CIP 2015 : F02K 9/46 : utilizando bombas (bombas en sí F04).

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).

F02K 9/00 Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D).

F02K 9/46 · · · utilizando bombas (bombas en sí F04).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo y procedimiento de motorización de una bomba para un motor cohete con un motor de combustión interna.

(13/04/2016). Solicitante/s: Airbus Defence and Space SAS. Inventor/es: RAYMOND,Gérald, RICHARD,FRÉDÉRIC, CAYE,PAUL.

Dispositivo de motorización de bomba de alimentación de propulsantes de un motor cohete para un vehículo espacial que comprende el citado motor cohete, tanques de propulsantes y un circuito de alimentación de propulsantes del citado motor cohete, estando caracterizado el citado dispositivo por que comprende un motor de combustión interna (1, 1a, 1b) de tipo aerobio que funciona con una mezcla de comburente de tipo aire, hidrocarburos y cuya alimentación de comburente y carburante se realiza a través de tanques y un circuito separado de los citados tanques de propulsantes y del citado circuito de alimentación de propulsantes del motor cohete.

PDF original: ES-2581930_T3.pdf

DISPOSITIVO DE EVACUACION DE AIRE CALIENTE PARA CAPERUZAS DE ENTRADA DE AIRE DE MOTOR A REACCION, CON CIRCUITO DE DESCONGELACION.

(01/07/2005) Caperuza de entrada de aire para motor a reacción , en particular para aeronave, estando dicha caperuza de entrada de aire provista, en la parte delantera, de medios de descongelación de su borde de ataque y comportando a este efecto: - un borde de ataque hueco que delimite una cámara periférica interna que está cerrada por una pared interna , estando dicha pared interna provista de un conducto con forma de cuenco, dirigido hacia la parte trasera de dicho borde de ataque y abierto en dirección de la periferia de dicha caperuza de entrada de aire - un conducto , apto para ser empalmado, por su extremidad trasera opuesta a dicho borde de ataque…