CIP-2021 : B63H 9/00 : Propulsión marina generada directamente por energía eólica (motores eólicos que accionan elementos propulsores sumergidos B63H 13/00).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B63H 7/00 hasta B63H 13/00: Propulsión por aire o viento

B63H 9/02 · que utilizan el efecto Magnus.

B63H 9/04 · que utilizan velas o superficies análogas que captan la acción del viento (dispositivos de velas o aparejos especialmente adaptados para tablas de deportes acuáticos, p. ej. para windsurf o kitesurf B63H 8/00).

B63H 9/06 · · Tipos de velas; Características estructurales de las velas; Disposiciones de las mismas sobre las embarcaciones.

B63H 9/061 · · · Velas rígidas; Velas aerodinámicas.

B63H 9/065 · · · Tirantes (para velas de tablas de deportes acuáticos B63H 8/40).

B63H 9/067 · · · Velas caracterizadas por sus procesos de construcción o fabricación.

B63H 9/068 · · · Velas que se montan para pivotar en la punta del mástil.

B63H 9/069 · · · Velas de cometa para embarcaciones.

B63H 9/071 · · · · para su uso en combinación con otros medios de propulsión, p. ej. para reducir el gasto de combustible.

B63H 9/072 · · · · Dispositivos de control, p. ej. para la botadura o la recuperación.

B63H 9/08 · · Fijaciones de velas a los mástiles, palos o similares.

B63H 9/10 · · · Palos; Maniobras corrientes, p. ej. equipos para toma de rizos (sujeción con cuerdas de los mástiles B63B 15/02).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Parapeto para un vehículo para el transporte público de pasajeros.

(15/04/2020). Solicitante/s: IVECO FRANCE S.A.S. Inventor/es: CODRON,STEPHANE.

Un vehiculo para el transporte publico de pasajeros que comprende un parapeto fijado en al menos una parte de la periferia del techo de dicho vehiculo , dicho parapeto esta configurado para evitar que dicho techo sea visible a nivel del suelo, en donde dicho parapeto comprende al menos un sistema de recuperacion de energia configurado para recuperar energia del aire que corre contra dicho parapeto cuando dicho vehiculo esta en movimiento y/o cuando hay viento, caracterizado porque dicho al menos un sistema de recuperacion de energia comprende una porcion fija unida a dicho parapeto y una porcion movil, transportada por dicho parapeto , movible con respecto a dicha porcion fija, la porcion movil se mueve como resultado de la fuerza ejercida por el aire que corre contra ella y en esa porcion movil comprende al menos una pared (13a) lateral que tiene una forma curva.

PDF original: ES-2798149_T3.pdf

Hélices móviles en radio de palanca, para barcos.

(21/07/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,FCO. JAVIER. Inventor/es: PORRAS VILA,FCO. JAVIER.

Las hélices móviles en radio de palanca, para barcos, son el sistema de empuje de un barco que, en esta ocasión, se sitúa por el exterior del mar, en lugar de situarse por debajo del agua. Las hélices y sus motores, se sitúan en los extremos de unos ejes móviles que se pueden poner en vertical o en horizontal, según interese a las condiciones del viaje. Si hace tormenta, se pondrán en vertical, y, también, para amarrar el barco en el puerto. En posición de avance, se pondrán en horizontal, más allá del fuselaje de babor y estribor, formando un radio de palanca que aumentará la fuerza de las hélices en proporción directa con la longitud del radio de los ejes.

PDF original: ES-2626041_B1.pdf

PDF original: ES-2626041_A1.pdf

Sistema eólico para convertir la energía a través de un perfil de ala de potencia.

(04/11/2013) Un sistema eólico para convertir energía que comprende: - al menos un perfil de ala de potencia que se puede accionar desde el suelo inmerso en al menos una corrienteeólica; - una plataforma básica conectada a través de dos cuerdas 5 a dicho perfil de ala de potencia, dichaplataforma básica que se adapta para accionar dicho perfil de ala y para convertir una energía eólica de dichacorriente eólica en energía mecánica o eléctrica, dichas dos cuerdas que se adaptan para transmitir las fuerzasdesde y hacia dicho perfil de ala y para usarse ambas para controlar una trayectoria de vuelo de dicho perfil de alay para transmitir energía; - un sistema de transporte adaptado para accionar cada una de dichas cuerdas hacia dicho perfil de ala quecomprende un primer par de bloques (7a) ensamblado en deslizadores (6a) de módulos…

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