CIP-2021 : B62B 3/12 : caracterizados por una estructura de tres ruedas (B62B 3/14 tiene prioridad).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62B 1/00 hasta B62B 5/00: Coches de mano
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M).
B62B 3/00 Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin.
B62B 3/12 · caracterizados por una estructura de tres ruedas (B62B 3/14 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Aparato para el transporte de cargas.
(28/11/2018) Un aparato para el transporte de cargas que incluye:
Una carrocería principal con un extremo frontal, que sostiene un dispositivo de elevación que se puede mover hacia arriba/hacia abajo en un plano generalmente vertical, y un extremo posterior;
Una rueda en contacto con el suelo situada en el extremo frontal de la carrocería principal o hacia el mismo y sostenida para que gire alrededor de un eje generalmente horizontal;
Un elemento de soporte que dispone de una maneta conectada de forma que pueda pivotar en su extremo inferior al elemento de soporte, este elemento de soporte está conectado a la carrocería principal en su extremo posterior, y el cual sostiene…
SILLA DE RUEDAS ELECTRICA ANTIVERTIGO CON SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA PARA ALTA PENDIENTE.
(08/11/2018). Solicitante/s: GARCIA PINILLA, David. Inventor/es: GARCIA PINILLA,David, RIOS PUERTA,Haiberney.
Se relaciona la presente invención con el ramo de la electromecánica, aplicado a una silla de ruedas eléctrica anti vértigo con sistema de trasmisión de potencia para alta montaña, ensamblada en varios módulos, como sigue: i) Un módulo de silla superior ensamblado sobre un riel, el cual está provisto de un sistema de transmisión para desplazamiento horizontal; ii) un módulo de oscilación pendular, como sistema de suspensión de la silla; iii) un módulo de chasis con tres ruedas; iv) Un módulo de transmisión de potencia comprendido por dos motores y cajas de cambio independientes para cada rueda delantera; v) Un módulo de palanca de mando que gobierna las funciones de la silla como velocidad del motor, aplicación de cambios, realizar giros y actuar el sistema de frenado; y vi) Un módulo de empujador telescópico acoplado a mandos de aceleración y desaceleración, instalados en las manillas del empujador.
Aparato para el transporte de carga.
(13/04/2016). Solicitante/s: M-Mover Holdings Limited. Inventor/es: FOWLER,JASON DERRICK, DANCE,SAM MATTHEW, OWEN,ANDREW JOHN.
Un aparato para el transporte de carga que incluye:
un cuerpo principal;
una rueda en contacto de tracción con el suelo posicionada en o hacia un extremo del cuerpo principal y apoyada para la rotación alrededor de un eje generalmente horizontal;
un elemento de soporte, que está conectado al cuerpo principal y que soporta un par de conjuntos de rueda, cada uno de los cuales incluye una rueda que está apoyada para la rotación alrededor de un eje generalmente horizontal, donde dicho conjunto de rueda permite a la rueda pivotar alrededor de un eje de pivotamiento que es sustancialmente perpendicular al eje de la rueda y está desplazado con respecto a este;
donde el elemento de soporte está conectado al cuerpo principal mediante un elemento de conexión que permite el movimiento del cuerpo principal hacia el elemento de soporte y en sentido opuesto a este.
PDF original: ES-2648563_T3.pdf
Elemento estructural que comprende cartón.
(16/03/2016) Un elemento estructural que comprende
un miembro interno alargado y un miembro externo alargado que encierra dicho miembro interno, teniendo dicho miembro interno una superficie externa con una circunferencia redondeada,
estando dicho miembro externo fabricado de cartón y comprendiendo: una parte redondeada que envuelve el miembro interno y está en estrecha asociación con la superficie externa del miembro interno, que define, conjuntamente con dicho miembro interno, una primera subestructura de envoltura de núcleo ; y dos partes de flanco que se extienden desde y son integrales con la parte redondeada y que se enfrentan y entran en contacto una con otra para definir conjuntamente una segunda subestructura laminar…
Carro para compra en Centros Comerciales.
