, como máximo, en total hasta el 1% en peso, como máximo, y porque la capa de deslizamiento está cristalizada exclusivamente en la fase.
RODILLO DE SOPORTE CON EJE MEJORADO PARA CINTA TRANSPORTADORA APTO PARA INSTALARSE EN AMBIENTES AGRESIVOS.
(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BEZANMETAL S.L. Inventor/es: PUIGDOLLERS SEGURA,OCTAVI, MANSO HERVAS,JUAN PEDRO.
Rodillo de soporte con eje mejorado para cinta transportadora apto para instalarse en ambientes agresivos, comprendiendo dicho rodillo un eje encajado en sus extremos con sendos cojinetes y, montada por sus bases cerradas con rotación libre sobre dichos cojinetes , una carcasa cilíndrica . El eje está constituido por un tramo central tubular dotado en sus extremos de dos tramos protegidos cuya superficie exterior es de material plástico. Asimismo, el eje puede llevar solidarizados en sus extremos una tapa protectora que cubre la base y un retén que delimita un espacio relleno de grasa lubricante. Opcionalmente, la carcasa cilíndrica comprende un alma tubular y presenta un recubrimiento de resina con cargas que constituye la pared exterior de la propia carcasa.
RODILLO DE SOPORTE PROTEGIDO PARA CINTA TRANSPORTADORA APTO PARA INSTALARSE EN AMBIENTES AGRESIVOS.
(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BENZANMETAL S.L. Inventor/es: PUIGDOLLERS SEGURA,OCTAVI, MANSO HERVAS,JUAN PEDRO.
Rodillo de soporte protegido para cinta transportadora apto para instalarse en ambientes agresivos, comprendiendo dicho rodillo un eje encajado en sus extremos con sendos cojinetes y, montada por sus bases cerradas con rotación libre sobre dichos cojinetes , una carcasa cilíndrica . El eje lleva solidarizados en sus extremos una tapa protectora que cubre la base y un retén que delimita un espacio relleno de grasa lubricante. Asimismo, el eje puede estar constituido por un tramo central tubular dotado en sus extremos de dos tramo protegidos cuya superficie exterior es de material plástico. Opcionalmente, la carcasa cilíndrica comprende alma tubular y presenta un recubrimiento de resina con cargas que constituye la pared exterior de apropia carcasa.
RODILLO DE SOPORTE RESISTENTE PARA CINTA TRANSPORTADORA APTO PARA INSTALARSE EN AMBIENTES AGRESIVOS.
(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BEZANMETAL S.L. Inventor/es: PUIGDOLLERS SEGURA,OCTAVI, MANSO HERVAS,JUAN PEDRO.
Rodillo de soporte resistente para cinta transportadora apto para instalarse en ambientes agresivos, comprendiendo dicho rodillo un eje encajado en sus extremos con sendos cojinetes y, montada por sus bases cerradas con rotación libre sobre dichos cojinetes , una carcasa cilíndrica que comprende un alma tubular y presenta un recubrimiento de resina con cargas que constituye la pared exterior de dicha carcasa cilíndrica . Opcionalmente, dicho eje lleva solidarizados en sus extremos una tapa protectora que cubre la base y un retén que delimita un espacio relleno de grasa lubricante. El eje puede estar constituido por un tramo central tubular dotado en sus extremos de dos tramos protegidos cuya superficie exterior es de material plástico.
MATERIAL COMPUESTO EN CAPAS PARA COJINETES DE FRICCION.
(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL WIESBADEN GMBH & CO.KG. Inventor/es: ADAM, ACHIM, HUHN, HANS-ULRICH, WIEBACH, DIETMAR, NIEGEL, FRITZ, SPAHN, PETER, DR.
Material compuesto en capas para cojinetes de fricción con una capa de soporte de un metal de cojinetes, una primera capa intermedia de níquel, una segunda capa intermedia de estaño y níquel así como con una capa de fricción que está constituida por cobre y estaño, caracterizado porque la capa de fricción presenta una matriz de estaño , en la que están incrustadas partículas de estaño y cobre , que están constituidas por 39 a 55% en peso de cobre y el resto estaño.
COJINETE DE FRICCION Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
(01/03/2005) SE DESCRIBE UN COJINETE LISO, CUYA CAPA DE ANTIFRICCION MUESTRA PROPIEDADES MEJORADAS CLARAMENTE CON REFERENCIA A LA RESISTENCIA AL DESGASTE CONTRA LAS CAPAS DE ROZAMIENTO APLICADAS GALVANICAMENTE ASI COMO CONTRA LAS CAPAS ANTIFRICCION APLICADAS CON PROCEDIMIENTO DE VAPORIZACION CON CHORRO DE ELECTRONES HABITUALES. LA SUPERFICIE DE LA CAPA ANTIFRICCION MUESTRA ELEVACIONES REDONDEADAS Y HOYOS , DONDE LAS ELEVACIONES CON REFERENCIA AL PLANO DE CORTE HORIZONTAL TOMAN UNA PORCION SUPERFICIAL DEL 30 % HASTA EL 50 % CON REFERENCIA A LA SUPERFICIE COMPLETA DEL COJINETE LISO. EL PLANO DE CORTE SE DISPONE A LA ALTURA EN DONDE…
