CIP-2021 : F16D 66/02 : Aparatos indicadores del desgaste.

CIP-2021FF16F16DF16D 66/00F16D 66/02[1] › Aparatos indicadores del desgaste.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).

F16D 66/00 Dispositivos para la vigilancia de las condiciones de funcionamiento de frenos, p. ej. del desgaste o de la temperatura.

F16D 66/02 · Aparatos indicadores del desgaste.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema y procedimiento para controlar activamente el desgaste en pastillas de freno de un aerogenerador y procedimientos relacionados.

(27/05/2020) Sistema para controlar el desgaste de una pastilla de freno de un aerogenerador , comprendiendo el sistema : un conjunto de freno acoplado a una bancada del aerogenerador y que incluye una carcasa exterior montada con la bancada , una pastilla de freno y un pistón de freno , estando configurada la pastilla de freno para acoplarse a una superficie de rozamiento del aerogenerador , estando configurado el pistón de freno para moverse respecto a la superficie de rozamiento a medida que la pastilla de freno se desgasta; y un dispositivo de monitorización que comprende: un alojamiento montado por lo menos parcialmente dentro del conjunto de freno ; una barra que se extiende hacia afuera desde el alojamiento , estando…

HERRAMIENTA REGULADORA Y CALIBRADORA DE BALATAS CON LLAVE PURGADO DE CAÑERÍAS DE FRENOS.

(22/05/2020) La presente invención se refiere a una herramienta calibradora y reguladora de balatas con llave para purgado de cañerías de frenos, la cual es una fusión de varias herramientas en una; la primera herramienta se encarga de la regulación, la segunda es un instrumento de medición y calibración, y la tercera es al menos una llave de purgado de frenos que se acopla dentro de la herramienta para formar una sola herramienta, que sirve para poder acelerar procesos tanto de regulación como en medición de piezas y purgado de frenos dirigidas a un sistema en particular el cual es conocido como "Sistema de Frenos". La herramienta fue diseñada pensando en el uso…

Montaje de pastillas de freno con cuña universal.

(29/04/2020) Un montaje de pastilla de frenos , que comprende: una placa de respaldo que tiene una primera superficie y una segunda superficie opuesta a la primera superficie ; un revestimiento de frenos acoplado a la primera superficie de la placa de respaldo y configurado para acoplarse con una superficie de frenado de un rotor ; y una cuña acoplada a la segunda superficie de la placa de respaldo , la cuña incluye una porción del cuerpo plana y múltiples lengüetas formadas integralmente con y que se extienden desde la porción del cuerpo plana ; en donde una primera lengüeta o una segunda lengüeta de las múltiples lengüetas se configura para asegurar la cuña a la placa de respaldo y…

Monitorización de freno.

(04/12/2019). Solicitante/s: KONECRANES GLOBAL CORPORATION. Inventor/es: EKHOLM,NIKO, JANTUNEN,AAPO, KARI,JOHANNA, TOIKKA,JUHA, VILPPO,RISTO.

Un método para monitorizar un freno que comprende: superficies de frenado primera y segunda , y medios de magnetización dispuestos para mover las superficies de frenado a un estado abierto, en el que las superficies de frenado están separadas entre sí, y a un estado cerrado, en el que las superficies de frenado están conectadas entre sí, caracterizado por que el método comprende: medir el tiempo que trascurre desde el cambio en el campo magnético provocado por los medios de magnetización al cambio de las superficies de frenado desde un estado a otro; determinar una intensidad del campo magnético de freno ; y determinar una disfunción del freno cuando los medios de magnetización generan un campo magnético en el estado cerrado de las superficies de frenado.

PDF original: ES-2775007_T3.pdf

Zapata de freno con indicador de desgaste.

(25/10/2019). Solicitante/s: TMD FRICTION SERVICES GMBH. Inventor/es: DOHLE,ACHIM, ROTHMANN,WERNER, ROHRBERG,BERND.

Zapata de freno para frenos de disco o de tambor, que presenta una placa de soporte con un forro de fricción fijado a la misma y al menos un indicador de desgaste , caracterizada por que el indicador de desgaste está configurado como un cuerpo de volumen embutido en un forro de fricción que contiene un sensor del desgaste para la medición continua o en múltiples etapas del desgaste del forro de fricción y una unidad receptora y emisora para la transmisión inalámbrica de señales.

