CIP 2015 : B62M 6/55 : moto-propulsados a nivel de partes del eje de bielas.

CIP2015BB62B62MB62M 6/00B62M 6/55[2] › moto-propulsados a nivel de partes del eje de bielas.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16).

B62M 6/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas con una fuente de energía adicional, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico.

B62M 6/55 · · moto-propulsados a nivel de partes del eje de bielas.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Procedimiento de control y dispositivo para la regulación del motor eléctrico para la ayuda para el empuje de una bicicleta eléctrica.

(08/07/2020). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: GREINER,RINALDO, BAUMGAERTNER,DANIEL.

Procedimiento de control para la regulacion de un motor electrico para la ayuda para el empuje de una bicicleta electrica que comprende, al menos, las etapas • deteccion de una activacion de la ayuda para el empuje, y • registro de un angulo (α) de inclinacion actual de la bicicleta electrica con respecto al eje transversal de la bicicleta electrica , caracterizado porque el procedimiento presenta las siguientes etapas • registro de una aceleracion (az) de la bicicleta electrica en la direccion del eje vertical, • averiguacion de una velocidad objetivo (vobjetivo) dependiendo de una velocidad maxima (vmax) y del angulo (α) de inclinacion registrado de la bicicleta electrica y de la aceleracion (az) registrada, y • regulacion del motor electrico dependiendo de la velocidad objetivo (vobjetivo) averiguada.

PDF original: ES-2821999_T3.pdf

Motor de accionamiento de biela para bicicleta eléctrica con cambio de marcha automático.

(25/03/2020) 1Un conjunto de motor para una bicicleta eléctrica, que comprende: una caja ; un eje de transmisión diseñado para soportar integralmente al menos una rueda dentada delantera de bicicleta ; un motor elctrico principal que comprende un estator y un rotor conectados cinemáticamente a dicho eje de transmisión ; y un actuador de cambio de marchas diseñado para operar un cable de control que se puede asociar con un desviador de bicicleta trasero; el eje de transmisión , el motor eléctrico principal y el actuador de cambio de marchas que están alojados en o soportados por dicha caja ; caracterizado por que dicho actuador de cambio de marchas comprende al menos un punto de liberación accesible desde…

Disipación de calor de un accionamiento para bicicletas eléctricas mediante flujo de aire.

(12/02/2020) Dispositivo de accionamiento eléctrico para una bicicleta; en donde el dispositivo de accionamiento eléctrico presenta una carcasa de accionamiento con fuentes caloríficas ; en donde una primera fuente calorífica está realizada como un motor eléctrico y está dispuesta en una cubierta de motor de la carcasa de accionamiento ; caracterizado porque • la carcasa de accionamiento presenta una abertura; y • el dispositivo de accionamiento eléctrico presenta los siguientes componentes: • un dispositivo de enfriamiento dispuesto de manera que puede rotar con respecto a la carcasa de accionamiento con un disipador de calor para la disipación hacia el exterior del dispositivo de accionamiento eléctrico del calor…

Procedimiento de control para un motor de accionamiento, aparato de control y bicicleta.

(01/01/2020) Procedimiento de control para un motor de accionamiento de un vehículo de dos ruedas , en el que el vehículo de dos ruedas está configurado para accionarse al menos parcialmente mediante una fuerza de pedalada del conductor de vehículo de dos ruedas sobre los pedales del vehículo de dos ruedas y por motor mediante un par motor del motor de accionamiento , en donde el procedimiento de control presenta las siguientes etapas • registro de parámetros de pedalada, que representan la activación de los pedales por parte del conductor del vehículo de dos ruedas, y • averiguación de un régimen de revoluciones de motor (n) del motor de accionamiento…

Unidad de propulsión para una bicicleta eléctrica con pedaleo asistido y bicicleta con pedaleo asistido de la misma.

