(16/04/1993). Solicitante/s: SUSPA COMPART AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHUITEMA, FRANK M.

RESORTE NEUMATICO CON UN CILINDRO , PISTON Y EMBOLO FORZADO A SU ESTADO EXTENDIDO POR EL GAS COMPRIMIDO EN EL CILINDRO , UN TUBO DE RECUBRIMIENTO ALARGADO , CORTADO EN UNO DE SUS EXTREMOS (20') EN EL EXTREMO EXTERIOR (16') DEL EMBOLO QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE ESTE PARA DEFINIR UN ESPACIO ANULAR Y SIEMPRE ALINEADO AXIALMENTE CON, Y EXTENDIENDOSE SOBRE, POSICIONES DEL CILINDRO . UN CIERRE DE EMBOLO MOVIL TRANSVERSALMENTE EN EL TUBO DE RECUBRIMIENTO CERCA DE SU EXTREMO ABIERTO INCLUYE UN CUERPO FIJO Y UN EMBOLO DE CIERRE MOVIL TRANSVERSALMENTE RESPECTO AL EJE DEL PISTON Y HACIA EL ESPACIO ANULAR CUANDO EL EMBOLO Y EL CILINDRO ESTAN EXTENDIDOS, HACIENDO TOPE CON UN EXTREMO ANULAR (12') EL CILINDRO PARA MANTENER EL CONJUNTO EN UNA POSICION, PREFERENTEMENTE EN ESTADO EXTENDIDO.

(01/01/1993). Solicitante/s: SUSPA COMPART AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BAUER, HANS-PETER, BAUER, HANS JURGEN.

UN DISPOSITIVO DE AJUSTE AJUSTABLE LONGITUDINALMENTE, ESPECIALMENTE UN RESORTE DE GAS LLENO PARCIALMENTE CON LIQUIDO, MUESTRA UN EMBOLO LLEVADO EN UNA BARRA DE EMBOLO Y UNA VALVULA EN QUE SE AJUSTA UN CUERPO DE VALVULA EN SU SENTIDO LONGITUDINAL. MUESTRA UN SEGMENTO DECRECIENTE MEDIANTE EL CUAL PUEDE FRANQUEARSE UN CIERRE SITUADO CONTRA UNA SUPERFICIE DE CIERRE. PARA POSIBILITAR UNA CONDUCCION ELEVADORA LARGA Y UNA CORTA DE LA VALVULA, MUESTRA EL CIERRE DOS ABOMBAMIENTOS DE CIERRE , DE LOS CUALES UN ABOMBAMIENTO DE CIERRE SE SITUA EN TODAS LAS FORMAS DE CONDUCCION ESTANCAMENTE CONTRA UNA SUPERFICIE DE CIERRE EN FORMA DE CONO TRUNCADO, MIENTRAS EL OTRO ABOMBAMIENTO DE CIERRE DADO EL CASO SE SITUA CONTRA UNA SUPERFICIE DE CIERRE CILINDRICA EXISTENTE EN EL SEGMENTO DECRECIENTE Y ENTRE LAS SUPERFICIES DE CIERRE EN FORMA DE CONO TRUNCADO.

(16/11/1992). Solicitante/s: SUSPA COMPART AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BAUER, HANS-PETER, BAUER, HANS JURGEN.

UN DISPOSITIVO DE AJUSTE REGULABLE LONGITUDINALMENTE, ESPECIALMENTE RESORTE DE GAS LLENO PARCIALMENTE CON UN LIQUIDO, MUESTRA UN EMBOLO LLEVADO EN UNA BARRA DE EMBOLO UN DEPOSITO DE VALVULA PARA TOMA DE LA VALVULA . ADEMAS SE RECUBRE EL EMBOLO AXIALMENTE TODA LA VALVULA . EL EMBOLO SE FIJA POR DEFORMACION EN LA BARRA DE EMNOLO , CON LO QUE SIMULTANEAMENTE SE TENSA UN CIERRE QUE SE CIERRA EN CUATRO DIRECCIONES. LA BARRA DE EMBOLO CON LA VALVULA SE TENSA EN EL EMBOLO CONTRA UN CIERRE QUE SE SITUA ESTANCAMENTE CONTRA UN FONDO ANULAR DE UNA TOMA , CONTRA LA TOMA , CONTRA LA VALVULA Y CONTRA EL CUERPO DE LA VALVULA.

