CIP 2013 : F16F 9/02 : utilizando un gas únicamente.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
F16F 9/02 · utilizando un gas únicamente.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Cilindro a gas de elevación, basado en el cilindro a gas de la patente principal P201400107, donde la fuerza de frenado del conjunto pistón y el eje en los tramos finales de su expansión puede regularse. Para ello, uno o dos conectores extremos del cilindro a gas presentan una posición longitudinal ajustable que permite regular la profundidad de inserción máxima del cuello dentro de la cavidad interior de la pieza tubular .

  2. 2.-

    1. Dispositivo para la medición de la vida útil de un cilindro a gas, comprendiendo el cilindro un cuerpo cilíndrico exterior , un vástago adaptado para deslizar longitudinalmente en el interior del cuerpo cilíndrico exterior cuya base forma con el cuerpo cilíndrico exterior una cámara de gas en su desplazamiento, caracterizado porque comprende: - un elemento medidor de cambios de presión, adaptado para su localización en conexión con la cámara de gas del cilindro, - una unidad de procesamiento, en conexión con el elemento medidor de cambios de presión, adaptada para transformar cada cambio de presión medido por el elemento medidor en un ciclo realizado por el vástago en su desplazamiento...

  3. 3.-

    Cilindro a gas de elevación con un cuerpo , un eje y un conjunto pistón , que comprende un cuello que se desplaza longitudinalmente con el conjunto pistón y que penetra en una cavidad interior fija del cuerpo en los tramos finales de extensión del eje con respecto al cuerpo , quedando aislado un volumen de gas que va comprimiéndose a medida que el eje continua desplazándose, provocando el aumento de presión del gas aislado una amortiguación y frenado del eje en dichos tramos finales de la extensión.

  4. 4.-

    RESORTE DE GAS DE PARADA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AZOL-GAS, S.L.. Inventor/es:

    Resorte de gas de parada que evita el efecto rebote aumentando el volumen de una de las cámaras en las que se dispone el gas. Comprende un cilindro hueco con una primera cavidad cilíndrica por la que se desplaza un primer émbolo generando una cámara superior y una cámara inferior , y una segunda cavidad cilíndrica en la que se desplaza un segundo émbolo separadas por una base intermedia . El segundo émbolo está unido o en contacto con unos terceros émbolos dispuestos en la base intermedia . Comprende asimismo un elemento de conexión destinado a permitir la introducción y extracción de un gas en la segunda cavidad cilíndrica para desplazar al segundo émbolo que mueve los terceros émbolos variando así el volumen de la cámara inferior.

  5. 5.-

    Una bisagra para una puerta de compartimento de muebles que cubre, al menos parcialmente, dicho compartimento, del tipo que comprende soportes primero y segundo que son adecuados para ser fijados a la estructura del compartimento y a dicha puerta, respectivamente, o viceversa, y que están al menos limitadas mutuamente en el giro, y al menos un amortiguador fluídico , del tipo cilindro-pistón, siendo adecuado el pistón de dicho al menos un amortiguador fluídico para estar unido, bien directamente o bien indirectamente, a dicho primer soporte , o a dicha estructura de compartimento, y siendo adecuado el...

  6. 6.-

    RESORTE DE GAS CON DESCOMPRESION CONTROLADA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AZOL-GAS, S.L.. Inventor/es:

    Resorte de gas que comprende un cilindro , con una cámara interior que es estanca y en cual se desplaza un pistón destinado a comprimir un gas compresible que también está situado en el interior de la cámara. Adicionalmente comprende una salida de emergencia del gas, situada en la cara inferior de la cámara interior y que la comunica con el exterior. En correspondencia con dicha salida de emergencia del gas, situada en la cámara interior , se dispone un elemento de seguridad . Cuando el pistón excede su carrera nominal se acopla con el elemento de seguridad , enganchándolo y arrastrándolo durante su carrera de ascenso de forma que la salida de emergencia queda liberada. El gas que hay en el interior del cilindro se expulsa de forma controlada por la salida de emergencia.

  7. 7.-

    Resorte a gas de longitud ajustable - con un alojamiento con un eje longitudinal central , - con una unidad de guía y de sellado que cierra el alojamiento en un extremo , - con un vástago de émbolo sellado y guiado hacia afuera a través de la unidad de guía y de sellado a partir del extremo del alojamiento , - con un émbolo unido al vástago de émbolo y conducido de manera sellada en el alojamiento , - con un primer espacio parcial de alojamiento lleno de fluido, limitado de un lado por el émbolo , - con un segundo espacio parcial de alojamiento lleno de fluido, limitado...