(10/12/2015) 1. Carro para compras en centros comerciales y grandes superficies caracterizado por un bastidor en forma de ele y al menos tres ruedas giratorias y adaptadas a cintas transportadoras, caracterizado porque el bastidor en forma de ele tiene mayor peso en la base y en particular en la parte delantera, y tiene una zona vertical dividida por al menos dos ejes provistos de tres varillas cada uno con cierre de seguridad para depositar las bolsas y porque comprende una barra de manejo del carro provista de un sistema de control de carros en su extremo superior.
2. Carro para compras en centros comerciales y grandes superficies, según reivindicación 1, caracterizado por tener cuatro ruedas en la base , giratorias…
CARRO PARA COMPRA EN CENTROS COMERCIALES.
(12/09/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: OBRADORS GÓMEZ, Ana. Inventor/es: OBRADORS GÓMEZ,Ana.
Carro para compras en Centros Comerciales y grandes superficies con un sistema de varillas con seguridad incorporada para el transporte de bolsas.
PEQUEÑO CARRO DE ARRASTRE CORPORAL.
(28/10/2010) Pequeño carro de arrastre corporal, estando formado el carro a partir de una estructura totalmente plegable y determinante de un receptáculo para carga de objetos, y en el que es susceptible de ubicarse adaptadamente un cajón para otros objetos, incorporando dos ruedas laterales y anteriores y una tercera rueda de apoyo direccional (l6) situada posteriormente montada sobre una horquilla con manillar y palanca de freno , contando con puntales anteriores a los que están unidos superiormente brazos articulados con palanca de freno , y sobre cuyos puntales van montados con carácter graduable a mayor o menor altura unos brazos de vinculación de los tiros del carro y del cinto adaptable a la cintura…
CARRITO DE TRANSPORTE PARA EL TRANSPORTE DE EQUIPAJES.
(01/10/2006). Solicitante/s: WANZL METALLWARENFABRIK GMBH. Inventor/es: HEINISCH, KLAUS.
Carrito de transporte para el transporte de equipajes, con un bastidor que presenta una superficie de carga con inclinación ascendente hacia delante y lleva detrás dos ruedas y delante un rodillo-guía , y con un dispositivo de empuje que está dirigido desde el bastidor hacia arriba, lleva un cesto y forma un apoyo para el equipaje depositado, donde la superficie de carga presenta un marco y dentro de este marco está previsto un marco de apoyo , caracterizado porque el marco de apoyo forma sólo una parte de la superficie de carga y con su zona anterior se continúa por debajo del marco , y porque el marco de apoyo soporta con su zona anterior el rodillo- guía.
BASTIDOR PORTANTE Y DE TRASLACION DE UNA CARRETILLA.
(01/06/2006) Bastidor portante y de traslación de una carretilla con una rueda de traslación y empuñaduras de maniobra en el bastidor de traslación, así como con una rueda de rodadura adicional en cada montante, en el que los elementos (7a, 7b) del bastidor de forma tubular que se extienden en la dirección longitudinal de la carretilla están provistos cada uno con una empuñadura en un extremo libre y el alojamiento para la rueda de traslación de la carretilla en el otro extremo libre, estando previstas en primer lugar en la zona de las empuñaduras una primera sección que se extiende horizontalmente, a continuación con una segunda sección conducida verticalmente hacia arriba, una tercera sección que se conecta a ella, que se extiende hasta el centro del bastidor de traslación, nuevamente…
MANIPULADOR PARA BARRILES DE CERVEZA Y SIMILARES.
(01/04/2001) 1. Manipulador para barriles de cerveza y similares, que estando especialmente concebido para el transporte de los mismos de su lugar de almacenaje a la zona de consumo, de su contenido, se caracteriza por estar constituido a partir de un bastidor rodante, acoplable lateralmente al barril, bastidor al que es solidario un puntal telescópico y vertical, accionado por un gato hidráulico y provisto cerca de su extremidad libre de una proyección lateral, adecuadamente situada y configurada para penetrar, en situación inoperante del gato hidráulico, por el orificio del barril correspondiente al asa del mismo, de manera que el posterior accionamiento de dicho gato hidráulico provoca la elevación del barril con respecto al suelo para arrastre del mismo colgado del manipulador. 2. Manipulador para barriles de cerveza y…
CARRITO PARA EL SOPORTE Y DESPLAZAMIENTO DE PERROS CON DISCAPACIDAD EN EL APARATO LOCOMOTOR.
