(07/11/2018). Solicitante/s: DAE. Inventor/es: DEMONFORT,THIERRY.

Nave no tripulada que comprende un fuselaje equipado de medios de elevación aptos para permitir una posición de vuelo boca abajo y una posición de vuelo boca arriba, de al menos un órgano de propulsión, instrumentos de navegación autónomos y un compartimento axial que forma una cavidad integrada en la parte superior del fuselaje para embarcar un paracaidista (h) en posición recostada boca abajo, una aviónica provista de medios de control preprogramables acoplados a los instrumentos de navegación autónomos, caracterizada por medios de lanzamiento de dicho paracaidista controlados por dicha aviónica y porque la nave no tripulada es apta y está destinada a asegurar un lanzamiento de dicho paracaidista en posición de vuelo boca arriba, la aviónica que comprende medios para ordenar un procedimiento de retorno de la nave no tripulada en posición de vuelo boca arriba y de mantenimiento de la posición de vuelo boca arriba hasta que se logra el lanzamiento del paracaidista.

PDF original: ES-2688884_T3.pdf

(29/10/2018). Solicitante/s: CANARD DRONES S.L. Inventor/es: PEREZ GARCÍA,Ana Isabel, GÓMEZ VALVERDE,Jorge, DÍAZ BEJARANO,Juan Francisco, AGUADO MUÑOZ,Rafael.

Procedimiento y sistema para el calibrado o ajuste de sistemas visuales de ayuda para el aterrizaje de aeronaves (VGSI) que se realiza con una aeronave capaz de realizar una serie de maniobras de barrido lento, vertical y horizontal, mientras capta la luz procedente del (PAPI) sistema de ayuda para el aterrizaje de aviones. Esta aeronave puede ser un DRON.

PDF original: ES-2687869_A1.pdf

(24/09/2018). Solicitante/s: HOLGADO GARCÍA, Juan Antonio. Inventor/es: HOLGADO GARCÍA,Juan Antonio, HERNANDEZ SANCHO,Manuel.

1. Dron de limpieza-pulido por proyección que comprende: - Un suministro de vapor, arena o aire a presión, a través de una manguera. - Al menos un suministro eléctrico, bien por cable conectado al suelo o techo, o bien por las baterías incluidas en el propio dron. - Al menos un sistema de control del posicionamiento (GPS, láser, radar, ondas, contacto, etc), que permita posicionar al dron a la distancia correcta para la limpieza/pintado de la superficie a tratar. 2. Dispositivo para un dron, según reivindicación 1, caracterizado porque tiene una cámara que permite el control del trabajo a realizar.

PDF original: ES-1217871_U.pdf

(24/09/2018). Solicitante/s: HOLGADO GARCÍA, Juan Antonio. Inventor/es: HOLGADO GARCÍA,Juan Antonio, HERNANDEZ SANCHO,Manuel.

1. Dron de limpieza y pintado por contacto que comprende: - Al menos un cepillo rotatorio, que se mueva por rotación vertical o rotatorio respecto a su propio eje. - Al menos un suministro de agua, agente limpiador o pintura por manguera. - Al menos un suministro eléctrico, bien por cable conectado al suelo o techo, o bien por las baterías incluidas en el propio dron. - Al menos un sistema de control del posicionamiento (GPS, láser, radar, ondas, contacto, etc), que permita posicionar al dron a la distancia correcta para la limpieza/pintado de la superficie a tratar. 2. Dispositivo para un dron, según reivindicación 1, caracterizado porque tiene una cámara que permite el control del trabajo a realizar.

PDF original: ES-1217870_U.pdf

(20/09/2018). Solicitante/s: ATM S.r.l. Inventor/es: PETACCHI,GIANFRANCO.