(01/07/1992). Solicitante/s: STABILUS GMBH. Inventor/es: FUHRMANN, CASTOR, HOSAN, HANS-JOSEF, KORTGEN, BERND.

UN RESORTE DE GAS SE DISPONE EN UN EJEMPLO ILUSTRATIVO ENTRE UNA ESTRUCTURA DE TRABAJO Y UN PORTAEQUIPAJES DE UN VEHICULO MOTOR PARA COMPENSAR EL PESO DE LA MISMA DURANTE EL MOVIMIENTO DEL PORTAEQUIPAJES . EL RESORTE DE GAS SE SITUA COMO BISAGRA ENTRE LA ESTRUCTURA DE TRABAJO Y EL PORTAEQUIPAJES . PARA ELIMINAR LA ACCION DE LA FUERZA DENTRO DE LA BISAGRA ENTRE EL PORTAEQUIPAJES Y EL RESORTE DE GAS EN LA POSICUION CERRADA DEL PORTAEQUIPAJES , LA PARTE DEL RESORTE DE GAS QUE SE DOBLA SOBRE EL PORTAEQUIPAJES ES SOPORTADO POR LA ESTRUCTURA DE TRABAJO , CUANDO EL PORTAEQUIPAJES ESTA EN LA POSICION DE CERRADO. ALTERNATIVAMENTE, EL RESORTE DE GAS SE BLOQUEA CUANDO EL PORTAEQUIPAJES ESTA EN POSICION DE CERRADO.

(01/06/1992). Solicitante/s: BOGE ITALIA S.P.A. Inventor/es: ANTONIANI, MARIO.

MUELLE TELESCOPICO DE GAS PARTICULARMENTE UTIL PARA ELEVAR LAS PUERTAS TRASERAS DE LOS VEHICULOS DE MOTOR, EN EL CUAL LA VARILLA TIENE UNA PARTE TERSA DE SECCION REDUCIDA PARA ENTRAR EN LA CAMARA DE PRESION DEL CILINDRO EN LA PARTE FINAL DEL RECORRIDO DE RETROCESO DE ESTA VARILLA. LA CAMARA DE EMPUJE ESTA DEFINIDA HERMETICAMENTE POR UNA ARANDELA EN CONTACTO DESLIZANTE DE CIERRE CON LA SUPERFICIE DE LA VARILLA Y CONTRAIBLE ELASTICAMENTE EN UNA DIRECCION RADIAL PARA GARANTIZAR EL SELLADO INCLUSO CONTRA PARTE DE SECCION REDUCIDA (3A) DE LA VARILLA.

(16/04/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE DES USINES QUIRI & CIE. Inventor/es: RIPP, GERARD, VON HATTEN., DIDIER.

RESORTE DE GAS DE ALTAS PRESTACIONES. ADEMAS DE LA CAMARA ANULAR DE DEPOSITO, PRESENTA UNA CAMARA ANULAR COAXIAL Y LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD INFERIOR ESTA SOMETIDA AXIALMENTE A LA PRESION DEL FLUIDO CONTENIDO EN LA CAMARA DE COMPRESION. LA INVENCION ES APLICABLE A LA CONSTRUCCION DE COMPONENTES NEUMATICOS.

(01/01/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ORIVE ARANA, JUAN CRUZ.