(16/10/2019) Unidad de propulsión para una bicicleta eléctrica con pedaleo asistido (EPAC) que comprende - una máquina eléctrica que tiene un estator y un rotor , que rotan alrededor de un eje de motor (M-M), estando dicho rotor conectado de manera operativa a un pasador de manivela, que define un eje de manivela (X-X) conectado mecánicamente a pedales , - siendo dicho eje de manivela (X-X) coaxial con el eje de motor (MM), - en la que el rotor es coaxial y externo al estator como para encerrar radialmente el estator , - en la que la unidad de propulsión comprende al menos una unidad electrónica para hacer funcionar y controlar el funcionamiento de la máquina eléctrica , - en la que la unidad…

Cuadro de bicicleta, cuadro de bicicleta con unidad de alimentación de energía y bicicleta eléctrica correspondiente.

(04/09/2019) Cuadro de bicicleta para bicicletas eléctricas, con varios travesaños de cuadro unidos entre sí que forman al menos un tubo inferior , un tubo de sillín y un tubo de manillar del cuadro de bicicleta , con un motor eléctrico y con un mecanismo para la fijación desmontable de una unidad de alimentación de energía para el motor eléctrico en el tubo inferior del cuadro de bicicleta , en donde el mecanismo de fijación para la unidad de alimentación de energía presenta un cojinete basculante para la unidad de alimentación de energía como primer contrafuerte y un segundo contrafuerte , en donde el travesaño de cuadro que forma el tubo inferior del cuadro de bicicleta presenta una depresión de alojamiento abierta hacia abajo para la unidad de alimentación de energía , caracterizado porque a ambos…

Tubo de bastidor de bicicleta que tiene motor incorporado, bastidor de bicicleta y bicicleta eléctrica.

(24/07/2019). Solicitante/s: Guangzhou Zhanhui Electronics Co., Ltd. Inventor/es: TUNG,CHIU KI.

Un tubo de bastidor de bicicleta previamente ensamblado, con un motor central incorporado, que podría usarse como tubo inferior o tubo de asiento de un bastidor de bicicleta, que incluye: un cuerpo tubular , un motor central y una caja de cambios; dicho motor central y dicha caja de cambios están integrados y giran coordinadamente; el tubo de bastidor de bicicleta está caracterizado porque: el extremo inferior de dicho cuerpo tubular está provisto de una ménsula inferior incorporada y de una cavidad de alojamiento del motor que coinciden con el contorno exterior de dicho motor central ; dicho motor central está colocado de manera desprendible en dicha cavidad de alojamiento del motor; y dicho motor central 10 y dicha caja de cambios están inmovilizados en dicho tubo de bastidor después de insertar el eje de caja de cambios de dicha caja de cambios a través de la ménsula inferior incorporada.

PDF original: ES-2790301_T3.pdf

Sistema de engranajes para una bicicleta de doble potencia.

(28/05/2019) Un sistema de engranajes de vehículo que comprende una primera entrada de rotación , una segunda entrada de rotación y una salida de rotación, en donde la primera entrada de rotación y la segunda entrada de rotación pueden transmitir una rotación a la salida de rotación, en donde una de la primera entrada de rotación y la segunda entrada de rotación se conecta a la salida de rotación a través de un embrague unidireccional , y en donde la otra de la primera entrada de rotación y la segunda entrada de rotación se conecta a la salida de rotación a través de un embrague de avance , en donde dicho embrague unidireccional y dicho embrague de avance se acoplan de manera giratoria, en donde el embrague unidireccional se acopla de manera giratoria al embrague de avance por un pedalier , en donde el pedalier…

Sistema propulsor con motor central para una bicicleta eléctrica.

