CIP 2013 : F16H 25/24 : Elementos esenciales para estos mecanismos, p. ej. tornillos, tuercas (F16H 25/22 tiene prioridad).

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 25/00 Transmisiones que implican esencialmente y únicamente sistemas de leva y ruleta o mecanismos de tornillo y tuerca.
F16H 25/24 · · · Elementos esenciales para estos mecanismos, p. ej. tornillos, tuercas (F16H 25/22 tiene prioridad).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    HUSILLO ARTICULABLE Y CONTINUO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MATA REY, David. Inventor/es:

    Husillo articulable y continuo que permite la transmisión de fuerzas en dirección transversal al eje axial del husillo, de una forma articulable y continua. Comprende una pluralidad de tramos cilíndricos , los cuales comprenden al menos una espira metálica sobre su superficie y unos medios de articulación en los extremos de los tramos cilíndricos consecutivos que permiten una inclinación entre los tramos cilíndricos comprendida entre 1º y 89º.

  2. 2.-

    Dispositivo para la producción del fuselaje de un avión que comprende un mandril de laminación definido por una superficie externa que define un sólido de rotación con respecto a un eje de simetría ; dicho mandril de laminación está adaptado para recibir y soportar una banda de material sintético impregnado que está depositado y enrollado sobre la superficie externa formando una pluralidad de capas superpuestas que se someten a un proceso de polimerización a alta temperatura al vacío para la formación de una sección estructural del avión; el mandril de laminación comprende una pluralidad...

  3. 3.-

    Un sistema de husillo que comprende - una pista estacionaria , - un husillo montado para rotación en relación con la pista estacionaria sobre un eje del tornillo , - una tuerca engranada y roscada al husillo para un desplazamiento lineal paralelo al eje del tornillo como respuesta a la rotación del husillo y - al menos un primer cojinete de deslizamiento para soportar de forma radial y guiar al husillo, siendo el cojinete de deslizamiento móvil sobre la pista estacionaria paralela al eje del tornillo, donde el primer cojinete de deslizamiento se presenta con - al menos una primera almohadilla de fricción móvil en relación con el primer cojinete de deslizamiento en al menos...

  4. 4.-

    Un cuerpo de doble rosca en el cual están formadas una ranuras en espiral sobre una superficie circunferencial exterior de un cuerpo de eje (10a) en forma aproximadamente de columna o aproximadamente cilíndrica o en forma aproximadamente cónica, en el cual las ranuras están compuestas por una ranura en espiral en sentido horario y una ranura en espiral en sentido antihorario , una pluralidad de líneas , en las cuales unas líneas de tipo cresta (CB) están establecidas aproximadamente perpendiculares a una dirección axial (C) del cuerpo de eje (10a), están formadas intermitentemente a diferentes niveles con respecto...

  5. 5.-

    Un método para comprobar la integridad funcional de un dispositivo antirretorno montado en una aeronave y usado para evitar la rotación no intencionada de un husillo a bolas conectado a una superficie aerodinámica , teniendo dicho dispositivo antirretorno un mecanismo de frenado que actúa entre dicha aeronave y dicho husillo a bolas para producir una fuerza que resiste el movimiento de dicho husillo a bolas en la dirección de una carga de "ayuda", pero que no resiste sustancialmente el movimiento de dicho husillo a bolas en la dirección de una carga de "oposición", comprendiendo el método las etapas de: proporcionar un primer resorte ; hacer...

  6. 6.-

    Módulo de enfriamiento apto para enfriar un dispositivo de movimiento lineal, como por ejemplo una tuerca de un husillo de bolas, que comprende medios de enfriamiento 3 termoeléctricos que son aptos para permitir una transferencia de calor de un foco a otro cuando circula una corriente eléctrica. El módulo de enfriamiento 1 también comprende medios de amarre 5, que comprenden al menos una superficie de apoyo para los medios de enfriamiento 3, siendo dichos medios de amarre 5 aptos para adaptarse al contorno exterior del dispositivo de movimiento lineal de tal manera que la superficie de contacto entre el módulo de enfriamiento 3 y el dispositivo de movimiento lineal es...

  7. 7.-

    Un reactor a un par de torsión para un actuador lineal que comprende: una junta de fuelle dispuesta para estar asegurada a un alojamiento de un actuador lineal ; yun elemento no giratorio preparado para estar dispuesto en el alojamiento para reaccionar a un parde torsión aplicado a un elemento giratorio conectado de manera operable al elemento no giratorio ypara permitir la traslación lineal del elemento no giratorio a lo largo de un eje de giro del elementogiratorio , caracterizado por que la...

