CIP 2013 : F16H 35/00 : Transmisiones o mecanismos que tienen otras características de funcionamiento particulares.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F16H 35/02 · para transmitir un movimiento rotativo de variación cíclica de relación de velocidad (mecanismos de cambio de velocidad de funcionamiento periódico, véanse los grupos apropiados).
F16H 35/06 · Transmisiones concebidas para permitir un movimiento relativo entre sus soportes sin efectos nocivos (F16H 1/26, F16H 1/48 tienen prioridad).
F16H 35/08 · para el reglaje de los órganos sobre las piezas móviles a partir de un puesto fijo.
F16H 35/10 · Dispositivos para absorber la sobrecarga o impedir cualquier daño por sobrecarga (acoplamientos, embragues F16D).
F16H 35/12 · Mecanismos de transmisión de efecto retardado (amortiguadores de vibraciones o de choques en general F16F).
F16H 35/14 · Mecanismos con dos posiciones estables solamente, p. ej. actuando en posiciones angulares definidas.
F16H 35/16 · Mecanismos para movimientos o relaciones de movimientos conformes a fórmulas matemáticas (dispositivos en los cuales las operaciones de cálculo se efectúan mecánicamente G06G 3/00).
F16H 35/18 · Dispositivos giratorios para órganos que pueden entrar en rotación, p. ej. ejes, árboles (dispositivos de arranque para motores de combustión interna F02N).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Transmisión de variación continua con al menos dos elementos de engranaje y al menos un elemento de unión que une operativamente los elementos de engranaje entre sí y está dispuesto desplazable de forma continua en su posición con respecto a los elementos de engranaje , estando el elemento de unión dispuesto en un dispositivo de guiado que está soportado de manera pivotante alrededor de un eje de rotación , cuya dirección de eje comprende un componente que está dispuesto paralelo a un plano que abarca entre los dos ejes de los elementos de engranaje , caracterizada por una posición mecánica de detección para detectar la posición del elemento de unión respecto, al menos, a un elemento...

  2. 2.-

    Accionamiento de mueble para el accionamiento de una pieza de mueble móvil, que presenta un motor eléctrico , un accionador móvil en vaivén entre dos posiciones finales para ejercer una fuerza sobre la pieza de mueble a accionar y un engranaje conectado entre el motor eléctrico y el accionador , caracterizado porque que el engranaje presenta al menos una fase de engranaje, configurada como engranaje ovalado , con dos ruedas dentadas que engranan entre sí, porque una de las dos ruedas dentadas está conectada o acoplada fijamente con el accionador y la...

  3. 3.-

    Una configuración de tracción para un vehículo dirigido por patines, que comprende un miembro de tracción respectivo (6a, 6b) adaptado para ser situado a cada lado del vehículo; un par de motores de propulsión (1a, 1b) acoplados entre dichos miembros de tracción (6a, 6b); un diferencial controlado acoplado entre árboles respectivos (7a, 7b) que están dispuestos para ser accionados por dichos motores de propulsión (1a, 1b); y uno o más motores de dirección acoplados para hacer girar un elemento de dicho diferencial controlado , caracterizada porque dicho diferencial controlado...

  4. 4.-

    SISTEMA DE TRANSMISION PARA TURBINAS EOLICAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GAMESA EOLICA S.A.U. Inventor/es:

    Sistema de transmisión de la energía mecánica de las palas de un aerogenerador a la base de la torre, donde se emplaza un generador para su conversión en energía eléctrica. Dicho sistema de transmisión para turbinas eólicas está constituido por dos ejes concéntricos divididos en una o más secciones que atraviesan la torre longitudinalmente y que llevan acoplados en sus extremos un conjunto de engranajes cónicos con conexiones de ranuras deslizantes para la transmisión del movimiento y una junta Cardan para permitir ligeros desalineamientos entre dichas secciones. La torre del aerogenerador es equipada con una pluralidad de cojinetes concéntricos para evitar el desplazamiento radial de dichos ejes verticales.

  5. 5.-

    SISTEMA MECANICO DE DESPLAZAMIENTO DE ELEMENTOS MOVILES PERFECCIONADO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TECH-MOVIL ESPAÑA, S.A. Inventor/es:

    Sistema mecánico de desplazamiento de elementos móviles perfeccionado, constituido por un perfil con una abertura longitudinal superior por la cual asoman las cajas interiores de dicho perfil que son atravesadas por una cadena de accionamiento, que se mueven con velocidades tanto mayores cuanto más alejadas estén de la extrema que define una diferencia del número de dientes de sus engranajes internos mínima, cada una de ellas define tres ejes con un juego de engranajes con una rueda inferior de número de dientes creciente, partiendo ambas de los inmediatos a un número tomado como base.