(06/05/2019) Un sistema propulsor con motor central para una bicicleta eléctrica, que comprende: una carcasa izquierda , una carcasa derecha montada en la carcasa izquierda , un conjunto motor , un dispositivo de reducción de la velocidad de rotación accionado por el conjunto motor , un cigüeñal , un dispositivo planetario de aumento de la velocidad de rotación accionado por el cigüeñal , un plato accionado por el dispositivo de reducción de la velocidad de rotación y por el dispositivo planetario de aumento de la velocidad de rotación , un controlador conectado al conjunto motor para controlar una…

Dispositivo de detección de velocidad de par torsor de eje central para una bicicleta eléctrica.

(17/04/2019) Un dispositivo de detección de velocidad de par torsor de eje central para una bicicleta eléctrica, que comprende un eje central montado en un tubo de cinco direcciones, un brazo de manivela izquierdo y un brazo de manivela derecho fijados en ambos extremos del eje central , y un plato encamisado en el eje central , encamisado en el eje central se encuentra un tubo de par torsor que producirá una deformación circunferencial cuando se someta a una fuerza de par torsor circunferencial, estando el tubo de par torsor fijado en un extremo al eje central y fijado en el otro extremo al plato ; en la pared externa del…

Accionamiento híbrido para una bicicleta eléctrica.

(21/03/2019). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: KIMMICH,PETER, KUSTOSCH,MARIO, KOHLRAUSCH,PHILIPP.

Bicicleta con accionamiento auxiliar eléctrico, que comprende: - un motor eléctrico ; - una batería para el almacenamiento de energía eléctrica, la cual está conectada con un motor eléctrico ; - un accionamiento a manivela con pedales (1a), los cuales están fijados a un árbol de pedal (1b), el cual está dispuesto giratorio en un eje de manivela (A); y - un engranaje planetario para el accionamiento de la bicicleta tanto mediante el motor eléctrico , como también mediante esfuerzo muscular de un conductor; - en donde, el engranaje planetario y el motor eléctrico están dispuestos alrededor del árbol de pedal (1b) del accionamiento a manivela ; caracterizada porque el accionamiento a manivela está conectado con el piñón sol , el motor eléctrico está conectado con un soporte planetario (5a), y una cadena está conectada, para una salida de fuerza, con la corona interior.

PDF original: ES-2705008_T3.pdf

Bicicleta solar.

(18/01/2019). Solicitante/s: Jugendforschungszentrum JFZ Schwarzwald-Schönbuch e.V. Inventor/es: KLEIN PROF. DR.,UWE.

Bicicleta solar compuesta por una rueda , en cuyos lados están dispuestos los paneles solares distribuidos sobre un perímetro, estando distanciados entre sí en una dirección perimetral, siendo dicha distancia al menos tan grande como una sombra proyectada sobre la rueda , durante una incidencia lateral de luz, por un tubo del marco o un brazo de la horquilla de mayor grosor que cubren los lados de la rueda , caracterizada porque los paneles solares están dispuestos radialmente entre sí como hilos en la rueda y porque los paneles solares dispuestos radialmente entre sí como un hilo en la rueda están conectados eléctricamente en serie.

PDF original: ES-2696923_T3.pdf

Vehículo eléctrico de tipo montar a horcajadas, unidad de alimentación y método para controlar la unidad de alimentación.

(15/11/2018). Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: KISHITA,HIROKATSU, ARIMUNE,NOBUYASU, KINPARA,YUKI.

Un método para controlar un vehículo asistido por alimentación eléctrica en el que la salida de un motor eléctrico se transmite a una rueda a través de una transmisión con una relación de engranaje de transmisión variable , caracterizado por que el método comprende: adquirir la velocidad de giro M del motor del motor eléctrico ; determinar una potencia de motor diana W que se desea transmitir desde el motor eléctrico como una función de la velocidad de la rueda o la velocidad V del vehículo del vehículo eléctrico independientemente de la relación de engranaje de transmisión de la transmisión y accionar el motor eléctrico al par motor diana T que se obtiene dividiendo la potencia de motor diana W entre la velocidad de giro M del motor, con el fin de proporcionar un par de rueda asistida, suministrado por el motor eléctrico , que es igual para toda las relaciones de transmisión.