(16/11/2000) 1. Carrito para el soporte y desplazamiento de perros con discapacidad en el aparato locomotor caracterizado por estar constituido a partir de un cuerpo de planta pentagonal o similar fabricado en material plástico, aluminio o similar, opcionalmente sustituible por una lona, que adopta la configuración cóncava por su parte superior y que presenta sobre la zona posterior dos aberturas y (8"') y una en la zona central , presentando igualmente en la parte posterior dos argollas y (12"'), mientras que en los lados mayores cuenta con dos parejas de ranuras y (9"'), así como y (10"') para la introducción de correas de fijación y (17"') que circunden el perímetro externo del perro , presentando en la parte inferior una armadura de soporte…
(01/11/1995) CARRO PORTAEQUIPAJES, DEL TIPO DE LOS QUE SE EMPLEAN EN AEROPUERTOS, ESTACIONES Y SIMILARES PARA EL TRANSPORTE DE EQUIPAJES; CARACTERIZADO PORQUE CUENTA CON UNA PLATAFORMA FORMADA POR TUBOS, LIGERAMENTE INCLINADA Y DOTADA EN SU PARTE DELANTERA DE UNA PLACA BAJO LA CUAL HAY UNA RUEDA DELANTERA DE DIRECCION ; HABIENDOSE PREVISTO BAJO LOS VERTICES DELANTEROS DE DICHA PLATAFORMA UNAS ROLDANAS APROXIMADAMENTE HORIZONTALES, MIENTRAS QUE LOS EXTREMOS TRASEROS DE LA PLATAFORMA SE CURVAN HACIA ARRIBA, INCORPORANDO UNAS PLACAS EN LAS QUE SE FIJAN SENDAS RUEDAS TRASERAS , Y SE PROLONGAN EN UNOS TRAMOS VERTICALES QUE ACABAN SUPERIORMENTE CURVADOS FORMANDO UN AGARRADERO , BAJO EL CUAL HAY UN CESTILLO QUE APOYA EN UNA BASE QUE SE PROLONGA EN TRAMOS INCLINADOS…
CARRO EXPENDEDOR DE COMIDAS PRERPARADAS Y SEMIPREPARADAS.
(01/06/1994) CARRO EXPENDEDOR DE COMIDAS PREPARADAS Y SEMIPREPARADAS, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UN CHASIS O BASTIDOR, FABRICADO EN MATERIAL METALICO, CONSTITUIDO COMO TUBOS HUECOS QUE CONFIGURAN UN RECEPTACULO PARALELEPIPEDICO, DOTADO EN SU PARTE INFERIOR DE UNAS RUEDAS DE TRANSPORTE UNIDAS A UN EJE Y (12'), CONTANDO CON UNA RUEDA EXTERNA FIJADA A UNA PIEZA MOVILIZABLE SUSTENTADA POR UN SOPORTE , Y PROVISTO EN UNA DE SUS CARAS MENORES, CONCRETAMENTE EN LA CARA EN LA CUAL SE FIJA LA RUEDA MOVILIZABLE QUE ACTUA COMO NEXO DIRECCIONABLE DE UN MANILLAR Y DISPONIENDO EN LAS CARAS MAYORES DEL PARALELEPIPEDO DE UNAS PUERTAS DESLIZANTES Y SUSTITUIBLES POR PUERTAS ABATIBLES HERMETICAS, CARACTERIZADO PORQUE EL EJE O BOGIE EN EL CUAL SE FIJAN EL PAR DE RUEDAS Y (12') DE SUSTENTACION Y TRANSPORTE ESTA DOTADO DE UNAS PINZAS Y (13')…
CARRITO PORTAEQUIPAJES DE EMPUJAR CON SU CHASIS.
(16/01/1994). Solicitante/s: EXPRESSO DEUTSCHLAND TRANSPORTGERATE GMBH. Inventor/es: MANSS, AUGUST.