EL MUELLE SE BASA EN LA ELASTICIDAD DE LOS GASES ELEMENTO A PRESION CARGADO CON GAS NITROGENO, CONSTRUIDO DE UNA SOLA PIEZA, CON UN VASTAGO HUECO Y SIN VALVULA DE SEGURIDAD Y BASICAMENTE POR TRES PIEZAS MECANIZADAS EN ACERO, CUERPO, VASTAGO-PISTON Y CASQUILLO GUIA CON SUS PARTES ACCESORIAS Y JUNTAS DE CIERRE PARA EL ENSAMBLAJE Y AJUSTE COMPACTO DE ESTAS TRES PIEZAS ENTRE SI Y UNA CAMARA DE COMPRESION ESTA DOTADA DE UNA HERMETICIDAD TOTAL, TENIENDO UNA ESTABILIDAD EN EL DESPLAZAMIENTO DEL VASTAGO-PISTON, MONTANDOSE A PRESION EL CONJUNTO Y FIRMADO POR UNICO ARO DE SEGURIDAD DE ACERO.

(16/09/1990). Solicitante/s: EUROSIT. Inventor/es: GAYMARD, JEAN PIERRE.

SEGUN EL INVENTO EL DISPOSITIVO CONSISTE ESENCIALMENTE EN UN MONTAJE DE UN RESORTE NEUMATICO 12 Y DE MEDIOS ELASTICOS COMO UN RESORTE MECANICO 14 OPONIENDOSE EN SU DESPLAZMIENTO AL DE UN EQUIPO MOVIL 15 FIJO AL RESORTE NEUMATICO.

(01/09/1990). Solicitante/s: CABRERIZO PARIENTE,ANTONIO.

CILINDRO AUTONOMO CON VASTAGO HUECO, CARACTERIZADO PORQUE LA CAMISA QUEDA CERRADA EN SU EXTREMO DE FONDO, POR UNA TAPA PERFORADA AXIALMENTE Y QUE CUENTA CON UN CUELLO CILINDRICO CONCENTRICO, EN EL QUE SE GUIA EXTERIORMENTE EL PISTON ANULAR PROLONGADO A SU VEZ EN OTRO CUELLO CILINDRICO QUE DEFINE EL VASTAGO HUECO Y EN EL QUE AJUSTA EXTERIORMENTE UN CUERPO ANULAR DE GUIA , RETENIDO EN ESTE OTRO EXTREMO DE LA CAMISA ; EXISTIENDO LAS CORRESPONDIENTES JUNTAS TORICAS DE SELLADO Y EMPAQUETADURAS DE CIERRE PARA EL AJUSTE DESLIZANTE, ASI COMO UNA VALVULA DE CARGA DE GAS NOBLE INTRODUCIDO EN EL CILINDRO , SITUADA EN UN ORIFICIO AXIAL DE LA TAPA DE FONDO.

(16/07/1989). Solicitante/s: MARTINEZ TREMUL, CARLOS.

CILINDRO NEUMATICO PLANO, PERFECCIONADO, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE EL ACOPLAMIENTO ENTRE EL CUERPO DEL CILINDRO Y SU TAPETA DE CIERRE SE EFECTUA A ROSCA, LO QUE PERMITE QUE SENDAS ENTRADAS LATERALES DE AIRE EN EL CITADO CUERPO PERMITAN SU ACTUACION COMO CILINDRO DE DOBLE EFECTO, INCORPORANDO ADEMAS, LA TAPETA EN EL HUECO DE PASO DEL VASTAGO, UN CASQUILLO DE GUIA RASCADOR DE HERMETICIDAD.

(01/09/1988). Solicitante/s: PROFIL VERBINDUNGSTECHNIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: MULLER, RUDOLF.

PARA CREAR UNA UNIDAD DE CILINDRO Y PISTON LLENA DE UN AGENTE DE PRESION COMPRENSIBLE COMO SISTEMA DE SUSPENSION DE GAS QUE, SIN MODIFICACION DIMENSIONAL CON RESPECTO A LOS SISTEMAS AUTONOMOS CONOCIDOS, POSEA UNA MAYOR CAPACIDAD DE CARGA BASICA Y HAGA POSIBLE TAMBIEN CASOS DE UTILIZACION MUCHO MAS FRECUENTES, SE PROPONE UNA DISPOSICION PARA BARRER POR ATRAS CON ATMOSFERA EXTERIOR EL PISTON EN FASE DE INMERSION, PARTICULARMENTE EL LADO POSTERIOR DE LA CABEZA DEL PISTON Y LA PARTE DEL VASTAGO DE PISTON QUE SE SUMERGE EN EL CILINDRO EXTERIOR.