PDF original: ES-2728549_T3.pdf

Un freno con un interruptor de lengüeta para indicar una condición de funcionamiento del freno.

(24/07/2019) Un freno, que comprende: una placa de friccion configurada para acoplarse a un arbol para rotacion con dicho arbol alrededor de un eje de rotacion; una placa de presion dispuesta alrededor de dicho eje en un primer lado de dicha placa de friccion y fijada contra la rotacion; una placa de armadura dispuesta alrededor de dicho eje en un segundo lado de dicha placa de friccion; una carcasa de campo dispuesta alrededor de dicho eje en un lado opuesto de dicha placa de armadura con relacion a dicha placa de friccion; un resorte que empuja dicha placa de armadura en una primera direccion axial hacia dicha placa de friccion y lejos de dicha cubierta de campo para acoplar dicho freno; y un conductor dispuesto dentro de dicha cubierta de campo, la…

Método para fabricar un elemento de frenado sensorizado, en particular una pastilla de freno y una pastilla de freno sensorizada obtenida de este modo.

(08/05/2019) Un método para fabricar elementos de freno sensorizados para vehículos, en particular pastillas de freno, que comprende las etapas de integrar directamente sobre una primera superficie de un elemento metálico de soporte del elemento de freno concebido para que, durante su uso, esté orientado hacia un elemento que se ha de frenar, tal como un disco o tambor, de un vehículo: - al menos un sensor piezocerámico adaptado para emitir una señal eléctrica cuando se somete a una tensión mecánica; y - un circuito eléctrico para captar la señal eléctrica y posiblemente procesarla; caracterizado por que a) dicho circuito eléctrico está fabricado como una unidad eléctricamente aislada equipada con al menos una ramificación que termina con contactos eléctricos respectivos para dicho al menos un…

Procedimiento para controlar el desgaste del forro de freno de un freno de disco de pinza flotante.

(20/03/2019) Procedimiento para controlar el desgaste del forro de freno de un freno de disco de pinza flotante que comprende un soporte de freno fijo en el chasis y una pinza de freno que está dispuesta de manera desplazable respecto al mismo y que rodea un disco de freno y los forros de freno, en donde - los desplazamientos de la pinza de freno respecto al soporte de freno se detectan como señales de recorrido mediante un sensor de posición o un sensor de recorrido , - las presiones de frenado se detectan como señales de presión , y las señales de recorrido y presión detectadas de esta manera se envían a una unidad de evaluación y control , caracterizado por las etapas siguientes: a) después de equiparse el freno con forros de freno nuevos, sin usar, la determinación o la…

Pronóstico de desgaste en guarniciones de freno.

(14/03/2019). Solicitante/s: SIEMENS AG OSTERREICH. Inventor/es: PREHOFER,BORIS ANDRE.

Procedimiento para determinar el desgaste de guarniciones de freno de vehículos ferroviarios, caracterizado porque según la fórmula**Fórmula** se determinan tasas de desgaste ~(W) con C = constante general A = superficie de guarnición p = fuerza de presión v = velocidad de deslizamiento tB = duración de frenado P = potencia de frenado T = temperatura de contacto del emparejamiento de fricción α = parámetro de material presión ß = parámetro de material velocidad γ = parámetro de material duración de frenado δ = parámetro de material potencia de frenado ε= parámetro de material temperatura y porque a partir de las tasas de desgaste se determina un desgaste.

PDF original: ES-2704117_T3.pdf

Sensor de carrera electrónico para freno de disco de aire.

(03/12/2018) Un procedimiento para detectar una condición de fallo de un freno de disco de aire, que comprende las etapas de: proporcionar un accionador de freno que tiene una varilla de empuje que se puede extender desde dicho accionador de freno para accionar un brazo de palanca de un freno de disco de aire; controlar la longitud de extensión de dicha varilla de empuje desde dicho accionador de freno ; controlar la presión de aire de dicho accionador de freno ; detectar una condición de fallo de desajuste de un freno de disco de aire basado en dicha longitud de monitorización de extensión de dicha varilla de empuje de dicho accionador de freno y dicha presión de aire de monitorización de…

Freno de disco de pinza deslizante de un automóvil.