PDF original: ES-2689803_T3.pdf

Unidad de accionamiento con mecanismo de bloqueo y procedimiento para bloquear una unidad de accionamiento.

(23/10/2018) Unidad de accionamiento configurada para el accionamiento de una bicicleta eléctrica o de algún otro vehículo de dos ruedas accionado por un motor eléctrico, con una máquina eléctrica , un mecanismo de transmisión y una carcasa que encierra completamente la máquina eléctrica y el mecanismo de transmisión , donde la unidad de accionamiento comprende un mecanismo de bloqueo (60-60", 62-62"), que está igualmente encerrado por completo por la carcasa , donde el mecanismo de bloqueo comprende un actuador eléctrico (60- 60") y un elemento de bloqueo (62-62") conectado con el mismo y accionado por el actuador, el cual está configurado para producir un enganche con un componente de la máquina eléctrica o del mecanismo de transmisión o de otro componente de accionamiento en el interior de la carcasa y así bloquearlos, caracterizado…

Dispositivo de accionamiento para una bicicleta eléctrica.

(04/10/2017) Dispositivo de accionamiento para una bicicleta eléctrica, especialmente para una pedelec accionada de forma híbrida mediante un electromotor y con fuerza muscular, que incluye un cuadro con un tubo de sillín , un tubo inferior y puntales inferiores de una estructura trasera de la bicicleta eléctrica, con una carcasa de accionamiento que - presenta un cuadro de carcasa en el que están conformadas una primera brida de tubo que se puede unir al tubo de sillín , una segunda brida de tubo que se puede unir al tubo inferior y una tercera brida de tubo que se puede unir a los puntales inferiores de la estructura trasera del cuadro de la bicicleta eléctrica, y tapas de carcasa a ambos…

Adaptador de montaje para bicicleta eléctrica.

(08/03/2017) Conjunto de montaje para el montaje de un motor eléctrico en una bicicleta para un carril o para varios carriles, que presenta un adaptador para la fijación del motor eléctrico, que puede fijarse en al menos un lado de un tubo de pedalier y al menos un punto de un tubo inferior, presentando el adaptador orificios de fijación, a través de los cuales puede fijarse el adaptador en al menos un lado del tubo de pedalier por medio de tornillos en un alojamiento , caracterizado porque el adaptador presenta al menos una placa de soporte lateral, que se extiende en el estado instalado del adaptador desde el tubo de pedalier lateralmente a lo largo del tubo inferior y en una de sus zonas de extremo están presentes los orificios de fijación para la fijación en el alojamiento y en la otra…

Cuadro de bicicleta, paquete de batería y bicicleta.

(04/01/2017). Solicitante/s: FAZUA GmbH. Inventor/es: BIECHELE,JOHANNES.

Bicicleta con un motor auxiliar , en la que el motor auxiliar presenta un dispositivo acumulador de energía para acumular energía, un dispositivo de accionamiento para transformar en energía de movimiento la energía acumulada en el dispositivo acumulador de energía , y un mecanismo de engranaje , en la que el motor auxiliar está instalado en un tubo inferior de la bicicleta y es al menos sustancialmente paralelo al tubo inferior , en la que el tubo inferior presenta una zona ahondada y está configurado para el alojamiento del motor auxiliar , en la que el motor auxiliar presenta además una caja , caracterizada por que la caja rodea parcialmente al menos el dispositivo acumulador de energía y el dispositivo de accionamiento en una dirección periférica y se extiende en una dirección longitudinal al menos sustancialmente de forma completa sobre el dispositivo acumulador de energía y el dispositivo de accionamiento.

PDF original: ES-2620247_T3.pdf

Vehículo accionado por la fuerza muscular con motor auxiliar así como engranaje y unidad de accionamiento para el mismo.

