CADENA CINEMÁTICA PARA POSICIONAR UNOS COJINETES EXCÉNTRICOS QUE GIRAN SOBRE LAS MUÑEQUILLAS DEL CIGÜEÑAL DE UN MOTOR DE RELACIÓN DE COMPRESIÓN VARIABLE.
Con el fin de hacer variar la compresión, se modifica la posición del pistón,
aumentando el radio efectivo del cigüeñal, mediante el giro de unos cojinetes excéntricos que pueden posicionarse respecto a sus muñequillas. Este posicionamiento se consigue mediante unos tornillos sin fin, pertenecientes a una cadena cinemática, que conexiona dichos cojinetes excéntricos con unos discos de freno, que giran por el exterior del cigüeñal. Si dichos discos mantienen la misma velocidad que el cigüeñal, no existe movimiento relativo, los cojinetes excéntricos no se desplazan, y la medida efectiva de la manivela queda invariada. Al ralentizar uno de los discos mediante un freno, se crea un movimiento relativo que modifica la geometría y cambia, consecuentemente, la relación de compresión. Un detector de auto detonación, informa un sistema que actúa sobre los frenos eléctricos, y optimiza, la relación de compresión. La sobrepresión despuésdel encendido no modifica la posición de los cojinetes excéntricos, ya que se tendrían que mover los discos, y el movimiento, en este sentido es irreversible, debido al conjunto tornillo sin fin a la corona.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/ES2013/000101.
Solicitante: GARCIA SANCHEZ,EDUARDO.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: BELLIDO MARTÍNEZ,Maria Teresa, GACRCÍA BELLIDO,Eduardo, GARCÍA BELLIDO,Manuel.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B75/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. › Motores con distancias variables entre los pistones y las cabezas de los cilindros a las posiciones del punto muerto superior.
- F02D15/02 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 15/00 Variación de la relación de compresión (modificación del control de las válvulas F01L). › por alteración o desplazamiento de la carrera del pistón.
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