CIP 2013 : F16F 9/348 : Pasos de estrangulamiento en forma de discos anulados que operan en direcciones opuestas.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
F16F 9/348 · · · Pasos de estrangulamiento en forma de discos anulados que operan en direcciones opuestas.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Válvula de amortiguación regulable controlada por fuerza, que comprende: - un cuerpo de base , - una instalación de cierre elástica flexible, que bloquea en un estado de reposo una vía de la circulación a través del cuerpo de base y durante el ataque de la corriente se abre a través de un medio de circulación, en el que la instalación de cierre comprende uno o varios discos de válvula y un muelle de compresión conectado en serie con éstos, que tensa uno o varios discos de válvula contra el cuerpo de base , - una guía de válvula , en suya periferia exterior está guiada axialmente la instalación de cierre elástica flexible, y - un asiendo de muelle...

  2. 2.-

    Sistema de control de carga variable en un dispositivo hidráulico. El dispositivo hidráulico comprende una carcasa tubular en cuyo interior se ubica un vástago al que se fija solidariamente un émbolo que separa una cámara superior y una cámara inferior llenas de un fluido hidráulico, de forma que durante la movilidad del émbolo y vástago, estos dos elementos se desplazan juntos relativa y axialmente por el interior de la carcasa tubular, pasando el fluido hidráulico de una cámara a la otra variando sus volúmenes, comprendiendo...

  3. 3.-

    Amortiguador de choques que comprende un cilindro , un pistón que puede ser desplazado por el interior del mismo, y un vástago de pistón conectado a dicho pistón, en el que dicho vástago de pistón y el cilindro están provistos de unos medios de fijación para fijarlos a un vehículo, dividiendo dicho pistón de dicho cilindro en dos cámaras del cilindro, que son una primera cámara , que está también delimitada por dicho vástago de pistón y una segunda cámara y que comprende una válvula de retención,...

  4. 4.-

    SISTEMA DE CONTROL DE CARGA VARIABLE EN UN DISPOSITIVO HIDRÁULICO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: KYB SUSPENSIONS EUROPE, S.A.. Inventor/es:

    El dispositivo hidráulico comprende una carcasa tubular en cuyo interior se ubica un vástago al que se fija solidariamente un émbolo que separa una cámara superior y una cámara inferior llenas de un fluido hidráulico, de forma que durante la movilidad del émbolo y vástago, estos dos elementos se desplazan juntos relativa y axialmente por el interior de la carcasa tubular, pasando el fluido hidráulico de una cámara a la otra variandosus volúmenes, comprendiendo además un resorte que trabaja a compresión oponiendo resistencia al desplazamiento en un sentido del émbolo cuando avanza hacia una posición de extensión máxima del dispositivo hidráulico. Comprende además un anillo elástico abierto cuyos extremos delimitan un espacio intermedio de paso regulable del fluido hidráulico para regular la amortiguación al final de la extensión máxima del dispositivo hidráulico y en otras posiciones relativas.

  5. 5.-

    Válvula deslizante mejorada y proceso de montaje de la misma. Aplicable en amortiguadores hidráulicos en los que mediante una válvula se regula el paso de un fluido entre dos cámaras (1 y 2), caracterizada por comprender un cuerpo tubular alargado dotada en un extremo de una extensión anular de tope de un muelle dispuesto alrededor del cuerpo , el extremo opuesto del muelle incorpora una arandela de retén y la válvula que se fijan en el cuerpo tubular alargado mediante un elemento de retención que se retiene en una ranura perimétrica prevista en el otro extremo...

  6. 6.-

    Amortiguador hidráulico , que comprende un pistón con un vástago de pistón , dicho vástago de pistónestando provisto de medios de conexión para fijación a una parte de un vehículo, y comprendiendo un cilindro que acomoda el pistón y en el lateral alejado del vástago de pistón es provisto de medios de conexión parafijación a otra parte de un vehículo, estando provisto dicho pistón de numerosos canales de conexión que seextienden hacia el vástago de pistón para proporcionar comunicación fluida entre los lados opuestos del pistón, unaválvula...