(01/11/2017) Freno de disco de pinza deslizante de un automóvil, en particular de un vehículo comercial, que presenta - una pinza de freno que abarca un disco de freno y montada de manera desplazable en relación con un soporte de freno estacionario y axialmente con respecto al disco de freno sobre un cojinete guía , - al menos dos forros de freno con una placa de soporte de forro y un forro de fricción sujeto a la misma, estando dispuesto en cada caso al menos un forro de freno en el lado de aplicación y al menos un forro de freno en el lado trasero del disco de freno , - un dispositivo para detectar un desgaste de forro de freno con un sensor de desgaste…

Dispositivo para la detección del desgaste de una pastilla de freno de un freno de disco y pastilla de freno para un freno de disco.

(06/09/2017) Dispositivo para la detección del desgaste de una pastilla de freno de un freno de disco, con un soporte que se puede insertar en una placa de soporte de guarnición de la pastilla de freno , para soportar un conductor de contacto, con un ala de contacto que presenta un alojamiento para el conductor de contacto y que en la posición de funcionamiento está en contacto con la placa de soporte de guarnición y al que está conectado un elemento de apriete con dos alas de apriete que se pueden mover elásticamente y que en la posición de funcionamiento están en contacto, por superficies de contacto acodados, con el lado de la placa de soporte de guarnición , opuesto al ala de contacto , caracterizado…

Método y herramienta para determinar el estado de deterioro de un disco de freno.

(07/12/2016). Solicitante/s: TEXA S.P.A. Inventor/es: CAVALLI,MANUELE.

Un método para determinar el estado de deterioro de un disco de freno de un sistema de freno de un vehículo, en donde el método comprende los pasos de: emitir, por medio de un cabezal emisor de luz , un haz de luz colimado (E) hacia una cara del disco de freno de modo de trazar al menos una línea de luz (L) en dicha cara , en donde dicho haz de luz colimado (E) se emite con el fin de tener una dirección esencialmente inclinada/oblicua con respecto al plano de asiento de dicha cara del disco de freno , determinar un estado de deterioro o un estado de no deterioro de dicho disco de freno de acuerdo con dicha línea de luz trazada (L), el método caracterizado porque comprende los pasos de: determinar un estado de deterioro o un estado de no deterioro del disco de freno de acuerdo con la presencia o la ausencia, respectivamente, de uno o más segmentos geométricos irregulares/distorsionados (T) en dicha línea de luz trazada (L).

PDF original: ES-2659171_T3.pdf

Elemento elástico para un detector de desgaste de pastillas de freno de disco.

(30/11/2016) Un elemento elástico (15, 15') para un sensor de un detector de desgaste para detectar el desgaste de una pastilla de freno de disco ; siendo dicho elemento elástico (15, 15') insertable en o extraíble de un asiento en dicha pastilla junto con dicho sensor y a lo largo de un eje (X), y que comprende: - una parte continua (43, 43') que funciona conjuntamente con dicho sensor , - una segunda lengüeta , que se extiende sustancialmente paralelo al eje (X), - una parte lateral , que se extiende sustancialmente paralelo al eje (X), el elemento elástico caracterizado por que comprende solo una primera lengüeta , en el lado opuesto a dicha parte continua (43, 43') a lo largo del eje (X), que define un primer extremo libre del elemento elástico (15, 15'), está diseñado para funcionar conjuntamente al menos…

Dispositivo de sensor y freno de disco con un dispositivo de sensor.

(30/11/2016) Dispositivo de sensor para la detección de un desgaste de forros de freno y disco de freno de un freno de disco , en particular para un automóvil, que presenta un equipo de sensor y una unidad de transmisión , presentando el equipo de sensor al menos un transductor y un mecanismo de sensor (14b) acoplado con el al menos un transductor con al menos una entrada de mecanismo (14c), estando acoplada la unidad de transmisión a la entrada de mecanismo (14c) y estando configurada para la transmisión de un movimiento de giro, que está asignado al desgaste que se va a detectar, para un acoplamiento con un husillo con rosca (6') del freno de disco que se va a asignar, caracterizado por que la unidad…

Frenos accionados eléctricamente de aviones.