Aeronave pilotada a distancia , en particular dron, adaptada para inducir desprendimiento artificial de avalancha, que comprende: - miembros operacionales adaptados para llevar y/o mantener dicha aeronave en una condición de vuelo; - un cable para conectar dicha aeronave a una carga explosiva y para mantener dicha carga suspendida fuera de dicha aeronave ; - un dispositivo de disparo configurado para provocar la explosión de dicha carga caracterizado por que dicho dispositivo de disparo se configura para provocar que una corriente eléctrica (I) fluya a lo largo de dicho cable a fin de disparar dicha carga.

PDF original: ES-2682394_T3.pdf

(20/09/2018). Solicitante/s: MELENDEZ REDONDO, Javier. Inventor/es: MELENDEZ REDONDO,Javier.

Sistema autónomo de seguridad privada, capaz de prestar servicios pasivos y activos y en la lucha contra la violencia de género, que está constituido por al menos un equipo robotizado con una estructura basada en vehículos tipo drones, aéreos o terrestres, en los que se ha incorporado un software que realiza las funciones de observación de un recinto a vigilar, localización y determinación de un posible intruso, disuasión de dicho intruso cuando sobrepasa un perímetro de control, y control de los movimientos del equipo, empleando dicho software rutinas de inteligencia artificial en la toma de decisiones, a efectos de lo cual recibe señales de sensores, cámaras, micrófonos y otros dispositivos de identificación, a través de cuyo proceso determina la presencia de un posible intruso, así como la existencia de una situación de riesgo, o de alarma, por parte del posible transgresor; y activa medios de disuasión y un dispositivo multidisparo de protección.

(05/07/2018). Solicitante/s: HEMAV TECHNOLOGY, S.L. Inventor/es: FERRAZ PUEYO,Carlos, SALA CAPDEVILA,Gil, MAS RICO,Antoni, RIERA MALLOL,David, MATEO MORROS,Pau.

Dispositivo para el tendido de cable eléctrico y procedimiento. Dispositivo para asistencia en el tendido de cable eléctrico que dispone de un sistema de sujeción del cable que comprende un motor con un interruptor activable mediante una señal inalámbrica que desplaza un pasador de sujeción de cable desde una primera posición de tope en la que el pasador recorre una apertura hasta una segunda posición en la que el pasador deja libre la citada apertura permitiendo la liberación del cable sujetado en el pasador.

PDF original: ES-2675004_A1.pdf

(21/06/2018). Solicitante/s: MONTES RUIZ, Ismael. Inventor/es: MONTES RUIZ,Ismael.

Estación para vehículos aéreos no tripulados o drones caracterizada porque comprende: - una estación de control fijada al terreno que a su vez comprende: - un sistema de suministro y almacenamiento de energía - una pantalla para interfaz de usuario - un sistema de pago, preferentemente mediante tarjeta - unos medios de recepción y transmisión de las imágenes, y conexión con red remota, preferentemente con sistemas inalámbricos de comunicación - uno varios paneles solares montados sobre la estación de control - unos puntos de recepción de drones y que están provistos de unos medios de recarga de energía así como con un sistema de cierre de caja automático, y que pueden estar montados sobre la propia estación de control o en una estructura independiente conectada a la estación.

PDF original: ES-2673445_A1.pdf

(19/06/2018). Solicitante/s: UNIVERSIDADE DE VIGO. Inventor/es: TORIO GOMEZ,PABLO, GARCIA SANCHEZ,MANUEL, VÁZQUEZ ALEJOS,Ana.

Sistema y método de acoplamiento por pares macho-hembra para la recarga eléctrica de aeronaves. Las piezas macho tienen en su extremo libre una sección más estrecha que se va ensanchando progresivamente hacia su otro extremo. Las piezas hembra deben tener una forma interior que se corresponda total o parcialmente con la sección de la pieza macho para que, a medida que la aeronave desciende sobre su base , la separación entre la superficie exterior de las piezas macho y la superficie interior de las piezas hembra vaya siendo menor hasta que terminen por establecer conexión. Los terminales eléctricos (+) se encuentran, al menos en parte, situados en los laterales de las piezas, revistiéndolos exteriormente en el caso de los machos e interiormente en el caso de las hembras.