  7. 7.-

    Un amortiguador hidráulico , en particular un amortiguador de suspensión de vehículo de motor, que comprende un tubo cargado con líquido de trabajo, en cuyo interior se coloca un conjunto de pistón deslizante , dotado de conjuntos de válvula de compresión y extensión y acoplado a un vástago de pistón dirigido hacia fuera del amortiguador, y un sistema de válvula de compresión adicional , en el que el sistema de válvula de compresión adicional está acoplado al vástago de pistón en una cámara de compresión , caracterizado por que el sistema de válvula...

  8. 8.-

    Dispositivo de amortiguación mediante laminación hidráulica para amortiguar las oscilaciones del movimiento de un fluido hidráulico entre dos volúmenes (A, B) delimitados en el interior de un cilindro (C), estando hecha la separación de los dos volúmenes (A, B) por un pistón destinado a desplazarse en el cilindro (C) siguiendo un eje principal (X) del cuerpo cilíndrico (C) bajo la acción de un vástago de amortiguador (D) e incorporando canales que permiten al fluido hidráulico desplazarse, en los dos sentidos, de un volumen al otro y elementos de obturación calibrados de los canales...

  9. 9.-

    Mecanismo generador de fuerza amortiguadora para un amortiguador hidráulico, que comprende: un conjunto de pistón que puede ser colocado en el amortiguador hidráulico; una abertura del lado de extensión y una abertura del lado de presión taladradas en el conjunto de pistón ; una válvula generadora de fuerza de amortiguación del lado de extensión que comprende una serie de válvulas laminares del lado de extensión que están dispuestas adyacentes a la parte del pistón en disposición apilada, teniendo cada una de ellas un lado circunferencial interno fijo, y que reciben la abertura del lado de extensión; y una válvula generadora de fuerza amortiguadora del lado de presión que comprende...

  10. 10.-

    PISTON DE AMORTIGUACION PARA DISPOSITIVOS HIDRAULICOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: THYSSENKRUPP BILSTEIN GMBH. Inventor/es:

    Pistón de amortiguación para dispositivos hidráulicos, en especial para amortiguadores hidráulicos de vibraciones en automóviles, que cierra un espacio hidráulico respecto a otro espacio hidráulico, y cuyo cuerpo del pistón, presenta una o varias perforaciones que está / están cerradas cada una, por un lado frontalmente, con una tapa de protección de forma circular, elástica o cargada elásticamente, apoyándose la tapa de protección excéntricamente en la cara frontal del cuerpo del pistón, caracterizado porque la perforación está configurada en forma de hoz, y la tapa de protección está dispuesta excéntrica de tal manera que las perforaciones configuradas en forma de hoz, a las que se aplica la tapa de protección que está dispuesta cada una sobre la cara frontal opuesta a ellas, del cuerpo del pistón, están dispuestas junto a cada una de las otras tapas de protección.

  11. 11.-

    Dispositivo de amortiguación de laminado hidráulico para amortiguar oscilaciones de presión que se ejercen entre un primer y un segundo volumen de fluido hidráulico, comprendiendo este dispositivo un separador cilíndrico que presenta un eje principal (X) y que lleva medios de válvula antirretroceso calibrados de un primer y un segundo tipo de flujo mutuamente cruzados y un cojinete de estanqueidad periférico de un primer diámetro (D1) que separa los dos volúmenes de fluido , comprendiendo los medios de válvula del primer tipo una primera serie de canales que atraviesan el separador y un primer obturador de lámina flexible dispuesto en el primer volumen...

  12. 12.-

    EMBOLO DE TRABAJO PARA UN AMORTIGUADOR DE CHOQUES HIDRAULICO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: KRUPP BILSTEIN GMBH. Inventor/es:

    Embolo de trabajo para un amortiguador de choques hidráulico dispuesto en el extremo de un vástago de émbolo, que penetra con movimiento de vaivén en un tubo de amortiguador de choques lleno con líquido de amortiguación y lo subdivide en dos cámaras de trabajo y que posee un cuerpo principal con canales de paso, que se pueden cerrar cada uno en un extremo por medio de válvulas de retroceso construidas con resortes de platillo, al mismo tiempo, que el pretensado de los resortes de platillo o de los paquetes de resortes de platillo se puede ajustar independientemente entre sí para la fase de compresión y la fase de tracción por medio de dispositivos de presión, caracterizado porque los resortes de platillo o los paquetes de resortes de platillo asientan de forma directa y central en el cuerpo principal y que el ajuste del pretensado tiene lugar por deformación elástica y/o plástica del cuerpo principal en la superficie de asiento.

