(14/03/2013) Un sistema para un vuelo autónomo o semiautónomo de una plataforma de vuelo con accionamientos del vuelo,el sistema comprendiendo un subsistema de estabilización para controlar los accionamientos del vuelo paramantener la estabilización de la plataforma de vuelo en vuelo y un subsistema de control del vuelo para controlar losaccionamientos del vuelo para implantar el control del vuelo de la plataforma de vuelo en vuelo, los dos subsistemasfuncionando separadamente, caracterizado por el hecho de que el subsistema de control del vuelo es anulado por elsubsistema de estabilización en un acontecimiento en el que la plataforma de vuelo exceda de un umbral deestabilización previamente determinado hasta…

(13/11/2012) Sistema para estudios topográficos e inspección de obras. El sistema para estudios topográficos e inspección de obras comprende un vehículo aéreo provisto de una o más cámaras para tomar imágenes de un terreno u obra, y se caracterizado por el hecho de que dicho vehículo aéreo es un helicóptero no tripulado provisto de medios de navegación y guiado ; el sistema también comprende una unidad de control de tierra y medios de comunicación entre el helicóptero no tripulado y dicha unidad de control de tierra . Además, dicho helicóptero no tripulado comprende por lo menos un emisor/receptor láser para definir las cotas y los perfiles de…

(01/08/2012) Aparato para llevar un avión no tripulado , que comprende: un soporte ; un carro de lanzamiento dispuesto de manera móvil en el soporte ; que comprende; una pinza acoplada de manera móvil al carro de lanzamiento , incluyendo la pinza por lo menos unaparte de sujeción posicionada para acoplarse de manera liberable al fuselaje del avión , pudiéndosemover la pinza respecto al carro de lanzamiento entre una primera posición con la por lo menos unaparte de sujeción posicionada para quedar en contacto con el fuselaje y una segunda posición con la por lomenos una parte de sujeción posicionada para quedar sin contacto con el fuselaje , caracterizado por el hechode que comprende un freno posicionado…

(18/04/2012) Sistema de recuperación de un vehículo aéreo no tripulado en vuelo, que comprende un vehículo aéreo no tripulado y un aparato de recuperación ; comprendiendo el vehículo aéreo unos primeros medios de acoplamiento anclados al cuerpo del vehículo aéreo en un punto duro; y comprendiendo el aparato de recuperación unos segundos medios de acoplamiento que se extienden en un ángulo con la vertical que son complementarios con los primeros medios de acoplamiento, permitiendo así el acoplamiento entre el vehículo aéreo y el aparato de recuperación a través de los primeros y segundos medios acoplamiento; en el que los segundos medios de acoplamiento están montados de forma giratoria para permitir la rotación alrededor de un eje sustancialmente vertical al acoplarse el vehículo aéreo y el aparato de recuperación,…

(04/04/2012) Avión ala volante VTOL en el que un par de unidades de propulsión de empuje vectorial se monta en cada unode los extremos opuestos de la estructura del ala lateralmente del eje proa-popa del avión, y cada unidad de propulsiónde empuje vectorial es manejable para dirigir el empuje producido por ésta de forma selectiva y variable entre hacia abajopara el despegue y hacia atrás para el vuelo hacia adelante, caracterizado por el hecho de que un único par de lasunidades de propulsión se monta en cada uno de los extremos opuestos de la estructura del ala, y las dos unidades depropulsión de cada par se encuentran espaciadas de forma equidistante respectivamente hacia adelante y hacia atrás delcentro de gravedad del avión.