  8. 8.-

    Accionador lineal que comporta: - un cuerpo tubular externo que se extiende según un eje y que presenta, interiormente, al menos una pista derodadura helicoidal ; - un cuerpo tubular interno móvil en traslación en el interior del cuerpo tubular externo , coaxial a este último , y que recibe interiormente un motor de accionamiento en rotación de un eje coaxial a los cuerpostubulares ; - montada en este eje al menos una tuerca , móvil en rotación y traslación en el interior del cuerpo tubularexterno , y que presenta,...

  9. 9.-

    Accionador lineal, que comprende un husillo dotado de hilos de rosca externos, una tuerca principal dotadade hilos de rosca internos y en acoplamiento con los hilos de rosca del husillo, una tuerca de seguridad dispuestaen relación con la tuerca principal y dotada de hilos de rosca internos adaptados de tal manera que, en caso deque la tuerca principal esté intacta, la misma no está en contacto de soporte con los hilos de rosca del husillo,teniendo los hilos de rosca de la tuerca de seguridad un primer flanco y un segundo flanco , caracterizadoporque el ángulo (v) del segundo flanco de la tuerca de...

  10. 10.-

    Sistema de transmisión, que comprende un husillo ranurado giratorio accionable por un motor, una cremallera fijada y un engranaje accionado por el husillo ranurado giratorio que engrana con la cremallera fijada de modoque el engranaje se mueve longitudinalmente, caracterizado por el hecho de que dicho engranaje comprende untornillo sin fin , incluyendo la rosca de dicho tornillo sin fin una pluralidad de dientes que engranan con lasranuras definidas en dicho husillo ranurado y engranando dicha rosca de dicho tornillo sin fin con los dientes dedicha cremallera , de manera que el movimiento de rotación de dicho husillo ranurado se transmite al tornillo sinfin a través de los dientes de la rosca y desplazándose...

  11. 11.-

    Accionamiento lineal para el ajuste de al menos un componente móvil equipado con al menos un husillo deaccionamiento sobre cuyo husillo rotativo accionable se encuentra colocada una tuerca de elevación asegurada contra torsión y al menos una tuerca de seguridad asegurada contra torsión, y en el que la tuerca deelevación está acoplada a un componente móvil, estando la tuerca de seguridad compuesta de una tuercainterior colocada sobre el husillo y un anillo de guía exterior colocado sobre el mismo, que la tuercainterior y el anillo de guía están acoplados entre sí de tal manera mediante...

  12. 12.-

    Accionador telescópico comprendiendo un cuerpo en el cual desliza una varilla principal según un eje dedeslizamiento entre una posición de entrada y una posición de salida, comprendiendo además el accionador unavarilla auxiliar deslizando en la varilla principal entre una posición de entrada y una posición de salida, y uncojinete giratorio llevado por la varilla principal o la varilla auxiliar y cooperando respectivamente conla varilla auxiliar o principal según una unión helicoidal reversible de manera que un deslizamiento de lavarilla auxiliar provoca una rotación del cojinete giratorio, de manera que el bloqueo en rotación del cojinete giratorio ocasiona una inmovilización de la varilla auxiliar...

  13. 13.-

    Tornillo de bolas que comprende: un eje de tornillo que tiene una ranura de rodadura de bolas (11a) sobre su periferia externa; una pluralidad de bolas que ruedan a lo largo de dicha ranura de rodadura de bolas (11a); un miembro de tuerca empeñado con dicho eje de tornillo a través de dichas bolas; un mecanismo de suministro de lubricante proporcionado en cada extremo axial de dicho miembro de tuerca ; y un miembro de sello provisto fuera de dicho mecanismo de suministro de lubricante ; caracterizado porque...

  14. 14.-

    Accionador telescópico comprendiendo un cuerpo en el cual una varilla principal está montada para deslizar telescópicamente según un eje de deslizamiento (X) entre una posición entrada y una posición salida, comprendiendo el accionador telescópico una varilla auxiliar montada para deslizar telescópicamente en la varilla principal según dicho eje de deslizamiento entre una posición entrada y una posición salida, comprendiendo el accionador unos medios de mando de retención de la varilla auxiliar en posición entrada en la varilla principal, comprendiendo además el accionador unos medios de frenado de un deslizamiento de...