  13. 13.-

    AMORTIGUADOR DE FLUIDO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: JULIUS BLUM G.M.B.H. Inventor/es:

    Amortiguador de fluido, en especial para piezas de muebles móviles, con un cilindro y un émbolo desplazable linealmente dentro del mismo, que muestra varios discos anulares situados a distancia unos de otros, que están dotados de aberturas de paso para el fluido amortiguador y en parte pueden curvarse elásticamente, caracterizado porque los discos anulares están dispuestos de tal forma que, durante la carrera de amortiguación del émbolo , el disco anular curvado cubre al menos parcialmente en cada caso las aberturas de paso del disco anular situado detrás.

  14. 14.-

    VALVULA DE AMORTIGUAMIENTO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ZF LENKSYSTEME GMBH. Inventor/es:

    Válvula de amortiguamiento para circuitos de trabajo, accionados por medios de presión, de un sistema de dirección para vehículos automóviles, con un alojamiento y un canal de paso situado entre dos conexiones de medio de presión y cuya sección transversal puede modificarse mediante un elemento de resorte de extensión superficial, en que el elemento de resorte tiene al menos un taladro central y actúa según la dirección de flujo alternativamente por dentro o por fuera, caracterizada porque el elemento de resorte coopera con un contorno contrario y el contorno contrario tiene al menos un taladro para el medio de presión de forma que se evita el elemento de resorte.

  15. 15.-

    AMORTIGUADOR DE IMPACTOS HIDRAULICO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    UN AMORTIGUADOR HIDRAULICO COMPUESTO DE UN PISTON QUE ESTA INSTALADO CON DESLIZAMIENTO DENTRO DE UN CILINDRO , TENIENDO DICHO PISTON UNA PLURALIDAD DE AGUJEROS DE ACEITE , UN MEDIO DE VALVULA SOBRE EL LADO DE LA COMPRESION Y UN MEDIO DE VALVULA SOBRE EL LADO DE LA EXTENSION INCLUYENDO AL MENOS UN O DE ESTOS UNA PLACA DE VALVULA, DONDE SE PREVE UN MEDIO DE SOLICITACION DE PLACA DE VALVULA QUE SOLICITA DICHA PLACA DE VALVULA (17A, 17B) HACIA UNA POSICION DE CIERRE, ESTANDO CONSTRUIDO DICHO MEDIO DE SOLICITACION PARA APLICAR UNA FUERZA DE SOLICITACION QUE ACTUA SOBRE DICHA PLACA DE VALVULA DENTRO DE UN CIRULO IMAGINARIO ALREDEDOR DE DICHOS AGUJEROS DE ACEITE.

  16. 16.-

    EMBOLO CON VALVULA DE CHAPALETA FLOTANTE PARA TUBO DE AMORTIGUADOR HIDRAULICO, EN PARTICULAR DE TIPO MONOTUBO.

    . Solicitante/s: SOCIETE FRANCAISE DES AMORTISSEURS DE CARBON. Inventor/es:

    EL PISTON CON CHAPALETA PARA TUBO DE AMORTIGUADOR HIDRAULICO COMPRENDE UN CUERPO DE PISTON QUE POSEE UN PASO DE FLUIDO QUE COOPERA CON UNA CHAPALETA FLOTANTE PARA CONTROLAR EN LOS DOS SENTIDOS EL CAUDAL DE FLUIDO A TRAVES DEL PASO. LA CHAPALETA FLOTANTE LLEVA UNA ARANDELA CONICA CUYA FLECHA (F) EN ESTADO LIBRE ESTA COMPRENDIDA ENTRE APROXIMADAMENTE 0,1 VEZ Y APROXIMADAMENTE 2 VECES EL ESPESOR (E) DE DICHA ARANDELA.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE VALVULAS AMORTIGUADORAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN GRUPO DE VALVULAS AMORTIGUADORAS QUE PUEDE COMBINARSE CON UN SERVOMOTOR DE UNA SERVODIRECCION HIDRAULICA PARA FORMAR UN AMORTIGUADOR DE DIRECCION. A EFECTOS DE CALIBRADO, EL GRUPO DE VALVULAS AMORTIGUADORAS COMPRENDE UN CANAL DE DERIVACION CON RESISTENCIA INDUCTIVA CALIBRABLE.