PDF original: ES-2673051_A1.pdf

(07/06/2018). Solicitante/s: ORÓN SALVADOR, Francisco Manuel. Inventor/es: ORÓN SALVADOR,Francisco Manuel, ORON SALVADOR,Mª Desamparados.

Dispositivo de transporte individual formado por: un dron, o un conjunto de drones unidos rígidamente, de tipo multicóptero; un órgano de control, de tipo de mando a distancia inalámbrico o por cable; un dispositivo de sujeción de una persona a transportar, mediante uno o más cables solidarios al dron y acoplados a un arnés personal, o mediante un brazo desplegable o articulado con soportes acoplables al arnés; y un dispositivo de regulación de la altura del dispositivo de sujeción, mediante carretes o la acción del brazo. De aplicación en el transporte individual de personal militar, práctica deportiva, como elemento de seguridad para operarios en altura o para personas de movilidad reducida.

(02/05/2018). Solicitante/s: Airbus Defence and Space GmbH. Inventor/es: KELLEHER,CHRISTOPHER CHARLES.

Una aeronave que comprende un plano principal con puntas reviradas hacia abajo, caracterizada por que un plano adicional está montado en un lugar exterior de cada ala de dicho plano principal y está posicionado a popa con respecto a la respectiva punta citada , estando montado cada plano adicional citado en un aguilón que se extiende desde el plano principal en la región de la raíz de la respectiva punta citada.

PDF original: ES-2671386_T3.pdf

(27/04/2018). Solicitante/s: GOIZPER, S.COOP. Inventor/es: INSAUSTI ECIOLAZA,SATURNINO.

Dispositivo de pulverización de sustancias de uso fitosanitario del tipo que comprende un depósito y una boquilla de emisión de sustancia de uso fitosanitario, estando el depósito y la boquilla unidos por una manguera de conducción de la sustancia de uso fitosanitario que alimenta la boquilla desde el depósito, en el que la boquilla se sitúa en un dispositivo aéreo no tripulado con capacidad para elevarse en el aire y en el que el depósito no está fijado al citado dispositivo aéreo no tripulado, de tal manera que el dispositivo aéreo no tripulado queda libre de soportar el peso del depósito.

PDF original: ES-2665774_A1.pdf

(19/04/2018). Solicitante/s: LÓPEZ LÓPEZ, José Manuel. Inventor/es: LOPEZ LOPEZ,JOSE MANUEL, ANDRÉS FERNÁNDEZ,Manuel.

Dron multirotor con ala cilíndrica. El presente documento describe un vehículo aéreo no tripulado dotado de cuatro o más motores impulsores de vuelo rotatorio , caracterizado porque dispone de un cuerpo cilíndrico hueco que actúa tanto como elemento estructural, como para proporcionar sustentación aerodinámica cuando el vehículo se desplaza con su eje cercano a la dirección horizontal. Para las operaciones de aterrizaje y despegue, sin embargo, el eje del vehículo se sitúa verticalmente, de forma que los mismos motores impulsores proporcionan la fuerza ascendente necesaria, sin necesidad de elementos impulsores adicionales. La electrónica de control actúa sobre cada impulsor de forma independiente para maniobrar el vehículo en todas las direcciones del espacio. Sin embargo, en todo momento, la dirección principal de avance es la dirección axial, minimizando la resistencia aerodinámica.

PDF original: ES-2664393_A1.pdf

(22/03/2018). Solicitante/s: PICAZO AROCA, José Antonio. Inventor/es: PICAZO AROCA,Jose Antonio, MORENO RUIZ,José Ángel, M. MASHAT,Abdulfattah Suliman, M. FARDOUN,Habib.

Estación de servicio de carga inalámbrica para aeronaves no tripuladas. La invención comprende una nueva forma de cargar las baterías de las aeronaves no tripuladas sin necesidad de que el piloto se encuentre cerca de la misma; a través de una serie de bobinas de carga inalámbrica alimentadas por placas solares o baterías auxiliares situadas en una base circular a cinco metros de altura del suelo. La estación ofrece su ubicación mediante una red de balizas y la ubica en el mapa junto con las demás estaciones que comprenden la red de estaciones, para facilitar al usuario cargar la batería en aquella más cercana.