(28/12/2010) La Aeronave Anti- Tornados viene a ser, -por el momento-, el único remedio que podría paliar los efectos desastrosos de los fenómenos del clima como son los huracanes y los tornados. Es una aeronave muy grande, que se juntaría con otras muchas aeronaves iguales que ella, -en forma cuadrada para que puedan acoplarse mejor las unas con las otras- y, que está llena, por todas partes, de motores eléctricos y hélices muy largas que pueden enfrentar y superar la velocidad del viento de los tornados

(16/11/2006) Procedimiento de teledirección para el mando de un vehículo aéreo (UAV) sin piloto por medio de un receptor de radio previsto a bordo y de vanos radioeléctricos desde una estación de dirección, en el que tiene lugar sobre el vano de radio una transmisión de imágenes del UAV a la estación de dirección, al mismo tiempo, el UAV también puede ser gobernado automáticamente por medio de un sistema de conducción del vuelo preprogramable previsto a bordo, que el UAV puede ser volado a elección automáticamente bajo el mando automático del sistema de conducción del vuelo propio instalado a bordo sobre una ruta de seguridad preprogramada o, en caso necesario, puede ser guiado por la estación de dirección sobre un pasillo de vuelo teledirigido y que en el caso de una interrupción de la comunicación vía radio entre el UAV y la estación…

(01/01/2006) 1. Artefacto volador de ala flexible con dispositivo de fumigación agrícola, caracterizado por constituir un chasis monoviga al cual se le han adaptado tres ruedas tomando la configuración de un triciclo. Posee dos ruedas traseras fijas y una rueda delantera direccionable. En la parte posterior del chasis y sobre el mismo, posicionamos un motor propulsor de combustión interna, al que se le adapta una hélice impulsora , estando ésta protegida por un arco de protección que rodea el perímetro de la misma. En la parte central delantera y sobre el chasis se sitúa un asiento para el piloto. En el centro de gravedad del aparato. se sitúan los anclajes del ala flexible así como el depósito de los…

(16/07/2004) Aparato volador radiocontrolado de tamaño reducido propulsado por un motor térmico con hélice propulsora para el transporte y la utilización de material de teledetección, comprendiendo dicho aparato una barquilla y un velamen que permite un despegue y un aterrizaje cortos por rodamiento en el suelo y que permite un vuelo a una velocidad máxima de 35 km/h, siendo el velamen una paracaídas flexible con caja que comprende un borde de ataque con una toma de aire y unos bordes traseros, estando unido dicho velamen a la barquilla por dos suspensores delanteros , dos suspensores de frenado que actúan sobre los bordes traseros, caracterizado porque la barquilla es un carro triciclo rígido de un volumen aproximadamente…

(16/01/2003) 1. Avión cisterna contra incendios, caracterizado por: ser una nave de despegue vertical, movida por hélices en la base. La pieza más manifiesta que presenta es un tubo hueco cuadrangular o rectangular y dentado por los laterales para las dos ruedas dentadas que tiene, situadas en caras opuestas del tubo. En el extremo inferior del tubo hay una extensión horizontal aunque ligeramente curvada, como un pequeño tobogán. En el extremo de esa extensión hay unos peldaños desplegables. El tubo, en posición de navegación, se tiende sobre la nave porque tiene un mecanismo que pone al tubo en horizontal, integrado al fuselaje de la nave. Sólo se despliega en vertical en misión de rescate. En su interior, el tubo es recorrido por una manguera…

(01/05/2000) UN VEHICULO AEREO NO TRIPULADO CAPAZ DE DESPEGAR Y ATERRIZAR VERTICALMENTE, QUEDARSE SUSPENDIDO Y VOLAR A UNA VELOCIDAD DE CRUCERO HORIZONTAL. UN CUERPO CENTRAL DELANTERO ALOJA UN MOTOR Y LLEVA UN MONTAJE DE ROTOR UNICO QUE TIENE UNA MULTITUD DE PROPELENTES QUE PERMANECEN EN UN PLANO SUSTANCIALMENTE PERPENDICULAR A LA LINEA CENTRAL DEL CUERPO CENTRAL DELANTERO . UN CUERPO CENTRAL DE POPA COAXIAL SE ASEGURA AL EXTREMO DE POPA DEL CUERPO CENTRAL DELANTERO Y ALOJA TIPICAMENTE LA AVIONICA DEL VEHICULO. UNA MULTITUD DE ESTATORES SE PROLONGAN HACIA FUERA DEL CUERPO CENTRAL DE POPA , EN UN PLANO SUSTANCIALMENTE PARALELO A LOS PROPULSORES…