(16/05/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: AIRAX. Inventor/es: DONY, DOMINIQUE, JAILLET, ANDRE.

MUELLE NEUMATICO BLOQUEABLE. MUELLE NEUMATICO BLOQUEABLE QUE INCLUYE UN PISTON QUE SE DESLIZA DENTRO DE UN CILINDRO LLENO DE GAS A PRESION Y QUE DIVIDE EL CILINDRO EN DOS CAMARAS SEPARADAS ; ESTAS CAMARAS PUEDEN COMUNICARSE ENTRE SI POR MEDIACION DE UNA VALVULA DISTRIBUIDORA DESLIZANTE QUE INCLUYE PARA SU MANIOBRA UNA PARTE QUE SOBRESALE AL EXTERIOR DEL APARATO, TENIENDO LA MENCIONADA VALVULA DISTRIBUIDORA UN PERFIL TAL QUE LA VARIACION DE SU SECCION DESDE UNO DE SUS EXTREMOS AL OTRO SEA DE SIGNO CONSTANTE. APLICACION A LOS MUELLES NEUMATICOS QUE DEBEN SER DETENIDOS EN CUALQUIER POSICION INTERMEDIA SELECCIONADA.

(01/05/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: STABILUS GMBH. Inventor/es: WIRGES, WINFRIED.

UN MUELLE DE GAS CON UN CONMUTADOR PARA LA CORRIENTE ELECTRICA. EXISTE EL PROBLEMA DE QUE ESTE CONMUTADOR RESPONDA INCLUSO PARA PEQUEÑOS MOVIMIENTOS DEL VASTAGO DEL EMBOLO. SE CONSIGUE UNA FUNCION DE CONMUTACION QUE ACTUE EN FUNCION DEL SENTIDO DE MOVIMIENTO DEL VASTAGO DE EMBOLO, POR CUANTO UN PORTACONTACTOS QUE LLEVA UNO DE LOS DOS CONTACTOS DE CONMUTACION MOVILES ENTRE SI, ESTA UNIDO DE MANERA FIJA A UNA DE LAS PARTES DE MUELLE DE GAS MOVILES ENTRE SI, MIENTRAS QUE HAY UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO SITUADO CON AJUSTE DE ROZAMIENTOS SOBRE LA OTRA PARTE DEL MUELLE DE GAS, QUE ATACA EN EL CONTACTO DE CONMUTACION MOVIL.

(16/02/1988). Solicitante/s: HERMANN KRAUTKRAMER.

MUELLE DE GAS, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CON UN CILINDRO QUE TIENE UNA CARGA DE GAS Y EN EL QUE SE DESLIZA UN EMBOLO UNIDO CON UN VASTAGO DE EMBOLO, CARACTERIZADO PORQUE EL MISMO TIENE UN PRIMER CILINDRO CON FONDO CERRADO EN EL QUE ESTA DE MODO AXIALMENTE MOVIL, MEDIANTE UNA JUNTA DE ANILLO DESLIZANTE, UN SEGUNDO CILINDRO CON FONDO CERRADO, PORQUE EL SEGUNDO CILINDRO TIENE UN PRIMER EMBOLO UNIDO CON SU ABERTURA DEL LADO FRONTAL Y QUE ESTA DISPUESTO DE MODO AXIALMENTE DESLIZABLE EN EL PRIMER CILINDRO, Y PORQUE EL PRIMER CILINDRO TIENE UN VASTAGO DE EMBOLO FIJADO A SU FONDO, QUE ATRAVIESA POR EL CENTRO AL CILINDRO Y QUE PENETRA EN EL RECINTO INTERNO DEL SEGUNDO CILINDRO ATRAVESANDO UN ANIMA DEL PRIMER EMBOLO CONDUCIDO DE MODO AXIALMENTE MOVIL EN EL SEGUNDO CILINDRO.

