CIP-2021 : B64F 1/30 : para el embarque o desembarque de pasajeros.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.
B64F INSTALACIONES EN TIERRA O INSTALACIONES EN CUBIERTA DE PORTAAVIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA SU USO EN CONEXIÓN CON AERONAVES; DISEÑO, FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO O REPARACIÓN DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; MANIPULACIÓN, TRANSPORTE, ENSAYO O INSPECCIÓN DE COMPONENTES DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.
B64F 1/00 Instalaciones en tierra o instalaciones en cubierta de portaaviones (adaptadas especialmente para aeronaves cautivas B64F 3/00).
B64F 1/30 · para el embarque o desembarque de pasajeros.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA PARA EL CONTROL INTEGRAL DE PASAJEROS Y EQUIPAJE.
(11/05/2017). Solicitante/s: SISTEMAS TÉCNICOS Y MONTAJES, S.L. Inventor/es: CASTRO MAÍLLO,Rafael.
Un sistema integral comprendiendo una plataforma informática central en red que centraliza información relativa al control de pasajeros y equipaje, a la que se conectan: -un equipo de control de pasajeros y equipaje donde se mide un parámetro del equipaje de mano que un clasificador usa para determinar una categoría del equipaje de mano , que se compara con una condición definida por una compañía de transporte; -un punto de pago en el que el pasajero, si la comparación anterior indica un pago pendiente, dispone de medios para realizar el pago pendiente; y -un subsistema de gestión de accesos que habilita/inhabilita el acceso a zonas definidas por la compañía de transporte en base a la comparación anterior y si el pasajero ha realizado, en caso de que se le indicase anteriormente, el pago pendiente en el punto de pago.
Túnel de acceso a un avión.
(28/12/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Hübner GmbH & Co. KG. Inventor/es: SCHARF, LOTHAR, HUBNER, REINHARD, GUTKUHN,DETLEF, MANDER,KAI, BENKHOFF,HERRMANN.
Túnel de acceso a un avión, incluyendo múltiples elementos de túnel que están en conexión móvil entre sí, caracterizado porque una pluralidad de los están configurados cónicamente convergentes en el sentido del eje longitudinal de cada elemento de túnel , de manera que los elementos de túnel son insertables uno dentro de otro.
PDF original: ES-2667094_T3.pdf
(20/07/2016) Una unidad de acceso móvil para permitir que todos los pasajeros, ya sean completamente móviles, con menor movilidad o discapacitados, embarquen en o desembarquen de un avión usando la misma unidad, teniendo el avión una puerta de carga y permitiendo la unidad que los pasajeros se desplacen desde el suelo hasta la puerta de carga o desde la puerta de carga hasta el suelo, comprendiendo la unidad:
una primera sección de rampa móvil , que se extiende desde un extremo de entrada/salida del avión (2a; 102a), que permite el acceso a la puerta de carga del avión , hasta un extremo abisagrado (2b; 102b), en la que el extremo de entrada/salida (2a; 102a) rota…
CABINA DE CONEXIÓN PARA TRANSBORDO EN AERONAVES.
(19/05/2016) La presente invención se refiere en general a un mecanismo de acoplamiento, específicamente a una cabina de conexión adaptable a mecanismos de transbordo de pasajeros en el sector de la aviación, especialmente para embarque y/o desembarque de pasajeros entre aeronaves y bases terrestres cuya finalidad es evitar que los pasajeros queden expuestos a la intemperie. Las cabinas de conexión en general están acopladas a instalaciones fijas o móviles como aero-pasillos o aero-túneles para adaptarse a la salida de los aviones de modo que los pasajeros en todo momento tengan protección de las condiciones climáticas durante el proceso de transbordo hacia y desde el edificio terminal. Por tal motivo surge la idea de desarrollar e implementar una cabina de conexión…
RAMPA TELESCÓPICA MÓVIL PARA TRANSBORDO DE PERSONAS.
(19/05/2016) La presente invención se refiere a un sistema mecánico dispuesto para el transbordo de personas entre sitios de diferente altura, como es el caso de instalaciones temporales, en construcción o donde al menos uno de los sitios es móvil, como en el ascenso y descenso de pasajeros de aeronaves en terminales remotas; esta invención ofrece una solución que cumple varios propósitos y que puede ajustarse a diversas formas de operación con posibilidad de variación de rangos de altura y ángulo de posición. Cabe destacar que las distintas modalidades de aplicación cubiertas por la presente invención son de utilidad para el transborde de pasajeros, ya sea entre autobús-aeronave, pasillo telescópico-aeronave, aeronave-nivel de piso.…
Sistema para el control integral de pasajeros y equipaje.