  8. 8.-

    Placa de apoyo de resortes de gas destinada a recibir el golpe del resorte de gas y que tiene capacidad de desplazarse en el plano perpendicular al eje del movimiento y capacidad de bascular para adaptarse al ángulo de trabajo del resorte de gas. Comprende una pieza de soporte destinada a unirse a un troquel enfrentado al resorte de gas en la que se encuentra una cavidad interior cilíndrica en la que se disponen al menos una pieza deslizante rodeada por una pieza elástica que puede desplazarse en dirección horizontal, una pieza basculante dispuesta sobre la pieza deslizante y destinada a bascular sobre ella, y una pieza compensadora de altura que es elástica...

  9. 9.-

    RESORTE DE GAS CON SISTEMA DE RETARDO DEL RETORNO DEL VÁSTAGO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AZOL-GAS, S.L.. Inventor/es:

    La presente invención se refiere a un resorte de gas con sistema de retardo del retorno del vástago que permite conseguir velocidades muy lentas de subida o retorno del vástago de manera controlada debido a la presencia de una cámara intermedia definida en el interior del vástago del resorte que se encuentra comunicada con la una primera cámara y una segunda cámara a través de un primer estrangulamiento y un segundo estrangulamiento respectivamente presentes en el vástago para llevar a cabo el paso de gas de la segunda cámara a la primera cámara cuando el vástago se desplaza en la dirección de extracción del cuerpo del resorte.

  10. 10.-

    RESORTE DE GAS CON SISTEMA DE SEGURIDAD

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AZOL-GAS, S.L.. Inventor/es:

    La presente invención se refiere a un resorte de gas con sistema de seguridad que permite descargar el gas a alta presión contenido en el resorte en el caso de que se produzca una sobrecarrera en el vástago del resorte donde dicho sistema de seguridad comprende un canal de evacuación de gas dispuesto en el vástago que comprende a su vez una primera abertura comunicable con la cámara de compresión para una carrera del vástago superior en un valor predeterminado a su carrera nominal, y una segunda abertura para la descarga del gas al exterior del resorte.

  11. 11.-

    Grupo de pistón-cilindro bloqueable que comprende un cilindro con un eje medio longitudinal cerrado en ambosextremos y lleno de un medio sometido a presión, en cuyo cilindro va guiado en forma desplazable un pistón selladocon respecto a la pared interior del cilindro y que subdivide dicho cilindro en un primer espacio de trabajo y unsegundo espacio de trabajo, un vástago de pistón tubular dispuesto en el pistón coaxialmente al eje mediolongitudinal y que se extiende fuera del cilindro a través del segundo espacio de trabajo y una unidad de junta y guíaque cierra un extremo del cilindro, y un vástago de maniobra dispuesto de forma desplazable en el vástago de pistóny un extremo del cual...

  12. 12.-

    1. Resorte de gas que comprende: - un cuerpo cilíndrico que dispone en su interior de una cámara que está rellena con un gas a comprimir y que dispone de una abertura superior, - una tapa superior destinada a cubrir la abertura superior de la cámara y que comprende una abertura central, - un vástago que atraviesa la abertura central de la tapa superior y que se desplaza por el interior de la cámara presionando el gas contenido en ella, caracterizado porque la tapa superior en su...

  13. 13.-

    El cilindro de compresión para prensas comprende un cuerpo principal tubular y un pistón tubular con libertad de desplazamiento con respecto al cuerpo principal en una dirección de desplazamiento (Y) sustancialmente vertical. El cuerpo principal comprende una base (10a) y una prolongación (10b), y el pistón comprende una oquedad (11b) y un diámetro exterior mayor que el diámetro exterior de la prolongación (10b) del cuerpo principal . La prolongación (10b) del cuerpo principal queda alojada, al menos parcialmente, en la oquedad (11b) del pistón . La columna para prensas comprende al...