  6. 6.-

    1. Mecanismo de desfase angular entre dos ejes, en particular para maquinaria de artes gráficas, que comprende un eje de entrada y un eje de salida, montados en posiciones fijas en una bancada, y ruedas dentadas que transmiten la rotación del eje de entrada al eje de salida, caracterizado por el hecho de que entre el eje de entrada y el eje de salida hay un cuadrilátero articulado formado por una primera biela articulada al eje de entrada y a un primer eje auxiliar flotante, una segunda biela articulada entre el primer eje auxiliar y un segundo eje auxiliar flotante, y una tercera biela articulada entre el segundo eje auxiliar y el eje...

  7. 7.-

    1. Palancas articuladas para que un peso no pese, caracterizado por: un sistema que "autoanula" la fuerza de la gravedad sobre un objeto. Imaginemos un peso con un asa en la parte superior. Ésta es atravesada por un gancho que se prolonga hacia arriba en una barra metálica, hasta engancharse a un extremo de una palanca que tiene como fiel , en su centro, una barra horizontal , perpendicular a ella que se dobla en ambos extremos hacia abajo hasta el suelo, en donde se fija a los cimientos de cemento . El otro extremo...

  8. 8.-

    TORNO CON LIMITADOR DE RECORRIDO PARA EL MANEJO DE TOLDOS, PERSIANAS ENROLLABLES Y OTROS DISPOSITIVOS DE CIERRE ENROLLABLE

    . Solicitante/s: SIMU. Inventor/es:

    PARA INMOVILIZAR EL ARBOL DE SALIDA AL FINAL DE RECORRIDO BAJO DEL CIERRE, SE ENGRANA LA RUEDA HUECA CON DOS ENGRANAJES ESTABLECIDOS CON UNOS NUMEROS DE DIENTES MUY LIGERAMENTE DIFERENTES UNO DE OTRO. CADA ENGRANAJE ESTA PROVISTO DE UN RESALTE (7A) DE PERFIL IRREGULAR Y LA LLEGADA EN COINCIDENCIA DE DICHOS RESALTE ASEGURA EL CONTROL DE UNA HORQUILLA CUYOS DIENTES (8A) COOPERAN CON TOPES SOLIDARIOS DEL TORNILLO SIN FIN QUE ESTA ASI INMOVILIZADO.

  9. 9.-

    TRANSMISION LOBULAR HOMOCINETICA CENTRADA CON AMORTIGUACION TORSIONAL.

    . Solicitante/s: RUIFERNANDEZ GUITIAN, JOSE MANUEL NUÑEZ GONZALEZ, CARLOS IGLESIAS ARRANZ, ABEL.

    TRANSMISION LOBULAR HOMOCINETICA CENTRADA, CON AMORITIGUACION TORSIONAL, COMPUESTA DE UN EJE ESTRIADO Y DOS CONJUNTOS IDENTICOS COMPUESTOS CADA UNO DE CUBO LOBULAR CON AGUJERO ESTRIADO, UNA CORONA LOBULAR, DE TRES O MAS LOBULOS, UNA ROTULA DE CENTRAJE, UN ELASTOMERO, UN PLATO DE ANCLAJE Y TORNILLOS DE FIJACION.

  10. 10.-

    MECANISMO PRODUCTOR DE UN MOVIMIENTO AXIAL ALTERNATIVO EN EJES DE MAQUINAS.

    . Solicitante/s: EGUIGUREN LASCURAIN, JUAN ANTONIO.

    MECANISMO PRODUCTOR DE UN MOVIMIENTO AXIAL ALTERNATIVO EN EJES DE MAQUINAS, CARACTERIZADO PORQUE EL EJE DE TRABAJO DE LA MAQUINA, O EJE DE SALIDA DEL MECANISMO, ESTA MONTADO CON INMOVILIZACION AXIAL POR EL INTERIOR DE UN MANGUITO SOPORTE CILINDRICO QUE PERIFERICAMENTE ESTA DOTADO A LA VEZ DE UN FILETEADO HELICOIDAL ACOPLADO OPERATIVAMENTE CON OTRO RECIPROCO FILETEADO FIJO AL ARMAZON DE LA MAQUINA Y DE UNA CORONA DENTADA QUE ESTA ENGRANADA DESLIZANTEMENTE CON UN PIÑON SATELITE SIMULTANEAMENTE ENGRANADO CON UNA RUEDA DENTADA CALADA SOBRE UN EJE DE ENTRADA DEL MECANISMO, ACOPLADO A UN ACCIONAMIENTO GIRATORIO ALTERNATIVO.