(02/11/2016). Solicitante/s: BionX Europe GmbH. Inventor/es: GINGL,MANFRED, PALVÖLGYI,SANDOR.

Engranaje para un vehículo accionado por la fuerza muscular con motor auxiliar , en particular pedelec, con una carcasa que puede montarse en el vehículo y alojado en la misma un primer eje de accionamiento para alimentar fuerza muscular, que está acoplado con un eje receptor aproximadamente coaxial para accionar el vehículo , y aproximadamente en ángulo recto al mismo con un segundo eje de accionamiento para la conexión del motor auxiliar, que actúa igualmente sobre el eje receptor a través de un engranaje angular , caracterizado por que el engranaje angular está formado por una corona dentada en el eje receptor y un piñón que se engrana en la misma en el segundo eje de accionamiento.

PDF original: ES-2611303_T3.pdf

Juego de manivelas para un bicicleta motorizada.

(15/07/2015) Juego de manivelas para una bicicleta, presentando el juego de manivelas un dispositivo de rueda libre con agujeros para la fijación de platos , estando dispuestos los agujeros en forma anular de acuerdo a al menos dos círculos de agujeros diferentes con diámetros L1 y L2, caracterizado por que uno de los platos que pueden montarse es un plato de motor y el juego de manivelas presenta un disco de guía de cadena que puede montarse entre el plato de motor y los platos restantes.

Dispositivo de tracción para vehículo y vehículo que incorpora tal dispositivo.

(30/03/2015) Dispositivo de tracción para vehículo, principalmente terrestre, del tipo de los que comprenden un motor y una transmisión siendo que el motor es preferiblemente de giro axial, como puede ser un motor eléctrico, siendo que el eje de giro del motor es coplanario y concurrente con el eje primario de la transmisión y en donde el eje primario es a su vez coaxial con el eje de salida, de tal forma que el eje de salida atraviesa al eje primario sobresaliendo por sus extremos.

Motor eléctrico de rotor de disco y bicicleta eléctrica o bicicleta de asistencia eléctrica con motor eléctrico de rotor de disco.

(17/12/2014) Motor de rotor de disco eléctrico para una bicicleta eléctrica o bicicleta de asistencia eléctrica , con al menos un estator configurado como conmutador, con al menos un rotor configurado como disco de rotor, que está alojado de forma giratoria alrededor de un eje de giro frente al estator y/o frente a una carcasa de motor, en el que el rotor y el estator están orientados paralelos entre sí y están distanciados uno del otro por medio de un intersticio , en el que un lado frontal del rotor , que está dirigido hacia el estator , presenta una pluralidad de imanes permanentes polarizados en dirección axial, que están dispuestos en forma de anillo alrededor del eje de giro , en el que alternando en dirección tangencial un polo Norte y un polo Sur están dirigidos…

Mecanismo de transmisión de potencia para bicicleta servoasistida eléctrica.

(14/05/2014) Un mecanismo de transmisión de potencia para bicicleta servoasistida eléctrica, que comprende una carcasa , un árbol central , un piñón principal , una cadena, un primer cojinete , un primer embrague unidireccional , un motor eléctrico auxiliar y un piñón de transmisión montado sobre el motor eléctrico , en el que el piñón principal está conectado al piñón de transmisión mediante la cadena; el piñón principal está provisto de dicho primer cojinete , a través del cual pasa el árbol central ; caracterizado porque, sobre el árbol central , está dispuesto un mecanismo de leva de torsión con función de reposición, que comprende…

Bicicleta con asistencia eléctrica y unidad adaptada para uso en bicicleta con asistencia eléctrica y capaz de montarse en un cuadro de bicicleta.

