CIP 2013 : F16H 3/64 : compuestas de un cierto número de trenes de engranajes, atravesando el accionamiento siempre a todos los trenes y no teniendo cada tren más que una conexión para accionar otro tren.

CIP2013 > F > F16 > F16H > F16H 3/00 > F16H 3/64[3] > compuestas de un cierto número de trenes de engranajes, atravesando el accionamiento siempre a todos los trenes y no teniendo cada tren más que una conexión para accionar otro tren.
Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00).
F16H 3/64 · · · compuestas de un cierto número de trenes de engranajes, atravesando el accionamiento siempre a todos los trenes y no teniendo cada tren más que una conexión para accionar otro tren.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Unidad de engranaje con varias etapas de engranaje planetario conectadas en serie que incluyen en cada caso una corona interior (4, 4a, 4b), un piñón solar (2a, 21, 21a) y varios piñones planetarios (3, 3a, 3b) alojados en un portapiñones planetario (5, 5a, 6), estando formado cada piñón solar (2a, 21, 21a) de la etapa de engranaje planetario posterior por el portapiñones planetario (5, 5a) de la etapa de engranaje planetario anterior o está unido, o se puede unir, con este portapiñones planetario (5, 5a) de forma fija contra el giro en el sentido de rotación...

  2. 2.-

    Un sistema de cambio de marchas de velocidad variable incluyendo dos unidades de embrague centrífugo yuxtapuestas en la dirección axial, proporcionando dicho sistema de cambio de marchas de velocidad variable una pluralidad de relaciones de transmisión en respuesta al estado de enganche de embragues centrífugos de dichas dos unidades de embrague , caracterizado porque dichas dos unidades de embrague centrífugo están provistas de elementos axialmente móviles (26a, 48a, 91, 121) uno enfrente de otro; incluyendo dicho sistema de cambio de marchas de velocidad variable : un elemento de pistón dispuesto en uno...

  3. 3.-

    UN ENGRANAJE PLANETARIO.

    . Solicitante/s: DEERE & COMPANY.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    TRANSMISION DE CAMBIO DE MARCHAS CON RUEDAS PLANETARIAS PERFECCIONADA.

    . Solicitante/s: DEERE & COMPANY.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    TRANSMISION PLANETARIA CON UNA RUEDA HUECA DISPUESTA DE MODO SOLIDARIO EN ROTACION SOBRE UN ARBOL DE ENTRADA.

    . Solicitante/s: DEERE & COMPANY.

    Resumen no disponible.