PDF original: ES-2660486_A1.pdf

(25/01/2018). Solicitante/s: ÁLVAREZ VILLANUEVA, Pablo José. Inventor/es: ÁLVAREZ VILLANUEVA,Pablo José.

La invención del Dispositivo Neutralizador de RPA (Aeronave Pilotada Remotamente) tiene como objetivo proporcionar la neutralización de aeronaves RPA (amenaza) mediante un dispositivo de atrapamiento, recogida e inmovilización conectado a otro RPA (neutralizador) en su parte ventral, para soltarlo en un lugar preestablecido. El principal objetivo de la invención es el de atrapar mediante fibras sintéticas / naturales, sin sobrepasar el limite elástico, las hélices del RPA a neutralizar sujetando el drone atrapado para evitar daños a terceros. La fabricación preferente de la invención será con materiales compuestos, principalmente de fibra de carbono y Kevlar 49.

(15/01/2018). Solicitante/s: GARCÍA MEDINA, Francisco Javier. Inventor/es: GARCÍA MEDINA,Francisco Javier, ROLDÁN HERNÁNDEZ,Jorge, FERNÁNDEZ HERNÁNDEZ,Reyes.

1. Aeronave no tripulada con regulador personalizado de caudal fijo de aire sin interferencias externas caracterizado porque la aeronave contará con: - Un eje central donde irán colocados varios motores , independientes del movimiento, regulables en potencia manualmente a través de la señal de una emisora radiocontrol, que provocarán el paso de un flujo de aire fijo y continuo. - Varios motores exteriores, causantes únicamente del movimiento de la aeronave. 2. Aeronave no tripulada con regulador personalizado de caudal fijo de aire sin interferencias externas, según reivindicación anterior, que llevará incorporado en la zona de impacto del flujo de aire un sensor de captación de partículas aerobiológicas, alérgenos y gases contaminantes.

PDF original: ES-1202911_U.pdf

(21/12/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Inventor/es: PORRAS VILA,F. JAVIER.

Las cuñas para el aro de las hélices de un helicóptero, son los elementos de empuje que añadimos en el aro que ponemos rodeando los extremos exteriores de las hélices horizontales de un helicóptero. Las cuñas del aro , que formarán semi-paralelepípedos huecos, -cortados por su plano diagonal-, se elevarán sobre el plano horizontal del aro , de manera que, al mismo tiempo que empujarán hacia abajo al aire que entre en ellas, las mismas cuñas serán empujadas hacia arriba por ese mismo aire, de manera que, éste empuje, se sumará al empuje hacia arriba de las hélices horizontales , y, al de las aletas de las cajas de aletas que estarán inclinadas hacia arriba por su arista anterior en el sentido del giro. Fijaremos las cajas de aletas en una arista lateral del aro.

PDF original: ES-2647371_A1.pdf

(14/11/2017). Solicitante/s: VALLÉS VALLÉS, Santiago. Inventor/es: VALLÉS VALLÉS,Santiago.

1. Dron con cámara asociado a un sistema de alarma que se caracterizará por tener una cámara con flash o infrarrojos, altavoz, micrófono y luces disuasorias. 2. Dron con cámara asociado a un sistema de alarma de acuerdo con la reivindicación 1 que se caracterizará por disponer de un sistema de navegación programable y sincronizado con la centralita de la alarma. 3. Dron con cámara asociado a un sistema de alarma de acuerdo con las reivindicaciones anteriores que se caracterizará por estar sincronizado con el sistema de alarma que a su vez estará sincronizado con el dispositivo personal del propietario. 4. Dron con cámara asociado a un sistema de alarma de acuerdo con las reivindicaciones anteriores que se caracterizará por disponer de una base de carga de baterías.