  18. 18.-

    Pistón perfeccionado para amortiguadores hidráulicos. Los amortiguadores hidráulicos convencionales, tanto del tipo monotubo como bitubo, cuentan con un pistón conectado al vástago de accionamiento. Se forman dos cámaras: una de expansión o tracción y otra de compresión , inundadas de aceite o fluido similar que pasa de una a otra por orificios calibrados y válvulas existentes en el pistón , a consecuencia de los movimientos de elevación y descenso de la rueda correspondiente.Acorde con la invención, una de las caras del pistón posee resaltes frontales...

  19. 19.-

    EMBOLOS DE CHAPALETA PARA TUBO AMORTIGUADOR HIDRAULICO.

    . Solicitante/s: SOCIETE FRANCAISE DES AMORTISSEURS DE CARBON. Inventor/es:

    EL PISTON COMPRENDE UN CUERPO DE PISTON 16 QUE POSEE SOBRE UNA DE SUS CARAS 24 UNA ZONA DE APOYO ANULAR 210 SOBRE LA QUE ESTA DESTINADO A APOYARSE LA CHAPALETA FLOTANTE 15. LA ZONA DE APOYO 210 ESTA REALIZADA EN UN MATERIAL QUE PRESENTA UNA DUREZA SUPERIOR A 50 HRB. EL ANCHO L DE LA ZONA DE APOYO ANULAR 210 ES INFERIOR O IGUAL A 0,6 MILIMETRO APROXIMADAMENTE, Y LA SUPERFICIE DE ESTA ZONA DE APOYO 210 PRESENTA UNA RUGOSIDAD MEDIA RA, MEDIDA CON UNA LONGITUD DE ONDA DE 0,8 MILIMETRO COMPRENDIDA ENTRE APROXIMADAMENTE 0,0015 MILIMETRO Y APROXIMADAMENTE 0,02 MILIMETRO.

  20. 20.-

    VALVULA AMORTIGUADORA PARA UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es:

    Válvula amortiguadora para un amortiguador de vibraciones, que comprende un cuerpo de la válvula amortiguadora que presenta al menos un canal de alimentación para cada dirección de circulación, que une un lado superior y un lado inferior del cuerpo de la válvula amortiguadora entre sí, una placa de la válvula sobre una superficie de asiento de la válvula, pudiendo la placa de la válvula levantarse de la superficie de asiento de la válvula, una estrangulación previa dentro del recorrido de unión entre el lado superior y lado inferior de la válvula amortiguadora, en la que la sección transversal de la estrangulación previa está definida por la anchura de una abertura de admisión del canal de alimentación y la distancia radial media entre una arista que determina el contorno de la placa de la válvula y la abertura de admisión. (Figura 1ª).

  21. 21.-

    AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES TELESCOPICO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FUCHTEL & SACHS AG. Inventor/es:

    Amortiguador de vibraciones telescópico que consta de un cilindro de trabajo y un tubo envolvente que forma un recinto de compensación, estando prevista en el fondo del cilindro de trabajo una válvula de fondo. Se trata de obtener una válvula de fondo sencilla, que se pueda fabricar económicamente con los medios más sencillos y garantice un óptimo de libertad de diseño, pudiéndose fabricar la configuración de las aristas de control correcta y fácilmente. Para resolver este problema la válvula de fondo está configurada por al menos dos discos con vaciados correspondientes, formando los vaciados de ambos discos conjuntamente la unión para flujo de la válvula de fondo y estando unidos junto con discos de válvula correspondientes para formar una unidad constructiva. (Figura 1).

  22. 22.-

    AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES TELESCOPICO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es:

    Amortiguador de vibraciones telescópico que consta de un cilindro de trabajo, un pistón que subdivide el cilindro de trabajo en dos recintos de trabajo, guiado sobre una biela, y canal es de paso en el pistón, que al menos por un lado frontal desembocan en un recinto anular, cuya arista de control de revolución está cubierta mediante discos de válvula, en el que está previsto al menos un disco de válvula adicional dispuesto a cierta distancia axial respecto al primer disco de válvula, que junto con un elemento de apoyo forma un recinto anular adicional, estando los recintos anulares primero y adicional unidos entre sí mediante una unión para flujo. (Figura 1).