(16/07/1986). Solicitante/s: FICHTEL & SACHS INDUSTRIES, INC.

MECANISMO DE RESORTE DE GAS ESTANDAR. CONSITE DE: UN MIEMBRO DE PALANCA QUE SE UNE AL VEHICULO CON UN MONTAJE DE PIVOTE Y QUE SOPORTA AL CAPO ; UN RESORTE PRINCIPAL DE GAS QUE TIENE UNA CAJA (36A) UNIDA CON UNA JUNTA DE ROTULA A LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y UN VASTAGO (36B) QUE SE CONECTA CON UNA JUNTA DE ROTULO AL MIEMBRO DE PALANCA Y UN RESORTE SECUNDARIO DE GAS QUE TIENE UNA CAJA (40A) UNIDO CON UNA JUNTA DE ROTULA AL MIEMBRO PALANCA Y UN VASTAGO (40B) UNIDO A LA CARROCERIA DEL VEHICULO CON UNA JUNTA DE ROTULO . EL GAS SE SELECCCIONA ENTRE ACETILENO, FREON-12, PERFLUOROPROPANO, N-BUTANO Y AMONIACO. SE UTILIZAN PARA SOPORTAR LAS TAPAS DE LOS CAPOS DE AUTOMOVILES O CAPOTAS.

(16/06/1986). Solicitante/s: SOCALFRAN.

MODIFICACIONES PARA DETECTER LA POSICION DE ESTRUCTURAS ASOCIADAS A UN MUELLE NEUMATICO. CONSISTENTES EN: ACCIONAR A LAS LAMINILLAS ELASTICAS DE CONTACTO POR UNA LEVA AISLANTE MOVIL, QUE LAS APLICA CONTRA LA PARED DEL TUBO Y LAS SEPARA DE LA PARED DEL TUBO SEGUN ESTEN SEPARADAS O NO DE LA PARED DEL TUBO EN LA POSICION DE REPOSO; MONTAR A LAS LAMINILLAS ELASTICAS DE CONTACTO SOBRE UN SOPORTE MOVIL ; PREVER UNOS DISPOSITIVOS MECANICOS PARA REGULAR LA POSICION LONGITUDINAL DE LAS LAMINILLAS A LO LARGO DEL EJE DEL TUBO ; EQUIPAR AL SOPORTE MOVIL DE LAS LAMINILLAS ELASTICAS DE CONTACTO POR UN TACO DE BLOQUEO ; ALOJAR AL TACO DE BLOQUEO EN UNA CAVIDAD CENTRAL (15A) EN EL SOPORTE E INTRODUCIR UNA CABEZA CILINDRICA (9E) DE UN TUBO FIJO EN LA CAVIDAD CENTRAL (15A). SE UTILIZA EN LA INSTALACION ELECTRICA DE AUTOMOVILES.

(01/08/1984). Solicitante/s: GAS SPRING COMPANY.

AMORTIGUADOR DE GAS TERMOCOMPENSADO DEL TIPO QUE SE COMPENSAN AUTOMATICAMENTE, DE FORMA QUE PUEDEN OPERAR DE MANERA UNIFORME EN UNA AMPLIA GAMA DE TEMPERATURA.CONSTA DE UNA CAJA SELLADA EN FORMA DE TUBO; DE UN MANGUITO O TUBO INTERIOR COLOCADA DE FORMA COAXIAL CON LA CAJA SELLADA ; DE UN PISTON QUE DIVIDE EL INTERIOR DEL TUBO EN DOS RECINTOS ; DE UNA PLACA DEFLECTORA QUE DIVIDE EL INTERIOR DE LA CAJA EN DOS RECINTOS ; Y DE UN VASTAGO ALARGADO UNIDO AL PISTON.

(01/12/1983). Solicitante/s: SOCIETA APPLICAZIONI GOMMA ANTIVIBRANTI SAGA SPA.