(09/11/2016). Solicitante/s: MEGGITT AEROSPACE LIMITED. Inventor/es: BAILEY, DAVID, ALEXANDER, LUMB,JONATHAN DERIC, WHITTINGHAM,ANDREW.

Un método de funcionamiento de un freno accionado eléctricamente que comprende un bloque térmico con discos 10, 12 de fricción de carbono y un accionador 14 eléctrico con un miembro 13 móvil para el acoplamiento del bloque térmico y para accionar el freno, el método que comprende calcular la posición del bloque térmico y/o el espesor y la holgura de funcionamiento entre el bloque térmico y el miembro 13 móvil durante el funcionamiento y controlar el accionador para mantener la holgura de funcionamiento para compensar los cambios de temperatura provocados por el accionamiento del freno.

PDF original: ES-2604974_T3.pdf

Indicador de desgaste de capa de freno, freno de disco con dicho indicador y zapata de freno para dicho freno de disco.

(27/07/2016) Dispositivo indicador de desgaste de la capa de fricción de una zapata de freno de un freno de disco, que comprende medios conductores de electricidad , que entran en contacto eléctrico con el disco de freno al superar un primer umbral de desgaste determinado durante el frenado, en el que los medios conductores de electricidad son alargados y una sección , que en el estado instalado contacta con la sección que se extiende más próxima al disco de freno, forma un ángulo (α) con el plano del freno de disco , dicho ángulo estando comprendido entre 0º y 90º, preferiblemente entre 2º y 20º, más preferiblemente…

Dispositivo y procedimiento para controlar un dispositivo de frenado.

(25/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: LINDEGGER, URS, ERNY,KARL, ECKENSTEIN,RUDOLF.

Dispositivo de frenado para el accionamiento de un ascensor, que consta de resortes de compresión que ejercen una fuerza elástica sobre unas palancas de freno , produciendo las guarniciones de freno , en un tambor de freno , una fuerza de frenado desbloqueando un imán de freno las palancas de freno en contra de la fuerza elástica, estando una carcasa de imán de freno unida por una primera articulación a una de las palancas de freno y una armadura unida a un empujador de imán de freno , empujador de imán de freno que está unido mediante una segunda articulación a una barra , que a su vez está unida mediante unos elementos de ajuste a la otra palanca de freno , caracterizado porque está previsto un sensor que detecta un movimiento relativo de la armadura con respecto a la carcasa de imán de freno.

PDF original: ES-2557328_T3.pdf

Disco de freno y procedimiento para la comprobación del desgaste de un disco de freno.

(20/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: TMD FRICTION SERVICES GMBH. Inventor/es: LANGE,JÜRGEN, SCHORN,MICHAEL.

Procedimiento para la comprobación del desgaste de un disco de freno que presenta al menos un agujero ciego que termina dentro del disco de freno a una distancia de la superficie de fricción más pequeña o igual al máximo desgaste admisible de la superficie de fricción , caracterizado por que el grosor del material del disco de freno se determina entre el extremo del agujero ciego y la superficie de fricción.

PDF original: ES-2562622_T3.pdf

Freno de disco, especialmente para vehículos industriales.

(29/04/2015) Freno de disco, especialmente para vehículos industriales, que comprende una pinza de freno que abraza a un disco de freno , un dispositivo de apriete en la pinza de freno dispuesto en un lado de dicha pinza de freno, una placa de cierre para la pinza de freno que cierra dicha pinza de freno en el lado vuelto hacia el disco de freno y que presenta una abertura funcional para el paso de al menos una parte del dispositivo de apriete, y un cable conectado a un sensor de desgaste para un forro de freno, caracterizado por que la placa de cierre presenta al menos una abertura en la que…

MEDIDOR DE DESGASTE DE SUPERFICIES METÁLICAS.

(27/04/2015) Medidor de desgaste de superficies metálicas, especialmente diseñado para ser aplicado en la medida de desgaste en discos de freno de vehículos como coches, trenes, etc. Comprende al menos un cabezal medidor con al menos un láser medidor destinado a tomar medidas de la superficie metálica, un motor destinado a permitir el desplazamiento de al menos el láser medidor , una placa de control para manejar los datos de medida obtenidos y unos medios de acoplamiento a la superficie metálica. Además comprende una guía destinada a asegurar la estabilidad del cabezal medidor o del láser medidor cuando se desplaza sin los demás elementos del cabezal medidor . Y comprende también un sistema de recepción y representación que comprende un puerto de comunicaciones en el que se reciben los datos desde la placa de control del cabezal medidor .