  11. 11.-

    UN CONJUNTO CAPAZ DE PRODUCIR ALTERACION DE FASE ENTRE DOS MIEMBROS ROTATIVOS, EN CONCRETO ENTRE UNA RUEDA CATALINA MOTRIZ Y UN ARBOL DE LEVAS , COMPRENDE UN SOPORTE UNIDO A LA RUEDA CATALINA Y QUE LLEVA ENGRANAJES CONICOS LOCOS COMBINADOS (B, E Y C, D). LOS ENGRANAJES LOCOS INTERNOS (E, D) ENGRANAN CON UN ENGRANAJE CONICO (F) UNIDO AL ARBOL DE LEVAS PARA IMPARTIR ROTACION A ESTE ULTIMO. LOS ENGRANAJES CONICOS EXTERNOS (B, C) ENGRANAN CON UNA CORONA DENTADA (F) LLEVADA POR UN ARBOL DE MANGUITO , EL CUAL ES AJUSTABLE EN POSICION ANGULAR POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE TORNILLO SINFIN Y RUEDA HELICOIDAL PARA VARIAR...

  12. 12.-

    UN DISPOSITIVO TRANSMISOR DE MOVIMIENTO PARA EFECTUAR CAMBIOS DE VELOCIDAD, O CONVERSION DE PAR.

    . Solicitante/s: PRECISION MECHANICAL DEVELOPMENTS LIMITED.

    DISPOSITIVO TRANSMISOR DE MOVIMIENTO PARA EFECTUAR CAMBIOS O TRANSFORMACIONES DE VELOCIDAD, O CONVERSION DE PAR, ENTRE UNA ENTRADA ROTATORIA Y UNA SALIDA ROTATORIA. SE OBTIENE UN 100% DE APLICACION COOPERATIVA DE TODOS LOS ELEMENTOS DE ENGRANE DURANTE 100% DEL TIEMPO. PARA ELLO, UNO DE LOS ELEMENTOS TRANSMISORES DE PAR ES MACHO Y EL OTRO HEMBRA DE MODO QUE UNO DE ELLOS ABRAZARA AL OTRO, SIENDO EL DIAMETRO INTERNO DEL ELEMENTO HEMBRA EFECTIVAMENTE IGUAL AL EXTERNO DEL MACHO. LOS ELEMENTOS DE ENGRANE PUEDEN SER BOLAS O BIEN VASTAGOS APOYADOS PARA GIRAR EN COJINETES DE RODILLOS.

  13. 13.-

    SISTEMA PARA TRANSFORMAR UN MOVIMIENTO GIRATORIO UNIFORME EN OTRO ALTERNATIVO ASINCRONICO.

    . Solicitante/s: MORATO MARTI,RAMON.

    SISTEMA PARA TRANSFORMAR UN MOVIMIENTO GIRATORIO UNIFORME EN OTRO ALTERNATIVO ASINCRONICO DE ESPECIAL APLICCION EN MAQUINAS TROQUELADORAS DE CARTONAJE. COMPRENDE UN VOLANTE MONTADO EN EL EJE PROPULSOR DE LA MAQUINA, UNA BIELA, UNA PALANCA ACODADA Y UNAS PALANCAS GEMELAS QUE ESTAN ARTICULADS A UN SECTOR DENTADO QUE OSCILA SOBRE UN EJE IJO Y QUE ENGRANA CON UN PIÑON MEDIANTE EL CUAL SE TRANSMITE EL MOVIMIENTO GIRATORIO EL EJE PROPULSOR. LA OSCILACION EN AVANCE DEL SECTOR DENTADO ES MAS LENTA QUE LA OSCILACION EN RETROCESO.

  14. 14.-

    CABEZAL ROTATIVO NEUMATICO-HIDRAULICO PERFECCIONADO

    . Solicitante/s: ARESO DORRONSORO,JOSE ANTON ANZUETA UNSAIN,JOSE MARIA.

    CABEZAL ROTATIVO DE ACCIONAMIENTO COMBINADO NEUMATICO E HIDRAULICO. CONSTA DE UN CUERPO CENTRAL UNIDO POR MEDIO DE UNA CREMALLERA QUE ENGRANA CON UNA CORONA DENTADA SOLIDARIA AL EJE DE SALIDA DEL CABEZAL. LOS CILINDROS POSEEN UNA CAMARA EXTERIOR PARA RECIBIR AIRE A PRESION Y OTRA INTERIOR QUE SE ENCUENTRA INUNDADA DE ACEITE. POR MEDIO DE AIRE SE DESPLAZA EL EMBOLO DE UN CILINDRO, SE HACE PASAR ACEITE DE LA CAMARA INTERIOR DE UNO A LA DEL OTRO Y SE PRODUCE UN GIRO EN EL EJE DEL CABEZAL. LA AMPLITUD DE ESTE GIRO SE PUEDE REGULAR MEDIANTE UNOS TOPES Y UN PLATO CON UNOS SECTORES DISPUESTO EN EL INTERIOR DEL CUERPO CENTRAL.