SE TRATA DE UN CARRITO PORTAEQUIPAJES DEL TIPO DE EMPUJAR CON UNA PLANTA EN FORMA DE "U". EN EL EXTREMO DELANTERO SE ENCUENTRA UN RODILLO DE DIRECCION , Y EN LA PARTE TRASERA DOS RUEDAS CONTRA LAS QUE SE APOYA EL FONDO DELIMITADO POR LA ESTRUCTURA. LA SUPERFICIE DE CARGA SE ENCUENTRA ESENCIALMENTE SOBRE UNAS BARRAS DE APOYO Y CON UNA ESTRUCTURA DESPLAZABLE SOBRE AMBAS RUEDAS TRASERAS. LA SUPERFICIE DE CARGA A TRAVES DE DOS PARALELAS Y ENTRE ELLAS TIENE DISPUESTO LONGITUDINALMENTE UN ESPACIO DEL CHASIS PARA EL RODILLO O RUEDA DE DIRECCION Y CONSTRUIDO DE FORMA CIRCUNDABLE A LA BARRA DE APOYO . EL RESTO DE LA ESTRUCTURA EN LA PARTE TRASERA DE LAS RUEDAS , ESTA DISPUESTA DE FORMA INCLINADA HACIA ABAJO EN LA ZONA DE SUPERFICIE DE CARGA Y SE CONFORMA CON LAS BARRAS DE SOPORTE EN LA ZONA DE LOS EXTREMOS TRASEROS HACIA ARRIBA ACODADOS Y EN LA ZONA DE ESA INCLINACION ANGULAR SOBRE TIRANTES APOYADOS CONTRA EL LARGUERO LONGITUDINAL DE LA ESTRUCTURA DE CARGA.
(16/05/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: LLORENTE RAMIREZ, CARMELO.
CARRO MOTORIZADO, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR COMPRENDER UN MOTOR ELECTRICO CON SU EJE ACOPLADO A UN REDUCTOR DE VELOCIDAD ASOCIADO AL EJE DE LAS RUEDAS, Y UNA BATERIA DE ACUMULADORES PARA LA ALIMENTACION DEL MOTOR.
CARRO PORTA-EQUIPAJES PERFECCIONADO.
(16/03/1990). Solicitante/s: ACEDO MORALES, MIGUEL.
CARRO PORTA-EQUIPAJES PERFECCIONADO, DE LOS CONSTITUIDOS POR UNA ESTRUCTURA-BASE PROVISTA DE UNA RUEDA CENTRAL ORIENTABLE EN LA PARTE DELANTERA, HACIA DONDE SE ESTRECHA PROGRESIVAMENTE Y, EN LA PARTE POSTERIOR, DE SENDAS RUEDAS FIJAS UNA A CADA LADO; CARACTERIZADO PORQUE, FRONTALMENTE, DICHA ESTRUCTURA DE BASE COMPORTA, UN ARMAZON REPLEGABLE, PROVISTO DE UN MECANISMO TENSOR-RECUPERADOR QUE TIENDE A MANTENERLO EN UNA POSICION DESPLEGADA; ESTRUCTURANDOSE DICHO ARMAZON EN SENDA PORCIONES TUBULARES MONTADAS TELESCOPICAMENTE: UNA PRIMERA PORCION CON, AL MENOS, UN TACO ELASTICAMENTE DEFORMABLE QUE ESTABLECE EL TOPE DE RECORRIDO EN UN SENTIDO; Y UNA SEGUNDA PORCION ARTICULADA A LA ESTRUCTURA DEL CARRO Y PORTANTE DELCITADO MECANISMO TENSOR-RECUPERDOR; Y, POSTERIORMENTE, DICHA ESTRUCTURA DE BASE COMPORTA SENDAS COLUMNAS TUBULARES PORTADORAS DE UN CESTILLO Y QUE INCIDEN EN UN TUBULAR EN DE ALAS EN , CON SU ALMA EN FUNCIONES DE MANILLAR FIJO Y CUYAS ALAS INCIDEN FIJAMENTE EN LOS LATERALES DE LA PLATAFORMA.
(16/05/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: KUKURUCHO, S.A. Inventor/es: VAN STOKKUN, PEDRO.
