CIP 2013 : F17B 1/02 : Partes constitutivas.

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F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F17 ALMACENAMIENTO O DISTRIBUCION DE GASES O LIQUIDOS.
F17B GASOMETROS DE CAPACIDAD VARIABLE (dispositivos automáticos de corte del gas A47J 27/62, G05D; trampas para llamas A62C 4/00; mezcladores de gas B01F, F16K 11/00, G05D 11/00; construcción o montaje de depósitos almacenadores empleando las técnicas de la ingeniería civil E04H 7/00; compresores de gas F04; válvulas F16K; amortiguado de pulsaciones en válvulas o tuberías F16K, F16L; tuberías F16L; dispositivos de cierre para canalizaciones de gas F16L 55/10; recipientes adaptados para almacenar de gases comprimidos, licuados o solidificados F17C; sistemas de distribución de gas F17D 1/04; detección de escapes F17D 5/02, G01M; dispositivos de supervisión o alarma F17D 5/02, G08B; control de la combustión en los quemadores F23N; reguladores del flujo o presión de gases G05D).
F17B 1/00 Gasómetros de capacidad variable (grandes tanques en general B65D 88/00; empleo de cámaras o cavidades naturales o artificiales para almacenaje de gases B65G 5/00).
F17B 1/02 · Partes constitutivas.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    DEPOSITO UNITARIO DE GAS PARA ALIMENTACION DE AUTOMOVILES

    . Solicitante/s: GARAYOA AIZCORBE,SANTIAGO.

    Depósito unitario de as para alimentación de automóviles", caracterizado por estar formado por tres piezas, una cilíndrico que es el cuerpo del, depósito de chapa caracteristicas adecuadas doblada y unidos los extremos mediante soldadura y en los extremos se disponen sendos casquillos ajustados a la medida, del, diámetro del cilindro del depósito y posteriormente soldados de crea que forman una caja cerrada, existiendo e la superficie exterior, en un tercio de dicho depósito, un asiento donde van fijos los elementos de control, que son los de entrada de a los de salida, los de regulación de salida, y el dispositivo que marca la capacidad cubiertos por una tapa de plástico transparente y saliendo al exterior dos conductos uno cortado, que es para la expansión de usos en caso de saturación y otro que es el conducto que va directamente a la electroválvula situada en la caja del motor del vehículo.