  15. 15.-

    INSTALACION PARA SINCRONIZAR UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO CON OTRO MOVIMIENTO LONGITUDINAL CONTINUO

    . Solicitante/s: MATEO SUBIRA,JOAQUIN.

    INSTALACION PARA SINCRONIZAR UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO CON OTRO MOVIMIENTO LONGITUDINAL CONTINUO. CONSTA DE UN MOTOVARIADOR QUE ESTA CONECTADO, A TRAVES DE UN MOTOVARIADOR, CON UNA LEVA PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA PALANCA A LA QUE IMPRIME MOVIMIENTOS ANGULARES OSCILANTES QUE SE COMUNICAN A UN ORGANO OPERATIVO QUE TRABAJA EN CORTOS VAIVENES LINEALES; DICHO PRIMER REDUCTOR ESTA ACOPLADO A UN SEGUNDO REDUCTOR Y A TRAVES DE UN REENVIO Y UNA TRANSMISION DETERMINA EL DESPLAZAMIENTO RECTILINEO.

  16. 16.-

    SISTEMA MECANICO DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO PARA MOTORES DE EXPLOSION Y COMBUSTION INTERNA

    . Solicitante/s: RAPHANEL,JOSE LUIS.

    SISTEMA MECANICO DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO PARA MOTORES DE EXPLOSION Y COMBUSTION INTERNA. CONSTA DE DOS RUEDAS DENTADAS QUE ENGRANAN ENTRE SI, UNA DE ELLAS DE MENOR CONTORNO Y CON UN NUMERO DE DIENTES DE LA MAYOR . LA RUEDA MENOR TIENE SU EJE DE GIRO EXCENTRICO Y ACOPLADO AL EJE DEL CIGUEÑAL, Y LA RUEDA MAYOR ES TRIANGULAR, CON LOS LADOS CURVOCONVEXOS Y A CUYO EJE SE TRANSMITE UN PAR ESTABILIZADO. LA RUEDA MAYOR ADMITE DIFERENES VARIANTES DE FORMA Y AXOPLAMIENTO, DEPENDIENDO DEL TIPO DE MOTOR EN CUESTION.

  17. 17.-

    APARATO TRANSMISOR DE PAR MEDIANTE ACOPLAMIENTO ELECTROMAGNETICO. TIENE UNA CARCASA FIJA PORTADORA DE ANILLOS POLARES , UN ROTOR PRIMARIO FORMANDO UN ANILLO CERRADO UNIDO A UN EJE DE ENTRADA Y UN ROTOR SECUNDARIO ENVUELTO EN EL INTERIOR Y UNIDO A UN EJE DE SALIDA , COAXIAL CON EL EJE DE ENTRADA , ALOJANDO LOS ANILLOS POLARES UNAS BOBINAS DE CAMPO ANULAR ELASTICO, EXCITABLES ELECTRICAMENTE, CONSTANDO DE UNA PLURALIDAD DE POLOS INTERCALADOS Y MEDIOS DE REFRIGERACION, CARACTERIZANDOSE PORQUE LA ACCION DEL REFRIGERANTE TIENE LUGAR MEDIANTE UN FLUIDO LIQUIDO QUE DISCURRE DESDE LA ENTRADA EN EL PLATO EXTREMO DE LA CARCASA, HASTA UNA BOCA INFERIOR DE SALIDA, PASANDO A TRAVES DE UNOS CONDUCTOS AXIALES...

  18. 18.-

    MECANISMO PARA GENERAR UN MOVIMIENTO LONGITUDINAL, UNIFORME O VARIADO, PARTIENDO DE UNO CIRCULAR Y UNIFORME.

    . Solicitante/s: TECNORESINAS ESPAÑOLAS, S.A. JUAN GIBETTI,OSWALDO.

    Resumen no disponible.

  19. 19.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE CAMBIOS DE MARCHAS ACCIONABLES POR MEDIO DE PRESION PARA MECANISMOS DE CAMBIOS DE VELOCIDADES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    . Solicitante/s: ROBERT BOSCH G. M. B. H..

    Resumen no disponible.

  20. 20.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS UTILES DE ESCARIADO Y DE RECTIFICACION ADAPTABLES AL HUSILLO DE UNA MAQUINA-HERRAMIENTA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DAL DAN,FELICE LANDION,MARC.

    Resumen no disponible.