CARRILLO PARA HELADOS, QUE COMPRENDE UNA CAJA O CAMARA MONTADA SOBRE TRES RUEDAS Y EN LA QUE SE ALOJAN LAS CUBETAS CONTENEDORAS DE LAS MASAS DE HELADO, CARACTERIZADA PORQUE LA CAJA O CAMARA ES DE CONFIGURACION LIGERAMENTE TRONCOCONICA INVERTIDA, DE DIRECTRIZ APROXIMADAMENTE ELIPTICA Y PRESENTA EN SU SUPERFICIE LATERAL DOS SERIES DE NERVADURAS OBLICUAS, SIMULANDO LA SUPERFICIE DE UN CUCURUCHO DE HELADO, LLEVANDO DICHA CAMARA MONTADAS, A PARTIR DE SU BASE SUPERIOR, DOS BARRAS TELESCOPICAS VERTICALES SOBRE LAS QUE VA MONTADA UNA CUBIERTA DEFINIDA POR SUPERFICIES APROXIMADAMENTE SEMIESFERICAS SECANTES INVERTIDAS, PREFERENTEMENTE EN NUMERO DE CUATRO, SIMULANDO BOLAS DE HELADO, Y PORQUE LA TERCERA RUEDA VA MONTADA EN UN SOPORTE LATERAL QUE INCLUYE UNA BARRA INFERIOR INCLINADA ARTICULADA, PORTADORA DE UN ASIENTO PLEGABLE, Y UNA BARRA SUPERIOR LONGITUDINAL, TAMBIEN ARTICULADA Y LIGERAMENTE INCLINADA, PORTADORA DE UN TIMON O MANILLAR DE CONDUCCION.
TRANSPORTA-CUBO CON RUEDAS Y ASA CONDUCTORA.
(01/02/1985) 1. Transporta-cubo con ruedas y asa conductora cuyo primer elemento viene caracterizado por poseer una superficie circular, terminada por un sector cilíndrico, a manera de valla (Figura 1 del dibujo, apartado a). 2. Transporta-cubo con ruedas y asa conductora cuyo segundo elemento viene caracterizado por poseer tres ruedecitas giratorias recambiables, atornilladas y sujetas por un cabezal (Figura 1 del dibujo, apartado b). 3. Transporta-cubo con ruedas y asa conductora cuyo tercer elemento viene caracterizado por poseer en la valla cilíndrica, que rodea la superficie circular, un freno giratorio de dos posiciones. Posición sin freno (figura 1 del dibujo, apartado c). Posición con freno (figura 4 del dibujo, apartado a). 4. Transporta-cubo…
PERFECCIONAMIENTOS EN VEHICULOS PLEGABLES PARA TRANSPORTE DE VALIJAS Y SIMILARES.
(01/11/1984). Solicitante/s: NADAL GIRO,JAIME.
PERFECCIONAMIENTOS EN VEHICULOS PLEGABLES PARA TRANSPORTE DE VALIJAS Y SIMILARES.CONSTA DE: UN ARMAZON PRINCIPAL; UNA BARRA DE CONDUCCION MANUAL UNIDA ARTICULADAMENTE AL ARMAZON Y APTA PARA SER INMOVILIZADA EN UNA PLURALIDAD DE POSICIONES COMPRENDIDAS ENTRE UNA POSICION DE PLEGADO Y UNA POSICION DE EXTENSION, EN LA QUE QUEDA A 180J DE LA POSICION DE PLEGADO; UN BLOQUE CENTRAL , FIJADO RIGIDAMENTE AL ARMAZON Y SIMETRICO CON RESPECTO AL MISMO; UN PAR DE RUEDAS MAYORES , UNIDAS POR SENDAS DISPOSICIONES DE PARALELOGRAMOS ARTICULADO AL BLOQUE CENTRAL ; UN BLOQUE FRONTAL FIJADO RIGIDAMENTE AL ARMAZON; Y UN PAR DE RUEDAS MENORES CUYO EJE COMUN ESTA SUSTENTADO EN UNA PIEZA FRONTAL DE APOYO, UNIDA A SU VEZ AL BLOQUE FRONTAL POR UNA O MAS VARILLAS ARTICULADAS EN EL MISMO.
CARRITO DOMESTICO MEJORADO.
(16/06/1984) Carrito doméstico mejorado, del tipo que está constituido por un bastidor rectangular de base, con una ruedecilla de giro libre en la parte media del larguero anterior, para dirección del vehículo y con el par de ruedas posteriores de mayor resistencia, que se caracteriza porque sobre el bastidor de base se elevan verticales unos tubos provistos de muelles arrollados para mejor sostén de la bolsa o recipiente del carrito, que en la parte anterior dispone de un bastidor articulado sobre el larguero delantero de la base, afectado por un muelle y que retiene, con ligera presión el bolso o recipiente solidario del carrito, disponiendo asimismo de un tubo que partiendo del punto medio del larguero anterior de la base, se eleva ligeramente en un doble acodamiento, proyectándose horizontalmente hacia atrás, donde conecta, con intervención de un muelle…
CARRO PLEGABLE PARA TRANSPORTE DE BOTELLAS DE GAS.