  14. 14.-

    DISEÑO DE CILINDRO-PISTÓN A GAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TÉCNICAS APLICADAS DE PRESIÓN, S.L. Inventor/es:

    Diseño de cilindro-pistón a gas. Dispositivo cilindro-pistón a gas que comprende un cuerpo como estructura y un vástago-pistón que se desplaza en el interior del citado cuerpo , estando el interior del cuerpo ocupado por un gas compresible, actuándose sobre el diseño de la estructura del cuerpo o bien sobre el diseño del vástago-pistón , sin añadir elementos adicionales, para proporcionar en el dispositivo cilindro-pistón a gas al menos un punto de fuga al exterior del gas del interior del cuerpo en caso de sobre-carrera del vástago-pistón rebasando su carrera nominal dentro del cuerpo.

  15. 15.-

    DISEÑO DE CILINDRO-PISTÓN A GAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TÉCNICAS APLICADAS DE PRESIÓN, S.L. Inventor/es:

    Dispositivo cilindro-pistón a gas que comprende un cuerpo como estructura, y un vástago-pistón que se desplaza en el interior del citado cuerpo , estando el interior del cuerpo ocupado por un gas compresible, comprendiendo el dispositivo (10 además un casquillo entre el cuerpo y el vástago-pistón , tal que el citado casquillo comprende una zona deformable la cual contiene a su vez una junta tórica de unión que une a estanqueidad el casquillo con la cara interna del cuerpo , estando dicha zona deformable diseñada de manera que, al deformarse, hace que la junta tórica deje de ser estanca en la unión del casquillo con la cara interna del cuerpo.

  16. 16.-

    RESORTE DE GAS CON TAPA BASCULANTE

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AZOL-GAS, S.L.. Inventor/es:

    La invención consiste en un resorte de gas dotado de una tapa basculante diseñada para absorber cargas no axiales, evitando así que los esfuerzos provocados por dichas cargas provoquen averías y disminuyan la vida útil del resorte . La tapa está dividida en una porción exterior fija (4a) solidaria al cuerpo y una porción interior basculante (4b) dotada de un orificio sobre el que desliza el vástago , estando ambas porciones (4a, 4b) unidas mediante una superficie de contacto al menos parcialmente esférica, de modo que la porción interior basculante (4b) es orientable. Además, el resorte comprende una junta tórica adicional dispuesta entre la porción exterior fija (4a) y la porción interior basculante (4b) de la tapa para evitar fugas de gas. El extremo del vástago posee también un elemento deslizante que posee capacidad de desplazamiento radial para absorber movimientos horizontales.

  17. 17.-

    RESORTE DE GAS DE RETORNO RALENTIZADO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AZOL-GAS, S.L.. Inventor/es:

    La invención consiste en un resorte de gas que posee un retorno del vástago ralentizado únicamente en la parte final del recorrido de retroceso del mismo, de modo que evita las vibraciones debidas a una rápida apertura de la prensa. Para ello el cuerpo cilíndrico hueco comprende una primera zona longitudinal situada en la proximidad de su extremo abierto que posee un primer diámetro interno y una segunda zona longitudinal situada a continuación de la primera zona longitudinal que posee un segundo diámetro interno donde el segundo diámetro interno es mayor que el primer diámetro interno.

  18. 18.-

    Resorte de gas mejorado. Este documento describe un resorte de gas que comprende un vástago alojado en el interior de un cuerpo cilíndrico hueco cerrado por un extremo, formando una cámara interior preparada para su llenado con un gas. La característica fundamental de este novedoso resorte es que además comprende un sensor de presencia capaz de detectar el vástago en su posición de reposo, de modo que un operador puede recibir información acerca del estado de los resortes de gas en cada momento y así prevenir problemas potenciales causados por enganches o gripados que puedan...

  19. 19.-

    Muelle de compresión a gas y dispositivo de sujeción con un muelle de compresión a gas de este tipo

    . Ver ilustración. Solicitante/s: OTT-JAKOB SPANNTECHNIK GMBH. Inventor/es:

    Muelle de compresión a gas que comprende una carcasa , un vástago de émbolo deslizante dentro de uncarcasa y una cámara de compresión llenada de gas comprimido dentro de la carcasa , caracterizadoporque sobre el vástago de émbolo están dispuestos dos pistones intermedios , a través de los cuales lacámara de compresión es separada por una primera y una segunda cámara de lubricante llenada delubricante.