Procedimiento y accionamiento de ascensor con un dispositivo de freno.

(31/12/2014) Accionamiento de ascensor con un dispositivo de freno que consiste en palancas de freno con muelles de compresión que ejercen una fuerza elástica, y en el que unos manguitos de freno generan una fuerza de frenado en un tambor de freno y al menos un imán de freno libera las palancas de freno contra la fuerza elástica, caracterizado porque está previsto al menos un interruptor que controla una distancia mínima (d) entre una armadura del imán de freno y un alojamiento del imán de freno .

Disposición de sujeción para un cable de señalización de un elemento de detección del desgaste de guarnición de freno.

(12/11/2014) Disposición de sujeción para un cable de señalización de un elemento de detección del desgaste de guarnición de freno, uno de cuyos extremo de cable puede conectarse a un sensor de desgaste, y cuyo otro extremo de cable puede conectarse a una unidad de medición, de visualización o de evaluación, con un elemento de guía diseñado para rodear una sección longitudinal del cable de señalización, caracterizada por que el elemento de guía además del cable de señalización rodea también una sección longitudinal de un hilo de sujeción que puede montarse de manera fija con respecto al freno.

Sensor de desgaste de la guarnición de fricción.

(17/09/2014) Sensor de desgaste de la guarnición de fricción con un cuerpo de sensor , que está arrollado por un bucle de conductores tendido en una ranura abierta, que rodea en el exterior del cuerpo de sensor , en el que una línea de alimentación hacia y una línea de salida desde el bucle de conductores están concentradas en un extremo del cuerpo de sensor para formar una pareja de conductores y están fijadas en el cuerpo del sensor , caracterizado porque un elemento de concentración , que concentra las líneas de alimentación y de salida en la pareja de conductores, está fijada en unión por aplicación de fuerza…

Sensor de desgaste.

(27/08/2014) Elemento de frenado de un vehículo, que comprende un elemento de soporte ; y un bloque de material de fricción soportado por dicho elemento de soporte y adecuado para cooperar por fricción con un respectivo elemento de frenado metálico y que tiene acoplado un sensor que comprende cableado eléctrico y una parte de detección (IE) conectada a dicho cableado eléctrico y acoplada a dicho bloque de material de fricción en una posición de referencia fija en funcionamiento, a efectos de detectar un estado límite del desgaste del bloque de material de fricción; un elemento de collar diferente a dicho cableado eléctrico y a dicho elemento…

Sensor de desgaste de la guarnición de fricción y disposición de sensor de desgaste de la guarnición de fricción.

(23/07/2014) Sensor de desgaste de la guarnición de fricción, que comprende - una cabeza de sensor con un cuerpo de sensor y un bucle de conductores de un conductor eléctrico, que rodea el cuerpo del sensor , y - una disposición de conducción , que comprende una pareja de conductores con una línea de alimentación hacia el bucle de conductores y una línea de derivación desde el bucle de conductores así como una funda de protección de los conductores que rodea la pareja de conductores , en el que la funda de protección de los conductores está dispuesta apoyada entre una base de apoyo, dispuesta en el extremo de la pareja de conductores que está alejado de la cabeza del sensor, por una parte, y una base de…

ELEMENTO DE FRICCIÓN PARA MECANISMOS DE FRENO, CON INDICADOR DE DESGASTE.

(26/06/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: SANOHEZ REGUS. Inventor/es: SANOHEZ REGUS.

Elemento de fricción para mecanismos de freno, con indicador de desgaste que, siento del tipo constituido a partir de fricción unida solidariamente a un soporte metálico, cuenta con una capa indicadora que es de color distinto y contrastado al color del resto de la pieza; dicha capa indicadora está situada en la zona de unión entre la pieza y el soporte metálico. El indicador de desgaste permite conocer el estado del desgaste del freno en cualquier momento y sin necesidad de tener que desmontarlo, dicho elemento indicador es aplicable tanto en frenos de disco configurado como pastilla, como en frenos de tambor configurado como zapata.

Supervisión del estado de los frenos.

