CIP 2013 : F16F 9/16 : implicando solamente un desplazamiento rectilíneo de las partes que trabajan.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
F16F 9/16 · · · implicando solamente un desplazamiento rectilíneo de las partes que trabajan.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un amortiguador, que comprende: un primer cilindro que tiene una primera cámara del pistón llena de líquido, siendo dicha primera cámara del pistón estanca a la atmósfera; un primer pistón recibido en dicha primera cámara del pistón, siendo dicho primer pistón desplazable axialmente a través de dicha primera cámara del pistón; un primer medio de amortiguación que proporciona un desplazamiento axial amortiguado de dicho primer pistón a través de dicha primera cámara del pistón; un segundo cilindro que tiene una segunda cámara del pistón...

  2. 2.-

    ARTICULACION ARTIFICIAL CON CILINDRO DE AMORTIGUACION HIDRAULICO.

    . Solicitante/s: GRAMNAS, FINN. Inventor/es:

    UN DISPOSITIVO PARA AMORTIGUAR EL MOVIMIENTO GIRATORIO DE UNA ARTICULACION, POR EJEMPLO UNA ARTICULACION DE RODILLA ARTIFICIAL , ESTA DISEÑADO DE TAL FORMA QUE EL EJE DE UNO DE LOS PUNTOS DE GIRO DE LA ARTICULACION ESTA PROVISTO DE UNA RUEDA DENTADA QUE EN UN CILINDRO HIDRAULICO EJERCE INFLUENCIA SOBRE UN PISTON CONECTADO A UN ENGRANAJE DE CREMALLERA . CANALES CON OBTURADORES Y VALVULAS CONECTAN LOS DOS LADOS DEL PISTON DEL CILINDRO HIDRAULICO HACIENDO POSIBLE LA AMORTIGUACION AJUSTABLE EN DIVERSOS PASOS PARA DIFERENTES PARTES DEL MOVIMIENTO GIRATORIO. ADEMAS, SE OBTIENE UN DISEÑO COMPACTO DE ARTICULACION Y CILINDRO AMORTIGUADOR. LA APLICACION TAMBIEN HACE REFERENCIA A ARTICULACIONES ARTIFICIALES QUE INCLUYEN LOS DISPOSITIVOS MENCIONADOS ARRIBA PARA AMORTIGUAR EL MOVIMIENTO GIRATORIO, ESPECIALMENTE ARTICULACIONES DE RODILLA ARTIFICIAL DEL TIPO POLICENTRICO CON SIETE PUNTOS DE GIRO.

  3. 3.-

    VALVULA PARA AMORTIGUADORES BITUBO.

    . Solicitante/s: LA INDUSTRIAL PLASTICA Y METALURGICA, S.A.. Inventor/es:

    VALVULA PARA AMORTIGUADORES BITUBO, QUE SIENDO DEL TIPO DE LAS QUE SE IMPLANTAN ENTRE EL EXTREMO DEL TUBO O CAMISA INTERIOR OPUESTO AL DE EMERGENCIA AL EXTERIOR DEL VASTAGO Y EL FONDO CERRADO DEL TUBO O CAMISA EXTERIOR O ENVOLVENTE, CUYO CUERPO VALVULAR INCORPORA ORIFICIOS DE COMUNICACION ENTRE LA CAMARA INTERIOR Y LA CAMARA EXTERIOR O ENVOLVENTE DEL AMORTIGUADOR, ORIFICIOS ASISTIDOS POR ARANDELAS ELASTICAS, O ASISTIDAS POR MEDIOS ELASTICOS QUE TIENDEN AL CIERRE DE LOS CITADOS ORIFICIOS EN UN DETERMINADO SENTIDO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EL CUERPO VALVULAR INCORPORA, COMO ASIENTO DE CIERRE PARA LA ARANDELA O ARANDELAS, RESPECTIVAS ARISTAS VIVAS, DETERMINADAS POR PERFILES ANGULARES DE TRAYECTORIA CIRCUNFERENCIAL ESTABLECIENDOSE EL APOYO DE CADA ARANDELA SOBRE EL CUERPO VALVULAR A TRAVES DE UNA O MAS LINEAS CIRCUNFERENCIALES.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE CHOQUES.