  15. 15.-

    Transmisión de rosca a bolas que comprende una tuerca de husillo dispuesta de forma giratorias sobre un husillo y bolas que circulan en canales de bolas sin fin limitados por la tuerca de husillo y el husillo , y un rodamiento, especialmente un cojinete de bolas, a través del cual la tuerca de husillo está axial y radialmente montada en una carcasa , estando previsto un elemento de muelle axialmente pretensado para realizar un pretensado axial de la tuerca de husillo con respecto a la carcasa o a una pieza solidaria de la carcasa, caracterizada porque el elemento de muelle se apoya en la tuerca de husillo a través...

  16. 16.-

    Cremallera o vástago roscado para un dispositivo de dirección para un automóvil, que comprende una primera pieza en forma de varilla que como elemento de funcionamiento de la cremallera o del vástago roscado presenta al menos un elemento para la conversión de un movimiento de rotación en un movimiento de translación, en particular un dentado y/o una rosca para el engrane de una tuerca de rosca o de un mecanismo con elementos fileteados, y una segunda pieza en forma de varilla que está unida con la primera pieza en forma de varilla, y que presenta...

  17. 17.-

    Cremallera o vástago roscado, en particular para un dispositivo de dirección para un vehículo, que consta de una primera pieza en forma de barra que presenta, como elemento funcional de la cremallera o vástago roscado, por lo menos un elemento para convertir un movimiento de rotación en un movimiento de traslación, en particular un dentado y/o una rosca para engranar una tuerca roscada o una transmisión roscada, y una segunda pieza en forma de barra unida a la primera pieza en forma de barra y que presenta...

  18. 18.-

    Mecanismo para un dispositivo de regulación, especialmente un dispositivo de regulación de vehículo automóvil, que comprende un husillo roscado y una tuerca de husillo asentada sobre el husillo roscado , en donde la tuerca de husillo puede ser puesta en rotación y en donde están previstos dentro de una carcasa del mecanismo, a ambos lados de la tuerca de husillo , sendos manguitos de apoyo para soportar la tuerca de husillo dentro de la carcasa del mecanismo, en donde al menos uno de los manguitos de apoyo está provisto de un collarín de apoyo de forma de placa que presenta al menos una zona sobresaliente que se extiende más allá del diámetro de la tuerca de husillo , y en donde al menos uno de los manguitos...

  19. 19.-

    Dispositivo para la detección de la absorción de esfuerzo por una vía secundaria de un accionador de mando de vuelo que presenta una vía primaria y una vía secundaria apropiada para absorber el esfuerzo de la vía primaria en caso de fallo de ésta, comprendiendo la vía primaria un tornillo , terminando el tornillo por una pieza de enganche de la vía primaria, comprendiendo la vía secundaria un vástago de seguridad de absorción de esfuerzo que atraviesa el tornillo , terminándose este vástago por una forma macho alojada -con juego cuando la vía primaria soporta el esfuerzo- en...

  20. 20.-

    Gato de accionamiento de órgano móvil que comprende esencialmente un tornillo por una parte y por lo menos dos tuercas acopladas alrededor del tornillo por otra parte, produciendo un movimiento relativo entre el tornillo y las tuercas dicho accionamiento, caracterizado porque comprende un pivote recorrido por una conexión eléctrica , un elemento de transmisión de esfuerzo dispuesto sobre el recorrido del esfuerzo entre tornillo y órgano móvil a través de una de las tuercas , así como una prolongación mecánica de este elemento de transmisión de esfuerzo que se extiende hasta la proximidad de la otra tuerca , atravesando el pivote a la vez esta prolongación mecánica así como...

  21. 21.-

    DISPOSITIVO PARA EL ACCIONAR PIEZAS COSTRUCTIVAS ARTICULADAS UNILATERALMENTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG. Inventor/es:

    EN UN DISPOSITIVO PARA EL ACCIONAMIENTO DE COMPONENTES ARTICULADOS EN UN EXTREMO, COMO VENTANILLAS GIRATORIAS, TECHOS DESPLAZABLES O SIMILARES MEDIANTE UNA IMPULSION LINEAL CON UN MOTOR 1 Y UN ENGRANAJE HELICOIDAL QUE COMPRENDE UN HUSILLO 3 UNIDO AL COMPONENTE 100 ARTICULADO EN UN EXTREMO Y UNA TUERCA DE HUSILLO 7, Y QUE TIENE UN DENTADO EXTERIOR 71 ACCIONADO POR EL MOTOR 1 Y UN DENTADO INTERIOR 72 QUE ENGRANA CON EL DENTADO DEL HUSILLO 3, LA TUERCA DE HUSILLO 7 ESTA ALOJADA DE MANERA QUE PUEDE GIRAR EN UN PLANO COMO MINIMO DENTRO DE LA CARCASA 23 DEL ENGRANAJE HELICOIDAL.

