(30/10/2019) Un modulo de freno que comprende: un freno para controlar selectivamente una accion de frenado; un rotor de freno anular que se aparea con el freno, incluyendo el rotor de freno anular una cara de engranaje con un engranaje de reaccion ; un arbol de entrada con un engranaje de entrada que rodea un arbol, extendiendose el arbol a traves del rotor de freno anular de modo que el engranaje de entrada se oponga al engranaje de reaccion ; y una placa oscilante anular atrapada entre el rotor de freno anular y el arbol de entrada, con una primera cara que tiene dientes frontales que se engranan parcialmente con el engranaje de entrada, y con una segunda cara que tiene dientes oscilantes que se…

(29/05/2019) Un dispositivo de frenado que comprende: un cuerpo montado para rotación alrededor de un primer eje ; medios para rotar el cuerpo alrededor del primer eje ; caracterizado por que el dispositivo de frenado comprende un segundo eje , un tercer eje y un cuarto eje , estando configurado el dispositivo de frenado para permitir al cuerpo rotar adicionalmente alrededor del segundo eje y el tercer eje , estando orientado el primer eje con respecto al segundo eje en un ángulo alfa (α) que es mayor de 0 grados, estando orientado el segundo eje con respecto el cuarto eje en un ángulo…

(21/11/2011) Freno hidrodinámico para un vehículo de una instalación de montaña rusa, caracterizado porque éste comprende un estabilizador y medios de separación y de fijación para fijar el estabilizador al vehículo, estando dispuesto dicho estabilizador de manera tal que penetra en el agua de un estanque de agua durante el pasaje del vehículo por una porción de vía de guía de la instalación de montaña rusa, y que levanta un chorro de agua (B, B') , a condición de que la expresión "freno hidrodinámico que comprende un estabilizador" excluya a un freno hidrodinámico que comprende una tobera dispuesta sobre el vehículo de manera tal que una admisión de fluido y una eyección de fluido están orientados en direcciones diferentes.

(01/03/1991) DISPOSITIVO DE FRENADO POR REGULACION DE LA SALIDA DE LOS GASES DE ESCAPE, PARA VEHICULOS, QUE TIENE POR OBJETO IMPEDIR LA SALIDA DE LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR, CREANDO UNA PRESION EN EL INTERIOR DE LOS CILINDROS QUE FRENA EL MOVIMIENTO DE LOS PISTONES, DE MANERA QUE EL MOTOR DEJA DE COMPORTARSE COMO TAL Y PASA A COMPORTARSE COMO UN FRENO, CORTANDO AL MISMO TIEMPO EL PASO DE COMBUSTIBLE, MEDIANTE EL AIRE COMPRIMIDO GENERADO POR EL COMPRESOR QUE ES DISTRIBUIDO A TRAVES DE LA VALVULA DE PROTECCION DEL CIRCUITO CUADRUPLE AMBOS INCLUIDOS EN EL VESTIBULO; PARA LO QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE CUENTA CON UN INTERRUPTOR DE MANDO DE FRENO…