(08/01/2014) Sistema para el funcionamiento de un programa de mantenimiento del sistema de frenado de aeronaves para unsistema de frenado de aeronaves que comprende unos elementos de freno que presentan unas superficies defricción enfrentadas, caracterizado porque el sistema de funcionamiento comprende: un sistema de control de los frenos que puede funcionar para detectar las entradas de frenos y lasrespectivas salidas de frenos; y un sistema de procesamiento que puede funcionar para comparar dichas salidasde frenos con las salidas de frenos esperadas para las respectivas salidas de frenos y para proporcionarselectivamente señales de acción de mantenimiento basadas en la comparación entre dichas salidas de frenos ydichas salidas de frenos esperadas,…

PERNO SENSOR ELECTRÓNICO DE DESGASTE EN LINEA, QUE TIENE DISPOSITIVO CON TRANSDUCTOR Y PIEZA ANTIVIBRACIONES CON CPU, MATERIAL ANTIESTÁTICO Y TRANSMISOR RF.

(15/08/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAL SUPPORT COMPANY LTDA. Inventor/es: SALAMANCA POBLETE,Hugo.

Dispositivo sensor electrónico de desgaste para medir en línea el nivel de deterioro de cualquier tipo de componente sólido, que comprende un transductor y una pieza antivibraciones que incluye: una CPU , un material antiestático y un transmisor RF ; perno sensor electrónico de desgaste, constituido por un cuerpo sólido y dicho dispositivo, donde dicho cuerpo tiene una cavidad en el centro para alojar principalmente al transductor . Además, se describe el sistema sensor que comprende i) al menos un perno sensor; ii) una o más estaciones de recepción RF y reenvío de datos de sensores de desgaste; iii) algún tipo de interfaz visual HMI o una pantalla de despliegue del desgaste online en terreno; iv) un servidor de datos y Webserver; y v) una unidad de monitoreo, análisis y despliegue mediante software sobre plataforma WEB.

Unidad para la vigilancia de desgaste de pastilla de freno de un freno.

(28/06/2013) Unidad para la vigilancia de desgaste de pastilla de freno de un freno, con un dispositivo para la vigilancia dedesgaste de pastilla de freno de un primer tipo, como por ejemplo una vigilancia de desgaste total y un dispositivopara la vigilancia de desgaste de pastilla de freno de un segundo tipo, como por ejemplo una vigilancia de desgastefinal, en la que el dispositivo para la vigilancia de desgaste de pastilla de freno del primer tipo y el dispositivo para lavigilancia de desgaste de pastilla de freno del segundo tipo están unidos entre sí por medio de un elemento de unión, caracterizada porque el elemento de unión está dispuesto entre puntos deintersección de carcasa…

Detector de desgaste para un elemento de freno de un vehículo.

(08/03/2013) Un detector de desgaste para un elemento de freno de un vehículo, incluyendo el detector: - un cuerpo de montaje (6; 6a; 6b) diseñado para acoplarse a dicho elemento de freno; y - cableado (5; 5a; 5b) incluyendo un cable eléctrico, que, a su vez, incluye: - un extremo (32; 32a; 32b) curvado formando una U; - dos porciones de cable (16; 16a; 16b) soportadas por dicho cuerpo de montaje; y - dos bifurcaciones de cable que definen, respectivamente, las prolongaciones de dichas porciones de cable (16;16a; 16b) fuera de dicho cuerpo de montaje (6; 6a; 6b); teniendo dicho cuerpo de montaje (6; 6a; 6b) un solo agujero pasante (10;…

INDICADOR DE DESGASTE DE ACOPLAMIENTOS OPERADO POR COMPUTADORA.

(12/02/2013) Un indicador de desgaste de acoplamientos para determinar la magnitud de desgaste de acoplamientos en tiempo reales presentado. El indicador de desgaste del acoplamiento incluye al menos un par de pernos calibradores , un perno de referencia , elementos sensores y medios computacionales. El par de pernos calibradores es colocado en un acoplamiento y el perno de referencia es acoplado funcionalmente al acoplamiento y colocado entre el par de pernos calibradores al mismo nivel operativo que el par de pernos calibradores. El elemento sensor se acopla funcionalmente al par o pares de pernos calibradores y al perno…

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