    . Solicitante/s: SCHNETZ,ALBERT.

    DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE CHOQUES DE MASAS MOVIDAS SOBRE UNA VIA, TAL COMO LA AMORTIGUACION QUE SE PRESENTA PARTICULARMENTE EN LA TECNICA DE MANIPULACION, EN ACCIONAMIENTOS NEUMATICOS, Y EN LA CONSTRUCCION DE MAQUINARIA ESPECIAL.CONSTA DE UN CILINDRO HIDRAULICO Y UN PISTON PROVISTO DE ABERTURAS DE PASO, SIENDO DICHO PISTON DESPLAZABLE AXIALMENTE EN EL CILINDRO POR INTERMEDIO DE UN VASTAGO DE PISTON ; DE UNA VALVULA DE REBOSE CARGADA POR MUELLE DE UNA MANERA AJUSTADA; Y DE UN DISPOSITIVO DE REPOSICION , QUE MUEVE HACIA ATRAS EL PISTON.

  5. 5.-

    PISTON PARA AMORTIGUADOR DE LAVADORAS.

    . Solicitante/s: LA INDUSTRIAL PLASTICA Y METALURGICA, S.A..

    Pistón para amortiguador de lavadoras, esencialmente caracterizado porque en la zona extrema del vástago se ha previsto un casquillo elástico abierto que presenta dos orificios conificados en posición especular, que reciben sendas cuñas de geometría equivalente, las cuales, en virtud de la mayor o menor presión producida por la tuerca de sujeción del pistón, determinan un rozamiento variable del casquillo elástico contra la superficie interior del cilindro.

  6. 6.-

    CILINDRO DE DOBLE VASTAGO FRONTAL.

    . Solicitante/s: RUMA, S.L.

    Cilindro de doble vástago frontal, del tipo que comprende un cuerpo cilíndrico cerrado por ambos extremos a través de bases, susceptibles de disponer de las correspondientes entradas del fluido para la apertura y el cierre del elemento móvil, constituido por un émbolo provisto de juntas elásticas para asegurar su hermeticidad, carecterizado porque el citado émbolo, está unido a, por lo menos, dos vástagos de salida, que atraviesan la base de cierre de salida en posición simétrica, y se unen exteriormente a una placa de soporte, que avanza o se retrae al unísono que el émbolo, con lo cual se evita cualquier posibilidad de giro en el cilindro, a la par que se determina sea más sólido y robusto.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN AMORTIGUADORES HIDRAULICO-TELESCOPICOS DE DOBLE EFECTO.

    . Solicitante/s: GARCIA MAYOR Y FERRER VILA,R. Y JOSE.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    AMORTIGUADOR DE TENSION APLICABLE A CADENAS DE TREN DE ORUGAS.

    . Solicitante/s: TALLERES UNIDOS, S. A..

    Amortiguador de tensión aplicable a cadenas de tren de orugas, caracterizado porque consta de un tubo funda o cilindro, que en un lado lleva acoplado como pistón el vástago tensor y en el otro dispone de una válvula hidráulica posibilitadora del posicionamiento del pistón y por tanto del reglaje de su acción tensora, estando el cilindro enfundado en una carcasa protectora con lo que se relaciona mediante un resorte, para que las acciones extrañas actuantes contra dicho vástago tensor, provoquen el retroceso del bloque cilindro-vástago respecto de ella en contraposición a la acción elástica amortiguante del resorte.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE AMORTIGUACION APLICABLES A LOS VEHICULOS AUTOMOVILES U OTROS MECANISMOS.

    . Solicitante/s: SAN PABLO DE LA ROSA,VICTORIANO.

    Resumen no disponible.