  23. 23.-

    AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FITHTEL & SACHS AG. Inventor/es:

    AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES, CUYA VALVULA DEL PISTON ESTA SUJETA A UNA BIELA, QUE COMPRENDE UN CUERPO DEL PISTON CON CANALES DE PASO DE LIQUIDO, QUE SON CUBIERTOS POR DISCOS DE VALVULA SOBRE CUERDOS DE APLICACION CON SUPERFICIES DE APLICACION DE LA VALVULA, EN EL QUE EL PISTON SUBDIVIDE, POR MEDIO DE AL MENOS UN ANILLO DEL PISTON, UN TUBO CILINDRICO EN DOS RECINTOS DE TRABAJO, CARACTERIZADO PORQUE EL CUERPO DEL PISTON ESTA REALIZADO EN FORMA DE DISCO, DE UNA SOLA PIEZA Y POR MEDIO DE ESTAMPACION. (FIGURA 1).

  24. 24.-

    EMBOLO PARA UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES TELESCOPICO HIDRAULICO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es:

    EMBOLO PARA UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES TELESCOPICO HIDRAULICO, EN ESPECIAL PARA AUTOMOVILES, QUE TIENE UN GRUPO DE CANALES DE PASO PARA LA FASE DE TRACCION Y OTRO GRUPO PARA LA FASE DE PRESION, DESEMBOCANDO LAS RESPECTIVAS ABERTURAS DE SALIDA DE LOS CANALES EN UNA RANURA COMUN EN FORMA DE ANILLO QUE RECORRE TODO EL PERIMETRO DEL EMBOLO Y FORMA UN UNICO CANTO DE MANDO Y QUE ESTA CUBIERTA POR DISCOS DE VALVULA, ESTANDO LOS CANALES DE PASO SITUADOS EN PARALELO AL EJE EN LA DIRECCION DEL EJE LONGITUDINAL Y SIN DESTALONADO O REBAJE POSTERIOR, A LO LARGO DE POR LO MENOS UNA PARTE DE LA LONGITUD DEL CUERPO DEL EMBOLO, Y TENIENDO LA SUPERFICIE PERIMETRAL EN LA ZONA FINAL DEL CUERPO DEL EMBOLO, POR LO MENOS EN LA ZONA DE LOS ORIFICIOS DE ENTRADA, UN DIAMETRO EXTERIOR MENOR QUE EL DE LA ZONA CONTIGUA Y ESTANDO LOS ORIFICIOS DE ENTRADA SITUADOS EN LA ZONA FINAL DEL CUERPO DEL EMBOLO SOBRE LA SUPERFICIE PERIMETRAL DEL CUERPO DEL EMBOLO.

  25. 25.-

    UN PUNTAL DE SUSPENSION COMPRENDE UN TUBO SUSTANCIALMENTE CERRADO EN AMBOS EXTREMOS QUE CONTIENE LIQUIDO; UN PISTON MONTADO DESLIZABLEMENTE EN EL TUBO Y QUE REALIZA UNA FIJACION DE CIERRE CON EL, EL PISTON SEPARA UNA CAMARA DE COMPRESION Y UNA CAMARA DE REBOTE DENTRO DEL TUBO; UNA VARILLA DE PISTON FIJADA AL PISTON QUE TIENE UN EJE LONGITUDINAL (L) Y SE EXTIENDE A TRAVES DE LA CAMARA DE REBOTE Y FUERA DE UN EXTREMO DEL TUBO; UNA VALVULA DE TIEMPO DE COMPRESION QUE COMPRENDE UNO O MAS DISCOS PLEGABLES MONTADOS SOBRE EL PISTON ENCIMA DEL LATERAL...

  26. 26.-

    EMBOLO DE AMORTIGUADOR DE PIEZAS DESIGUALES, INSERTADAS.

    . Solicitante/s: RINGSDORFF SINTER GMBH. Inventor/es:

    EMBOLO DE AMORTIGUADOR DE PIEZAS DESIGUALES, INSERTADAS. EMBOLO DE AMORTIGUADOR, QUE HA SIDO OBTENIDO POR LA COMPOSICION DE DOS PIEZAS ESTRUCTURADAS SIMETRICAMENTE RADIALES PERO CONFIGURADAS DIFERENTEMENTE ENTRE SI COMO PIEZA EXTERIOR Y PIEZA INTERIOR. LA SOLUCION OFRECE UNA GRAN VARIABILIDAD EN LA CONFIGURACION DE LOS ELEMENTOS ESENCIALES PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL EMBOLO DEL AMORTIGUADOR.