  22. 22.-

    DISPOSITIVO DE TRANSFORMACION DE UN MOVIMIENTO DE TRASLACION EN UN MOVIMIENTO OSCILANTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es:

    Dispositivo de tracción de rotación de un sistema rotativo móvil alrededor de un eje bajo la acción del movimiento de translación de un órgano de accionamiento susceptible de ser animado de un movimiento lineal, siendo el sistema rotativo solidario de un órgano de maniobra que coopera con un órgano de unión conectado al órgano de accionamiento del movimiento lineal, teniendo el órgano de unión una longitud (L) predeterminada y constante, caracterizado por el hecho de que el órgano de unión comprende una primera extremidad rígidamente solidaria del órgano de maniobra del sistema rotativo, y una segunda extremidad rígidamente solidaria del órgano de accionamiento del movimiento lineal.

  23. 23.-

    PERFECCIONAMIENTOS RELATIVOS A ROSCAS DE TORNILLOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: UNOVA U.K. LIMITED. Inventor/es:

    UNA TUERCA HIDROSTATICA, QUE PODRIA UTILIZARSE, POR EJEMPLO, EN UN TORNILLO DE AVANCE DE UNA MAQUINA HERRAMIENTA, SE PRODUCE CON UNA ROSCA ACME HEMBRA 18, QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA TUERCA. DISPUESTA A LO LARGO DE LA MITAD DE AL MENOS UN FLANCO DE LA ROSCA QUE ENCUENTRA UNA PEQUEÑA RANURA 20, 21, QUE SE EXTIENDE A TODO LO LARGO DE LA ROSCA. CADA EXTREMO DE LA RANURA VA CERRADO POR UN TAPON O PASADOR 44, 48 QUE SE ENCUENTRA FIJADO PREFERENTEMENTE DE FORMA ESTANCA EN UN ORIFICIO AVELLANADO 40, 46 QUE PASA A TRAVES DE UN PERFIL 42, 48 DE LA ROSCA, EN POSICION PARALELA AL EJE CENTRAL DE LA MISMA. A CONTINUACION SE PUEDE MECANIZAR LA ROSCA PARA SU ACABADO, RETIRANDOSE CUALESQUIERA PARTES DE EXTREMO DE LOS PASADORES QUE SOBRESALGAN DE LOS FLANCOS DE LA ROSCA.

  24. 24.-

    DISPOSICION DE COJINETE PARA UNA TRANSMISION DE HUSILLO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: INA-SCHAEFFLER KG. Inventor/es:

    Disposición de cojinete para una transmisión de husillo, en particular para el soporte de una transmisión por tornillo de rodadura en la técnica de máquinas de precisión, que consta de dos rodamientos dispuestos uno junto a otro, que están recibidos con su superficie envolvente por un elemento de sujeción , en que el elemento de sujeción está fijado a través de una brida a un alojamiento y existen medios para la generación de una precarga de cojinete, caracterizada porque los rodamientos son rodamientos rígidos a bolas , que –como es en sí conocido– están calibrados uno respecto a otro para el ajuste de la precarga deseada, y porque el elemento de sujeción es un primer manguito conformado sin formación de virutas, que por un extremo tiene un resalte orientado radialmente hacia dentro, que cubre la superficie frontal del rodamiento rígido a bolas , y la brida que está orientada radialmente hacia fuera.

  25. 25.-

    Husillo de accionamiento.

    . Solicitante/s: MARANTEC ANTRIEBS- UND STEUERUNGSTECHNIK GMBH & CO. KG.. Inventor/es:

    Accionamiento de husillo , en especial para el accionamiento de puertas de garajes, con escotaduras o salientes, realizados en la superficie perimetral del mismo, que pueden ser unidos a los correspondientes salientes o escotaduras de un elemento de guía con el fin de realizar su movimiento axial, constando el husillo de accionamiento de por lo menos dos componentes , que pueden ser unidos entre sí en forma separable, caracterizado porque el husillo de accionamiento tiene un taladro que se extiende axialmente y en el que puede ser introducido por lo menos parcialmente un elemento de apoyo , que está formadoporal menos dos partes que pueden ser unidas entre sí en forma separable.