Muelle de aire, que comprende una envoltura de material flexible provista de dos aberturas, en correspondencia de cada una de las cuales existen cuerpos de material rígido y medios de unión de la envoltura de éstos, caracterizado por el hecho de que la envoltura de material flexible es una membrana cilíndrica de material elastómero cuyos bordes, también de material elastómero, tienen un espesor que es mayor que el de la parte restante de la membrana cilíndrica.

(16/07/1983). Solicitante/s: CABRERIZO PARIENTE,ANTONIO.

Disposición simplificada en resortes de gas, para guiar los desplazamientos del vástago y soportar las expansiones, que se caracteriza porque el elemento de junta y guiado del vástago está constituido por un anillo cilíndrico semirrígido, con carga autolubricante al menos en su superficie interna, y con un rebaje perimetral entre los bordes externo y superior en el que se dispone otro anillo, tórico y elástico, cuyo contorno exterior rebasa al del primero y es presionado lateralmente por la pared del alojamiento de ambos anillos.

(16/12/1982). Solicitante/s: VIÑALS BONHEVI,JUAN.

1.Dispositivo perfeccionado para el escamoteo de máquinas de coser, del tipo que comprende un mueble provisto de un tablero abatible alrededor de uno de sus bordes menores, en cuyo tablero se fija el bastidor de la máquina de coser, caracterizado esencialmente porque entre el tablero abatible y el lateral del mueble se ha previsto un amortiguador de gas que constituye el medio equilibrador del peso de la máquina en sus desplazamientos desde la posición de uso a la posición de reposo y viceversa, estando los extremos del amortiguador directamente articulados en el dorso del tablero abatible y en el lateral del mueble contiguo al borde de abisagrado del tablero. 2.Dispositivo perfeccionado para el escamoteo de máquinas de coser.

(16/02/1982). Solicitante/s: LA INDUSTRIAL PLASTICA Y METALURGICA, S.A..

Resorte que siendo del tipo de los que se conforman mediante un cilindro en cuyo interior existe un pistón unido al extremo de un vástago que opuestamente emerge al exterior a través de juntas de hermeticidad y en cuyo cilindro existe gas a presión, esencialmente se caracteriza porque dicho pistón determina dos cámaras incomunicadas entre sí, existiendo gas a presión sólamente en aquella cámara que se conforma por la parte posterior del pistón, de manera que con la extracción del vástago de dicho pistón viene lugar un aumento de presión del gas, que cuando cesa la fuerza aplicada al vástago, se expande de nuevo hasta la presión de origen, desplazando el pistón hasta la posición de equilibrio.

(16/10/1981). Solicitante/s: STABILUS GMBH.

Un muelle neumático con vástago de émbolo re tenido en. la posición retraída, dividiendo un émbolo, existente en un cilindro y unido a un vástago de embolo, el espacio interior del cilindro, sometido a la presión del gas en dos cámaras de trabajo, y estando conducido y hermetizado hacia fuera el vástago de émbolo dentro del cilindro, caracterizado porque el vástago de émbolo presenta e su extremo que sobresale del cilindro un. dispositivo se al cilindro.

(01/12/1980). Solicitante/s: STABILUS GMBH.

Mejoras introducidas en los sistemas de construcción de muelles sometidos a la presión de una carga de aceite y/o de gas; que basándose el sistema en dos elementos móviles relativamente entre si, combinados con el muelle que favorece el movimiento de un elemento con respecto al otro, esencialmente se caracterizan las mejoras por consistir en que la fuerza de empuje hacia fuera ejercida por el muelle de gas está calculada tan pequeña, que no es suficiente para provocar por si misma el movimiento de uno de los elementos de construcción con relación al otro elemento de construcción, y porque está previsto un dispositivo de detención actuante tan solo cuando es introducido el vástago de émbolo, y cuya fuerza de detención está calculada de tal modo, que sustenta al elemento de construcción móvil al menos en parte de su recorrido, si bien puede ser vencida por una fuerza aplicada a manos la trampilla trasera.