CIP-2021 : C10N 30/04 : Propiedades detergentes o dispersantes.

CIP-2021CC10C10NC10N 30/00C10N 30/04[1] › Propiedades detergentes o dispersantes.

Notas[t] desde C01 hasta C14: QUIMICA

C QUIMICA; METALURGIA.

C10 INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS QUE CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO; COMBUSTIBLES; LUBRICANTES; TURBA.

C10N SISTEMA DE INDEXACION ASOCIADO A LA SUBCLASE C10M.

C10N 30/00 Propiedades físicas o químicas particulares mejoradas por el aditivo que caracteriza a la composición lubricante, p. ej. aditivos multifuncionales.

C10N 30/04 · Propiedades detergentes o dispersantes.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Lubricación de motor marino.

(18/10/2013) Una composición lubricante para motores marinos de pistón troncal para mejorar la manipulación de asfalteno en el uso de los mismos, en el funcionamiento del motor cuando se llena con un aceite combustible pesado, y dicha composición comprende o se prepara mezclando un aceite de viscosidad de lubricación, en una cantidad mayoritaria, que contiene 50 % en peso o más de una existencia básica que contiene más que o igual a 90% de compuestos saturados y menos que o igual a 0,03% de azufre o una de sus mezclas, y, en cantidades minoritarias respectivas: (A) un detergente de hidroxibenzoato metálico sustituido con hidrocarbilo con exceso…

Proceso para la preparación de aditivos para lubricantes y que contienen cerio.

(30/09/2013) Proceso mejorado para la síntesis de dispersiones, en aceite, de sales sobrebasificadas que contienen cerio y unmetal alcalinotérreo, que comprende el tratamiento de dispersiones, en aceite, de sales de cerio de ácidosorgánicos con un hidróxido u óxido de un metal alcalinotérreo y subsiguientemente el sometimiento de dichasdispersiones a carbonatación con dióxido de carbono, caracterizado porque dicha carbonatación se lleva a cabo endos o más etapas subsiguientes, seguidas por correspondientes fases de maduración.

LUBRICACIÓN DE MOTOR MARINO.

(28/05/2013) La lubricación de motores marinos de pistón tubular, cuando el motor es alimentado con combustible pesado, es efectuada con una composición de NBT en el intervalo de 20 a 60 que comprende una cantidad principal de un aceite de viscosidad lubricante que contiene el 50% en masa o más de un material base del Grupo 1, y cantidades menores respectivas de un detergente de alquil salicilato de calcio de metal sobrebasificado que proporciona de 40 a 90 mmol de alquil salicilato de calcio por kg de la composición, y de 0,1 a 10% en masa, en base a la masa de la composición, de un fenol alquil sustituido, lineal, soluble en aceite. Se previene o elimina la precipitación de asfalteno en el lubricante, causada por la presencia de combustible pesado contaminante.

Composición de aceite para engranajes.

(23/05/2013) Composición de aceite para engranajes que comprende un aceite base, e incorporados a la misma y basándose en la cantidad total de la composición, (A) un 0,1-5,0% en peso de un compuesto de ditiocarbamato sin cenizas, y (B) un 0,1-10,0% en peso de un éster de pentaeritritol y un ácido graso C12-20 ramificado, que tiene un índice de hidroxilo de 20-100 mg de KOH/g.

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