  26. 26.-

    CONJUNTO DE TUERCA HIDROSTATICA Y HUSILLO Y METODO PARA FORMAR DICHA TUERCA.

    . Solicitante/s: UNOVA IP CORP. Inventor/es:

    UN METODO DE FORMACION DE UNA TUERCA HIDROSTATICA QUE COOPERA CON UN TORNILLO DE PLOMO PARA TRASLADAR UNA CABEZA DE RUEDA RECTIFICADORA DE LEVAS. UNA MATRIZ DE TORNILLO DE PLOMO ROSCADO EXTERNAMENTE SE INSERTA DENTRO DE UN MOLDE CILINDRICO ROSCADO INTERNAMENTE. BORDES REFORZADOS DE CERA O CINTA SE ADHIEREN A LAS ROSCAS EXTERNAS SOBRE EL PATRON MIENTRAS EL RESTO DEL PATRON SE TRATA CON UN REVESTIMIENTO DE LIBERACION PARA DEFINIR UNA CAVIDAD CONTINUA ENTRE LAS ROSCAS INTERNAS DE LA TUERCA Y LAS ROSCAS EXTERNAS SOBRE EL PATRON . UNA RESINA EPOXI SE INTRODUCE DENTRO DE LA CAVIDAD. LUEGO SE REMUEVE EL PATRON Y SE REMUEVE LA CERA O LA CINTA PARA DEJAR CANALES HELICOIDALES OPUESTAMENTE DIRIGIDOS EN EL POLIMERO. LOS CANALES HELICOIDALES SE PRESURIZAN CON UNA PELICULA FINA DE FLUIDO QUE PREVIENE DE QUE EL METAL ENTRE EN CONTACTO CON METAL.

  27. 27.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO PARA MUEBLES DE PARTE DE AJUSTADO DE ASIENTO Y APOYO, CON PREFERENCIA PARA SILLAS DE AJUSTADO, CONSISTIENDO EN UNA CARCASA BASICA PARA ACEPTAR UN MECANISMO QUE ACCIONA UN HUSILLO DE POSICION FIJA, QUE PUEDE GIRAR EN LA CARCASA BASICA Y UN MOTOR ABRIDADO EN EL LADO DE LA CARCASA BASICA Y CONECTADO AL MECANISMO. SOBRE LA CARCASA BASICA SE DISPONE DE UN DISPOSITIVO DE ACEPTACION PARA CONEXION CON UN DISPOSITIVO SOPORTE Y UN AJUSTADOR A FIN DE AJUSTAR LA PARTE MOVIL DEL MUEBLE DE ASIENTO Y APOYO CORRESPONDIENTE....

  28. 28.-

    TUERCA PARA UN MECANISMO DE ROSCA CON ARO DE RODADURA

    . Solicitante/s: GARTNER, ROBERT, DR. Inventor/es:

    CON EL FIN DE GARANTIZAR EN UNA TUERCA PARA UN MECANISMO DE ROSCA CON ARO DE RODADURA Y CON CONSTRUCCION SENCILLA UNA CONDUCCION EXACTA Y RIGIDA DEL HUSILLO, SE PROPONE QUE EL ANILLO EXTERIOR DEL ARO DE RODADURA SE ABARQUE EN LA CAJA DE ALOJAMIENTO CERRADA POR UNA PARTE DE LA CARCASA EN UNA PIEZA , POR AL MENOS UNA PIEZA DE APRIETE , EN AL MENOS PUNTOS DE LA PERIFERIA SITUADOS DIAMETRALMENTE OPUESTOS, PARA LO CUAL EN ESTADO MONTADO EXISTE UN AJUSTE A PRESION POR SOBREMEDIDA Y DEFORMACION ELASTICA ENTRE EL ANILLO EXTERIOR Y LA PIEZA DE APRIETE , ASI COMO ENTRE LA PIEZA DE APRIETE Y LA PARED DE LA CAJA.

  29. 29.-

    TORNILLO SIN FIN PARA ENGRANARSE CON UN MECANISMO DE CREMALLERA.

