(11/09/2019) Biela de longitud variable para ajustar la relación volumétrica de un motor, presentando la biela una longitud nominal y siendo susceptible de estar sometida a fuerzas de tracción y de compresión según su eje longitudinal, comprendiendo la biela: - un cilindro unido a un primer extremo (E1) de la biela ; - un pistón móvil en el cilindro , unido al segundo extremo (E2) de la biela y que define en el cilindro una primera cámara hidráulica llamada de "alta presión" adecuada para transmitir las fuerzas de compresión y una segunda cámara hidráulica llamada de "baja presión" adecuada para transmitir las fuerzas de tracción; - al menos un conducto calibrado (6, 6a, 6b) que permite la circulación de un fluido hidráulico…

(15/10/2014) Dispositivo que permite medir la relación volumétrica efectiva de al menos un cilindro de un motor con índice de compresión variable, comprendiendo dicho motor con índice de compresión variable un dispositivo de transmisión mecánica que consta en la parte inferior de un pistón un órgano de transmisión que coopera por una parte con un dispositivo de guiado de rodadura que consta de un rodillo sincronizado y por otra parte con una rueda dentada y una biela unida a un cigüeñal , caracterizado porque comprende al menos un sensor del paso del objetivo fijado sobre la camisa del cilindro y situado bajo la superficie de rodadura del rodillo sincronizado del dispositivo de guiado de rodadura…

(31/10/2013) Con el fin de hacer variar la compresión, se modifica la posición del pistón, aumentando el radio efectivo del cigüeñal, mediante el giro de unos cojinetes excéntricos que pueden posicionarse respecto a sus muñequillas. Este posicionamiento se consigue mediante unos tornillos sin fin, pertenecientes a una cadena cinemática, que conexiona dichos cojinetes excéntricos con unos discos de freno, que giran por el exterior del cigüeñal. Si dichos discos mantienen la misma velocidad que el cigüeñal, no existe movimiento relativo, los cojinetes excéntricos no se desplazan, y la medida efectiva de la manivela queda invariada. Al ralentizar uno de los discos mediante un freno, se crea un movimiento relativo que modifica la geometría y cambia,…

(17/06/2013) Motor de combustión interna que incluye uno o más pistones , estando montado cada uno de los mismos parasu movimiento recíproco en un cilindro respectivo y estando conectado de forma pivotante a una biela queestá conectada a una manivela respectiva de un cigüeñal , estando conectada la biela de forma pivotante aun extremo de un elemento de conexión alargado que está conectado de forma pivotante a la manivela asociada en un punto intermedio entre sus extremos y cuyo otro extremo constituye una barra que quedaretenida por un soporte de modo que la misma puede pivotar alrededor de un eje de pivotamiento paralelo conrespecto al eje del cigüeñal , incluyendo el soporte un primer…

(04/02/2013) Motor que comprende al menos los tres componentes siguientes: - un cilindro que contribuye a delimitar una cámara cuyo volumen varía entre un valor mínimo y unvalor máximo, - un primer pistón que contribuye en sí también a delimitar dicha cámara , siendo concebidos dichosprimer pistón y cilindro para sufrir un primer movimiento relativo de vaivén bajo el efecto de la variacióndel volumen de la cámara , - un árbol de salida rotativo. comprendiendo dicho motor además: - un segundo pistón que contribuye igualmente a delimitar el volumen de dicha cámara , siendoconcebidos dichos segundo pistón y cilindro para sufrir un segundo movimiento relativo de vaivén bajo elefecto de la variación del volumen de la cámara , estando montado dicho árbol de salida coaxialmentecon dichos primer y segundo pistones , -…

(23/05/2012) Dispositivo de regulación de la relación de compresión de un motor de relación de compresión variable quecomprende un gato de mando hidráulico de doble efecto que comprende una cámara superior y unacámara inferior y al menos un pistón de gato fijado a una cremallera de mando por un tornillo desujeción, caracterizado porque comprende: - al menos dos bolas o válvulas que reposan cada una en un asiento y que obturanrespectivamente uno y otro extremo de un canal de transferencia que une la cámara superior y lacámara inferior del gato de mando, actuando dichas bolas como una válvula antirretorno cuandoson mantenidas en su asiento por un resorte con el fin de no dejar pasar el fluido…

(01/05/2005) Un motor de combustión interna que comprende un bloque de cilindros que incluye al menos un diámetro de cilindro, un pistón motor el cual se corresponde en el diámetro de cilindro y está conectado a una varilla la cual a su vez está conectada al cigüeñal, un pistón de control que corresponde en el diámetro del cilindro y una cámara de combustión definida entre ambos dichos pistones; el pistón motor y el pistón de control desplazándose dentro del diámetro del cilindro en forma de causar una cámara de compresión de volumen variable, el motor incluyendo -medios de trasmisión hidráulica conectando dicho pistón de control al cigüeñal, -una pre-cámara definida entre el costado trasero del pistón de control con la cámara de combustión definida al costado activo del pistón de control; así, la cámara de combustión y la pre-cámara están separadas…