(12/03/2014) Una unidad para una bicicleta asistida por potencia que se puede montar en un cuadro de bicicleta, incluyendo al menos: un piñón que puede girar para transmitir una fuerza de pedaleo a una rueda motriz ; un medio de salida de potencia electromotriz para proporcionar potencia electromotriz para complementar la fuerza de pedaleo a enviar desde su eje de salida (37a); un mecanismo de engranaje acoplado a dicho eje de salida (37a); un engranaje de asistencia acoplado con dicho mecanismo de engranaje ; y un medio acoplador para acoplar dicho engranaje de asistencia coaxialmente con dicho piñón , estando acoplados todos sus componentes en una base común , caracterizándose dicha unidad porque: dicho medio de salida de potencia electromotriz…

Dispositivo para montar en una posición exacta una rueda dentada sobre un eje de manivela dentro de una carcasa para la manivela de una bicicleta.

(29/08/2013) Dispositivo para montar en una posición exacta una rueda dentada sobre un eje de manivela dentro de una carcasa para la manivela de una bicicleta mediante un elemento de sujeción, que incluye: - un manguito de fijación interior para fijar el dispositivo al eje de la manivela , - un manguito exterior de soporte de la rueda dentada que puede introducirse en la carcasa de la manivela , al que puede fijarse la rueda dentada tal que puede soltarse, y - un dispositivo de desplazamiento del elemento de sujeción para el deslizamiento axial del elemento de sujeción hasta su posición de sujeción respecto a la rueda dentada y respecto al eje de la manivela .

SISTEMA MOTRIZ PARA BICICLETAS, TRICICLOS Y VEHÍCULOS DE TRACCIÓN A PEDALES.

(07/05/2013) La invención se centra en el hecho de que incorpora un doble eje de accionamiento, en el que participa un eje exterior , y un eje interior , concéntricos, con sus correspondientes rodamientos, de manera que, las bielas son solidarias al eje interior , mientras que el plato o conjunto de platos es solidario al eje exterior , mientras que al extremo opuesto de dicho eje exterior se fija solidariamente una corona en la que se define un alojamiento para un buje dotado de un mecanismo de trinquetes que permite que el eje externo gire independientemente del eje interno, pero que, a través de dicho mecanismo de trinquetes, se transmita el movimiento de giro del eje interno al eje externo. La corona está asociada a una segunda cadena , que es accionada a través de un piñón que emerge de la carcasa de un grupo moto-reductor…

Rueda provista de medios de accionamiento.

(03/10/2012) Rueda de vehículo de carretera que tiene una llanta para un neumático y que dispone de medios deaccionamiento eléctricos en la rueda, los medios de accionamiento eléctricos comprendiendoun rotor , y un estator coaxialmente dentro del rotor y conectable a un vehículo, con un entrehierro provisto entre dicho rotor ydicho estator, dicho rotor estando unido a dicha llanta , dicha llanta coaxialmente en el lado interno estando provista de dichorotor provisto de imanes permanentes y este rotor y llanta se conectan a un eje central de manera quedicha llanta , dicho rotor con imanes permanentes y dicho eje central son piezas giratorias…

Sistema de transmisión de bicicleta.

(07/06/2012) Un sistema de transmisión de bicicleta que incluye una entrada constituida por un cigüeñal de bicicleta, que está conectado, en uso, a los pedales de una bicicleta, y una salida que está conectada, en uso, a una rueda dentada de bicicleta , estando la entrada y la salida conectadas a los respectivos árboles de un conjunto de engranajes epicíclicos de tres ramas que incluyen un engranaje sol que está engranado con una pluralidad de engranajes de planeta que son portados giratoriamente por un portador de planeta común y están engranados con un engranaje de anillo , y primer y segundo motor/generador , los rotores de los cuales están conectados a los respectivos árboles del…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA MEDIR EL ESFUERZO REALIZADO POR UN CICLISTA.

(28/03/2012) Procedimiento para proporcionar una señal de medición que es representativa del nivel de una fuerza de pedal (Fp) ejercida por el corredor de una bicicleta , caracterizado por el hecho de que se mide la flexión provocada por esta fuerza en el eje sobre el que está montada una rueda motriz .

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