(01/08/1975). Solicitante/s: BREMSHEY Y CO.

Asiento para vehículos especializados, caracterizado por cuanto está provisto de una concha de asiento que baja con efecto contrario al de sus muelles y está provista de una manecilla de accionamiento para la variación del momento de resistencia de dichos muelles, caracterizado además por el hecho de que el plano inferior de apoyo del resorte a compresión, que pisa con su final superior contra el marco de la concha de asiento, es desplazable en altura en dirección al mismo citado marco, mediante una manilla de accionamiento.

(01/08/1975). Solicitante/s: BREMSHEY Y CO.

Perfeccionamientos en los asientos para vehículos, especialmente caracterizado por estar provistos de un marco del plano del asiento desplazable en altura, caracterizado por el hecho de que el soporte del marga del plano del asiento, particularmente en la zona de sus dos, caras laterales, le han sido agregadas unas guías de ranuras, provistas de distintos segmentos de ranuras, que discurren en distintas posiciones de altura, en cuyas gulas de ranuras, esta situado preferentemente de forma desplazable un pitón soporte que puede trabarse o sujetarse por medio de una muletilla de sujección, dispuesta en el marco del plano del asiento.

(16/07/1975). Solicitante/s: UNIVERSAL OIL PRODUCTS COMPANY.

Un dispositivo de asiento que comprende una parte de asiento pivotablemente conectada, en su extremo trasero, al extremo inferior de una parte de respaldo, un brazo conectado, por un extremo, a una de dichas partes y conectado, por su otro extremo, a la otra de dichas partes por un dispositivo de conexión desplazable, caracterizado porque el dispositivo de conexión desplazable comprende una disposición de cremallera y piñón, siendo movible el miembro de piñón de la disposición de cremallera y piñón a lo largo de la cremallera a una pluralidad de posiciones individuales, de manera que se varíe la inclinación de la parte de respaldo, y estando la cremallera inclinada de tal manera con respecto a la longitud del brazo que el miembro de piñón es forzado a acoplamiento de bloqueo con la cremallera en una seleccionada de dichas. posiciones individuales por la carga aplicada a la parte de respaldo cuando es ocupado el asiento.

(01/03/1975). Solicitante/s: SABLES FRERES INTERNATIONAL.

Dispositivo de suspensión y de regulación de la altura de asientos, particularmente de asientos de vehículo, caracterizado porque comprende unos medios elásticos de acción vertical dispuestos entre un elemento superior y un elemento inferior para asegurar la suspensión del asiento; unos primeros medios de mando para regular manualmente la distancia vertical entre este elemento superior y el órgano que soporta directamente el asiento; unos segundos medios de mando para regular manualmente la altura del asiento por acción sobre la distancia vertical entre el elemento inferior y un órgano de base solidario del bastidor fijo, o chasis, sobre el cual descansa elásticamente el asiento; y unos medios de tope para limitar la carrera vertical del asiento con respecto al chasis.