Cilindro a gas con efecto de frenado en la máxima extensión.

Cilindro (1) a gas, que comprende un cuerpo (2) tubular dispuesto a lo largo de un eje longitudinal (5) y provisto de un primer extremo (6) y un segundo extremo (7),

y que comprende además un conjunto pistón (3) y un eje (4) conjuntamente desplazables en el interior del cuerpo (2) en la dirección del eje longitudinal (5), donde el conjunto pistón (3) se ajusta interiormente al cuerpo (2) y delimita una primera cámara (10) y una segunda cámara (11) contenedoras de un gas, donde el conjunto pistón (3) proporciona también un espacio de paso de gas (16, 17, 18, 19) entre dichas cámaras (10, 11), y donde el eje (4) atraviesa la segunda cámara (11) y sobresale por el segundo extremo (7) del cuerpo (2), comprendiendo el cilindro (1):

- una pieza tubular (30) dispuesta en el interior del cuerpo (2) y en la zona del segundo extremo (7) del cuerpo (2), donde dicha pieza tubular (30) se encuentra atravesada por el eje (4) quedando una cavidad interior (31) entre la pieza tubular (30) y el eje (4), donde dicha cavidad interior (31) termina en una abertura (32) que comunica la cavidad interior (31) con la segunda cámara (11); donde

- el cilindro (1) comprende un cuello (33; 40; 50) contiguo al conjunto pistón (3) y que proporciona un ensanchamiento del eje (4), estando dicho cuello (33; 40; 50) dimensionado para penetrar dentro de la cavidad interior (31),

caracterizado por que el cilindro (1) comprende una pluralidad de espacios adicionales, además de la cavidad interior (31), comunicados con la cavidad interior (31) y por tanto capaces de almacenar gas a la misma presión que en la cavidad interior (31), donde dicha pluralidad de espacios adicionales comprende:

- una cavidad exterior (37), delimitada entre un receso exterior (36) de la pieza tubular (30) y el cuerpo (2),

- una cavidad intermedia (35), delimitada entre la pieza tubular (30) y un conjunto fijo (23) ubicado en el segundo extremo (7) del cuerpo (2), donde el cilindro (1) comprende un espacio 30 de paso de gas (38) entre la cavidad intermedia (35) y la cavidad exterior (37), y donde

- al menos un elemento elástico de estanqueidad (34; 42; 52) se dispone en un extremo del cuello (33; 40; 50) más próximo al segundo extremo (7) del cuerpo (2), donde dicho elemento elástico de estanqueidad (34; 42; 52) proporciona un cierre estanco de la cavidad interior (31) y en los espacios adicionales cuando dicho extremo del cuello (33; 40; 50) penetra dentro de la 35 cavidad interior (31).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15380003.

Solicitante: ABAIN COMPONENTS, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: BARANDIARAN SALAVERRÍA,José Javier.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16F9/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › utilizando un gas únicamente.
  • F16F9/36 F16F 9/00 […] › Juntas de estanqueidad particulares, comprendiendo incluso las juntas o guías para vástagos de pistón.
  • F16F9/48 F16F 9/00 […] › Dispositivos que permiten diferentes efectos de amortiguamiento en diferentes puntos de la carrera (F16F 9/53, F16F 9/56 tienen prioridad).
  • F16F9/49 F16F 9/00 […] › Topes que limitan el paso del fluido, p. ej. topes hidráulicos.

PDF original: ES-2700862_T3.pdf

 

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