CIP-2021 : B64C 27/14 : Accionamiento directo entre planta de potencia y cubo del rotor.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B64C 27/00 hasta B64C 39/00: Tipos o componentes de aeronaves no previstos en otro lugar
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.
B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V).
B64C 27/00 Giroaviones; Sus rotores específicos (dispositivos de aterrizaje B64C 25/00).
B64C 27/14 · · · Accionamiento directo entre planta de potencia y cubo del rotor.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Motor de helicóptero de turbina de gas que tiene un dispositivo de insonorización.
(03/10/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: Safran Helicopter Engines. Inventor/es: BAUDE,PIERRE.
Motor de helicóptero de turbina de gas dotado de un dispositivo de insonorización, teniendo el motor un compresor y un paso de alimentación de aire al compresor que por su extremo aguas arriba se abre por una abertura exterior (12a) delimitada por un cárter metálico en el perímetro del motor, caracterizado por que el dispositivo de insonorización comprende unos labios de entrada de aire que en el perímetro del motor definen una entrada de aire radial para el paso de alimentación de aire al compresor, teniendo los labios de entrada de aire unos extremos internos para su enlace con el cárter metálico del motor a lo largo de la abertura exterior (12a) del paso y estando determinados, al menos en parte, por un atenuador acústico a propósito para atenuar frecuencias sonoras producidas por el giro del compresor.
PDF original: ES-2684537_T3.pdf
SISTEMA SUPLEMENTARIO DE TRANSMISION DE POTENCIA PARA AERONAVE DE ALA ROTATIVA.
(16/07/2005) Un sistema de transmisión para el rotor de una aeronave de ala rotativa, para impulsar el rotor de sustentación y el rotor de compensación de par, montado en la cola, de la aeronave, que comprende: una transmisión principal accionada por motores principales para entregar potencia al rotor de sustentación y al rotor de cola y que tiene una conexión directa con un árbol de transmisión del rotor de sustentación y una conexión de toma de fuerza unida a un sistema de transmisión del rotor de cola de la aeronave, que se extiende entre dicha transmisión principal y un árbol de transmisión del rotor de cola, y un sistema suplementario de transmisión de potencia para proporcionar potencia adicional a dicho sistema de transmisión del rotor, que comprende: una planta motriz auxiliar destinada a montarse en dicha…
SUBSISTEMA HIBRIDO DE LUBRICACION DE AUTORRETORNO.
(01/02/1999) SE PRESENTA UN SISTEMA HIBRIDO DE LUBRICACION Y AUTOBARRIDO PARA UNA CAJA DE VELOCIDADES DE TRANSMISION, EL CUAL INCLUYE UN CARTER QUE ESTA FABRICADO COMO UNA EXTENSION ESTRUCTURAL INTEGRAL DE LA CAJA DE VELOCIDADES PARA QUE EL NIVEL DE LIQUIDOS DINAMICOS DEL MEDIO DE LUBRICACION EN EL CARTER ESTE A UNA DISTANCIA PREDETERMINADA SOBRE LA PARTE INFERIOR DE LA CAJA DE VELOCIDADES. LA DISCONTINUIDAD RADIAL ENTRE LOS SEGMENTOS DE CUELLO Y CILINDRICOS EN COMBINACION DEFINE UN ENTRADA DE UNA BOQUILLA QUE FUNCIONA PARA DIRIGIR EL EFLUENTE DEL MEDIO DE LUBRICACION RECOGIDO EN EL INFERIOR DE LA CAJA DE VELOCIDADES HASTA OTRO CARTER CON UN NIVEL DE LIQUIDOS MAS ALTO POR MEDIO DE UNA BOQUILLA . LA INTERACCION ENTRE LA SUPERFICIE PERIFERICA DE LA PLACA PORTADORA PLANETARIA ANULAR GIRATORIA Y LA PARED LATERAL MODIFICADA ESTRUCTURALMENTE…