  27. 27.-

    SISTEMA DE SUSPENSION DE LAS RUEDAS DE UNA BICICLETA. SE PRESENTA UN SISTEMA DE SUSPENSION DE LAS RUEDAS DE UNA BICICLETA QUE TIENE UN TUBO DESLIZANTE ACOPLADO TELESCOPICAMENTE CON UN BRAZO DE LA HORQUILLA QUE FORMAN UN EQUIPO DE SUSPENSION CON UN EQUIPO AMORTIGUADOR. EL BRAZO DE LA HORQUILLA TIENE UNA RIGIDEZ SATISFACTORIA COMO PARA SOPORTAR EL PAR TORSIONAL EJERCIDO POTENCIALMENTE A TRAVES DE LA PALANCA DEL FRENO DURANTE EL FRENADO. EL BRAZO DE LA HORQUILLA SE PUEDE FORMAR CON UN MATERIAL TUBULAR PARA QUE TENGA LA RIGIDEZ SUFICIENTE. CON ESTE FIN, EL SISTEMA DE SUSPENSION DE LA RUEDA CONSTA DE UN PAR DE TUBOS DESLIZANTES IZQUIERDO Y DERECHO ASEGURADOS A UN SOPORTE DE DIRECCION SOPORTADO DE MANERA GIRATORIA EN LA PARTE FRONTAL DE UN CUADRO DEL...

  28. 28.-

    ESTA LLAVE COMPRENDE UN CUERPO TUBULAR QUE CONTIENEN UNA CAJA HUECA MONTADA AXIALMENTE EN UN FORRO EN EL CUERPO SIGUIENDO EL EJE (X - X) DE LA LLAVE, UN RESORTE QUE TOMA APOYO EN EL CUERPO Y EMPUJA LA CAJA EN ESTRIBO, CONTRA UN EXTREMO ANULAR DEL FORRO , MANTENIDO NORMALMENTE EN ESTRIBO POR SU EXTREMO OPUESTO CONTRA UN SOMBRERO DE CERRADURA DEL CUERPO DEL LADO OPUESTO A SU ABERTURA CENTRAL ; EL SOMBRERO Y EL FORRO ESTAN HORADADOS DE LUCES RADIALES , EL CUERPO ESTA CONTENIDO EN UNA ENVUELTA TUBULAR HORADADA DE CANALES , PASOS DE FLUIDO ESTAN IGUALMENTE DISPUESTOS PARA PERMITIR LA APERTURA DE LA LLAVE EN LOS DOS SENTIDOS POR LA PRESION...

  29. 29.-

    AMORTIGUADOR - GATO CON PUNTAL Y TREN DE ATERRIZAJE EQUIPADO DE TAL PUNTAL

    . Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE, SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es:

    EL AMORTIGUADOR - GATO SEGUN EL INVENTO COMPRENDE ESENCIALMENTE UNA BARRA EN LA CUAL UN PISTON DELIMITA UNA CAMARA DE SALIDA INTRODUCIDO EN UN CUERPO POR UN PISTON QUE DELIMITA OTRA CAMARA DE RETRACCION. EL CUERPO CONTIENE UN DISPOSITIVO DE TIRADO Y, EN EL LADO OPUESTO DE LA BARRA , DOS CAMARAS DE GAS A BAJA Y ALTA PRESION. ESTAS DOS CAMARAS DE GAS ESTAN SEPARADAS POR UNA MEMBRANA DE APOYO, EN REPOSO, CONTRA UN SOPORTE EN EL FONDO HEMISFERICO PERFORADO. EL AMORTIGUADOR - GATO ESTA PROVISTO DE CONTERAS ROTULADAS Y MONTADO EN PUNTAL ELASTICO, DE CONTRAVIENTO Y MANIOBRA, DE UN PIE DE ATERRIZAR EN BALANCIN CON EL CUAL EL AMORTIGUADOR - GATO PERMITE EL DESCENSO Y ASCENSO EN VUELO, ASI COMO EL ASCENSO Y DESCENSO AL SUELO. APLICACION EN EL EQUIPAMIENTO DE AERODINOS DE VUELO GIRATORIO.