PDF original: ES-1198008_U.pdf

(19/10/2017). Solicitante/s: CAÑETE AGUADO, Jose Miguel. Inventor/es: CAÑETE AGUADO,Jose Miguel.

Dispositivo de detección e interdicción de drones, todo en un sistema. Presenta un radar pasivo de vigilancia y detección, un sistema de comunicaciones y sincronización, un sistema de carga de los drones de interdicción, una o varias aeronaves no tripuladas de vuelo autónomo encargadas de la intercepción del objetivo con sensores de seguimiento, sistemas de navegación y comunicación, sistema embarcado de interferencias de radio en los sistemas de navegación o control de la nave intrusa, y, en caso de no ser efectivo este método, proceder a su intercepción por medios físicos mediante lanzamiento de red.

(13/10/2017). Solicitante/s: BERGADÁ GRANYO, Josep María. Inventor/es: BERGADÁ GRANYO,Josep María.

Vehículo volador ligero; tipo avioneta o dron; que comprende al menos: un chasis de soporte , unos motores para elevación y desplazamiento del vehículo, y unos medios de control accionables de forma presencial o a distancia. Este vehículo volador comprende unos medios compensadores de peso que incluyen al menos un depósito estanco contenedor de un gas más ligero que el aire y que puede estar definido en el propio chasis o ser independiente del chasis y acoplable al mismo.

PDF original: ES-2637543_A1.pdf

(27/09/2017). Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: JENKINS,KEVIN M.

Un método de mover una carga que comprende: determinar una posición real de una carga unida con una atadura a un vehículo utilizando una pluralidad de sensores dispuestos en el vehículo ; determinar una tensión de atadura requerida (18f) y un ángulo de atadura requerido (18c, 18d) para que la atadura mueva la carga desde la posición real a una posición comandada ; determinar una tensión de atadura real (18f) y un ángulo de atadura real (18c, 18d) de la atadura utilizando la pluralidad de sensores ; determinar un vector de empuje que debe aplicar el vehículo para cambiar la tensión de atadura real (18f) y el ángulo de atadura real (18c, 18f) de la atadura a la tensión de atadura requerida y al ángulo de atadura requerido; y aplicar con el vehículo el vector de empuje para reubicar el vehículo para lograr el ángulo de atadura requerido y crear la tensión de atadura requerida para mover la carga a la posición comandada.

PDF original: ES-2654090_T3.pdf

(27/07/2017). Solicitante/s: CAÑADILLAS SANCHEZ, Juan Francisco. Inventor/es: CAÑADILLAS SANCHEZ,Juan Francisco.

Dispositivo de carga acoplable a un dron diseñado para transportar pequeñas cargas, de una manera rápida y sencilla, que comprende una estructura de fibra de carbono o similar, que se acopla al tren de aterrizaje de un dron ; y donde dicha estructura incorpora un chasis donde se aloja un polipasto o similar conectado con un motor eléctrico que lo acciona, y donde dicho polipasto lleva enrollado un hilo de kevlar , unido con unos imanes que se unen a un mosquetón encargado de unir y sujetar la carga a transportar.

PDF original: ES-2627308_B1.pdf

PDF original: ES-2627308_A1.pdf

(21/06/2017). Solicitante/s: Sunlight Photonics Inc. Inventor/es: FROLOV,SERGEY V, CYRUS,MICHAEL, MOUSSOURIS,JOHN PETER.

Estructura solar de aeronave flexible, que comprende: un sistema solar fotovoltaico que tiene, al menos, un sistema de seguimiento solar y que puede seguir la posición del sol para optimizar la captación de la luz solar y la potencia de salida; y un cuerpo expandible que tiene una sección transversal aerodinámica que reduce el arrastre del aire parásito a cualquier espesor dado del cuerpo, siendo además, al menos parcialmente, transparente a la luz solar, que contiene adicionalmente el sistema solar fotovoltaico capaz, además, de cambiar su forma para compensar cambios en una posición del sistema fotovoltaico solar cuando el sistema fotovoltaico solar sigue la posición del sol.

PDF original: ES-2640377_T3.pdf