  20. 20.-

    RESORTE DE GAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AZOL-GAS, S.L.. Inventor/es:

    La invención consiste en un resorte de gas que puede absorber movimientos perpendiculares a su eje de trabajo. Para ello posee un cuerpo cilíndrico hueco con un extremo abierto, un vástago localizado en el cuerpo cilíndrico hueco desplazable y un elemento deslizante en conexión con el extremo libre del vástago y desplazable lateralmente respecto al mismo. Posee adicionalmente un medio de conexión entre el elemento deslizante y el vástago que comprende una parte interna que se localiza en el interior del vástago y una parte externa que sobresale del extremo libre del vástago , situándose el elemento deslizante sobre el extremo libre del vástago y estando configurados el elemento deslizante y el medio de conexión de modo que el elemento deslizante es desplazable lateralmente respecto de la parte externa del medio de conexión.

  21. 21.-

    MECANISMO DE RETARDO DE UN VÁSTAGO PRINCIPAL DE UN RESORTE DE GAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AZOL-GAS, S.L.. Inventor/es:

    Se describe un mecanismo de retardo de un vástago principal de un resorte de gas que presenta un vástago interior y una serie de cámaras de gas que se definen en el interior del cuerpo del resorte de tal forma que controlando el paso de gas entre dichas cámaras se controla la velocidad y el retardo del vástago principal del resorte.

  22. 22.-

    Mecanismo de retardo de vástago de un resorte de gas. Se describe un mecanismo de retardo de un vástago principal de un resorte de gas que presenta un vástago interior y una serie de cámaras de gas que se definen en el interior del cuerpo del resorte de tal forma que controlando el paso de gas entre dichas cámaras se controla la velocidad y el retardo del vástago principal del resorte.

  23. 23.-

    Resorte de compresión ajustable longitudinalmente, que presenta - una carcasa rellena con un medio de presión fluido con un eje longitudinal central , - una unidad de guiado y obturación que cierra la carcasa en un primer extremo , - un vástago de émbolo obturado por medio de la unidad de guiado y obturación conducido afuera del primer extremo de la carcasa que presenta un extremo exterior, - un émbolo unido con el vástago de émbolo guiado de modo obturado en la carcasa , - un primer espacio parcial de la carcasa...

  24. 24.-

    CILINDRO DE SUSPENSION VARIABLES PERFECCIONADO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CARCARE GIMENO,MANUEL. Inventor/es:

    Cilindro de suspensión variable perfeccionado, que comprende un cilindro telescópico, constituido por una camisa externa y dos émbolos telescópicos concéntricos, presentando en su interior una cámara de gas comprimida como elemento elástico y alternativamente una cámara de fluido hidráulico. Los émbolos telescópicos son operativamente aptos para que actúe solo uno cuando se encuentra el vehículo en vacío y actúen ambos cuando el vehículo presenta la máxima carga.

  25. 25.-

    Muelle de compresión de longitud ajustable - con una carcasa llena de un medio de presión fluido, con un eje longitudinal central , - con una unidad de guía y de estanqueización que cierra la carcasa por un primer extremo , - con un vástago de émbolo que sale de forma estanca a través de la unidad de guía y de estanqueización del primer extremo de la carcasa , y que presenta un extremo exterior , - con un émbolo unido con el vástago de émbolo , guiado de forma estanca en la carcasa , - con un primer espacio parcial de carcasa , limitado...

  26. 26.-

    CAJERA CON RETEN PARA CILINDRO A GAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GAIN GAS TECHNIQUE, S.L.. Inventor/es:

    Cajera con retén para cilindro a gas. Un sistema de retención de grasa consistente en una cajera realizada en un casquillo de plástico y con un retén de grasa adaptado a la misma, estando insertado el casquillo de plástico en el interior de un tubo de acero que hace de soporte exterior de los cilindros a gas en general pero principalmente los utilizados en unidades de mobiliario, muebles de oficina, elementos de construcción y similares. Los labios del retén de grasa van encarados hacia el interior del tubo de acero para actuar de rascador de la grasa que va entre el cilindro a gas propiamente dicho y el casquillo de plástico e impide la salida de la misma al exterior del tubo de acero que actúa como soporte del cilindro a gas.

  27. 27.-

    CONJUNTO ACCIONADOR.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AVM, INC. Inventor/es:

    Conjunto accionador , que comprende: un elemento telescópico que define un eje; un motor eléctrico lineal unido a dicho elemento telescópico a lo largo de dicho eje, de modo que el funcionamiento de dicho motor eléctrico desplaza dicho elemento telescópico entre una posición extendida y una posición retraída.