  30. 30.-

    AMORTIGUADOR PARA ELEMENTO DE SUSPENSION HIDRONEUMATICA DE VEHICULOS.

    . Solicitante/s: S.A.M.M.- SOCIETE D'APPLICATIONS DES MACHINES MOTRICES. Inventor/es:

    AMORTIGUADOR PARA ELEMENTO DE SUSPENSION HIDRONEUMATICA DE VEHICULOS, QUE COMPRENDE: UN DISCO UNIDO A UNA ENVUELTA EXTERIOR, TALADRADO CON VENTANAS DE PASO DE FLUIDO HIDRAULICO, ELEMENTOS (48,49,37A,37B) QUE PERMITEN EL PASO EN UN SOLO SENTIDO PARA CIERTAS VENTANAS Y EN SENTIDO OPUESTO PARA LAS OTRAS , Y LOS ELEMENTOS DE FIJACION DE DICHOS ELEMENTOS AL DISCO; LOS ELEMENTOS CITADOS COMPRENDEN, MONTADOS SOBRE LAS DOS CARAS OPUESTAS DEL DISCO , LOS APILAMIENTOS DE ARANDELAS METALICAS (46A-46C; 47A-47C) ELASTICAMENTE FLEXIBLES, DISPUESTOS EN LOS DEFLECTORES ANULARES RIGIDOS SITUADOS FRENTE A LAS VENTANAS DE PASO DEL FLUIDO HIDRAULICO. LOS DEFLECTORES PROTEGEN LAS ARANDELAS FLEXIBLES CONTRA TODO DETERIORO POR LOS PICOS DE PRESION HIDRAULICA TAN ELEVADOS QUE APARECEN EN TERRENO ACCIDENTADO.

  31. 31.-

    LOS EMBOLOS AMORTIGUADORES DE CHOQUES ESTAN PROVISTOS CON UN CUERPO DE EMBOLO FIJADO EN EL EXTREMO DE LA BARRA DEL EMBOLO, QUE MUESTRAN EN SUS DOS PARTES UNA CAMARA ANULAR Y CUBRIENDO ESTE DISCO DE RESORTE DE VALVULA (5 O 6) TENSADOS CENTRALMENTE, QUE SE SITUAN CON SU PERIMETRO EXTERNO EN EL APOYO ANULAR QUE RODEA LA CAMARA ANULAR . ADEMAS EEXISTEN DOS GRUPOS DE CANALES DE PASO DE LIQUIDO QUE CIRCULAN EN SENTIDO CONTRARIO, QUE LLEVAN DESDE UNA CAMARA ANULAR ENFRENTE Y ALLI TIENE SU AFLUENCIA EN EL EXTERIOR DEL APOYO ANULAR . PARA CONSEGUIR ANTE TODO UN INDICATIVO DEGRESIVO DE AMORTIGUACION Y EN CAMBIO DISMINUIR LO MAS POSIBLE LA RESISTENCIA AL PASO DEL EMBOLO SE APLANA LA ZONA DEL BORDE LATERAL (4VII)...

  32. 32.-

    AMORTIGUADOR HIDRAULICO

    . Solicitante/s: SOCIETE J.G.ALLINQUANT.

    VALVULAS DE EXTREMO DE EMBOLO EN AMORTIGUADORES HIDRAULICOS. CONSISTE EN SUSTITUIR LOS TOPES CONVEXOS LIMITADORES DE FLEXION DE LA HOJA METALICA POR UNA SIMPLE ARANDELA PLANA DE PEQUEÑO DIAMETRO Y BORDES VIVOS, EVITANDO CON ELLO LA EXCESIVA FLEXION DE LA HOJA METALICA Y LA LIMITACION DESEADA DE FLEXION POR ESTRANGULAMIENTO DE LAS CIRCULACIONES QUE PROVOCAN ESTA FLEXION REDUCIENDO LAS SECCIONES DE PASO DE ACEITE A NIVEL DE LOS ORIFICIOS REALIZADOS SOBRE LA HOJA METALICA MONTADA SOBRE LA CARA OPUESTA DEL CUERPO DEL EMBOLO.

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