    . Solicitante/s: M.G. - MINI GEARS S.P.A. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN TORNILLO SIN FIN ADECUADO PARA ENGRANARSE CON UN MECANISMO DE CREMALLERA QUE TIENE TAL CONFIGURACION QUE LOS EXTREMOS DE LA ROSCA DE CADA UNO DE SUS COMIENZOS TIENE UNA FORMA DECRECIENTE.

  30. 30.-

    UN ELEVADOR DE HUSILLO.

    . Solicitante/s: ALIMAK AB. Inventor/es:

    EN UN ELEVADOR DE TORNILLO LA CAJA DEL ELEVADOR ES CONDUCIDA POR UNA ROSCA DE DIRECCION QUE SE FACILITA DE FORMA GIRATORIA EN UN TORNILLO ESENCIALMENTE EN POSICION ALZADA, LA CAJA DEL ELEVADOR LLEVA UN ELEMENTO DE SOPORTE Y UN ELEMENTO DE CONDUCCION PARA LA ROSCA. EL TORNILLO ESTA SOSTENIDO POR VARIOS ANCLAJES DE SOPORTE UNIDOS A EL A LO LARGO DE SU LONGITUD. LA ROSCA TIENE FORMA DE ESPIRAL CON VUELTAS, CUYO GROSOR DE PASO Y AXIAL (A) ESTA ADAPTADO A LA DISTANCIA (B) ENTRE LOS ANCLAJES Y SU DIMENSION (C) EN LA DIRECCION DE LONGITUD DEL TORNILLO PARA FACILITAR A LA ROSCA PASAR LIBREMENTE POR LOS ANCLAJES PASANDO ENTRE LAS VUELTAS DE LA ROSCA DURANTE LA TRAYECTORIA.

  31. 31.-

    TUERCA PARA HUSILLOS ROSCADOS

    . Solicitante/s: FAG (SCHWEIZ). Inventor/es:

    EN UNA TUERCA PARA HUSILLOS ROSCADOS SE CONSIGUE UN AJUSTE SIN PROBLEMAS DE LOS ANILLOS EXTERIORES DE LOS RODAMIENTOS DE BOLAS EN LA CARCASA PREVIENDO EN LAS SUPERFICIES FRONTALES DE LOS ANILLOS EXTERIORES (2") DOS SALIENTES DIAMETRALMENTE OPUESTOS, QUE SE ALOJAN DE FORMA GIRATORIA EN CAVIDADES DE LA CARCASA.

  32. 32.-

    GATO CON TORNILLO DE SEGURIDAD DE SOBRECARGA PARA ELEMENTO DESPLAZABLE, TAL COMO UN ASIENTO.

    . Solicitante/s: ROCKWELL AUTOMOTIVE BODY SYSTEMS-FRANCE EN ABREGE:ROCKWELL ABS-FRANCE. Inventor/es:

    ESTE GATO (V) COMPRENDE UN TORNILLO PRIMARIO TUBULAR MOVIL EN ROTACION Y EN TRASLACION, PROVISTO DE UN FILETEADO EXTERIOR (10A) Y UN FILETEADO INTERIOR (10B) DE PASOS CONTRARIOS, UN TORNILLO SECUNDARIO FIJO AJUSTADO EN EL FILETEADO INTERIOR (10B) UNA TUERCA SOLIDARIA AL ELEMENTO DESPLAZABLE ENGRANADA CON EL FILETEADO EXTERIOR (10A) DEL TORNILLO PRIMARIO . LA TUERCA ESTA COMPUESTA Y COMPRENDE UNA PRIMERA TUERCA (9A) DE MATERIAL PLASTICO CON UN BUEN COEFICIENTE DE FROTACION, Y UNA SEGUNDA TUERCA (9B) DE MATERIAL MECANICAMENTE RESISTENTE. LAS FUERZAS AXIALES DE AMPLITUD NORMAL SON ABSORBIDAS POR LA TUERCA PLASTICA (9A), MIENTRAS QUE LAS SOBRECARGAS EXCEPCIONALES (POR EJEMPLO EN EL MOMENTO DE CHOQUE FRONTAL DE UN VEHICULO CUYO ASIENTO ESTA PROVISTO DE ESTE GATO) SON ABSORBIDAS POR LA SEGUNDA TUERCA (9B). EN FUNCIONAMIENTO NORMAL LA FROTACION ENTRE LA TUERCA PLASTICA (9A) Y EL TORNILLO CONSIDERABLEMENTE REDUCIDA, LO CUAL ASEGURA AL GATO UN RENDIMIENTO EXCELENTE.

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