  28. 28.-

    Resorte neumático regulable longitudinalmente a. con una carcasa rellena con un medio de presión líquido que presenta un eje central longitudinal , b. con una unidad de guiado y obturación (7; 7b) que cierra la carcasa en un primer extremo de la carcasa , c. con un vástago de émbolo hermetizado extraído del primer extremo de la carcasa a través de la unidad de guiado y obturación (7; 7b), que presenta un extremo exterior del vástago de émbolo , d. con un primer elemento de fijación dispuesto en el extremo del vástago de émbolo , e. con un segundo elemento de fijación dispuesto...

  29. 29.-

    Pluralidad de resortes neumáticos, cada uno de los cuales comprende: - una envoltura hueca con dos paredes preferiblemente paralelas , estando la segunda de estas paredes provista de una abertura central que se abre hacia el exterior; - un émbolo adaptado para deslizarse según un eje (x), de modo sustancialmente estanco a fluidos, por el interior de dicha envoltura hueca y delimitar una primera cámara de volumen variable que contiene un gas adecuado y que está formada por dicha primera pared , por partes de las paredes laterales internas de dicha envoltura hueca, y por la cara interna de...

  30. 30.-

    UN APARATO AMORTIGUADOR DE GAS COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO CILINDROS, CON UN PRIMER Y UN SEGUNDO PISTONES CADA UNO CAPACES DE DESPLAZARSE AXIALMENTE DISPUESTOS EN UN ESPACIO INTERIOR DE LOS CILINDROS LLENO DE LIQUIDO; EL PRIMER PISTON DIVIDE EL PRIMER CILINDRO EN DOS SUBESPACIOS, EL SEGUNDO PISTON DIVIDE EL SEGUNDO CILINDRO EN DOS CAMARAS CILINDRICAS; UN PRIMER Y UN SEGUNDO VASTAGOS DE PISTON, CADA UNO DE LOS CUALES VA UNIDO AL PISTON CORRESPONDIENTE, ESTAN MONTADOS EN FORMA DESLIZANTE Y SELLANTE EN UNA DE LAS PAREDES TERMINALES; VARIAS VALVULAS PONEN EN COMUNICACION SELECTIVAMENTE LOS DOS SUBESPACIOS Y LAS DOS CAMARAS CILINDRICAS PARA IMPRIMIR UN MOVIMIENTO DE DEPRESION ADICIONAL AL VASTAGO...

  31. 31.-

    DISPOSITIVO DE DISPARO PARA UN GRUPO DE PISTON-CILINDRO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: STABILUS GMBH. Inventor/es:

    Muelle de gas que comprende un dispositivo de válvula para el movimiento de funcionamiento de un vástago de pistón , en donde el dispositivo de válvula es controlable a través de un dispositivo de disparo y en donde el dispositivo de disparo comprende, aparte de un dispositivo de maniobra , un dispositivo de contacto bajo carga mediante el cual se puede establecer una unión entre el dispositivo de maniobra y el dispositivo de válvula , caracterizado porque el dispositivo de contacto bajo carga está construido de modo que, en el caso de un muelle de gas cargado, une el dispositivo de maniobra con el dispositivo de válvula , y porque, en el caso de un muelle de gas descargado, el dispositivo de válvula no puede ser conmutado.

  32. 32.-

    DISPOSITIVO DE DISPARO PARA UN GRUO DE PISTON-CILINDRO BLOQUEABLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: STABILUS GMBH. Inventor/es:

    Muelle de gas bloqueable que comprende un cilindro que está subdividido por un pistón conectado a un vástago de pistón en dos recintos de trabajo que están llenos de un medio de presión sometido a presión, estando dispuesta en un sistema de comunicación de flujo entre los recintos de trabajo una válvula conmutable que abre este sistema de comunicación de flujo en función de la posición de un elemento de válvula, caracterizado porque en el sistema de comunicación de flujo está dispuesta en serie con la válvula conmutable una válvula de conmutación bajo carga que, por debajo de una carga definida sobre el muelle de gas , bloquea todo el sistema de comunicación de flujo con independencia de la posición de conmutación de la válvula conmutable.

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