(07/03/2016). Solicitante/s: SISTEMAS TÉCNICOS Y MONTAJES, S.L. Inventor/es: CASTRO MAÍLLO,Rafael.
Sistema para el control integral de pasajeros y equipaje.
Un sistema integral comprendiendo una plataforma informática central en red que centraliza información relativa al control de pasajeros y equipaje, a la que se conectan:
- un equipo de control de pasajeros y equipaje donde se mide un parámetro del equipaje de mano que un clasificador usa para determinar una categoría del equipaje de mano , que se compara con una condición definida por una compañía de transporte;
- un punto de pago en el que el pasajero, si la comparación anterior indica un pago pendiente, dispone de medios para realizar el pago pendiente; y
- un subsistema de gestión de accesos que habilita/inhabilita el acceso a zonas definidas por la compañía de transporte en base a la comparación anterior y si el pasajero ha realizado, en caso de que se le indicase anteriormente, el pago pendiente en el punto de pago.
PDF original: ES-2562733_B1.pdf
PDF original: ES-2562733_A1.pdf
CABINA DE ATRAQUE PARA EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE PARA BUQUES.
(03/09/2012) Cabina de atraque para el embarque y desembarque para buques que comprende un primer cuerpo telescópico que presenta interiormente un pasillo acoplable de forma deslizante a través de un sistema de cilindro-pistón a un segundo cuerpo telescópico que presenta interiormente un pasillo alineado con el anterior pasillo de tal modo que el segundo cuerpo telescópico puede desplazarse en un movimiento telescópico de extensión/retracción, y un cuerpo de atraque telescópico acoplable al segundo cuerpo telescópico apto para acoplarse al buque, habiéndose provisto un mecanismo de movimiento auxiliar articulado en el segundo cuerpo…
SISTEMA DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE AVIONES.
(16/09/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: CANTURRI MONTANYA,JOAN. Inventor/es: CANTURRI MONTANYA,JOAN.
El sistema de embarque y desembarque de aviones se caracteriza por el hecho de que el avión comprende una cápsula montada de manera amovible al resto del avión , siendo desplazable dicha cápsula entre la terminal del aeropuerto y el resto del avión , de manera que los pasajeros embarcan el dicha cápsula en la terminal del aeropuerto, son trasladados al resto del avión en el interior de la cápsula y, cuando el avión llega a su destino, la cápsula es trasladada a la terminal de aeropuerto de llegada y los pasajeros desembarcan de dicha cápsula permite reducir el área de los aeropuertos, agrupando al mismo tiempo las etapas de embarque y desembarque.
VEHICULO DE ELEVACION Y TRANSPORTE PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS EN AREAS DE AEROPUERTOS.
(01/04/2007). Solicitante/s: CATCON AIRGROUND TECHNOLOGIES GMBH. Inventor/es: HENNIG, ROLAND, WERTHEIM, DIETER.
Vehículo de elevación y transporte para el transporte de cargas en áreas de aeropuertos con un dispositivo de elevación que está dispuesto en un vehículo de soporte y con una plataforma de elevación conectada con el dispositivo de elevación para el alojamiento de cargas, especialmente de personas, productos, contenedores, dispositivo de deshielo y/o material de Catering, en el que la plataforma de elevación se puede elevar para el acoplamiento a un vehículo en una primera zona de elevación por encima del vehículo de soporte y se puede bajar y/o subir al menos a otra zona de elevación del dispositivo de elevación , y en el que un dispositivo de control para el control del vehículo de soporte y del dispositivo de elevación está dispuesto en la plataforma de elevación , caracterizado porque la otra zona de elevación se encuentra en la dirección de la marcha hacia la izquierda y/o hacia la derecha junto al vehículo de soporte.
DISPOSITIVO ELEVADOR, EN PARTICULAR PARA CABINA DE AUTOCAR DE TRANSBORDO EN AEROPUERTOS.
(16/11/1976). Solicitante/s: SIETAM.
Resumen no disponible.