(01/12/1997) UN APARATO DE VUELO QUE PUEDE SER COLOCADO POR ENCIMA Y SUJETADO A UNA CARGA, QUE PUEDE SER UN PILOTO (P) O UN DISPOSITIVO DE CONTROL GUIADO DE FORMA REMOTA, COMPRENDE UN DISPOSITIVO SOPORTE QUE PUEDE SER SUJETADO A LA CARGA, UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO QUE DISPONE DE UN MOTOR DE EMBOLO Y QUE ESTA ACOPLADO CON UN EJE DE ACCIONAMIENTO ROTATIVO DIRECTAMENTE A UNA HELICE (200') O A UN COMPRESOR DE RUEDA DE PALETAS PARA LA GENERACION DE UN FLUJO DE AIRE, Y AL MENOS DOS TUBOS DE PROPULSION, QUE TERMINAN EN TOBERAS DE SALIDA DE AIRE QUE ESTAN DISPUESTAS LATERALMENTE SOBRE CADA UNO DE LOS LADO DE LA CARGA O DEL PILOTO (P) Y QUE PUEDEN SER AJUSTADAS PARA CAMBIAR LA DIRECCION DEL FLUJO…

(16/07/1990) SE DESCRIBE UN VEHICULO IMPULSADOR ACCIONADO POR COHETES, AYUDADO POR TRANSPORTE EN UN AVION Y LANZADO DESDE EL AIRE (ALBV) PARA TRANSPORTAR EFICAZMENTE PEQUEÑAS CARGAS UTILES A ALTURAS Y VELOCIDADES ORBITALES, SUPRAORBITALES O SUBORBITALES. EL ALBV SE SUJETA BAJO UNA AERONAVE PORTADORA CONVENCIONAL Y SE DEJA CAER DE LA MISMA A LA ALTURA Y A LA VELOCIDAD DE LANZAMIENTO, LO QUE APORTA UNA CANTIDAD DE ENERGIA TOTAL IMPORTANTE A LA TRAYECTORIA DE ASCENSION DEL ALBC. EL ALBV TIENE ALAS, QUE GENERAN UNA ELEVACION AERODINAMICA QUE FACILITA LA ASCENSION DEL VEHICULO, Y UNAS ALETAS DE COLA, QUE REALIZAN EL CONTROL DE POSICION MIENTRAS EL VEHICULO ESTA EN LA ATMOSFERA SENSIBLE. DESPUES DEL LANZAMIENTO,…

(01/02/1989) AVION ULTRALIGERO MONOPLAZA PERFECCIONADO, QUE CONSTA DE UN ARMAZON FORMADO POR TUBOS, ENTRE LOS QUE DESTACA UN TUBO CENTRAL SUPERIOR, EN CUYO EXTREMO DELANTERO INCORPORA EL MOTOR Y LA HELICE MIENTRAS QUE EN EL POSTERIOR LA ESTRUCTURA DE LOS ESTABILIZADORES, Y EN LA ZONA CENTRAL HACIA ADELANTE, LA DE LAS ALAS, QUE PRESENTA UNA PLANTA TRAPEZOIDAL, Y LA DEL HABITACULO QUE SE SOPORTA EN DICHO TUBO PRINCIPAL Y CONTRIBUYE A SOPORTAR LAS ALAS, CARACTERIZADO PORQUE DICHO HABITACULO SE ESTRUCTURA EN UN TUBO PARALELO A LAS ALAS, SITUADA HACIA EL CENTRO DE ELLAS, QUE PRESENTA EN LOS EXTREMOS SENDAS PIEZAS ESTRUCTURALES, EN LAS QUE SE UNEN OTROS TANTOS PARES DE TUBOS, QUE PARTIENDO DE ELLAS SE RELACIONAN EN EL OTRO EXTREMO CON EL TUBO PRINCIPAL, EN EL EXTREMO DELANTERO Y POSTERIOR ANTES DE LOS ALERONES, Y EN OTROS DOS PUNTOS…