(01/05/1982). Solicitante/s: DEVESA CARDONA,GABRIEL.
Carro plegable para transporte de botellas de gas, caracterizado por estar constituido por una base formada por un armazón de tubo, con nervios de refuerzo intermedios y provista de medios de rodadura para su deslizamiento, cuya base tiene el borde posterior elevado para hacer topo de asentamiento de la botella, y recibe articuladamente un bastidor vertical en "U" invertida cuya parte alta constituye el pasamanos de manejo, presentando en su parte media un tubo o banda semicircular articulada por sus extremos al bastidor para fijar la posición de la botella y evitar su desplazamiento durante el transporte, hallándose los tres elementos acoplados de manera que pueden plegarse sobre la base.
UN TRANSPORTADOR PERFECCIONADO.
(01/12/1976) Un transportador perfeccionado acoplable a otros similares para desplazamiento de materiales en almacenaje, esencialmente del tipo que, descargados, reciben por acople un transportador similar, y que comprenden un soporte con ruedas que comporta un par de montantes separados en las esquinas extremas del frente del transportador y medios que impiden la caída de los objetos por los laterales o parte posterior del transportador que está abierto por el frente para permitir la carga de objetos, caracterizado porque los citados medios comprenden una jaula constituida por una pluralidad de marcos , en forma de "U", montados en voladizo a partir de las caras internas de los montantes , siendo paralelos entre e los tramos enfrentados de cada. marco y comportando el citado soporte con ruedas…
(01/11/1976). Solicitante/s: TELLERIA ZUMARRAGA,ANDRES.
Carro porta paletas, caracterizado porque está constituido un armazón cuadrangular, de cuya cara frontal anterior, e inferiormente sobresalen sendos brazos, perpendicularmente, brazos que acomodan unas ruedecillas sobresalientes por la porción mas baja de los mismos, entretanto que tambien por su zona inferior, pero por su cara posterior, emergen destacándose el hecho de que al estar el armazón inclinado contacto que si mantienen, juntamente con las ruedas posteriores, al estar el armazón vertical.
NUEVA CARRETILLA PERFECCIONADA.
(01/11/1976). Solicitante/s: CARRASCO GARCIA,D. Y JOSE.
Nueva carretilla perfeccionada, caracterizada porque presenta los brazos de transporte articulados por un extremo al punto medio de los bordes superiores laterales de la cuba los cuales, solidarizados entre si por una barra de unión transversal en le proximidad de sus extremos libres, pueden fijarse en posición vertical mediante un mecanismo dispuesto en una de las dos articulaciones y consistente en un saliente o pletina vertical con regruesamiento interior inferior fija en dicha articulación y que queda comprendida en la posición de fijación en el hueco de un manguito formado entre una pieza en "U" soldada en sus alas a un tramo de tubular de menor longitud montado en forma deslizante en el brazo correspondiente de la carretilla, realizándose por tanto le operación de fijación y liberación de los brazos por deslizamiento de dicho manguito cuando estos se encuentran en posición vertical para poder realizar al acoplamiento.
CARRO DE TRANSPORTE INTERIOR.
(01/07/1976) Carro de transporte interior, esencialmente caracterizado por conformarse a partir de un bastidor o armazón de tubos y perfiles, donde se define un plano horizontal, a modo de base, y dos montantes verticales, uno posterior y otro anterior, estando el posterior convenientemente arriostrado a la base mediante sendos puntales tendidos inclinadamente; habiéndose previsto que este montante posterior está constituido por dos perfiles, en forma de U, entre cuyas extremidades superiores, paralelas entre sí, es retenida una tolva en estado basculante merced a dos semiejes que la misma comporta colateral y axilmente alineados, cuales semiejes pivotan en orificios practicados en los mencionados perfiles de este montante posterior, prolongándose uno de los aludidos semi-ejes para recibir transversalmente una barra que constituye el asidero de volcado de la tolva; con…
